Review of Iberia flight Lisbon Madrid in Economy

Airline Iberia
Flight IB3109
Class Economy
Seat 19F
Aircraft Airbus A321
Flight time 01:15
Take-off 15 Jul 11, 12:40
Arrival at 15 Jul 11, 14:55
IB   #103 out of 133 Airlines A minimum of 20 Flight-Reports is required in order to appear in the rankings. 183 reviews
02022001
By SILVER 2282
Published on 21st August 2011
Bruxelles ? Barcelone(Vueling Airlines; A320; Eco)
http://www.flight-report.com/reportage/480/vueling-airlines/BRU-BCN.html
Barcelone ? Lisbon (Vueling Airlines; A320; Eco)
http://www.flight-report.com/reportage/483/vueling-airlines/BCN-LIS.html
Lisbon- Madrid ? (Iberia Airlines; A321; Eco)
VOUS ETES ICI
Madrid - Bruxelles (Iberia airlines; A321; Eco)
http://www.flight-report.com/reportage/513/iberia-airlines/MAD-BRU.html

-Voici un nouveau FR. Retour du portugal avec iberia cette fois.


-Arrivé à l'aéroport 02h00 avant l'heure de départ soit 10h40, je me dirige vers le check-in où je fais la file une bonne demi-heure.
Quand mon tour arrive, on me signale d'abord que mon vol est retardé d'une heure (je verrai en effet sur les tableaux, plus tard, que mon vol est retardé). En second lieu que ma valise est trop lourde. Voyageant à deux, nous avons droit à 2 bagages de 23KG en tout mais nous n'en avons qu'un de 27KG… ous lui expliquon alors que vu que nous n'avons pas de bages à main, je vais reprendre, 3 ou 4 KG que je vais mettre dans un sac à dos (lui aussi dans la valise) mais il me dit que je ne peux récupérer mon bagage et que je dois aller payer 60euros d'excedents… Je commence à m'énerver mais rien n'y fait. Il enlève ma valise du tapis et me done un bon avec lequel je dois me rendre au bureau Iberia où la aussi, il me laisse dans la mouise!
Voici quand même quelques photos de l'aéroport de Lisbonne:



-Enfin bon, tout ça passé, je me demande comment j'aurai ma correspondance car mon vol suivant décolle à 16h00 avec une arrivée reprévue à 15h55… ça va être chaud! Et la encore, aucune information de la part d'Iberia. Leur réponse: On verra si vous ratez votre correspondance.


-Trafic à Lisbonne:



-Embarquement, roulage puis décollage à 13h45. Le vol se passe normalement. Nourriture se limitant à un biscuit et à une verre de ce dont vous avez envi.
Mon avion:
photo p1000991p


-Hôtesses sympathiques au départ mais cela va vite changer. Je demande à être placée à l'avant de l'appareil juste avant le décollage vu le temps que j'ai pour mon transit comme l'ont fait d'ailleurs d'autres passagers. Il devait rester encore une dizaine de places quand je demande et qu'on me réponde: Désolé, il n'y a plus de places et que 10 passagers du fond viennent s'y installer 10 minutes plus tard. Je redemande car encore 2 places et là, elles veulent bien mais sont plus qu'exaspérées…
La cabine:
photo p1000990bfj


-5 minutes avant l'aterrisage, une des hôtesses annonce les portes d'embarquement des passagers en correspondance sauf mon vol… Je demande à une hôtesse qui n'en sait rien et va se renseigner


-Aterrisage et débarquement, il me reste 10 minutes avant le décollage du vol suivant. En débarquant, l'hôtesse me dit que ce sera aux environs de la porte A75. Je sors et regarde le tableau, ce sera la porte A18 (elle était loin du compte!)


La suite dans le prochain FR


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Verdict

Iberia

5.0/10
Cabin7.0
Cabin crew2.0
Meal/catering6.0

Conclusion

Poctualité: Entemps normal, j\'aurais mis un peu plus car ce n\'est qu\'une heure et ce sont les vacances mais vu que j\'ai failli raté ma correspondance, cela ne vaut que ça

Confort: Cabine assez nouvelle mais sans grand interet

Personnel: je ne veux plus en entendre parler

Repas: Bof bof

Information on the route Lisbon (LIS) Madrid (MAD)

The contributors of Flight-Report published 7 reviews of 3 airlines on the route Lisbon (LIS) → Madrid (MAD).


Useful

The airline with the best average rating is Portugalia with 6.9/10.

The average flight time is 1 hours and 16 minutes.

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12 Comments

  • Comment 3806 by
    Travelair 39 Comments

    Une collation offerte sur LIS-MAD cela m\'étonne car sur ORY-MAD tout est payant façon low cost...

  • Comment 3811 by
    Leadership TEAM GOLD 4321 Comments

    Iberia mais quelle compagnie de M*RDE, du début à la fin c\'est du service digne d\'une administration publique, j\'aurais purement et simplement récupéré ma valise et retenté ma chance à un autre comptoir le \c\'est trop tard\ est scandaleux.
    (Je ne veux pas faire de la pub pour AF mais à 2 reprises avec eux j\'ai voyagé avec 30kg en soute (au lieu de 20) + bagage cabine + laptop et je n\'ai rien eu à payé, tout au plus une reflexion.)

    Incompétence à bord aussi...je crois que la seul chose qui reste à cette cie c\'est leur Terminal 4 à MAD.

    (PS: Vous avez indiqué 321 iso 321 dans le FR)

  • Comment 3815 by
    02022001 SILVER AUTHOR 4392 Comments

    @leadership: oui, en effet, compagnie de ...
    J\'avais essayer de récupérer ma valise mais il ne voulait pas me la rendre. J\'ai fait un scandale mais cela n\'a rien changé!

  • Comment 3818 by
    RYRthebest GOLD 1940 Comments

    C\'est vrai qu\'Iberia est une compagnie de m**de, leur attitude concernant les bagages est scandaleuse, les PNC ne volent pas très haut, le service est digne d\'une low-cost. Je ne leur souhaite qu\'une chose, se faire prendre un max de parts de marché par Ryanair.

  • Comment 3819 by
    Thomas TEAM 413 Comments

    Merci pour ton fr ;) !

  • Comment 3832 by
    Legolas0606 225 Comments

    @Legolas0606 : Ces 2 avions ne polluent pas plus avec moi dedans

    Oui, oui, c\'est bien de se déresponsabiliser.
    Je trouverais aussi débile quelqu\'un qui fait DXB-PAR-KIX...

    Je n\'ai jamais dit qu\'il fallait prendre AF, encore moins en P. Je dis juste que lorsqu\'on a l\'argent pour claquer je ne sais pas combien pour aller à Osaka, on peut se soucier un temps soit peu de ne pas polluer comme un gros porc.

    On prend 40 pax avec le même raisonnement, et on arrive avec des absurdités environnementales de la sorte. C\'est ainsi qu\'on crée et qu\'on maintient des lignes sans aucun trafic naturel en point à point.

    J\'ose espérer trouver sur ce forum des gens qui ont assez de portée dans leur réflexion pour comprendre que pour le trafic aérien puisse continuer à exister, ce qui va être un challenge dans les prochaines années, il faut une responsabilisation de la consommation (surtout de la haute contribution, qui rentabilise les lignes), et un effort pour minimiser au maximum l\'impact carbone.

    Le transport aérien n\'est pas écolo, ne sera jamais écolo, mais au risque de vexer LAXCDGHKG, même un 777 qui a 10 ans consomme beaucoup moins par pax que des 380 peu densifiés qui passent par DXB. Quoi qu\'il en soit, vu les restrictions carbones qui montent et la pression environnementale existante (qui n\'existe pas que dans ma tête de bébé, comme semble le dire certains ici), je pense que beaucoup de gens ici ne comprennent pas les enjeux en cours tant au niveau de l\'Union Européenne et de IATA.

  • Comment 3834 by
    Legolas0606 225 Comments

    Belle bêtise que cette fusion avec BA. C\'est le grand écart des prestations, à ce que je vois.

    Merci pour ce TR en tous cas.

  • Comment 3837 by
    Kilmarnock SILVER 4300 Comments

    Merci pour ce FR intéressant qui montre encore une fois la médiocrité d\'Iberia...
    Tu indiques qu\'il s\'agit d\'un A321, mais je pense qu\'il doit s\'agir d\'un A320 si je ne me trompe pas :)

  • Comment 3843 by
    Michael 271 Comments

    Bonsoir, merci pour ce FR : )
    La cabine a l\'air simpa mais alors je trouve en effet que cette fusion rapproche 2 cies qui n\'ont a apparemment pas la meme façon de voir les choses!
    A bientot : )

  • Comment 3945 by
    TheLuc 1587 Comments

    Merci pour ce FR

  • Comment 4557 by
    02022001 SILVER AUTHOR 4392 Comments

    @ ouréa: disons que la seule fois u j\'ai pris iberia et ou les prix étaient correct, c\'était pour DKR via palma de mallorque et madrid, et la, tout avait bien été (la seule fois) mais il est vrai qu\'habituellement, les prix sont loin d\'être les meilleures

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