Review of Lufthansa flight from Mulhouse / Bâle to Frankfurt in Economy

Re-bonjour à toutes et tous

Non, non ce n'est pas une erreur, je vais à l'insu de mon plein gré, tester la saucisse de Stephan.

Je vais vous narrer ce FR comme je l'ai vécu en temps réel 

Rappel du routing

Mon intervention s'est très bien passée à Saint-Louis, une heure environ après mon départ je suis de retour à l'aéroport

Je fais un petit tour des lieux, qui sont parés de leur plus bel apparat pour Noël 

J'enregistre rapidement ma valise 

Et me dirige vers se Fast track si particulier où on grille la politesse aux PAXS qui attendent.
Comme évoqué lors de premier FR en partance d'EAP, je trouve ce système mal conçu et surtout maladroit.

L'obstacle sera franchi en 5 minutes

Passage par obligatoire par le Duty-free, et je suis surpris par le premier présentoir sur la gauche, en effet il y des vêtements à la vente.
Plus précisément des sous vêtements féminins.
Dont certains plutôt érotiques, voir pour certains plus si affinité.
Je n'ai que cette photo, je pensais repasser et vous présenter les plus beaux spécimens, mais j'aurai perdu mon humeur taquine lors de mon retour du salon pour aller en porte

Plus traditionnel, il y une offre importante de chocolats suisses, et du Champagne, parfait pour accompagner la lingerie….

Des journaux et revues sont à disposition, j'avais pris la revue de l'étagère centrale à gauche son titre : peut-on voler sans nuire au climat ?
Cela restera sans réponse, car je comptais lire cette publication dans l'avion, mais j'ai laissé la revue au salon, lors de mon premier départ 

J'arrive au salon, qui ne parait ne plus être en travaux 

Je confirme, vu du haut, plus de bâche ou barrière au rez-de-chaussée 

Le mobilier du buffet a été rénové, il me semble 

Par contre l'offre peu ou prou identique que lors de mon passage précédent 

Et il reste des viennoiseries du petit déjeuner 

Ma maigre sélection, super diététique !

EasyJet en force et Wizzair 

De nouveau un Easy jet et au fond, la livrée préférée d'Esteban : le DHL 

L'idée de mettre à disposition des boxes est louable, mais totalement transparent n'est peut-être pas l'idéal pour la confidentialité.

H-30 minutes et toujours pas d'information pour notre vol

H-15 minutes toujours pas de statut pour notre vol, je descends voir la personne de l'accueil, qui regarde sur son ordinateur, pas de message particulier sur le vol, cela doit être un problème d'affichage, il me conseille donc de me dépêcher pour me rendre en porte.

L’affichage sur cet assemblage d'écrans n'est pas bien réalisé, donc certains caractères sont à cheval sur deux ou plusieurs écrans ce qui déforme le logo ou le mot. Lors de la mise en page baisser d'un centimètre la ligne commençant par Air Dolomiti aurait rendu cette ligne plus lisible.

Stephan a malheureusement oublié (mais pas Valérie), la distance entre le salon et les portes habituelles des vols Air France.
Le temps de récupérer ma valise cabine et de piquer un petit sprint, j'arrive en porte, il y a quelques PAXS, mais personne à l'embarquement, ma première pensée : l'embarquement est terminé j'ai loupé l'avion !
Je me présente tout de même à l'hôtesse qui est derrière son comptoir et commence a lui expliquer que je n'ai malheureusement pas eu le message boarding au salon, elle m'arrête tout de suite : le vol n'est pas encore parti de Paris !, car un problème technique frappe l'avion.
Elle regarde mon billet, me conseille de retourner au salon, qu'elle va prévenir le salon, et surtout elle me conseille de voir sans délai avec la ligne Platinum pour trouver un plan B, car elle connaît personnellement quelqu'un à la maintenance à CDG, et un décollage aujourd'hui semble utopique.

Je retourne donc au salon, et appelle la ligne Platinum (je suis obéissant)

En chemin je vois une affiche pour un service vraiment sympa et surtout à coût très bas, 5 francs Suisse pour garder un objet interdit en cabine pour 4 semaines, c'est cadeau 

L'ambiance Noël est présente au Duty-free 

Au détour d'une cloison je découvre des flippers, dont un modèle Avengers que je ne connais pas (je suis un fan de flippers) j'en ai 4 à la maison, impossible d'agrandir la collection cela prend beaucoup de place

Pour ceux que cela intéresse, il y a un musée du flipper à Budapest, en 2015 c'était une dizaine d'euros l'entrée et ensuite il est possible de jouer jusqu'à épuisement sur une centaine de modèles 

https://flippermuzeum.hu/en/main-page/

Le DHL sous un autre angle 

puis un autre DHL

En chemin je rencontre des comptoirs neufs 

C'est un cascadeur le gars de l'entretien, il monte 3 marches en même temps !

14h48 toujours pas d'information sur le vol

Entre temps, j'ai raccroché avec Air France, elle se renseigne et me rappelle 

Pour Google le vol est parti 

Pour Air France il va être arrivé avant de partir !?

Pour Fligt Aware, il est parti mais va mettre trois heures pour arriver

Puis un peu plus tard 3h30 pour arriver , il y un sacré vent d'est !

15h40, la personne de la ligne Platinum me recontacte, pour me dire qu'elle a des informations contradictoire sur ce vol venant de Paris (je veux bien la croire), je lui demande donc de me trouver un plan B, je lui suggère de me placer sur le vol de 17h55 en partance pour Amsterdam, puis de me trouver ensuite un vol pour Paris. Malheureusement elle me répond que c'est impossible tant que mon vol n'est pas annulé (Par contre le statut Ultimate, est pro-actif par deux fois il m'a permis d'anticiper d'éventuels retards et de me rerouter par anticipation)

16h02 : le vol disparaît des écrans !

Je rappelle immédiatement la ligne, tombe sur un autre interlocuteur qui regarde et m'annonce un vol au départ de Paris à 17 heures.

Ok, je patiente…

Je suis au salon, mes deux dernières nuits ont été courtes, je commence à somnoler.

17h35 je suis réveillé de ma torpeur, par un appel d'Air France, m'annonçant que le vol est officiellement annulé !
Je lui demande de me transférer sur le vol qui part dans 20 minutes pour Amsterdam

Après quelques minutes d'attente, réponse : ce n’est pas possible, nous sommes trop proches du départ, ce qui a le don de m'agacer car cela fait bientôt trois heures que j'ai demandé de sécuriser ce vol pour Amsterdam !

Pour remuer le couteau dans la plaie, le vol pour Amsterdam est parti avec 20 minutes de retard

Pendant qu'il cherche une solution, je regarde de mon côté ; je lui propose de prendre le vol BA749 pour Londres puis le vol AF pour revenir sur CDG.
Et lui me propose de passer par Francfort avec LH.
Je m'incline, mais avais-je réellement le choix !

j'ai le nom du coupable !

Bon je vais pouvoir vous narrer l'expérience d'un nobody en économie sur la navette qu’emprunte Stephan en classe avant
Je regarde mon prochain destrier, c'est bien un CRJ900, cela aurait été cool de tomber sur celui qui se refuse à Esteban, (depuis il me semble que c’est réglé) même pas d'exclusivité pour moi

Connaissant grâce à vos récits, l'offre LH en classe économique, je vais dîner au salon

L'offre telle quelle est en soirée 

Et le coin glou-glou

Ma sélection que je vais « déguster » tranquillement devant une partie de snooker, c'est apaisant 

Je retourne me servir et je tombe sur une sorte de quiche, le plat est vidé en 5 minutes, et restera ainsi jusqu'à mon départ (environ 30 minutes)

18h35, notre vol n'est pas encore à l'embarquement 

La photo de notre destrier si bien connu

J'arrive devant la porte d'embarquement

Embarquement dans le plus strict respect des priorités

Je suis nobody chez Lufthansa (bien que j'ai toujours une carte valide chez eux, et j'avais atteint l'équivalent du statut Gold AF, de mémoire) je suis donc dans le dernier groupe
Certains rentrent déjà dans l'avion et je suis toujours en salle d'embarquement 

Il a une bonne tête 

Je vais fouler l'escalier d'Esteban 

Mais avant de le fouler, ma valise cabine me sera confisquée d'une manière autoritaire, juste le temps de prendre mon passeport !

Euh question bête, il y a quelqu'un à 4 pattes dans la soute pour ranger les bagages ?

On va dire que l'instant porte, c'est fait

Et maintenant le Fuselage shot 

C'est vraiment bas de plafond 

Et je me retrouve au dernier rang siège couloir (ce que je déteste)

De plus au dernier rang c'est aveugle 

La notice de sécurité 

Le pitch n’est pas terrible 

C'est rassurant, le voisin sort son portable, logo Lufthansa et regarde les problèmes de moteurs !?

De l'autre côté il y un hublot…

Nous rentrons sur la piste à 19h25

L'avion est full à 100% (AF, a pu caser seulement 2 PAXS, sur ce vol, mon infortuné compagnon de voyage est aussi Platinum)

Le taux de montée me paraît important 

Une bouteille d'eau est distribuée sans un mot, ni sourire

Je suis bousculé un grand nombre de fois par le trafic incessant pour aller au WC

Le bruit est très important, c'est mon niveau record atteint en croisière !

Sur mes derniers vols, dans les premiers rangs je mesure 78/79 ici 85
L'échelle des décibels est une échelle logarithmique.
3 décibels supplémentaires correspondent à un doublement du niveau, donc dans notre cas le niveau ressenti est 4 fois supérieur.

Il me semble que c'est au début de la descente, que j'ai reçu mon chocolat, certes pas mauvais, mais un peu léger…

Nous traversons la couche nuageuse 

Les lumières de Francfort 

Impact un peu violent, voici le résultat en photo, j’ai failli faire tomber mon téléphone

Malgré mon siège en fond de cale, je ne suis pas le dernier à sortir 

Il faut que je me dépêche, j'ai une correspondance courte, et demain un déplacement, il faut impérativement rentrer ce soir.

Je retrouve ma valise cabine en sortant, poignée sortie, gain de temps deux secondes (par contre personne pour vérifier que mon numéro de ticket correspond à l'étiquette…)

Je profite de ces deux secondes de grappillée pour faire une dernière photo de notre destrier sur ses terres

J'ai donc eu le second PAXBUS, qui a attendu les derniers passagers.
Cela devient tendu pour ma correspondance, de plus dans un aéroport que je n'ai pas fréquenté depuis 2018

Un JAL au roulage 

Du WIFI est disponible gratuitement dans le PAXBUS 

C'est bien une météo hivernale sur Francfort 

Un 747 au ravitaillement 

Impossible de ne pas le reconnaître, quelques soit l'angle de vue

Bonne idée d'afficher dans le bus l'heure et les portes des prochains vols 

Petit coup de pression supplémentaire, il est 20h35, mon prochain vol est à 21h10, donc normalement fermeture des portes à 20h50, donc 15 minutes pour m'orienter, sûrement courir un peu, donc impossible de rendre visite au salon, mais que je suis bête, je n'ai pas d'accès au salon, je suis nobody… 

Je suis lâché au terminal à 20h37, c'est court

Quelle surprise me réserve la fin de ce routing ?

Il faut attendre le prochain épisode

Merci de m'avoir lu, à très vite pour la suite