Review of Finnair flight from Paris to Helsinki in Economy

l'introduction

Nous continuons la série de l'été de l'interconfinement par un voyage nordique, très nordique en Estonie avec des amis que je vais rejoindre le temps d'une petite pause en période budgétaire.

L'annulation d'un certain week end à Tallin pour cause de Covid et les faibles perspectives d'y participer ne m'ont pas fait hésiter longtemps. Tallin a la réputation d'être un centre ville médiéval très bien conservé. Et à tout prendre, se balader dans les rues en été est plus plaisant que le faire en plein hiver !

Au routing le plus simple (AY) s'adjoindra une escapade improbable vers une ville de nulle part sur une île tout autant peu connue mais qui répond plus à un impératif avgeek et insolite que touristique.
Nous verrons cela dans les boni.

Place donc au routing qui devrait occuper un peu plus que d'habitude de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.

Au programme de ce FR : Nouveau système de parking, le supplice du mogoy, un vol sans histoire mais avec sandwich et une arrivée estivale chez le Père Noël le tout avec les sourires.

LE prelude

Ayant un peu marre de me faire plumer par Paris Airport qui m'aime mais surtout mon portefeuille, je tente pour la première fois un parking privé au loin. C'est rigolo, chronophage mais surtout beaucoup moins cher !
Etant arrivé un peu en retard au rendez vous j'ai dû patienter pour la navette suivante et cela commençait à faire un peu juste.

Tant et si bien que j'ai commencé à stresser lorsque je me suis rendu compte que l'entrée dans le terminal 2A d'où partait l'appareil était filtré par des agents avec une longue file de pax avec moult enfants et bagages…
Pas la meilleure recette pour que cela avance rapidement. Les voyageurs du dimanche étant caractérisés par un joyeux bazar.
Passons.

J'arrive au PAF à 10h11 pour un vol décollant à 10h50 et… il n'y a pas de fast track  pour le oneworld sapphire que je suis encore.
Je fulmine. Et encore plus quand je tombe sur une famille en plomb qui semble avoir emporté tout un rayon de parapharmacie dans leur différentes valises…. Rhââââ, bande de pouilleux !

J'arrive à m'extraire du contrôle après huit pesantes minutes.

Ouf pour l'instant, le vol n'est pas en train d'embarquer. Mais quand on connaît comme moi le manque total de fiabilité des FIDS, on ne se rejouit pas pour autant.

Reste que j'ai bien 5 minutes à consacrer à l'état des lieux du salon dans le T2A/C.

Alors allons-y.
Au moins pour avaler une coup de champagne chez CX. Inch'Allah.

L'ennui c'est que tous les salons sont fermés.
AA, CX, EK, EY (mais ça ce n'est pas nouveau).

Tiens un salon VIP !

Bref dépité et déshydraté c'est direction la porte.
Hermès ou blessure, il faut choisir Madame !
Elle a choisi !

Le vol est en cours d'embarquement. Pas de stress donc.

Grâce à  mon satut, j'ai pu réserver un siège en issue de secours mais les mauvaises habitudes ont la peau dure, je regarde la foule se presser d'attendre depuis un fauteuil.

Ici, notre voisin coréen, n'hésitera pas à me confier son sac Hermès (encore !) pour aller je ne sais où.
Mon accent a dû beaucoup perdre, car il n'a pas tiqué à mon acquiescement de ses remerciements à son retour.
(il faut dire que je lui ai rendu son sac, tout de même, il faut dire que voyager en marcel avec un sac Hermès, c'est super chic…).

En attendant, je peux recharger mon pauvre iphone maladif en manque de courant sur les sièges prioritaires.

Mais tous les sièges ne sont pas dans cet état.

Le flight report

J'embarque de guerre lasse. Pas de file prioritaire pour les pax elites, pas de salon, AY commence mal et cela va se ressentir dans la notation.

Au passage de porte, l'on tique sur mon passeport. On me demande si ma destination finale est la Finlande car mon passeport domicilié encore en Iran ne lui semble pas bien cohérent avec l'état du réseau AY. Non, lui répondis-je. L'interrogatoire continue avec l'objet de mon voyage. j'avoue que j'ai été interloqué de ce petit questionnement à la PAF petite semaine… Mais une fois ma destination énoncée, il semble que je ne devais plus être un facteur de risque.

Je vole sur A319 cet après-midi.

Cela bouchonne encore malgré l'attente en porte.

Accueil courtois à bord où l'on vous remet une serviette rafraîchissante mais pas désinfectante pour autant.

Pas moins de 5 rangs de J, les affaires vont bien pour AY, on dirait.

J'arrive à mon siège, le 10F.

Et comme il n'y a personne d'autre, j'ai toute la rangée pour m'étaler depuis le 10E. (Technique du hérisson).

Evidemment, le pas y est royal.

La cabine est propre.

Et après le topo sécurité par une PNC très sympa, on repousse à 11H00 soit dix minutes de retard.

Comme il n'y a qu'une rangée d'issue de secours, aucun risque de ne pas pouvoir abaisser son dossier.

Le siège est protégé par une têtière.

Après une annonce succincte en français, on décolle à 11h09.

Grand luxe chez AY avec des moniteurs kolkhoziens au dessus de nos têtes.

Allez en vol.

Le lot de bord, un peu flouté, désolé.

Et s'il n'y a plus de magazine de bord, au moins peut-on profiter d'une connexion wifi.

Que voici.

La géovision s'avérera bien pratique pour suivre la progression du vol.

Cela faisait longtemps : un petit bruitomètre des familles.

Dehors, beau temps estival, peu de nuages à l'horizon.

Le service commence.

et je me mets en position de festin.

Voilà un service qui a l'heur de ne pas s'être plié au COVID. Mon dernier vol sur AY sur cette ligne remontait à 3 ans et demi et à l'époque c'était uniquement jus de myrtille gratuit. Je suis donc agréablement surpris.

Ce n'est pas Byzance mais c'est offert de bon coeur et avec force sympathie (au point de le prendre en compte dans mes commentaires  de vol, c'est rare).

Nous sommes alors à ce niveau.

Mon petit royaume.

La vue est obstruée par ce bidule ridicule qu'on appelle aile ou moteur. Voilà une bonne excuse pour ne pas me mesurer au Mètre Marathon.

Car nous survolons la Suède.

Le vol progresse sans histoire, je note que l'assise est bien supérieur en confort que toutes les compagnies prises depuis plusieurs années.

Nous sommes presque arrivés. L'équipage prépare la cabine.

Survol du littoral très découpé du golfe de Finlande.

Et HEL, avec évidemment des appareils marqués au fer rouge de la peste covid.

HEL.

Et l'instant danette.

Je serai le premier à sortir du bus et bien m'en a pris, car il m'a fallu plusieurs longues minutes pour que le mal luné agent du PAF finlandais se résolve à me laisser passer.

Merci de m’avoir lu et je vous donne rendez-vous au prochain vol.