Voici une archive à laquelle je tiens particulièrement. Le vol principal est CDG - YYZ, et comme sur le vol DUS - SIN, je profiterai d'un paysage magnifique, dans le cas présent il s'agit du Groenland. Mais c'est surtout le pré-acheminement qui est intéressant. Initialement je devais me rendre à CDG par le train le 15 août. A cette époque existait la société Wijet, qui avait mis en place le site cojetage pour commercialiser les empty jet flights. Et selon l'expression consacrée : alignement des planètes. Un vol GVA - LBG le 14 août pour 240 €. Ce report commence donc par cette géniale expérience.
RUAG -GVA
Je me rends en transports en commun, et une assez longue marche à pied, au terminal affaire de GVA, RUAG.
Spotting avant d'entrer dans les locaux.
Bâtiment passagers.
Je suis conduit dans un salon privatif. J'aurai un verre d'eau. Je regarde les JO sur la télé.
Je suis appelé pour l'embarquement, PIF où je donne mes affaires et elles sont réparties dans les bacs. Ma valise cabine est prise en charge. Décollage prévu à 20 heures. Je serai le seul passager.
Cessna Citation Mustang
Découverte de la cabine.
Vue sur le poste de pilotage.
Roulage.
Décollage derrière un Easyjet. La sensation est particulière : une montée assez puissante tout en ayant conscience d'être dans un petit appareil.
Salève, Bargy et Mont-Blanc.
Rhône.
Genève.
Collation.
C'est plutôt pas mal.
Je ne prendrai qu'une boîte de gâteaux.
Le vol se poursuit avec des vues sur la région de Troyes.
Poste de pilotage. J'irai un moment un peu discuter, mais c'est un peu gênant, après j'aurais regretté de ne pas l'avoir fait, pour demander des infos sur le vol.
Descente
En contournant Paris par l'Ouest.
Réacteur.
Vincennes.
Père Lachaise.
Bercy.
Bibliothèque François Mitterrand et Montparnasse.
Tour Eiffel, Louvre, la Défense, Hippodrome et golf de Saint-Cloud, bois de Boulogne.
Fondation Vuitton.
La Défense.
Porte Maillot et Tour Eiffel.
Stade de France.
Le bourget
Approche.
Alignement avec la piste.
Atterrissage.
Roulage.
Une boisson me sera proposée.
Je prends le bus pour me rendre à Roissy, où je passerai la journée avant mon vol pour Toronto.
cdg 2a
Enregistrement.
FIDS.
Commerces.
Sièges avec prises.
Spotting.
L'avion arrive. Ce sera un embarquement au large …
Direction la porte d'embarquement. Pas d'accès au salon.
Embarquement.
Passage par la Business.
Découverte de la cabine economy.
Découverte de l'environnement pour ce vol. Des éléments de la cabine trahissent l'ancienneté de l'avion, mais ça fait gagner en confort sur les sièges.
PSU. Le vol ne sera pas complet. Initialement sur une place au milieu, j'irai sur une rangée libre sur le côté.
Contenu de la pochette.
VOl.
Traversée de la Manche.
Perfide Albion.
Irlande.
Geovision.
Déjeuner. Très nord-américain. J'aime bien le pain disposé sur la cassolette pour le réchauffer.
Pour bien terminer le repas.
Fin de survol de l'Irlande.
La cabine se prépare pour la sieste.
Et le moment magique du vol.
Quelques snacks disponibles au galley.
Approche des côtes canadiennes, avec un iceberg.
Seconde prestation servie.
Aeroport Lester B. Pearson
Roulage - CN Tower
Merci pour ce report.
Ce vol de GVA à LBG constitue une vraie originalité et c'est bien au qu'il soit reporté. Limite, il fait de l'ombre au report principal, mais c'est largement pardonnable.
Bonjour merci pour votre commentaire. Il me semblait effectivement que ce vol particulier ne pouvait pas faire l'objet d'un report classique ni d'un bonus. A bientôt.
Hé ben, il y a un sacré contraste entre le jet privé et le vol en éco qui suit... Mais le clou de ce reportage, ce sont les magnifiques photos du Groenland, merci beaucoup !
Bonjour merci pour votre commentaire. Au final il y avait des attraits forts mais différents entre les deux expériences. A bientôt.
Un voyage qui commence très bien avec le vol vers le Bourget en jet rivé et une suite plus classique sur Air Canada. Difficile de faire plus basique pour le catering tant en présentation qu'en contenu !
Bonsoir merci pour votre commentaire. Oui c'est vrai à la réflexion, le cookie sur le plateau, je finis par penser que j'ai eu un plateau enfant :)
Merci beaucoup pour le partage !
J'aurais carrément scindé le FR en deux parce que la première partie est fantastique. Quel plaisir de voler en jet privé.
Après sur AC c'est un vol beaucoup plus classique, sans surprise.
A bientôt !
Bonsoir merci pour votre commentaire. C'est effectivement une question que je me suis posé. Mais ça me semblait plus simple ainsi, ça ne rentre pas vraiment dans les cases du site et au final c'est plus l'idée du partage entre passionnés. A bientôt.