Je profite de quelques jours off pour partir sur un court séjour à NYC avec 2 collègues, destination qu'ils ne connaissent pas.
le routing
L'idée première était de voyager sur AF ce 7 octobre 2023, pour les 90ans de la compagnie.
J'anticipe ce voyage depuis mars / avril, finalement je réserverai en mai. Je recherchais une destination sympa avec un prix abordable. Les tarifs en MC Europe ont fortement augmenté, aussi, je réserverai un aller - retour tout simple sur Air France sur long courrier, en miles.
AF opère 7 vols vers NYC, dont ce vol vers Newark ; à cela s'ajoute les 2 vols quotidiens opérés par Delta.
Flight routing
- 1AF62 - Economie - Paris CDG → New York EWR - Boeing B777-200
- 2AF9 - Economie - New York JFK → Paris CDG - Boeing B777-200
avant depart
Je sélectionne nos sièges en issue gratuitement lors de l'achat. Finalement, je remonte un peu dans la cabine au rang 23, 3j avant le départ.
je reçois mes cartes d'embarquement par un mail d'AF la veille du vol.
Sur le plan cabine, les offres de surclassement en W et en J sont proposées.
a l'aeroport
Je rejoins mes amis à Roissypôle ; j'avais convenu d'une arrivée précoce afin de profiter du salon.
CDGVAL jusqu'au T2E.
Notre vol est prévu au hall L.
Ah tiens, voici un petit clin d'oeil des 90ans de la compagnie.
Nous nous rendons aux comptoirs SkyPriority.
Nous n'avons pas de bagage à enregistrer, mais un de mes amis n'a pas pu obtenir son BP.
Aucune attente, nous sommes dirigés vers les agents SECURITAS pour les questions habituelles pour les passagers à destination des USA, un autocollant est posé sur nos passeports.
Ensuite direction le comptoir. Une agent édite sans difficultés nos 3 BP ; le contact ne sera pas spécialement chaleureux, elle nous accompagnera jusqu'à la PAF, ce qui n'avait pas l'air de l'enchanter.
PARAFE est fermé, mais la ligne SP est vide.
L'hôtesse s'éclipse devant le PAFman en nous souhaitant un bon voyage et nous rappelant la porte de notre vol au hall… K ; une erreur mais je connais le chemin.
Passage PAF extrêmement rapide. Direction le VAL
Nous descendons au premier arrêt ; puis passage du PIF où l'attente sera réduite ici malgré que seules 2 lignes ne soient ouvertes.
Pas d'achat à effectuer dans le temps de la consommation ; nous filons directement au salon.
au salon
L'entrée est belle, nous scannons nos 3 BP en borne. Une hôtesse m'aura identifié et nous installe vers une partie plus calme dans le salon.
Le contact est bienveillant mais pas spécialement chaleureux ni personnalisé ici.
Une autre personne est présente ici, son vol étant retardé, mais il partira peu après notre arrivée.
Je présente le salon à mes amis qui ne connaissent pas.
On se sert en boisson ici puis nous faisons le tour du salon pour profiter du buffet.
On ne retrouve aucune marque de l'anniversaire d'Air France ici. Un peu dommage.
En revanche, l'offre, classique, est toujours aussi complète.
De retour dans notre espace, voici notre sélection.
Nous aurons manqué le passage du personnel du salon pour nous proposer l'offre dédiée, nous n'en profiterons pas. Malgré cela, mes amis sont contents de l'expérience au sol jusqu'ici.
Grâce à un ami FRiste, je réussis à réserver 2 créneaux Clarins (encore un grand merci à lui). Du coup, j'accompagne par surprise mes amis à tour de rôle vers l'espace Clarins. Ils en ressortent détendus et ravis. C'est vrai qu'avant un long courrier le soin proposé par AF est très sympa, bien qu'il soit dur d'obtenir un RDV.
Je retourne au buffet afin de dénicher une éventuelle offre dédiée au 90 ans de la compagnie.
Après renseignement auprès du personnel, l'agent me propose 2 parts de gâteau.
On retrouve le gâteau proposé habituellement, très bon au demeurant, avec un topping 90ans AF.
Je laisserai gouter mes convives du jour devant le match du jour pour la CdM du rugby.
Nous aurons donc bien profité du calme du salon ; l'heure tourne et nous regagnons notre porte d'embarquement.
l'embarquement
L'avion du jour :
Boeing B777-200
F-GSPX "Etretat"
Configuré C40 W24 Y216
21,6ans
La prise de vue est difficile.
Lors de notre arrivée, l'embarquement a déjà débuté. Nous prenons la file de la zone 1.
Le personnel SECURITAS vérifie nos autocollant en ajoutant 1 question quant à nos bagages cabine.
Un de mes amis aura droit à un BIP rouge en porte pour une détection d'explosif de tous ses bagages.
AF effectue ici encore un pré embarquement où les passagers devant moi ont attendu ; mais lorsque nous arrivons dans la file, ça avance.
Nous entrons à bord par la porte 2L avec l'accueil chaleureux de 2 PNC.
Passage par la business
Puis la prémium économie
Et on s'installe juste après.
L'espace pour les jambes est grand. Mes 2 amis étant plus grands que moi, ça offre plus de confort pour ce TATL.
On s'installe ; le siège 23G restera libre.
La cheffe de cabine viendra se présenter à nous. Je lui préciserai que notre voyage est - en partie - pour l'anniversaire d'Air France.
Très souriante et très disponible ; nous échangeons ensemble. Elle reviendra avec une boisson de bienvenue : 3 verres de champagne.
Le CdB présente son vol ; durée prévue 7h10.
Une jeune hôtesse officie à notre rangée. Elle se rendra disponible et sera souriante tout au long de notre voyage.
On repousse à l'heure.
en vol
Les consignes de sécurité sont lancées.
Une annonce est faite pour préciser que ce samedi 7 octobre 2023, est le jour de l'anniversaire d'Air France. Aussi, nous aurons le droit à la diffusion du film présenté pour l'occasion.
Roulage vers la 26R avec une diminution de l'éclairage pour ce décollage de nuit.
Nous pouvons utiliser notre écran amovible une fois les 10 000ft atteints.
Le menu est présenté. L'IFE est toujours aussi complet que ce soit en films ou en musiques.
Le wifi est disponible à bord, au tarif habituel. Je me laisse tenté par le pack wifi à 18€ ; AMEX me le rendra bien.
A bord, nous avançons mais le soleil se couchera petit à petit, sans que l'on ait pu le rattraper.
Niveaux de vol pairs,FL360 puis 380 sur ce vol aujourd'hui.
La cheffe de cabine viendra nous apporter un apéritif.
A peine moins d'une heure après le décollage, le plateau est servi. Nous tentons tous les 3 le poulet.
Le plateau est complet. L'offre est standard sur un vol TATL en éco mais vraiment bon.
Au débarrasse, l'hôtesse nous proposera un macaron pour les 90ans de la compagnie accompagné d'un espresso. La CCP viendra nous déposer 2 macarons offerts en business ; ils sont davantage qualitatifs.
Le CC Y viendra échanger avec nous également.
Le vol se poursuit à la tombée de la nuit.
J'irai demandé un oreiller au galley de la porte 2. La CCP était présente, nous échangerons quelques minutes ensemble sur les festivités limitées de l'event AF du jour, des cabines hétéroclites et parfois peu fonctionnel notamment en J.
On s'occupe en discutant, lançant un film ou une playlist musicale - playlist que j'apprécie souvent - et en faisant une petite sieste.
Nous serons 3 amis Fristes en vol en même temps sur 3 destinations différentes. Pas de air-to-air possible, dommage.
1h30 avant l'arrivée, la collation est servie.
C'est correct, sans être transcendant. Nous n'avions pas spécialement faim après notre passage copieux au salon et le plateau du diner.
Puis l'arrivée se précise. On rassemble nos affaires. La CCP viendra nous souhaiter un bon séjour à NYC et me remercier de ma fidélité.
Placés à droite de l'appareil, nous pourrons voir au loin Manhattan de nuit.
Posé des roues à 21h puis roulage jusqu'à notre point de stationnement.
Nous quittons l'appareil avec une avance de 45' sur l'horaire théorique, les membres d'équipage saluent les passagers.
l'arrivee
Sans se dépêcher nous avançons sans perdre de temps, le passage de l'immigration à NYC est souvent long…
L'attente sera… longue : 50min au total et une gestion des flux pas spécialement bien organisé.
Pas de bagage à récupérer.
Nous décidons de rejoindre notre hôtel situé à Long Island en 45min avec Uber pour la somme très raisonnable 70$.
Mes amis auront apprécié l'expérience proposée par AF du départ à l'arrivée.
Le tracé GPS de notre vol :
Merci de votre lecture, et à bientôt.
Merci pour ce FR Ben!
Dommage que l'anniversaire d'AF n'ait pas plus été mis en avant au salon, c'est toujours sympa d'avoir des festivités, cela casse la routine.
Bon vol avec de jolis macarons.
A bientôt
Merci Noélie pour ce commentaire.
Déçu que cet anniversaire ait été si peu fêté. RDV dans 10ans ?
Merci pour le partage Benoit.
C'est dommage qu'AF fasse l'impasse sur ses 90 ans en offrant le minimum pour l'occasion.
Autrement le vol se passe agréablement avec en plus les petites attentions dues à ton rang qui font toujours plaisir.
A bientôt.
Merci Michel pour la lecture et ton commentaire.
Un bon vol à bord qui compense avec le parcours au sol bien en deçà cette fois-ci.
Réductions budgétaires qui auront limités à peau de chagrin les festivités pour les pax le jour de l'anniversaire. Les vitrines exposées à Paris étaient pourtant pas mal, mais ça a surement couté trop cher. ^^^
A+
Merci pour le partage !
Je continue à penser que la force d'AF se trouve dans sa classe Economy, et ce FR ne le dément pas. Surtout avec les avantages du statut, voire même de LE statut ! En plus, l'horaire n'est pas délirant du tout. Avec les 1h d'avance c'est encore mieux, ça compense l'immigration.
J'espère que tes collègues ont fait une belle découverte. Ils ont pensé quoi de la MTA :) ?
A+
Merci Thomas pour ton commentaire.
Un parcours au sol peu attrayant, alors qu'AF peut mieux faire. A bord, c'était très plaisant, même en éco. Le statut permet d'égayer le vol en éco, alors qu'en business, le gap est moins important.
Choix de l'horaire pour le prix ; mais au final ça permet de limiter la fatigue et d'attaquer les visites tôt le lendemain matin.
Peu passionnés, les collègues auront surtout appréciés d'avoir un métro toute la nuit avec une fréquence de 20'.
A+
Merci pour le partage Benoît,
Quel dommage que l'expérience au sol ne soit pas meilleure, Air France ne soigne pas sa clientèle haute contribution autant que LH le fait au sol (même si il y a aussi une marge de progression). Et avec du personnel peu souriant c'est encore plus décevant.
Double dommage aussi que la compagnie soit totalement passé à côté de son anniversaire, j'aurais espéré qu'elle voie les choses en plus grand, pas la peine non plus de sortir le caviar, mais bon, un gâteau au salon et des macarons en vol. Bof.
Heureusement le tout est compensé par un équipage attentif et pro actif.
A bientôt !
Merci Stephan pour ton passage sur mon FR.
AF sait bien fait, mais le Grand Air France est difficile à obtenir de bout en bout, dommage... Au sol c'était vraiment flagrant.
A bord, en éco, l'équipage aura relevé le niveau ; même si il est toujours possible de faire plus et mieux.
Mes amis auront pu profiter de quelques avantages, ici ou là, c'était fun.
Mes vols où toutes les planètes sont alignées sont très rares... Dommage, l'expérience aura été belle sur 2 ans mais ça s'arrêtera ici. ;-)
L'event aurait pu être joli ; mais il y a une restriction de budget je pense... RDV dans 10ans ?
Merci pour ce FR vers la grosse pomme !
Expérience au sol un peu basse malgré la couleur au bio du salon.
Vol long courrier assez court mais grâce à qui tu as pu faire découvrir le statut à tes comparses. Champagne !
Un vol que l’on aurait pu penser plus marqué par l’âge symbolique. Pour les 85ans AF avait fait des trousses dédiées si je ne me trompe pas.
L’ami est ravi se tu aies pu être clarinsisé !
À bientôt à TUF
Merci le NZ pour le comm'.
J'avoue avoir été déçu par l'évènement ; AF peut clairement mieux faire.
L'expérience au sol ou à bord ... tout dépend du personnel ... ici c'était très moyen à CDG.
Au plaisir (désespéré) de te lire...
et A bientôt. :)
Merci Benoît pour le partage dont j'avais déjà eu un large aperçu.
Alors ce range 23, en duo ? Pas mal ? la vue n'est pas top sur l'aile, mais ça fait un peu mini cabine privative avec personne devant. C'est ma place préférée !
L'expérience au sol est décevante avec ces hôtesses peu chaleureuses et qui t'indiquent un mauvais hall, et un accueil banal au salon !
C'est un détail mais comme on dit : "le diable se cache dans les détails".
AF n'est pas du tout à la hauteur pour ses passagers hautes contributions lorsqu’on compare avec la concurrence.
En revanche, à bord, AF tient la route, notamment en éco où la prestation est au-dessus de la moyenne.
Tes amis ont dû être ravis de leur expérience et notamment de la surprise du soin Clarins (moi c'était fermé quand j'y suis passé)
Dommage qu'AF n'est pas marqué le coup des 90 ans.
A bientôt !
Merci Patrick pour ton commentaire sur une route que tu connais rien (certes EWR et non JFK ici).
Dans cette config, je ne regrette pas de m'être avancé des issues au rang 23, c'était très bien.
De par mon expérience de 2 ans de ce statut, le diable est partout, et rares ont été les vols avec du Grand Air France, comme certains peuvent le faire croire. La compagnie peut être très bien, mais les planètes doivent être alignées...
Au sol ici c'était décevant, tout comme les festivités très réduites pour ses 90 ans... A bord le statut aura permis d'augmenter l'expérience client ; la prestation en éco de jour est plutôt pas mal en soi.
RDV dans 10 ans ! Mais on se croisera d'ici là quand même
Merci Benoit pour ce FR.
Grosse déception que de viser un vol pour le jour même de l’anniversaire et de n’avoir finalement que ça.
Mais bon, le principal c’est le week-end sur place.
L’éco sur un Paris-New-York suffit largement, enfin à mon sens.
Tu as tenté un bonus qui a fini en néant ? ^^
A bientôt
Merci Bretzel pour le com'
J'avais l'ambition de voler ce jour là. Je ne regrette pas, mais j'en ressors déçu, AF peut et sait bien faire, ici l'occasion est manquée. C'est presque frustrant, bien que je n'ai pas d'actions dans la compagnie. ^^
Un super WE avec autant de km parcourus à pied que d'heures passées sur le territoire US. Un we chargé donc !
J'aurai pu faire profiter de quelques avantages à mes amis et ça fait plaisir.
Suppression de l'item bonus, mais ça revient à chaque fois, NYC, vous connaissez déjà.
A bientôt
Merci Benoit pour ce FR !
J'étais aussi de passage à CDG et sur AF ce jour là et rien de spécial, AF est restée finalement assez discrète sur ses 90 ans. Le cadeau d'anniversaire a de fait déjà été déballé avec la commande d'A350 :)
Sinon à bord produit conforme sur un 777-200 en bout de course,
A bientôt
Bonsoir Nicolas et merci pour le comm'.
Occasion manquée, non, mais un passage à coté, oui, dommage.
L'A350 est un bel appareil et AF privilégie l'industrie européenne, il était temps !
La première commande est presque totalement livrée, mais très peu de B772 sont partis... Etonnant...
Pour revenir sur le fond, au sol peu attrayant, à bord c'était très bien, tout dépend des équipes, comme souvent.
Mes amis étaient contents de l'expérience en tout cas.
Mes 300 XP sur FR sont atteints, alors RDV l'année prochaine, avec du AF mais pas que !
a+
Salut Ben et merci du fr. Le vol dans l'autre sens pour toi.
Tant mieux la paf rapide c'est pas si courant.
Dommage hormis le petit gateau l'absence des 90ans. Ah oui tu leur a fait la totale avec le soin clarins.
Non mais elle est jolie.
Tres sympa cette boisson de bienvenue malgré ta classe en Y.
Jamais pris d'options wifi le débit est interessant?
Le classique poulet ou pates mais avec le macaron de la J c'est quand même pas mal!
50 min oui classique pour nyc.
70$ oui tu as eu de la chance uber me proposait 200$ de ewr a manhattan.. tiens ça sent des vacances à fire island non? :p
Merci pour le commentaire.
Une fête qui n'en était pas vraiment une au final. A bord c'était très bien avec des attentions de l'équipage et cela compense l'expérience moyenne au sol.
Le wifi fonctionnait correctement sur tout le vol, le débit était correct je trouve même si je n'y connais pas grand chose.
Les tarifs Uber étaient délirants selon l'emplacement dans l'aéroport, du simple au double !
Un TATL pour un court WE passé NYC pour présenter les immanquables à mes amis :-)
A+