Intro
Pour une fois je vais faire un FR qui n'aura pas dix ans de retard ^^.
Il y a quelques mois un ami me propose d'aller voir les Eagles à Manchester pour leur tournée d'adieu. Une fois les tickets en poche pour le concert, il ne restait plus qu'a trouver une solution pour rejoindre Manchester.
Une première solution aurait été de prendre l'Eurostar puis un train de Londres à Manchester. Bien que peu onéreuse pour moi avec mes avantages de trains gratuit, cette solution est assez longue niveau timing.
Autre solution regarder sur google flight les vols proposé pour me rendre là bas et c'est Ryanair qui propose les vols les moins chers avec des horaire de départ et d'arrivée pour un prix tout à fait correct de 58 euro aller retour. Je prendrai l'option Fast Track en plus pour un coût de 16 euro pour l'aller et le retour.
Je resterai sur le tarif de base sans réservation de sièges et jouerai donc à la roulette du choix aléatoire qui m'attribuera un siège milieu en fond de cabine. Pour un vol court ça ira mais pour une demi heure de plus, j'aurai tiqué un peu.
Premier vol sur FR, j'ai toujours essayer d'éviter cette compagnie mais ici il n'y avait pas photo niveau prix et facilités.
CRL
Ce sera en train et plein d'entrain que j'irai jusqu'à la gare de Charleroi Central d'où je prendrai une navette de bus à 6 euro pour me rendre au temple du low cost belge.
Une pré fouille est prévue avant même d'accéder aux terminaux.
Mon vol partira aujourd'hui du T1
Le tableau des départs du jour FR reigne en maître absolu ne laissant la place qu'a quelques vols opérés par Volotea et Wizz
le terminal est aussi blindé qu'un jour de marché une veille de réveillon. Ici. tout est payant même l'accès aux toilettes, il faut payer.
Je me dirige vers le PIF ou on essaye de m'arnaquer en me plaçant dans la file normale. Bien jouer mais j'ai payé pour passer prioritaire.
Deux personnes seulement devant moi contre surement une vingtaine de minutes dans la file normal, c'est pas non plus grave mais c'est le principe.
Une fois cette formalité passée je retrouve le sacro saint Duty Free commun à tous les aéroport.
Le terminal est toujours aussi rempli mais il est vaste et propose une offre boutiques et food que beaucoup d'aéroport opérant des legacy envieraient.
Lounge time
Pour ma part je me décide à aller faire un tour au salon.
Ce dernier est situé à l'étage juste à côté du food court. Il est accessible en payant directement ou via la carte qui va bien.
Je montrerai donc ma carte priority pass à la dragonne qui m'ouvrira les portes du temple.
Ce dernier est tout à fait correct au niveau du confort et présente vraiment l'avantage du calme par rapport au reste du terminal.
L'offre boissons et food n'est pas très étoffée mais tout à fait correct pour un salon d'un aéroport ne proposant que des vols low cost
Le salon offre aussi une belle vue sur le tarmac. Pas grand chose à ce mettre sur la dent c'est FR et Boeing qui gagnent la partie
Après avoir rechargé mes batteries internes et téléphoniques je me décide à quitter le salon.
EMBARQUEMENT
Mon vol sera opéré de la porte 23. Les portes 23 à 25 étant visiblement réservées aux vols hors espace Schengen.
PAF passée rapidement et pourtant pas de Paraffe, ici c'est à l'ancienne et avec une seule guérite d'ouverte.
Il ne reste plus qu'a descendre de quelques étages par un escalier qui lui rappel le coté low cost de l'aéroport
il faut repasse par l'extérieur pour atteindre cette partie du terminal
Cela fait hangar mais c'est vaste et avec une offre suffisantes de sièges
niveau loisirs pour celui que cela intéresse
il est temps de m'insérer dans le file d'attente. Les grandes fenêtres permettent d'avoir une vue sur la piste en attendent le boarding
Pas de "No photo" on en profite donc.
a bord
Moment porte. Notez l'absence totale d'accueil
Petite vue sur cette cabine ou le jaune domine
l'espace pour les jambes est correct. J'ai connu bien pire avec d'autres.
plafonnier
je profite de n'avoir pas encore de voisin côté hublot pour prendre une photo de l'extérieur
Malheureusement la place ne restera pas vacante longtemps.
Je profiterai des nombreux aller retour aux toilettes entre les cinq bouteilles de vins de mon voisin pour prendre cette photo de l'extérieur.
Atterrissage à l'heure et passage rapide de la PAF anglaise.
MAN
Il ne me reste plus qu'a rejoindre la station de train pour rejoindre le centre ville
mais le chemin est long
très long
vraiment long
Et c'est après trois jours de marche que j'arriverai à la gare de l'aéroport
Merci pour le partage !
CRL fait vraiment usine, mais heureusement qu'il reste le salon (entre autre pour éviter les toilettes payantes ^^)
A bord c'est du RYR typique, dommage que l'accueil aie été inexistant.
Effectivement la gare de MAN est à trois jours lumière de marche :)
Chouette bonus Eagles ^^
A bientôt !
Merci beaucoup Stefan pour ton commentaire.
Je pensais que j'avais déjà répondu à ton message mais visiblement pas encore :).
Oui CRL est une vraie usine surtout du côté landside. Une fois les contrôles passés, il propose un food court assez varié et une belle suite de commerces adaptés au publique cible de ce genre de plateforme aéroportuaire. Honnêtement à part les toilettes payantes (celles en salle d'arrivée des bagages étant la cerise sur le sommet), j'ai déjà eu bien pire comme services dans des aéroports plus conventionnels.
Le concert était terrible :)
Bien à toi,
Cédric