Bonjour à tous !
Heureux de vous retrouver pour cette dernière série de FR que j'ai en stock. De quoi, je l'espère, vous permettre un peu d'évasion en cette période où les mouvements restent très limités malgré le début de déconfinement !
Je dois dire que réussir à faire ce voyage à Taiwan était un peu inespéré. Je ne vais pas vous faire une longue intro soporifique sur tous les soucis que j'ai eus pendant les préparatifs, mais dans les grandes lignes c'était :
- un voyage initialement prévu en Colombie mais que je n'ai pas pu acheter en raison de problèmes de paiement sur le site Air Europa + sur ma CB
- changement de programme pour Taiwan avec Air China (avec A350 notamment), mais mes vols ont été annulés en raison du COVID. Air China injoignable et Opodo pas fichu de me trouver un itinéraire alternatif (ce qui est normalement leur job), heureusement lorsque j'ai choisi l'option remboursement ça a été relativement rapide et avec "seulement" 10€ de retenue par billet
- le voyage est alors très compromis, mais je vois qu'AF propose encore des vols directs CDG-TPE qui collent au niveau des dates et horaires. Je voyage avec mon meilleur ami et nous n'avons vraiment pas envie d'annuler cette semaine à Taïwan, alors nous payons un peu plus cher pour cette option. Ca nous demandera juste un changement au niveau d'un vol intérieur, que j'expliquerai en temps voulu et qui aura été étonnamment simple
- la faillite de Far Eastern Air Transport (FAT) deux mois avant mon voyage, dont je voulais absolument prendre les MD-80… La compagnie a existé pendant des dizaines d'années et a arrêté ses opérations juste à ce moment, coup dur pour l'AvGeek que je suis…
Nous avons quand même eu de la chance dans notre "malheur" : Taiwan fait partie des pays d'Asie qui ont le mieux géré l'épidémie, et nous n'avons pas du tout été impactés sur place par des fermetures de sites touristiques, des perturbations dans les transports etc. Tous les vols, internationaux et domestiques, ont été maintenus. Et vu que le nombre de touristes avait déjà fortement baissé, nous avons fait ce voyage dans des conditions plutôt tranquilles, principalement entourés par la population :)
Je reporterai seulement les vols intérieurs sur ce routing, que je dévoilerai au fur et à mesure. J'en profiterai pour faire des bonus touristiques aussi complets que possible, car j'ai vraiment beaucoup aimé Taiwan et je vous conseille fortement cette destination lorsque les frontières seront rouvertes !
Flight routing
- 1Air France AF552 - Paris CDG -> Taipei TPE - Boeing 787-9
- 2Uni Air B78971 - Taipei TSA -> Hualien HUN - ATR 72-600
- 3???? - ??? -> ??? - ???
- 4???? - ??? -> ??? - ???
- 5???? - ??? -> ??? - ???
- 6Air France AF557 - Taipei TPE -> Paris CDG - Boeing 787-9
Et maintenant, place au FR !
La réservation tout d'abord : le site de Uni Air est simple et efficace
Il y a juste au niveau des tarifs que c'est un peu la jungle mais il n'y en a finalement que deux qui s'appliquent à nous. Nous avons pris le Promotional Fare à 988 TWD chacun soit environ 30€. La différence de tarif avec le Full Fare, presque deux fois plus cher, se situe au niveau des conditions un peu plus restrictives : billet moins flexible et remboursement moindre en cas d'annulation. Mais ces conditions restent bien meilleures que sur les tarifs "Economie flexible" ou autres que nous pouvons avoir en Europe. Et un bagage enregistré de 10 kgs est inclus dans tous les cas !
Nous avons passé notre dernière nuit à Taipei dans un hôtel près de la station de métro Nanjing Fuxing, qui est à seulement deux arrêts de TSA. En effet notre vol est tôt et nous ne voulons pas prendre de risque, d'autant plus qu'il nous faut aller retirer nos BP aux comptoirs au moins 30 minutes avant le décollage. C'est donc un peu avant 6h du matin que nous entrons dans la station pour attraper le premier métro
Après quelques minutes d'attente, celui-ci arrive à 6h05
Et il est 6h09 lorsque nous arrivons à la station de TSA, pour l'équivalent de 70 centimes d'euro… 10/10 pour l'accès, amplement mérité ! En plus il y a quelques décos sympas
Nous ne sommes même pas sortis de la station que des FIDS sont présents. Notre vol semble à l'heure, comme tous les autres
Du côté des départs internationaux (que je n'ai pas pris en anglais…), ça semble ponctuel également et le texte sur fond rouge doit plutôt être lié au statut du check-in ou de l'embarquement
Nous arrivons dans le terminal, lumineux et avec de nombreux canapés ! Décidément, TSA me fait déjà bonne impression :)
Nous avions fait le check-in sur le site Uni Air la veille (ce qui nous a permis de choisir gratuitement nos sièges) mais nous n'avons pas pu obtenir nos BP. En effet, seule l'application Uni Air le permet mais elle est uniquement en mandarin… Direction donc les comptoirs Uni Air, où un employé serviable nous remet nos sésames après moult vérifications et quelques difficultés sur son ordinateur et sur les bornes
Le BP contient beaucoup d'informations : date de la réservation, derniers chiffres de la CB ayant servi au paiement, tarif payé, classe tarifaire… L'agent a même rajouté au stylo mes 2e et 3e prénoms ! Et accessoirement ce BP est plutôt fun avec tous ces personnages. Je ne le savais pas encore à ce moment, mais ce n'était que le début :)
Un FIDS un peu particulier, puisqu'il indique pour les prochains vols Uni Air s'il reste des sièges libres ou pas. C'est bien vu ! Tiens, mon vol a une mention particulière : "Bad Badtz-maru Flight". Serait-ce en lien avec mon BP ?
TSA ne m'aide pas à digérer l'échec du MD-80 FAT : ici et là, des éléments de la compagnie sont encore en place… Argh !
Une petite bouffée d'air frais avant de passer airside
Il n'y a personne au PIF, on se retrouve en salle d'embarquement en un éclair
Ce n'est pas très achalandé, une seule boutique permet de grignoter ou boire un café. Il y a aussi des fontaines à eau et des cabines téléphoniques, ainsi que des distributeurs mais ceux-ci sont vides. Mieux vaut faire ses achats en zone publique où on trouve notamment un 7-Eleven
On trouve aussi un VIP lounge, dont je n'ai pas vérifié les conditions d'entrée. Surtout qu'il n'y a pas de J sur Uni Air à ma connaissance… Peut-être pour les pax qui ont un vol en correspondance avec un vol Eva Air en J par exemple ?
Il est possible de monter d'un étage pour avoir une vue sympa sur le tarmac. On voit deux ATR Mandarin Airlines (l'autre principale compagnie domestique taïwanaise), un ATR Uni Air, un ATR FAT et un autre avion que je n'ai pas identifié
Nous patientons un peu, en utilisant notamment le WiFi gratuit de l'aéroport. Le boarding est lancé 15 minutes (!) avant le départ du vol mais il ne semble pas y avoir beaucoup de pax
Chouette, un petit tour de paxbus qui nous permettra de spotter en chemin :)
Comme ces deux MD-80 FAT et un 737-800 China Airlines
ATR 72 Mandarin Airlines et A321 Eva Air
Au contact on trouve plutôt les gros-porteurs
Nous passons devant un premier ATR Uni Air, qui ne sera pas notre destrier aujourd'hui
Au loin la très belle Taipei 101, emblème de la ville !
Mais quel est cet ATR bigarré ?
Eh bien c'est le nôtre :) De la même manière qu'Eva Air possède des avions Hello Kitty par exemple, sa filiale domestique/régionale Uni Air a elle aussi des livrées spéciales ! C'est donc pour ça que j'ai eu un BP particulier et qu'il y avait cette mention sur l'écran au check-in… Ils font ça sérieusement ! Et ce n'est pas fini :)
C'est B-17001, un ATR 72-600. Uni Air opère également deux A321, pour les lignes régionales ou bien certaines lignes domestiques à des périodes chargées
Pendant qu'un MD-80 FAT attend probablement de… ne jamais redécoller (ou bien une fois, pour rejoindre son aéroport de démantèlement). Il rejoint le grand cimetière de mes occasions AvGeek manquées… Mais là c'est particulièrement dur, je l'ai loupé de peu et je le vois sous mon nez…
Mais retour sur le (petit) lot de consolation du jour : cette livrée très spéciale ! Bad Badtz-maru est un pingouin (tout à gauche) accompagné d'autres personnages et créé en 1993 par la même entreprise japonaise qui a donné naissance à Hello Kitty. Inconnu ou presque en Europe, mais populaire ici visiblement !
En selle !
L'intérieur est classique pour un ATR 72-600
Quoique… Les têtières sont customisées elles aussi :)
En place ! La cabine et mon siège sont nickels
Et le legroom est très bon ! Comme quoi, petit avion ne rime pas forcément avec moins de confort :)
Voilà qu'un pingouin me salue depuis la pochette !
Eh oui, même les consignes ont été adaptées :)
Vous en voulez encore ? Et hop le sac vomitoire :)
Le magazine, avec un titre bien français !
Quelques articles en mandarin et en anglais et je file directement aux dernières pages, avec d'abord un focus sur les livrées spéciales d'Eva Air et Uni Air. Où l'on apprend que l'avion dans lequel je me trouve est le seul customisé de la flotte d'Uni Air, mais que sa compagnie-mère Eva Air en possède pas moins de 7 !
Le réseau domestique, qui comprend aussi Nangan et Beigan tout au nord. Mon voyage m'amènera sur 5 aéroports de cette carte, plus un qui n'est pas indiqué car pas desservi par Uni Air :)
On voit que les aéroports de la côte ouest, pourtant la plus peuplée, ne sont pas reliés à TSA : un train rapide a pris le relais en 2007. Mais les FRistes qui ont connu la grande époque ont pu prendre des vols entre TSA et Kaohsiung (au sud) par exemple
Le réseau régional et à l'Ouest (incluant Uni Air, Eva Air et des code-share), où l'on voit que Uni Air dessert aussi quelques destinations à l'international (Chine principalement)
Et vers l'Est. Taipei-New York, ça commence à faire un très long vol !
Un tableau regroupe toutes les lignes d'Uni Air, avec notamment le(s) type(s) avion(s) utilisé(s). Etrange d'ailleurs de voir du 330/777/787, qui sont opérés par Eva Air
Et enfin un catalogue de vente à bord dont les compagnies asiatiques ont le secret :)
De très nombreux articles sont proposés et un bon de commande est présent pour une livraison à domicile
Nous repoussons à l'heure
Nous sommes salués par le personnel de piste qui s'est occupé de notre vol. Merci messieurs !
Décidément cet aéroport me veut du mal :)
Le roulage n'est pas bien long
Seuil de piste !
Le décollage est puissant et la montée est rapide, je ne sais pas si c'est une procédure standard à TSA en raison de la proximité de la ville où si c'est dû à notre faible taux de remplissage
Le gros de la ville de Taipei est de l'autre côté de l'avion, tant pis !
Nous passons tout juste au-dessus des nuages pour notre courte croisière
Le plafonnier n'a pas de signe "Ne pas fumer", curieux !
Où l'on voit que les Taïwanais (ou le constructeur de l'appareil ? ;) ) sont superstitieux !
Bonne surprise, un service est effectué ! Au choix, thé au lait ou jus de pomme. Uni Air a poussé le vice jusqu'à customiser les lingettes rafraîchissantes :)
A peine le temps de siroter que la descente est amorcée
Nous voilà au-dessus de la mer
La cabine est prête pour l'atterrissage, de toute façon le signal "Attachez vos ceintures" est resté allumé tout le vol
On ne tarde pas à voir la côte
Un dernier virage et on est en finale
Posés à HUN ! Il ne s'agit pas d'une exclu car Marathon a déjà reporté cet aéroport, 3 fois au départ et 3 fois à l'arrivée, sur la défunte TransAsia. Mais c'était il y a 7 ans donc un petit rafraîchissement ne fera pas de mal :)
Quel dépaysement… On voit un magasin Carrefour !
Cet aéroport a un double usage civil et militaire, j'essaie donc de ne mettre aucune photo sensible. D'ailleurs, en route vers les gorges de Taroko (voir bonus), je verrai deux avions de chasse décoller l'un derrière l'autre.
Terminal en vue
Bloc avec une bonne dizaine de minutes d'avance
Au revoir pingouin grincheux !
Pas photophobe pour deux sous, le personnel me laisse prendre des dernières vues de notre oiseau
L'aéroport semble imposant mais pas très engageant
Bon retour sur TSA !
L'avion n'est pas au contact mais le cheminement est couvert, bon point pour HUN
Première surprise en entrant dans le terminal : c'est nickel et tout est couvert de marbre, même les murs !
Et la claque en arrivant en zone publique !
Je ne m'attendais sûrement pas à ça en arrivant dans ce petit aéroport de province
Les maigres arrivées du jour, dont deux ont été annulées. Effet COVID ?
Nous sortons pour chercher un taxi
Nous trouvons vite notre bonheur et nous voici en route vers le centre-ville à 8h15, soit 5 minutes avant l'arrivée théorique de notre vol ! Dernière vue sur l'aéroport
15 petites minutes et 7€ plus tard, nous sommes déposés devant la gare de Hualien. Pour prendre le train ? Pas encore… :) La gare est le point de départ du bus qui va aux gorges de Taroko, premier site au programme sur la côte Est ! L'arrivée en avance de notre vol nous a bien rendu service, car nous avons attrapé un bus à quelques minutes près (et ils ne sont pas fréquents)
Voilà pour la partie FR ! Pour les TravelGeeks, un long bonus vous attend ci-dessous avec au programme :
- Taipei
- une excursion à la journée depuis Taipei vers Shifen (dont les voies servent à allumer des lanternes volantes… quand il n'y a pas de train qui passe !), Jiufen (ancien village minier à flanc de colline), et Keelung (connue pour son marché de nuit de Miaokow notamment)
- les gorges de Taroko, près de Hualien donc, un incontournable à Taïwan qui ne nous a pas déçus !
Magnifique FR bien divertissant en ces périodes de restrictions drastiques des déplacements.
J'ai beaucoup aimé retrouver à travers ton récit l'ambiance de l'aéroport de TSA, même si celle-ci a baissé d'un ton depuis que les TGV sillonnent Taiwan. Avant ça c'était la fiesta pour les avgeeks avec sept ou huit compagnies qui se tiraient la bourre sur la ligne vers KHH, avec des types avions que je ne citerai pas ici pour ne pas trop verser dans la nostalgie...
Bravo pour avoir réussi à atteindre les gorges de Taroko. Il y a une trentaine d'années, j'avais tenté de le faire entre deux vols domestiques mais j'avais dû rebrousser chemin faute d'indications précises et d'avoir pu me faire comprendre par les locaux. Comme quoi, la mondialisation a parfois du bon...
Merci pour le partage et hâte de lire la suite.
Merci Luc pour ton commentaire ! Je me souviens effectivement de l'extrait de ton flight log avec cette extraordinaire journée lors de laquelle tu as écumé les lignes intérieures taïwanaises :) Je vais me répéter mais je ne suis vraiment pas né à la bonne époque !
Faire les gorges de Taroko entre deux vols me paraît ambitieux, sauf s'il s'agit vraiment d'un vol en tout début de journée et d'un vol en soirée. Et dans ce cas, mieux vaut avoir un véhicule privatif pour ne pas perdre de temps.
A bientôt pour la suite, que tu connais déjà ;)
Salut Guillaume
Tsow a récemment posté un FR de Uni Air, donc la surprise n'était pas au rendez vous me concernant.
On apprécié la distribution d'un "petit quelque chose" à bord.
L'intérêt majeur de ce FR réside dans son excellent bonus. Taïwan est un pays méconnu, et comme tu dis le pays mérite une visite Nous visitons tous les mêmes lieux à Taïpêi ^^ La province est très "verte", et pour celui qui aime la nature, il est gâté. Sans oublier la gastronomie qui tient une place importante dans la vie des locaux...
Merci pour cette contribution, à bientôt.
Merci Hervé pour le commentaire ! Et content que le bonus t'ait plu, même si te concernant j'ai prêché un convaincu visiblement :) A bientôt !
Merci Guillaume pour ce FR.
Je découvre ce personnage.
Oui c'est très agréable comme avion au niveau des sièges.
Superbe bonus, Encore un pays de plus sur ma to do.
A bientôt
Pareil, je ne connaissais pas avant... Surtout qu'il n'y a qu'un seul avion à ces couleurs et qu'il ne sort pas de Taïwan, donc pas possible de le croiser à CDG comme les 777 Hello Kitty d'Eva Air.
Je te le conseille, en prenant le temps de faire la côte est et idéalement avec une voiture. Ca te permet de prendre ton temps partout et pas seulement aux gorges de Taroko, car il y a beaucoup de beaux endroits à découvrir.
Merci Valérie, à bientôt !
Merci pour ce récit Guillaume!
Vraiment désolé pour FAT et ses MD80, je comprends ta déception. Les avions de la defunte cie ont continué à te narguer sur le tarmac...
Maigre consolation avec cette livrée spéciale que tu as eu sur cet ATR ;)
SUPERBE bonus touristique ! J'aime beaucoup moi aussi le monde des films d'animation de Miyazaki. Le voyage de Chihiro est dans mon top 3 ^^
Dommage que le lieu visité ne semble pas avoir inspiré ce génie haha
A bientôt !
Merci Benjamin !
C'est dans le top 3 de mes regrets d'AvGeek... snif !
Oui, je pense que certains AvGeeks dans le pays ciblent spécifiquement cet appareil, ce qui n'était pas mon cas. J'ai donc eu un petit peu de chance quand même !
Content que cela t'ait plu, et il y en aura d'autres dans les FR suivants :)
A bientôt !
Merci Guillaume,
Je suis allé plusieurs fois visiter les gorges de Taroko et c'est vraiment sympa.
Et j'ai pris FAT en MD-80 pour aller à Hualien ;-)
Si je trouve Hello Kitty absolument horripilant, je trouve le Bad Batdtz Maru plus sympa. Peut-être que son air grincheux est plus parlant que l'air niais du petit chat.
Tu dis que les taxis sont sympas. Ils l'ont toujours été mais jouent-ils toujours à Fast and Furious dans les rues de la ville?
Les Xiao Long Bao se dégustent avec une sauce vinaigrée et non uniquement au soja.
A Taipei comme dans les autres villes d'Asie, le street food est absolument génial et délicieux.
Merci pour le commentaire !
Je suis jaloux !! Et pas seulement pour le MD-80 :)
Mmhh je n'ai pas le souvenir d'une conduite très sportive ! Et ça me va très bien :)
Merci pour la précision, je complète dans le FR.
A bientôt pour la suite !
Merci pour ce FR
Et ce routing réalisé in extremis
Une bonne surprise que cette livrée spéciale : ça devait être indiqué à l'avance
car certains passionnés choisissent ces vols en particulier
"Uni Air a poussé le vice jusqu'à customiser les lingettes rafraîchissantes :)"
On ne les arrête pas !
Un bon court vol même avec une prestation symbolique
Très intéressant bonus, autant Taipei n'a rien d'exceptionnel, autant les régions extérieures
semblent intéressantes
A bientôt
Merci Gilbert pour le commentaire !
Il n'y avait pas de mention particulière à la réservation, mais c'était peut-être encore trop tôt.
Je confirme, du moins pour la côte est ! J'aurais aimé avoir le temps de suivre la petite route qui serpente jusqu'au sud. Par contre la côté ouest est beaucoup plus urbanisée.
A bientôt !
Bonjour! Merci beaucoup pour ce rapport qui me rapelle que ca fait longtemps a Taiwan pourtant un de mes pays prefere! D'ailleurs l'an dernier, j'ai fait exactement le meme routing avec UNI Air entre TSA et HUN. Un horaire parfait pour faire une excursion dans les gorges de Taroko. Vos photos sont excellentes et refletent bien la majestuosite des lieux, une excursion que je recommande a tous les visiteurs de Taiwan. TSA: tres efficace; toujours tres impressionant les decollages et atterrissages sur cet aeroport vraiment en pleine ville. Je ne connais pas d'autre aeroport ou lorsque l'avion attend son tour pour decoller sur le taxiway, on peut observer des gens en train de manger un barbecue et boire des bieres dans un restaurant de rue! Selon mes souvenirs meme Kaitak n'offrait pas ce genre de spectacle! UNI Air: tres efficace, les livrees sont sympas HUN: un aeroport en effet imposant de l'interieur mais plutot agreable a l'interieur.
Merci pour le commentaire ! Je ne connais personne qui soit revenu de Taiwan déçu, pourtant ça reste une destination peu prisée des français. Peut-être une vision biaisée par le "Made in Taiwan" qui laisse présager un pays industriel et sans intérêt ?
Heureux que le bonus vous ait plu !
Oui c'est vraiment génial un aéroport aussi bien placé. Le 10/10 en accès est la seule note possible !
A bientôt pour la suite !
Pas une si mauvaise idée de partir à Taïwan au final mais quel parcours!
“bad-badtz maru flight” —> Je n’ai aucune idée de qui/quoi est Bad Badtz Maru mais au moins ça promet quelque chose de différent.
Il a une sympathique livrée cet ATR.
Le sac vomito est collector. Pour une fois qu’il donne envie qu’on le sorte de la pochette.
“Et enfin un catalogue de vente à bord dont les compagnies asiatiques ont le secret :)” —> Ça rappelle un peu le bon vieux Skymall aux Etats Unis ^^
A défaut de pouvoir voler en MD avec FAT, tu as pu profiter d’un expérience particulière Bad Badtz Maru
J’avais beaucoup aimé Taiwan mais deux fois 3-4 jours c’était bien trop peu. J’aimerais y retourner plus longtemps. Din Tai Fung me manque aussi :D
Tu as goûté le stinky tofu? J’étais arrivé dans un marché de nuit décidé de goûter ce fameux snack mais j’ai pas réussi, l’odeur était trop forte.
Merci pour Guillaume pour ce Fr!
Merci Moritz pour le commentaire !
Je n'ai pas trop compris non plus l'univers de Bad Badtz-Maru, mais pas grave car ça a donné un avion (et une prestation) haute en couleurs, et unique.
Je te le recommande chaudement, en prenant le temps de parcourir la côte est. Je pense que le prochain FR devrait appuyer dans ce sens :) Mais pour Din Tai Fing tu peux y retourner dans plusieurs pays, c'est déjà ça.
Non, nous n'avons pas osé, nous n'y avons même pas pensé... On retenait notre respiration à chaque fois !! Il y en avait pas mal à Jiufen si mes souvenirs sont bons, quelle puanteur :D
A bientôt !
Merci Guillaume pour le partage !
Et bien, cet avion entièrement customisé pour les besoin de ce méchant pingouin est quand même une très belle prise (pas aussi belle que la FAT mais bon !)
Le bonus est superbe, merci.
A très vite.
Merci Stefan pour le commentaire ! Un lot de consolation certes, mais tout de même sympathique effectivement. A bientôt !
Merci pour ce FR, j'adore la déco de l'avion sur lequel vous avez volé. Et le soin porté à la customisation jusque dans les moindres détails est vraiment très impressionnant. Alors ce n'est pas un MD-80 c'est vrai, mais c'est une version unique dans le monde ^^ pas mal aussi.
Bonus au top, merci à vous!
C'est vrai que c'est une autre façon de voir les choses : avoir volé dans un avion unique ! Et Uni Air a vraiment bien fait les choses, d'un bout à l'autre. Merci pour le commentaire :
Merci pour ce FR et ces très belles photos, aussi bien du report lui-même que du bonus haut en couleurs (comme Taïwan).
Très belle prise cet ATR collector aux allures ludiques. Je ne suis pas le plus grand fan des livrées spéciales, mais sur celles d'EVA tout marche en symbiose : la livrée, les goodies, la safety card, les sièges... c'est donc très réussi. Pour les MD-82/83 FAT c'est en effet très triste. Il est vraiment dommage de voir une compagnie de plus de 60 ans avec une histoire riche de nouveau clouée au sol à cause d'une gestion médiocre.
Petite info, le "取消" encadré en rouge sur le FIDS signifie "annulé", ce n'est pas une indication d'embarquement
Encore merci pour les photos, repaysement total garanti pour moi ! Hâte de découvrir la suite du routing
Merci pour le commentaire ! Content que le bonus vous ait plu car pour moi il "compte autant" que le FR à proprement parler.
Et c'est loin d'être la seule malheureusement. SAA récemment par exemple...
Merci pour la précision ! Ces vols ont probablement fait les frais de la crise du COVID.
A bientôt pour la suite !
Merci de ce récit Guillaume . Je ne connaissais pas Bad Badtz Maru mais maintenant c'est fait : outre la livrée il est en effet partout jusque dans les moindre détails Ca rend ce court vol très sympa. Je note le legroom qui est vraiment généreux et une cabine qui à l'air clean et en bonne état. Dommage pour FAT ( quel drole d'abreviation quand même) , vler en MD va devenir rare
Merci Christophe pour le commentaire ! Effectivement le confort n'a rien à envier à beaucoup d'avions plus gros, au contraire même.
Eh oui les MD sont en voie de disparition avancée : en Asie il ne reste que quelques obscures compagnies charters/ACMI, ça complique la tâche. Même aux USA c'est la cata !
A bientôt
Merci pour le FR et son copieux bonus!
C'est toujours sympa de voler avec une livrée spéciale, pour son extérieur avec parfois aussi son intérieur poussé au détail.
Cet avion me fait penser à un Bombardier Global Express, série 5000/6000/XRS. La dérive semble dorée, une livrée Bombardier assez standard, souvent celle que l'on peut voir aux salons aériens. J'ai rassemblé quelques exemples de reg. pour info/visualisation : N182GX, N234GX, N381GX, P4-BFK, C-GERS...
Merci pour le commentaire !
C'est probablement le plus long bonus que j'ai fait sur le site, mais il faut dire que ce voyage m'a beaucoup plu et que j'ai pas mal de temps en ce moment :)
Merci également pour les précisions sur l'avion inconnu, j'avoue ne pas du tout être un spécialiste des jets privés mais il se pourrait bien que ça soit ça en regardant les photos des immats que vous citez !
A bientôt
Merci pour ce FR que j'ai lu avec attention, étant presque devenu un client régulier d'UNI Air en ce moment (FRs à venir)!
L'aéroport de TSA offre une expérience vraiment unique, niveau fluidité il y a littéralement parfois plus de files dans une gare SNCF et niveau accessibilité c'est juste un régal, j'y suis même allé à vélo la semaine dernière!
Dommage de n'avoir pas pu tester la FAT :(
A bord, la prestation confirme bien ce que vous me disiez en commentaire de mon dernier FR: il y avait un service de boisson avant l'épidémie et effectivement, après quelques vérifications supplémentaires, le service a bien été supprimé a cause du COVID... En tous cas, ça a vraiment le mérite d'exister sur un vol aussi court que celui-là!
La livrée est très sympa et le thème est vraiment présent partout, cela rappelle les vols Hello Kitty de la maison mère EVA Air.
Magnifique bonus des splendides gorges de Taroko; je n'ai pas encore fait la visite de Jiufen et Shifen mais les photos les font remonter sur ma to-do!
À bientôt!
Merci pour le commentaire ! Heureux que ce FR ait plu au "local de l'étape" comme on dit dans le jargon FRiste :)
Je m'incline !
J'espère que vous verrez le rétablissement de cette prestation avant votre retour ! Bon, ce n'est pas grand-chose mais ça fait plaisir quand même.
Je vous le conseille sur une journée avec des amis, ce n'est pas loin de Taipei et très sympa.
A bientôt pour la suite, qui devrait encore plus vous intéresser :)