bonjour à tous,
voici la suite du routing
1. Toulouse - Paris Roissy CDG, economie, A320, Air France le 10/07/2013 http://flight-report.com/fr/report-4807.html
2. Paris CDG - Los Angeles, Première, 777-200ER, Air France le 11/07/2013 http://flight-report.com/fr/report-4825.html
3. Los Angeles - Paris CDG, 777-200ER, premium economy, Air France, le 20/07/2013(nous sommes ici)
4. Paris CDG - Toulouse, ???????
Voilà les vacances touchent à leur fin…
on a fait le voyage en premiere mais au tarif (que ce soit en miles ou en argent) hors de quetion de faire le retour en premiere, surtout que pour moi le principal interet est le service au sol… N'ayant pas la correspondance sur le même billet il n'y a pas grand interet pour moi… par contre impossible d'avoir de la dispo en prime ce jour là en J donc ca sera de la W…
arrivé à LAX.. il faut monter mais c'est un peu le bordel cet aéroport (excusez moi pour le terme), rien n'est clairement indiqué. l'enregistrement est a un étage, le controle de sécurité à un autre… rien de clairement indiqué et en plus on est dans un aéroport saturé ou donc tout le monde cherche les choses…
on a faim et encore apres un bordel sans nom, pour faire une queue immemse… on obtient notre plateau au burger king… de plus les restau dans le food court sont vraiment les un sur les autres comme les tables du food court…
le terminal n'est vraiment pas terrible…
direction le salon
j'ai lu beaucoup de choses sur ce salon, je suis donc septique…
le cerbère sera tres efficace avec nous… mais sur le coté il y a une passagere silver qui veut entrer sans payer… et bien a forcer de gueuler elle y arrivera…
j'ai tellement lu de mauvaises choses sur ce salon que finalement le trouve correct (sans etre exceptionnel) et en plus il y a une offre de presse internationale… le wifi marche tres bien.
par contre les toilettes sont vraiment pas terrible…
a coté de nous nous avions un membre du petit journal de canal + c'était marrant…
il est temps d'aller à l'avion
le duty free version best buy… c'est a dire en format distributeur… mais quand on regarde le prix c'est le même qu'avec les taxes…
encore une fois quel bordel…
la file sky priority est aussi grosse la normale… aux US je me demande toujours si tout le monde est sky priority ou si personne ne respecte la consigne…
voici la cabine business (désolé pour la qualité)
cabine premium eco
welcome on board! pardon bienvenue a bord…
Et voici que je vois arriver une famille… les deux parents en business… et les deux enfants 5 et 1 an en éco… bien entendu les parents ne s'occuperont pas des enfants pendant le vol… laissé à la charge de la voisine dépitée… et trop gentille… la petite de 5ans n'était vraiment pas à l'aise et le bébé n'a fait que pleurer! juste derriere la premium éco!!! un reve!!! les parents ne sont venu qu'une fois quand l'hotesse leur a demandé d'y aller! bravo!!! je suis choqué par cette attitude certains manques réellement d'éducation (les parents)… ya des parents qui font réver!
décollage et un peu d'airshow… l'ife est correct mais bien entendu j'aurai encore un ife a problème… (j en 'ai vraiment pas de chance avec les systemes de divertissement sur af)
entre temps la chef de cabine principale se dirige vers nous et nous demande si c'est bien nous. Elle viendra discuter 3 minutes en nous remerciant d'etre fidèle à air france et en nous souhaitant bon vol… tres étonnant (un note sur le dossier? elle a fait tout les membres a statut????) en tout as tres bonne initiative…
distribution des trousses
contenu…
le menu du jour
un petit tour en éco…
et c'est l'heure de manger…
l'entrée était bonne mais le canard restait un peu sec et peu assaisonnement était trop léger…
le boeuf forestier était lui excellent mais la purée avait peu de gout
les portions ont diminué je trouve mais c'est meilleur
le dessert était tres moyen…
c'est un plateau plutot bon depuis uen escale us…
madame offcm a pris les pattes, elle leur attribuera un 12/20 correct sans plus (c'est bon mais sans plus elle dira)
passage par les galley
casque de marque mais peu confortable j'ai préféré utiliser le mien
petit dejeuner classique pour l'us et donc malheureusement pas terrible…
nous arrivons… nous avons rattrapé le léger retard pris à l'embarquement
l'avion a tteri à 14h l'heure prévu à la porte… nous avons donc eu 10 minutes de retard
le controle du passeport a été un peu long par rapport a d'habitude…
Bilan vol correct sans plus dans la norme de la premium. RAS pour les PNC sauf pour la CCP qui est venu nous saluer
le siège était comme par avant inconfortable pour un vol de nuit et la mousse légèrement incurvé rajoutée n'a rien améliorée…
Merci pour cette suite!
C'est vrai que ce terminal est très moche à LAX. Le TBIT est beaucoup plus joli.
Quoi...la Lounge dragon a laissé rentré une Silver?!?! C'est pas cool ça!
Le salon Ex-NWA est toujours aussi moche même si l'offre reste correct.
La file SkyPriority est toujours longue aux US vu qu'il y a souvent beaucoup d'Elites DL en plus des Elites AF et les Elites DL sont souvent plus nombreux sachant qu'il est plus facile d'obtenir un statut chez DL en général.
Moi aussi j'ai eu droit une visite de la CC pour me remercier d'être client fidèle sur mon dernier vol AF. Ca doit être un nouveau protocole. J'avoue que j'adore ça! Ca fait plaisir de sentir reconnu par la compagnie!
Bon au final un bon vol en W sans Premium-bashing :-)
merci kevin pour ton commentaire.
Pour la ccp je pense aussi que c'est la nouvelle procédure pour les Elites... Ek le fait bien, on s'aligne... et j'avoue comme toi adorer ca... de plus ca permet à la ccp et aux pnc de repérer les meilleurs clients pour leur accorder de l'attention pendant le vol c'est plutot pas mal... néanmoins souvent le PAX a coté regarde bizarrement... mais le doute subsiste car j'ai appris lors d'un récent vol que maintenant à coté de mon nom sur la PIL mon score ATTN a évolué favorablement (j'ai gagné quelques + lol) et une note spécifique... néanmoins je pense comme toi que c'est la nouvelle procédure... (ou alors les Flight reporteur sont suivi de pres lol)
Delta le fait aussi mais pas sur tout les vols. Ca m'est arrivé plusieurs fois avec DL mais la semaine dernière c'était la première fois sur AF. Comme j'observe pas mal le service j'ai noté que j'était le seul (enfin moi et mon conjoint) à avoir ce genre d'accueil. Il y avait pourtant un Gold et un Plat pas loin de nous mais ils n'ont pas eu d'accueil personnalisé comme nous--donc je ne comprends pas trop. Pourtant je ne pense pas avoir un niveau ATTN élevé.
merci pour votre commentaire, je fais cela comme tant d'autres ici... j'ai juste caché mes yeux.
Bon FR, merci beaucoup !!!
Bonjour Fabrice, merci pour ce FR.
Je ne par contre pas laisser passer ça : non, deux enfants de 5 et 1 ans seuls en éco avec parents en J, c'est impossible. La configuration parents en J/enfants en éco est possible uniquement si les enfants sont en âge d'être UM. Un paramètre a du t'échapper, par exemple la nounou avec les enfants.
Best regards
bonjour guillaume, je ne sais pas exactement, la dame a coté ne ressemblait vraiment pas à la nounou vu la tete qu'elle tapait... peut etre que le parents ont passé la résa d'une autre façon : (2 business et 2 éco avec 1 enfant réservé dans chaque classe et échange des sièges). ma compagne avait exactement la même impression que moi... renforcé par le fait... qu'a un moment le bébé (je dis 1 an mais c'est peut etre 2, je ne suis pas un expert c'est le bébé dans la poussette sur la photo) a été pris par la mere en business et le pere est allé s'installer sur le fauteuil à sa place (le moment ou l'hotesse est allé cherché les parents)... alors je ne sais si la dame a coté était la nounou, de la famille ou une amie mais on avait vraiment pas l'impression...
bonne soirée et à bientot Guillaume
Aller en J et laisser ses enfants très jeunes en Y, j’hallucine !!
Merci pour l'information, étant SILVER la prochaine fois je tente l'entrée
version Rugby au salon :)
Pas de chance pour l'IFE
Repas correct pour la première prestation
Bof pour le mille feuille de charcuterie et sa tranche de fromage fantaisie
en deuxième prestation
Merci pour ce FR bien agréable à lire !
merci... mais tente en solo... en formation mélée ca ne marchera pas lol elle était toute seule, par contre armes toi de patience, elle a mis une 15aine de minutes...
C'est sur que ça change de l'aller en P mais comme evoqu? déjà, le service au sol à CDG vaut largement le coup de faire l'aller en P alors que le retour reste le plus complexe à assumer côté décalage horaire.
Merci en tout cas pour ce nouvel FR Toujours aussi sympa à lire !
ouije suis assez ok avec toi, le décalage dans ce sens est plus difficile. néanmoins je suis certain qu'une P aide grandement aussi :) mais à moins que je gagne à euromillion pas d eP pour moi sur un retour et encore je ne sais si je le ferai quand mm... par rapport à J je trouve que sans le produit au sol actuellement les deux produits en vol sont assez proche (surtout vu la différence de prix)
Merci pour ce FR. Le retour à la réalité a du être difficile:-) Le salon à LAX est toujours aussi horrible et l'offre digne d'un salon US.
Pour la famille avec enfants j'ai vraiment du mal à y croire....quel manque d'éducation et de respect pour la voisine en eco. Je m'étonne que les PNC agents laissé faire.
Seul Leadership trouvera l'attitude des parents exemplaire:-))
Merci!
pour les parents c'est incroyable...
il est vrai que quand je dis que j'ai été positivement surpris, c'est également pke c'est un salon aux US.. on reste dans le correct pas dans l'exceptionnel
merci anthony, note généreuse pour le siège car je n'ai pas beaucoup dormi sur ce vol même s'il s'agit d'un vol de nuit... Lax était en bordel mais grace au fasttrack sky priority tout a été rapide pour nous... mais quel bordel... excusez moi du terme, il n'y a que ca qui me vient comme terme...
en tout cas effectivement les améliorations du cartering n'ont pas été grandioses... mais bon à relativiser car ca vient d'une escale US...
Tu es clément sur l'appréciation du siège Premium éco. Perso je mets comme toi 8 pour un vol de jour où les avantages se font ressentir (plus de place, écran plus grand, tablette plus grande) mais je suis plus sévère en vol de nuit.
Amusant ton appréciation du catering : l'entrée et le dessert qui sont ce que tu as le moins apprécié sont justement l'amélioration faite en Premium par rapport à l'éco.
Pour le salon, l'offre de restauration s'est un peu améliorée il y a quelques mois avec l'ajout des mini sandwichs et des salades de fruit. Les babibels sont toujours là, ouf !
Ce terminal 2 de LAX est vraiment moche et mal pratique, je ne peux plus le voir en peinture. Je te trouve là aussi bien clément dans la note fluidité des contrôles pour LAX d'après ce que tu décris
Pour les enfants seuls en éco, impossible comme le dit aerogusz, encore plus si l'un d'eux à moins de 2 ans, sauf une manipulation d'échange de place comme tu le décris. Dans un tel cas les parents sont vraiment inconscients ! Note que pour chaque enfant de moins de 2 ans, il faut un adulte accompagnant, ce qui peut poser problème à certains parents : 2 jumeaux de moins de 2 ans, il faut 2 adultes donc interdit pour un seul parent de partir avec ses 2 enfants !
S'il y a manipulation cela veut dire qu'un des sièges business a été acheté pour un enfant et qu'il a été remplacé par un adulte : il n'y a pas d'indication de la présence d'enfants sur la PIL ?
Merci pour ce FR
Le salon est moyen
Les américains sont en général assez disciplinés donc il doit y avoir beaucoup de sky priority
L'enfant dans la poussette parait effectivement très jeune : il était dans une nacelle car il ne doit pas avoir de siège à cet âge là ?
Le plateau repas parait moyen , le plat de pâtes peu ragoûtant
L'éternelle même collation n'est vraiment pas appétissante
Dommage pour l'IFE
A bientôt
Enfant de moins de 2 ans : la nacelle n'est pas obligatoire, si les parents souhaite payer un siège pour le bébé, ils le peuvent
merci 007 je ne sais pas, en tout cas, il avait un siège, je me range derriere la réponse d'anthonytahiti je n'ai pas d'enfant
Merci pour ce bon FR complet :)
Un vol correct mais sans plus sur la Y+ d'AF pourtant les notes sont généreuses :)
merci pour votre retour.
les notes sont généreuses car je n'ai pas beaucoup dormi, il en aurait été tout autre si ca avait été le cas... par contre il y a souvent du AF bashing quand on voit le classement de la compagnie, on va dire que ca compense. Il est vrai que j'ai hésité pour la note repas mais j'ai prise en compte que le plateau venait d'une escale US...
P->W de nuit : plus dure sera la chute. pourtant un vol plutôt bon, donc tant mieux. Je suis tout aussi estomaqué que tout le monde sur parents/J enfants/Y. Sinon je ferais ça aussi en partant en vacances ;-) Je m'y perds dans les attentions des PNC vs ATTN score, mais j'ai tendance à penser que ça s'améliore doucement chez AF de ce point de vue. Chez DL, même en temps que Silver de base, j'y ai régulièrement droit, chez KL uniquement en J (PIL à la main pour la CCP, la grande classe). si c'est pour les FRistes, comment fait-on pour se faire repérer ? J'ai peu d'expériences sur le site, mais avec 8FR depuis début août je tiens une bonne moyenne !
D'accord pour le siège : quasi parfait en vol de jour quand l'IFE marche, vraiment pas bon pour les vols de nuit.
Pas de GP ? un LAX-CDG sans GP, c'est rare.
Merci encore pour ce FR !
merci pour votre commentaire... j'ai eu la même reflexion que vous moi dans le situation ca aurait été tout le monde W... plutot que de faire comme cela... je ne sais vraiment pour la CCP... elle avait néanmoins la PIl à la main comme chez KL... mais ca reste agréable...
je vous remercie doublement pour votre intervention... en effet il devait y avoir un GP... et sa petite anecdote... le vol était sensé etre complet... visiblement une personne ne s'est pas présenté (ou a loupé sa correspondance, j'ai entendu un PNC en parler... et nous avons vu juste avant le décollage une personne passer par la cabine y+ de l'éco à la business... à mon humble avis un GP (ou au mieux une connaissance)
Merci pour le FR :)
L'attitude des parents est pour le mieux irresponsable ! Je trouve assez inadmissible que l'équipage n'ait pas réagi plus tôt... et avec plus de fermeté (il se passe quoi si le gamin de 1/2 ans se casse la gueule et se blesse ?).
@Nteflyin: les parents irresponsables étaient GP, tout comme l'ensemble des passagers P :) :) :) :) :) :) Quoique ...
Merci pour ce FR.
Etonnante attitude des parents en effet, vaut mieux en rire si on peut !
Vous utilisez quel genre d'appareil pour faire vos photos ?
Merci pour ce FR,
En voilà une excellente idée pour ne pas avoir à subir ses gamins :)
Merci pour ce FR.
Je suis d'accord, LAX est moche, vieillissant, et mal fait. C'est un grand bazar et je ne garde pas un bon souvenir.
C'est clair qu'aux US on dirait que la file SkyPriority n'existe pas, à JFK j'ai vu le même scénario une file SP pas du tout respecté.
C'est honteux les parents qui se mettent en Business et qui laisse leurs enfants aux autres :-O
Merci pour ce FR. Quel contraste avec votre vol aller ;) C'est difficile de commenter la W d'AF, surtout quand on a gouter a celle de TK, que dire a part du faite que c'est toujours mieux d'etre dans une cabine en 2-4-2 qu'en 3-4-3? :)
Au moins tu n'as pas ete trop decu c'est bien. Le coup du couple et de leurs enfants ca par contre c'est abuser si c'est vrai!
Le siege en W s'incline t il plus qu'en Y et si oui la difference est elle perceptible? On a pas l'impression d'apres les photos que le siege est plus large meme si en theorie il devrait l'etre.
Le catering a l'air plutot correct.
Il ne te reste plus qu'a essayer TK en W pour comparer :-D
Au final, le pire fut l'attitude des parents J aux jeunes enfants Y. Ce ne devrait en soi pas être possible sauf à faire voyager les enfants en UM.
J'avais eu un cas de figure similaire sur un CDG-TNR : parents en J et 3 enfants en W. Mais ils étaient parfaitement élevés.
Le catering semble dater de la période pré-amélioration rapportée par KevinDC ce jour.
LAX semble assez cauchemardesque.
On saisit votre scepticisme vis-à-vis du salon par votre passage au Burger King.
Merci pour ce partage.