Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd'hui le second vol de mon voyage au Mexique.
Rappel du routing.
AF continue de proposer des vols directs pour Cancun mais il n’est pas possible pour les français de quitter l’Europe au départ de France sans motif impérieux.
Aeromexico propose un très bon tarif et des vols assez courts entre MAD et CUN via MEX pour 400€ à 3 semaines du départ. Mais je ne suis pas fan de leurs conditions de modifications sur le tarif de base, qui ne permet aucune modification et il nous faut quand même rajouter un AR Paris Madrid.
Je privilégie donc AF/KL qui offre de loin la meilleure politique de modification/annulation et un service client très pro.
Je vérifie au départ de la plupart des escales européennes et le marché suisse propose le meilleur tarif.
Par contre, 80% des vols proposés sur le site d’AF vers CUN sont imprenables car il y a un transit aux US. Et les US ne permettent pas le transit aux voyageurs ayant séjourné en Europe dans les 14 jours précédents le vol.
Et nous ne pouvons pas prendre les vols qui transitent par CDG car nous ne pourrions passer la PAF sans motif impérieux.
Reste donc le transit à Amsterdam. Il y a 2 vols par jour vers MEX, 1 sur KL et 1 sur AM. Les vols pour Cancun sont plus compliqués car le vol KL arrivant à 19h30 à MEX, il ne permet pas de transiter directement vers CUN (sauf 1 vol low cost).
Pour le retour, c’est moins compliqué car nous pourrons transiter par les US et rentrer en France directement (même si lors de l’achat, le retour des français était encore soumis au motif impérieux).
On réserve donc sur le site Italien d’Air France qui permet de supprimer les segments qu’on ne souhaite pas voler un GVA AMS MEX / CUN ATL CDG GVA au tarif imbattable de 340€.
J’appellerais quelques jours avant le départ pour supprimer le GVA AMS et nous ne volerons pas le dernier segment CDG GVA.
Nous rajoutons un MEX CUN sur AM pour 35€ le lendemain, ce qui nous permettra de faire une journée à Mexico.
Et pour rejoindre Amsterdam, un aller retour CDG AMS pour 90€ car les tarifs allers simples sont plus cher. Et nous ferons remboursé le vol retour qui ne sera pas utilisé.
Flight routing
- 1KL1230 - Economique - Paris → Amsterdam - Boeing 737-800
- 2
- 3AM542 - Economique - Mexico City → Cancun - Boeing 787-900
- 4DL591 - Economique - Cancun → Atlanta - Boeing 757-200
- 5DL84 - Economique - Atlanta → Paris - Airbus A330-300
Après 24 heures à Mexico, on quitte le centre en Uber pour rejoindre l'aéroport. Le trajet dure une trentaine de minutes pour environ 8€.
On nous dépose devant le terminal réservé à Aeromexico.
On entre dans le terminal qui ressemble plutôt à un hall de gare. Aucun FIDS à l'horizon.
Il faut aller jusqu'à l'entrée du PIF pour en trouver un. Notre vol qui part dans 50 minutes n'est pas affiché.
On se fait refouler au PIF car il faut préalablement remplir une fiche sanitaire. Un agent est chargé de faire remplir les questionnaires. Il nous demande de scanner ce QR code mais le wifi de l'aéroport ne fonctionne pas et nous n'avons pas encore acheter de sim. Pas de formulaire papier à disposition. C'est très mal organisé et l'agent finira par aller chercher quelques formulaires "normalement réservés aux personnes âgées".
On peut donc passer le PIF après 10 minutes à essayer de remplir ce formulaire.
Protocole covid, il faut marcher sur cette serpillère…
Et on se retrouve airside 20 minutes après notre arrivée dans le terminal.
On passe rapidement au salon pour récupérer à boire pour le vol. Il n'est pas trop rempli.
On trouve un choix de bières assez conséquent. L'offre de nourriture est par contre payante, ce qui est un très mauvais point.
Puis on quitte le salon car l'embarquement de notre vol a déjà débuté.
On rejoint la porte.
FIDS avec les vols intérieurs AM.
L'embarquement de notre vol touche à sa fin.
Notre 787-9 du jour, N446AM.
Et notre voisin.
Nez de notre 789.
Notre voisin repousse.
Accueil cordial.
Et je rejoins mon siège, 24A. Le check-in nous a séparé sur 4 rangs différents et impossible de modifier le siège sur le tarif de base, même en étant FB Platinum. Le legroom est bon.
Rapidement, les consignes de sécurité sont diffusées.
Des écouteurs sont distribués.
Et on repousse à l'heure.
On rejoint la piste.
On s'aligne et on décolle.
On survole Mexico.
La ville est très étendue
Rapidement, on passe au dessus de la couche nuageuse.
On commence a traverser le Golfe du Mexique.
Vue de la cabine de notre 789.
Puis le service débute. Il y a un choix de boisson assez conséquent et le service est effectué avec le sourire.
Dehors, le soleil commence se couche.
Le magazine de bord est toujours présent sur AM. On y retrouve les appareils utilisés par AM.
On débute notre descente après 1h20 de vol.
Et on se pose à Cancun 20 minutes plus tard.
Roulage rapide jusqu'au terminal.
Le débarquement par rangée sera bien respecté grâce à l'équipage.
On peut débarquer.
Et rejoindre la sortie.
Pas de bagages à récupérer, on peut quitter le terminal.
Nous quittons le terminal pour rejoindre le port en taxi. Nous avions choisi de récupérer notre voiture chez Hertz 2 jours plus tard pour ne pas perdre de temps à l'arrivée afin d'attraper notre ferry. Très mauvaise idée, il n'y a aucun vrai taxi à CUN, ni de Uber. Seulement des escrocs avec des pancartes indiquants des réductions sur des prix délirants. Tous nous demandent une cinquantaine de dollars pour une course de 25 minutes. Et tout cela bien organisé, avec la bénédiction des autorités…
Pour finir, quelques photos de Holbox. Île très sympa et bien préservée. Il n'y a pas de route goudronnée, ni de voitures. Tout se fait en voiturette de golf.
Et quelques photos de la suite, entre Valladolid, Merida et Celestún.
Merci pour ce FR.
C’est agréable d’avoir un 787 pour un vol domestique.
Choix de boissons et snacks, c’est pas si mal.
A bientôt
Merci pour ce commentaire ;
Très agréable de voyager en 789 pour un vol intérieur. Surtout que le siège est confortable et le legroom plutôt bon. Ça change de nos planches à repasser domestiques!
Merci pour ce FR !
Clairement le 787 pour un vol domestique est une très bonne surprise :)
Le catering a le mérite d'exister.
A bientôt !
Merci pour ce commentaire !
Très bon vol à bord de ce 789. J'avais choisi ce vol en partie pour ça, plutôt que le suivant en 738.
Le catering est correct pour un vol de cette durée, avec un bon choix de boisson.
Merci pour le partage !
Un vol en widebody c'est toujours chouette sur une durée courte, le service est minimum mais approprié.
A bientôt.
Merci pour le commentaire !
Très bon vol en 789, pour un prix dérisoire : seulement 35€ !
Le catering est suffisant vu ce que propose la concurrence low cost, et le prix payé.
Merci pour ce FR
Sympa d'avoir un 787 sur ce vol interne, l'arrivée un peu moins en étant escroqué par les taxis !
A bientôt
Merci pour ce commentaire;
Très bon vol en Dreamliner et excellent tarif. L'arrivée à Cancun un peu compliquée avec une mafia de taxi bien organisée.
Merci pour ce vol domestique en Dreamliner.
Belles photos à Holbox.
La réputation des taxis à cun n’est plus à faire.
À bientôt
Merci pour le commentaire !
Holbox est vraiment très sympa ; c'est l'endroit que j'ai préféré durant ce voyage.
Rarement vu un aéroport comme ça ; tout est très bien organisé pour que les sociétés de taxi puissent escroqués les voyageurs fraichement débarqués. Ailleurs dans le monde, ça a le mérite d'être plus artisanal...