Bonjour et bienvenue sur ce FR avec la TAP entre Porto et Paris Orly.
Après avoir déposé notre véhicule de location, nous voici à l'aéroport.
J'ai beau fréquenter OPO, son architecture et sa propreté m'impressionne toujours autant !
Direction le comptoir de TAP pour enregistrement et dépose bagage de cabine en soute.
Je me rend compte que mon bagage pèse 14.9 kg au lieu des 10. La fille enregistre mon bagage, envoi le bagage, me remet mon BP et me fait une petite réflexion en me demandant de faire attention pour la prochaine fois que mon bagage dépasse le poids autorisé.
Je la remercie et m'excuse.
Le passage de la sécurité sera ultra rapide.
Il est près de 18h45 quand je me pose la question de savoir, je mange quelque chose à l'aéroport ou je mange dans l'avion. Il trop tôt pour manger. Je me décide par renoncer à manger à l'aéroport et je mangerai dans l'avion.
Mon avion, CS-TMW en provenance de Lisbonne arrive.
Le soleil se couche.
L'embarquement débute.
Les priorités seront respectés.
CS-TMW est un A320 de 23 ans, le premier en Europe ayant bénéficier d'un changement au niveau des ailes avec l'installation de sharklet permettant un gain en consommation de carburant. C'est d'ailleurs indiqué sur l'avion.
L'accueil à bord est fait par une chef de cabine expérimentée et particulièrement sympathique et une hôtesse à ses côtés.
Bien que l'avion ait à son compteur 23 ans de service, la cabine est impeccable.
Installé sur mon siège vert, RAS niveau propreté l'avion fait presque neuf.
Tout comme la peinture extérieur qui semble avoir été refaite, pas une trace de noir ou d'ancienneté.
Take-off et montée
La ville de Vigo en Espagne.
Je décide donc de prendre un menu avec un croque monsieur, un jus d'orange et des chips pour un montant de 9.50 euros.
Le tout sera servi avec une serviette rafraichissante.
Le tout sera servi par un équipage de très bonne humeur et professionnel. Une hôtesse communiquera en français avec les passagers et offrira des verres d'eau.
Ce vol est particulièrement calme contrairement au vol aller, aucune turbulence.
La descente.
Paris à l'approche.
La tour Eiffel au loin.
Approche finale
Arrivée à l'heure et débarquement via passerelle avec salutation sympathique de l'équipage.
Merci de m'avoir lu !
