introduction
Bonjour à tous.
Le circuit sud-coréen arrive à sa fin, il est donc temps de rentrer à la maison.
Un bonus sud-coréen vous attend en fin de récit.
Le plan de vol
Si certains auraient loupé voire oublié les épisodes précédents je vous invite, comme d'habitude, à les revoir via le routing ci-dessous.
Flight routing
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5Un énorme mal de tête…
- 6Le sketch, du début, jusqu'à la fin
Bienvenue à l'aéroport international de Seoul Incheon
le chauffeur et le guide nous déposeront à l'entrée du terminal 2 d'Incheon, dédié à Korean Air, sa filiale low-cost Jin-Air et ses partenaires Skyteam.
Tandis que le groupe s'enregistre en zone C, soit la zone des passagers en classe économique des vols Korean Air…
… moi et mes deux compagnons du vol précédent partiront s'enregistrer en zone A ; cette dernière étant dédiée aux passagers voyageant en First (Première) ou en Prestige (Affaires) ainsi qu'aux membres Elite Plus des compagnies SkyTeam.
Le questionnaire des marchandises dangereuses.
L'enregistrement sera très professionnel où je récupérerai ma carte d'embarquement ainsi qu'un voucher pour aller au lounge. Ce dernier me permet d'accéder soit au KAL Lounge Prestige West Side, soit au KAL Lounge Prestige East Side.
Avec le Wi-Fi de l'aéroport peu réactif, je constate que le premier ne recense aucun avis (au moment du vol) comparé au second. Par conséquent et malgré la distance entre le salon et la porte d'embarquement, autant enrichir la base de données du site.
Après avoir dit au revoir à notre guide et notre chauffeur, nous nous dirigeâmes vers le PIF, qui sera passé en quelques 40 minutes…
… et la PAF par e-gate. Ce qui signifie pas de tampon sur mon passeport. Grrr…
Le Korean Air Lounge Prestige West side
L'avantage du salon est qu'il se trouve juste derrière le PIF-PAF, à l'étage.
Nous y sommes.
Le lounge semble désert mais il y aura rapidement de l'affluence.
Au fond du salon se trouve un coin tranquille. Idéal pour travailler ou se reposer en sérénité en attendant son vol.
L'offre solide…
… et liquide…
…avec une sélection légère en prévision de ce qui sera servi à bord.
Sans oublier la Une du jour.
Vers la porte d'embarquement
Si l'une de mes compagnons du voyage, fan de K-pop et surtout fan absolue du groupe BTS, voyait ça… ;b
Quelques photos de spotting. Korean Air est incontestablement le maître des lieux avec un invité tricolore…
Notre impératrice pour ce vol se nomme HL-7642.
En arrivant, on a déjà lancé l'embarquement général.
La vie avec une bosse
Embarquement validé, en route vers notre avion.
A gauche donc…
Bien entendu, l'instant console/porte, où je suis visiblement attendu par les domestiques de La Porte, "épouse" du plus illustre contributeur. ^^
Salutations chaleureuses de l'équipage. Si le groupe voyage en économique, mes accompagnantes à l'enregistrement seront assises aux sièges 10D et 10E, au milieu de la cabine du pont principal…
… tandis que mon perchoir pour les 14 prochaines heures se trouve sur le pont supérieur, aussi connu comme étant "la bosse".
Le siège 20H pour être plus précis.
Ce dernier a tous les compléments de confort, à savoir un coussin, une couverture, des moufles, une bouteille d'eau et une trousse.
Notre espace.
La trousse de confort, de meilleure qualité que celle proposée en Eco. (J'ai oublié de prendre les photos pour cette dernière. Désolé)
Le casque réducteur de bruit.
Un verre de bienvenue sera proposé entre de l'eau, un jus de fruits et du champagne. Quelques biscuits apéritifs accompagneront un verre de champagne.
Santé.
La carte des menus, qui concorde avec ce qui a été trouvé sur internet.
Bon, nous sommes prêts à partir, allons partout dans le monde avec SuperM…
Le clip officiel ci-dessous, qui servit de base pour la safety video.
Ou pas… Le commandant nous annoncera un repoussage dans 15 minutes dû à une congestion du trafic au niveau de Beijing.
Les salutations asiatiques.
Durant le roulage, nous croiserons de nombreux locaux. AF est en retard alors qu'il était censé décoller 25 minutes avant nous.
En parlant de K-Pop, nous passons devant le HL-7204, le Boeing 777-300ER tatoué du logo de l'Exposition Universelle qui se tiendra à Busan en 2030 ainsi que du groupe Black Pink.
… ainsi que des mérous des deux clans, dos-à-dos.
Décollage à 12h46, heure sud-coréenne, avant que mon voisin abaisse ses hublots jusqu'à l'arrivée.
Je lancerai un premier film au moment où la table est dressée.
Le coup d'envoi est donné par un toast au caviar.
L'entrée : Salade de crevettes accompagnée d'un velouté aux lentilles. Rafraîchissant.
Suite à la déception du vol aller, mon choix quant au plat principal se portera sur le choix occidental : "Filet de boeuf sauce au romarin"
Un vrai régal.
Les fromages. La PNC tentera de récupérer le pain, mais je le garderai pour cette occasion.
Le déjeuner se termine sur ce petit gâteau.
Après ce repas bien copieux, un petit tour digestif. L'occasion de discuter avec mes compagnons de voyage… Et de constater que le remplissage global de l'avion était, comme à l'aller, proche des 100%.
Les toilettes seront plutôt bien entretenues.
L'instant "Reine" Jack.
Si le vol se passe bien, c'est certes grâce au personnel navigant (PN) mais aussi (et surtout!) grâce au personnel au sol (PS) qui veillent à la sécurité de ces engins volants et de ses occupants.
Outre les snacks au galley, les PNC feront un passage pour proposer un snack aux passagers. Au choix, cookies ou pizza…
Le vol alternera entre siestes et films, parfois avec quelques zones de turbulences au cours du vol. C'est au niveau de Bucarest que la cabine est rallumée.
Le dîner (de cons) est servi. A noter que mon choix premier était le Korean spicy beef bulgogi with glass noodles, ce dernier a visiblement été victime de son succès.
J'ai par conséquent dû me rabattre sur le Roasted chicken thigh with bordelaise sauce.
Le vol touche à sa fin.
Toucher la reine est un crime de lèse-majesté !!!
Après un assez long roulage, nous arrivons à notre parking. L'instant Danette, en attendant que la passerelle nous amarre, soit environ 15 minutes, le temps de flasher la cabine First.
Notre impératrice des cieux nous aura déposés au même endroit où nous avons commencé notre voyage au Royaume du Matin Calme.
Un tour de LISA plus tard, nous voilà devant la PAF, bien déserte…
Passage de la PAF relativement rapide, les premières valises sont déjà arrivées, dont la mienne. Et c'est là que se termine ce vol retour de Corée. Je vous remercie de m'avoir lu et espère que cette expérience vous aura plu. SI tel est le cas, laisser un like et à commenter. Pour ma part, je vous dis à bientôt pour le dernier récit.
Le replay.
Merci de ton paratge ! Les 747 800 sont rares et c'est un plaisir de lire un FR qui en relate l'expérience.
Une prestation à la hauteur grace notamment a un excellent équipage. Bizarrement la First ne me tente pas plus que ça !
Merci pour ton commentaire Christophe. :)
Et pourtant, ces sièges semblent offrir une bien meilleure intimité comparé à une autre First sur ce même appareil...
A bientôt. ;)
Merci pour le récit Didier!
C'est super de pouvoir revoir ce bon vieux 747 qui pour moi est l'un des plus beaux "all time"! Bon celui là n'est pas si vieux car c'est la version -8, mais l'esthétique est là, et la livrée actuelle Korean Air lui va à merveille ^^
Beaucoup d'attente au PIF et pas de tampon... dommage.
A bord la prestation globale semble vraiment bonne.
Joli bonus sur la Corée du Sud, un pays pas si connu que ça touristiquement parlant.
A bientôt.
Merci pour ton commentaire Ben. :)
Si le bleu est joli, je trouve que le rouge aurait pu rester ; cela identifiait bien le pays par son drapeau...
Et encore, il fût un temps où son voisin japonais n'était pas aussi touristique qu'aujourd'hui; c'était grâce à la culture geek et les mangas entre autres qui l'ont fait rayonner sur la scène internationale. Un exemple que la Corée du Sud a repris avec la K-Pop (Gagnam Style) et les K-dramas (Squid Game).
A bientôt. ;)
Merci pour ce FR
Sauf erreur de ma part, je l'avais reporté ici: https://flight-report.com/fr/report/69078/korean-air-ke765-seoul-icn-chitose-cts/
Visiblement, le catering est nettement plus qualitatif que la sombre pitance que j'ai subi sur ICN-CTS.
Un 748 ... ça me rappelle ma jeunesse en 742 LH.
A bientôt
Merci pour ton commentaire. :)
Effectivement. Et même que je me souviens avoir réagi à ton récit. Cependant, la date de mon vol était plus ancienne que la tienne, même si j'avoue avoir traîné à la publication...
Et après relecture, je te rejoins sur ce point. La gastronomie sud-coréenne est sympa. Mais quand on est sensible aux goûts épicés, ça ne pardonne pas...
A bientôt. ;)