Review of US Airways flight Minneapolis Philadelphia in Economy

Airline US Airways
Flight US1762
Class Economy
Seat 19A
Aircraft Airbus A319
Flight time 02:35
Take-off 07 Jul 10, 13:00
Arrival at 07 Jul 10, 16:35
US 52 reviews
Kilmarnock
By SILVER 2435
Published on 13th August 2011
Bonjour à tous !

Voyage retour vers la France:

1)Nice-Francfort (Lufthansa Boeing 737-500): NE SERA JAMAIS DISPO J'ai qu'une photo de l'aile alors bon…
2)Francfort-Philadelphie (US Airways A330-300): http://www.flight-report.com/reportage/986/FRA-PHL.html
3)Philadelphie-Minneapolis (US Airways A319): NE SERA JAMAIS DISPO Aucune photo, j'ai dormi dans l'avion.
4)Minneapolis-Philadelphie (US Airways, A319): VOUS ETES ICI ;)
5)Philadelphie-Francfort (US Airways, A330-300): http://www.flight-report.com/reportage/110/PHL-FRA.html
6)Francfort-Nice (Lufthansa, A320): NE SERA JAMAIS DISPO Pas de photos, dommage…

Je vous propose un petit FR un petit peu bricolé avec 2 photos qui ne m'appartiennent pas, pour un petit peu montrer les qualités (ou défauts c'est relatif :) ) d'un vol interne aux USA avec US Airways en 2010. Depuis 2011, il n'y a plus de bretzels proposés à bord par exemple…
Ce vol durera environ 2h30.

Tout d'abord, petite description de l'Etat du Minnesota (car Etat pas très connu finalement, mais assez important):

Le downtown de Minneapolis vu d'un musée:
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Ville de près de 400 000 habitants, Minneapolis est la plus grande ville de l'Etat du Minnesota, lui même situé au centre des USA à la frontière canadienne. Minneapolis est collée à une autre ville importante, celle de Saint-Paul, qui est la capitale de cet Etat. Les deux villes sont appelées les twins cities.

Saint-Paul et son capitole:
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Le Minnesota est surnommé l'Etat aux 10 000 lacs, du à la présence des très nombreux lacs.

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Mercredi 7 juillet 2010:

Je me présente 1h30 avant mon vol, au terminal Lindbergh (principal terminal, l'autre est plus pour les compagnies low-cost ou charter) de l'aéroport de Minneapolis, l'un des hubs de Delta Air Lines. L'enregistrement et la passage de la sécurité se font en 10 minutes chrono (peu de monde en cette fin de matinée).

Embarquement à l'heure en porte E2, derrière un embraer 170 de United Airlines pour Chicago ORD :
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La cabine de l'A319. Evidemment ce n'est pas ma photo, mais j'avais exactement la même cabine. Pitch assez agréable et sièges assez confortables.
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Décollage pile à l'heure et vue sur le downtown de Minneapolis, ainsi que sur l'un des affluents du fleuve Mississippi à droite.
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Survol de l'Etat du Wisconsin.
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(Photo qui ne m'appartient pas) L'en-cas avec un sachet de bretzels + un verre d'eau avec beaucoup de glaçons.
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Arrivée à Philadelphie avec 20 minutes d'avance. De bonne augure pour ma correspondance vers Francfort, même si j'avais environ 4h devant moi…

La suite de mon voyage retour vers l'Europe:http://www.flight-report.com/reportage/110/PHL-FRA.html
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Verdict

US Airways

6.3/10
Cabin7.5
Cabin crew7.0
Entertainment/wifi5.0
Meal/catering5.5

Minneapolis - MSP

8.6/10
Efficiency9.0
Access7.5
Services9.0
Cleanliness9.0

Philadelphia - PHL

8.6/10
Efficiency9.0
Access7.5
Services9.0
Cleanliness9.0

Conclusion

Ponctualité: Décollage pile à l'heure et atterrissage 20 minutes en avance, parfait !

Confort: Sièges et pitch agréable.

Personnel: Très professionnel, pas forcément très présent mais ça pouvait aller.

Repas: Bretzels + verre d'eau... j'ai connu mieux comme repas :)

Vol très agréable RAS.

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