Review of Air Caraibes flight from Pointe-à-Pitre to Paris in Premium Eco

FWI

TX - Air Caraibes

Flight taken on 23 August 2023
TX541
16:40 08h 05m 06:45
Class Premium Eco
Seat 6A
thb_mg
6,273 · 30 · 2 · 14

Bonjour à tous !

Après avoir pris le vol St Barth Commuter depuis SBH, il est maintenant temps de rejoindre ORY. Cela donne un routing on ne peut plus simple :


Flight routing


J'avais terminé le report précédent durant le parcours de correspondance à PTP :


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J'ai un peu plus de deux heures de correspondance à Pointe-à-Pitre et la faim se fait sentir, je me dirige donc vers un des deux points de restauration du terminal "international" (quoi que très national si ce n'est quelques vols vers les Etats-Unis et le Canada) et repart avec ce délicieux sandwich… :


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Le terminal de Pointe-à-Pitre manque cruellement de points de vente, d'activités ou de divertissements. La seule chose à se mettre sous la dent est notre Airbus A350-1000 qui se prépare doucement à rejoindre Paris tandis qu'Air France arrive en Boeing 777 :


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L'embarquement est fait avec le respect des priorités et c'est par une passerelle aveugle que nous accédons à l'appareil, sans aucune attente :


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Lorsque vous réservez un billet en Premium avec Air Caraïbes, il faut s'assurer que vous voyagerez sur Airbus A330 ou sur A350-1000, car les cabines des A350-900 sont indignes d'une Premium. C'est donc avec plaisir que je m'installe à mon siège. La bouteille d'eau est la mienne, il n'y en a pas de disposée à l'arrivée.

On est bien installé, le fauteuil est suffisamment large (il n'y a que sept sièges de front en Premium) et l'espace aux jambes très satisfaisant. La cabine est relativement petite avec uniquement six cabines, il y a donc un certain sentiment d'intimité.


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L'embarquement se poursuit et prend un peu de temps, il y a quand même 429 sièges à bord ! Les opérations au sol se poursuivent tranquillement.


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Nous repoussons à 17h25, avec donc trois quarts d'heure de retard mais ce n'est pas bien grave, je n'ai pas de correspondance derrière…
On aperçoit un A330-900 de Corsair, qui fait partie des trois compagnies à desservir quotidiennement PTP, avec Air France et Air Caraïbes.


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L'aéroport de Pointe-à-Pitre n'est pas très grand, le roulage est donc court jusqu'à notre alignement et notre décollage en direction de Paris-Orly. On peut suivre tout cela depuis l'écran grâce à la caméra :





C'est alors que le spectacle commence ! J'aime toujours autant les décollages en fin de journée, cela offre des vues que je trouve magnifiques :





A 18h30 (heure des Antilles), il temps de dîner !
La PNC est très agréable et souriante.
Au menu (disponible sur l'écran mais que je n'ai pas photographié), nous avions :
Entrée : foie gras (plutôt très bon)
Plat : Poulet sauce chasseur, haricots verts et polenta (j'ai adoré le poulet mais je ne suis vraiment pas fan de la polenta…)
Dessert : gâteau au chocolat (très quelconque)
Seuls l'entrée et le dessert sont spécifiques à la Premium, le plat étant commun avec la classe Economique. 
Globalement, ce dîner rempli le contrat mais on pourrait s'attendre à un plat différencié. 


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Avant de dormir, petit tour aux toilettes, joliment décorées et réservées à la Premium !
Lorsque je retourne à mon siège, la PNC me propose une bouteille d'eau, que j'accepte bien-sûr, l'air étant un peu sec à cette altitude :) 


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Durant la nuit, on apprécié le bon confort du siège qui permet de se reposer correctement. A minuit aux Antilles (et 06h00 à Paris), la cabine est joliment rallumée et le petit-déjeuner est servi. Les viennoiseries étaient bonnes et chaudes, le reste est très basique.


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Nous atteignons rapidement les côtes françaises. Quel bonheur de revoir (même de haut) la métropole après onze mois passés de l'autre côté de l'Atlantique !


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Le jour se lève nettement et nous débutons notre descente vers Paris-Orly !
Ça fait drôle de voir de telles étendues de champs, ça contraste avec les collines de St Barth ! 


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Nous sommes maintenant très proches d'Orly et nous atterrissons à 07h19, soit 35 petites minutes de retard;





Les priorités sont respectées pour le débarquement, tout comme pour la livraison des bagages qui sera assez rapide (à peine trente minutes après s'être posés) !


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Nous croisons Corsair en A330…


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Avant d'arriver à la salle des bagages !


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C'est ainsi que se termine se voyage et que débutent les vacances qui m'emmèneront en Province, au Portugal et aux Etats-Unis ! D'autres reports vont donc suivre rapidement ;) A bientôt !

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Product ratings

Airline

Air Caraibes 8.6

  • Cabin9.0 / 10
  • Cabin crew9.0 / 10
  • Entertainment/wifi8.0 / 10
  • Meal/catering8.5 / 10
Departure airport

Pointe-à-Pitre - PTP7.0

  • Efficiency9.0 / 10
  • Access7.0 / 10
  • Services5.0 / 10
  • Cleanliness7.0 / 10
Arrival Airport

Paris - ORY7.5

  • Efficiency9.0 / 10
  • Access7.0 / 10
  • Services7.0 / 10
  • Cleanliness7.0 / 10

Conclusion

Air Caraïbes : cabine très agréable, PNC très avenant.e.s, le choix de films/séries n'est pas immense et un petit effort pourrait être fait sur le plat du dîner !
PTP : le parcours de correspondance en provenance de la Caraïbe et à destination de Paris n'est pas très fluide et il y a trop peu de commerces en zone d'embarquement.
ORY : RAS, très fluide !

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Comments (2)

  • Merci pour le partage !

    Même sans plat chaud différencié d'avec l'éco, le produit W de TX est tellement à des années lumières de celui d'Air France.

    A bientôt !

  • Bonjour et merci pour ce "FR"

    Pas mal comme prestation, le "ti dèj" simple,

    Bonne Journée,

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