Bonjour à tous !!
Deuxième report de l'année, je me permets de vous re-souhaiter une belle année riche en ce que vous aimez :)
Les vacances de Noël ont été l'occasion de rentrer chez moi en Guadeloupe, et j'ai réussi à partir sur des dates décalées et donc d'éviter de payer +1000€ l'aller retour entre Orly et Pointe-à-Pitre.
Au moment de prendre mon vol Air Caraïbes était la moins chère, ce qui est mon unique critère (sauf si AF est plutôt proche histoire de gagner des miles).
Le routing :
Flight routing
- 1Air Caraïbes : Paris Orly - Pointe-à-Pitre A35K
- 2Air Caraïbes (opéré par FrenchBee) Pointe-à-Pitre - Paris Orly A350
Cela fait pas mal d'années que je n'ai plus pris Air Caraïbes donc c'est toujours sympa !!
le vol
Départ le dimanche 17 au matin après une longue journée de partiel. Début du voyage à Denfert-Rochereau pour aller prendre le Orlybus.
Peu de monde sur la route ce dimanche matin, c'est rapide. Un brouillard épais sur la partie sud de l'Île de France me donne encore plus envie d'arriver en Guadeloupe !!
20 minutes plu tard nous sommes à Orly, mais je me trompe par habitude je descends à Orly 1-2-3 au lieu de 4.
Je me dirige pour prendre le Orlyval
Mais il est fermé, ce sera donc cheminement à pied jusqu'au terminal 4. Passage sous l'astrolabe.
Les restaurants sont déjà ouverts malgré l'heure
Je n'ai pas pris le bon tableau visiblement. 35 minutes jusqu'au portes F depuis le Terminal 3, PIF et PAF incluse + marche jusqu'au T4.
Sans être en retard, je ne suis pas en avance donc je reprends ma marche
Entre Orly 3 et 4 il faut passer dehors.
Et sous un passage à moitié couvert. Il fait 1°!
la tour de contrôle
Je suis le cheminement
Arrivée à Orly 4.
L'enregistrement je n'ai pas besoin d'y passer - je n'ai pas de bagage en soute, direction directement le PIF et la PAF
le boulet que je suis a oublié son passeport donc carte d'identité oblige, impossible d'utiliser PARAFE.
Un peu de queue aux comptoirs
le PIF mettra bun peu de temps, toujours avec des agents désagréables : on est à Orly.
Une (nouvelle) limite de 1 sachet par personne de liquide : depuis quand et pourquoi ? et surtout c'est pas tout le temps le cas. Il n'y avait pas ça quand je suis parti à Madrid le 31 décembre.
Après un passage par le duty-free je rejoins ma porte d'embarquement.
Passage devant le salon icare
Paris fashion chantier !! quel 'jeu de mot' pourri !!
j'arrive en porte, on ne distingue même plus les avions !!
Un SMS m'informe du début de l'embarquement en porte F23
je rejoins la queue plus ou moins vers la fin
On aperçoit notre A350-1000. c'est ma première fois en version -1000, ayant déjà emprunté les -900 TX et AF pour Santiago du Chili.
J'en ai profité pour charger un peu mon téléphones, les prises fonctionnes ce qui est inhabituel à Orly
Je m'approche des portes
Mais ça bouchonne bien dans la passerelle
A330 corsair je crois
quelques dix minutes seront nécessaires pour toucher le graal
instant porte
Je rejoins mon siège, le 39A.
l'IFE est déjà actif mais beaucoup de reflets comme vous pouvez le (me) voir !
Sur les sièges, couverture, coussin, et une petite pochette sympathique
Destination Guadeloupe
Elle contient écouteurs, chaussettes et masque
A gauche nos voisins
Le superbe winglet Air Caraïbes va a merveille avec la dinguerie esthétique du winglet de l'A350. J'adore
On repousse avec du retard et on se dirige vers la piste.
le PSU est récent
Consignes de sécurité à l'ancienne, et traduites en anglais et créole guadeloupéen.
Caméra embarquée
On passe devant une ribambelle d'appareils TX
le PAS est OK pour les vols vers les Antilles. Air France, TX et SS densifient à fond leurs appareils (A350 en configuration 3-4-3 et A330 en 3-3-3 !!).
Orly 3 avec les vols AF vers ls Antilles; Guyane; Réunion
On s'aligne en piste 07 ce qui est pas très fréquent
Puis on voit plus rien jusqu'à émerger de la couche nuageuse
dehors le beau temps est revenu
On voit que le brouillard s'arrête net au niveau de la Seine et coupe Paris en deux.
On aperçoit le quartier d'affaire de La Défense
Virage à droite au-dessus du 94 : à bientôt Paris !!
le wi-fi est disponible mais aucune option gratuite contrairement à Air France
les prix :
On survole la Loire et compagnie
Les menus sont disponibles sur l'IFE : je meurs de faim
Voici ce qu'on aura aujourd'hui au départ de Orly !
Au départ de PTP !
Fort - de France, en classe Caraïbes et Soleil
Cayenne !
Et Cancun
On prend de la hauteur
Un oshibori de mauvaise qualité certes, mais tout chaud, est distribué, à la pincette. Ca fait plaisir: bon point pour Air
Le repas arrive je meurs de faim
j'ai pris le poisson
les couverts sont en métal et siglés
Le pain est nettement meilleur que sur Air France. Jaccompagne d'un jus de goyave (toujours prononcé gwa-yave comme vwa-yage (voyage) et non go-yave comme une gopro!)
Ca se présente comme cela
C'était bon, quoiqu'un peu petit !
Il reste 6 heures de vol. On ne dépasse pas les 700km/h.
La fiche de sécurité, commune aux deux versions
et la boutik
Je regarde des documentaires de crime américains, c'est complétement idiot mais j'avoue que je suis fan de leur ton ahuri et des doublages "i went back to my house and ho ! i found my wife dead !"
passage aux toilettes qui ne sont pas propres et la poubelle est pleine
petites lumières sur le miroir
les sièges sont confortables et l'inclinaison est correcte
Le Pas, après avoir rangé mes affaires
Je fais 1m83, il est correct
Pas mal de films sont proposés mais moins que dans Air France
l'oreiller est de bonne facture
dehors, il ne se passe vraiment pas grand chose
le vol est calme; l'A350 est aussi connu pour son silence.
Quelques heures plus tard la seconde "prestation" est distribuée. C'est aussi chiche que sur Air France. tout le monde s'aligne vers le bas on dirait
2minutes plus tard j'ai tout englouti. On arrive dans à peine plus d'une heure.
on touche au but ! Début de descente une demi-heure avant.
Dehors, c'est au beau fixe
Un petit bonbon est distribué
Mon île apparait, on approche la Guadeloupe comme 99% du temps par le Nord Grande-Terre, puis on traverse le Grand Cul de Sac Marin
Virage à gauche
des averses font leur apparition, sans gâcher le soleil : on est aux Antilles !!
Puis la côte sous le vent de Basse-Terre apparait, on est plein est en finale sur Pointe-à-Pitre.
L'arrivée en Guadeloupe n'est pas n'importe quelle arrivée pour moi, et c'est une des plus belles approches.
L'îlet a Kahouanne,, à ne pas confondre avec tête à l'anglais plus au nord et l'îlet pigeon bien plus au sud, dans la réserve Cousteau
Il se situe au large de Deshaies et tire son nom de la torture Caouanne
Puis on traverse Basse-Terre sur sa partie Nord
C'est très vert !
En finale !
On re-traverse le Grand Cul de Sac marin, juste au nord de la Rivière Salée qui sépare Grande-Terre et Basse-Terre, les deux étant reliées par le pont de la Gabarre et pont de l'Alliance
Pont de l'Alliance que voici. La RN11 est la seule route de Guadeloupe a être limitée à 110km/h, avec une petite portion de la RN1 vers Petit-Bourg (collin) mais sinon c'est 90km/h partout, et c'est rare de pouvoir les atteindre.
touchdown un peu sec, le sol est détrempé.
une averse toute locale m'accueille, je ne me morfonds pas, je sais qu'il fera beau dans 3 minutes top chrono
On se gare au T1
Un 737 MAX d'Air Canada a l'autre extremité, qui opère vers Montréal.
AC opère également 1 fois par semaine vers Fort-de-France depuis Toronto. A voir si la ligne ouvrira aussi pour PTP ?
Depuis Pointe-à-Pitre, il y a jusqu'à trois vols par jour vers YUL, entre AF, Air Transat et AC. A320; A321neo et 737max
Bienvenue en Guadeloupe !
nou kontan vwè zot
Débarquement un peu long
une petite affiche nous accueille en quelques langues, dont le créole , mais pas le français.
le nez de notre A350-1000, avec la tour de contrôle derrière.
J'ai effectué mon stage de 3ème dans cette même tour de contrôle !!
Direction la sortie mon père m'attend et s'impatiente
Pas de police à l'arrivée en Guadeloupe depuis Paris.
Par contre il y en a au départ, et aussi à l'arrivée à Orly. En gros 3/4.
La salle de bagage est toujours surchargée
Avant on pouvait attendre les gens et regarder depuis la mezzanine de l'aéroport en haut à droite de la photo, mais depuis le Covid ce n'est plus possible.
Vu de l'autre côté c'était ici.
Je monte au niveau des départs car mon père ne veut pas payer le parking d'arrivée et maintenant au dépose-minute.
Merci pour votre lecture
Je vous dis à bientôt pour le retour, et comme on dit en créole 'adan on dot soley !!!' (sûrement la plus belle façon possible de dire au-revoir… le créole est si beau!)
Merci pour le FR!! pour le décollage en piste 7 c'est pas rare du tout au contraire, c'est 50/50 avec la piste 24, je le vois tout le temps étant donné que je ne suis pas loin de l'aéroport. Et normal que Orly 4 paraisse un peu vieux sauf en salle d'embarquement qui est récent depuis 2017 je crois.
Salut ! merci pour les précisions .. perso j'ai l'habitude de décoller en 24 donc ça m'a semblé bizarre mais je suis loin d'être un expert d'Orly !!
Une extension oui qui date de 2017 pour les vols TX et SS, je crois que les Air Algérie et compagnie partent de la salle d'embarquement qui est ancienne.
Bon c'est toujours moins glauque que Orly 1 ou 2 je trouve.
A bientôt
Ah pour ça on est d'accord lol.
Merci pour ce FR Loouri!
J'ai fréquenté Orly le même jour que toi (en fin d'après midi), le Orlyval était en effet innacessible. Problème technique? J'ai donc comme toi parcouru le même chemin à pieds quelque heures plus tard ^^
Prestations un peu au rabais à bord... en tout cas le legroom semble bon.
A bientôt.
Merci pour le commentaire
C'est rare tout de même le orlyval HS toute la journée !
La prestation est minimale et pourtant le prix payé lui ... je m'en sors bien avec 600€
à bientôt
Bonjour, merci pour ce sympathique FR.
Pouvez vous expliquer la notation à 5 pour toutes les catégories ? Merci et bon séjour.
Bonjour,
C’est une erreur j’oublie tout le temps.
Je corrige ça dans la journée, un grand merci pour votre attention!
À bientôt
Bonjour
merci pour le FR
je confirme
ca je ne savais pas , merci du renseignement
Merci pour le commentaire
On attend impatiamment du changement à Pôle Caraïbes
Merci Louri pour le partage !
Le plateau TX a quand même bien diminué en quantité en fil des années, mais ça reste très correct.
Merci aussi du rappel de la prononciation de goyave, je ne suis pas des Antilles mais ma meilleure amie l'est et depuis que j'ai appris qu'on disait gwayve je souris toujours quand j'entends la prononciation métropolitaine ^^
A bientôt !
Merci Stéphan pour le commentaire.
Et oui, beaucoup se trompent, mais surtout, nous tiennent tête quand on les corrige !!!
à bientôt
Quand on voit cette météo à Paris, ça donne encore plus envie de s’envoler vers la Guadeloupe.
Le repas est assez léger, surtout la deuxième prestation mais comme tu le dis la concurrence ne fait pas forcément mieux.
Merci pour ce Fr
Merci Moritz pour le commentaire !
Une prestation décevante mais au niveau moyen des vols vers les DOM
La météo à Paris en ce moment est mortelle !!!
à bientôt
Bonjour Loori et deja felicitations pour les 10 000 vues! C'est assez rare tout comme le prix du billet pour se rendre aux antilles!
Un joli récit et bien détaillé
Merci pour le recit du parcours pour orly 4 par dehors je ne connaissais pas
T'as de ls chance que tu ne quittes pas l'espace schengen!!
Texto en mode stressant à la ryanair!
Joli selfie et moustache dans les reflets lol
Je note qu'air caraibes a la difference d'air france propose encore un masque en eco bon point.
La dinguerie esthetique m'a bien fait marrer!
Le pas a l'air honnete oui
Euh non pas sur AF c'est du 3 3 3
Dommage l'absence de pass message gratuit
Pas de couverts en banbous effectivement un bon point aussi
Superbe arrivée
Merci pour le gentil commentaire !!
Pour une raison que j'ignore, les report pour les Antilles explosent les compteurs ... même en économique
Et oui, ma moustache typiquement orientale est ma marque de fabrique, que ce soit pour mes profs ou mes amis !
Théoriquement la Guadeloupe (et tous les DROM) se situent en dehors de l'espace schengen, mais comme pour Chypres, Croatie il y a quelques années, ces territoires sont accessibles (pour les français du moins) avec la CNI.
Très juste pour AF et le 3-3-3, j'ai pris leur A350 entre CDG et Santiago au Chili, soit le vol le plus long d'Air France, et le confort était vraiment correct (en éco).
A bientôt!!