Review of Emirates flight from Tokyo to Dubai in Economy

Si l'aller sur Air France a été acheté en miles, il nous faudra débourser 685€ par personne pour rentrer en France via Dubaï. 

C'est la fin de 10 jours au Japon, certainement mon plus beau voyage. Nous avons eu une météo très agréable (soleil, température entre 10 et 13°C), et malgré l'affluence dans les temples autour du Nouvel An, nous avons tout de même pu profiter du Japon sans encore (trop) de touristes étrangers.

Notre voyage se conclut par 5 jours à Tokyo. Le dernier jour, nous rendons notre chambre au Ibis Styles Ginza en début de matinée. Il est possible de leur laisser nos bagages, à l'exception de nos sacs à dos (toujours plus lourds orsque l'on prend l'avion ensuite). Pas de problème : des consignes sont disponibles un peu partout dans le métro pour la modique somme de 3€. 

Nous avons bien profité de notre dernière journée et nous mettons en route pour l'aéroport vers 18h. Nous choisissons l'option (presque) la moins chère pour rejoindre Narita, à savoir l'Asakusa Line depuis notre hôtel, puis le Keisei Narita Skyaccess, qui part de la gare d'Oshiage (SKYTREE). 1184 JPY (environ 8€) pour un peu moins d'une heure de trajet. Ci-dessous une belle expression du talent des employés.

Pas de photos du train malheureusement. Nous arrivons à NRT à 20h.

C'est calme.

Je ne pouvais pas de ne pas m'arrêter.

Pas grand chose à se mettre sous la dent. Nous sommes le dernier vol au départ.

Nous patienterons une trentaine de minutes pour enregistrer nos valises.

Il nous reste quelques minutes pour profiter d'un salon qui se situe land side : le IASS Executive Lounge 2 (qui n'est pas dans la BDD).

Accueil poli mais peu enthousiaste (le salon ferme dans 15 minutes).

Juste le temps de se désaltérer et de croquer quelques cacahuètes (seules options dans ce salon).

Nous partons de nous même quelques minutes avant la fermeture et prenons la direction des portes. Beaucoup de magasins sont fermés (covid + heure tardive).

Il y a un petit côté "28 jours plus tard".

PIF passé sans difficulté. On a encore du temps pour se balader.

Une des rares boutiques ouvertes offre une ultime occasion aux touristes de ramener un souvenir Ghibli. 

Ou un maillot des héros de la Coupe du monde.

Vous pouvez également demander de l'aide au point information.

Contraints et forcés nous nous rendons en porte (pas de salon Priority Pass airside, et pas de boutiques ouvertes).
Vue plongeante sur l'appareil : 10 ans que je n'avais pris un A380.

Embarquement dans 10 minutes. C'est par là.

Un peuple de dingue ! Ça contraste avec le reste de l'aéroport.

L'embarquement est lancé un peu péniblement.

Tout cela est précis et très utile !

Sous perfusion.

Accueil en porte.

Passage dans le galet où est dévoilé le menu du jour.

Pas de doute, nous sommes tout au fond !

Je demande de l'aide.

Une petite trousse est distribuée.

Glaçage

Le siège est très confortable, le meilleur que j'ai pu essayer jusqu'à présent. Très bon pitch également. Les chaussons ont été récupérés à l'hôtel.

Pushback à 22h50.

Extinction des feux.

Décollage 20 minutes plus tard.

Le repas ne va pas tarder à arriver jusqu'à nous, il est 23h50.

Et quel plateau mes amis ! Un délice. Mention spéciale pour le plat japonais avec du maquereau. 

Le village se réveille 8h plus tard. J'ai extrêmement bien dormi, comme jamais en avion (même en J, c'est dire !).

Le petit déjeuner est servi. Je n'ai pas photographié l'omelette. 

Passage aux toilettes pour se rafraîchir. 

Puis on tue le temps en explorant le magasine de bord.

La carte d'embarquement.

Il est 5h33, Dubai se réveille.

Landed.

Au parking.

Nous avons 2h20 devant nous. Nous avons le temps même si nous souhaitons profiter de l'escale pour aller prendre une douche.

A plus pour la suite !