Bonjour tout le monde et bienvenue dans un nouveau report, cette fois-ci direction le soleil !
Profitant d'une semaine de congés en ce début décembre, j'ai décidé de réaliser un rêve d'enfant avgeek : Saint-Martin/Sint Maarten !
Cela fait près de dix ans que cette destination me trotte dans la tête. Bien qu'elle ne soit pas connue comme une destination culturelle débordante d'activités, l'idée de profiter du soleil et de la douceur des Caraïbes me séduisait. Mais ce qui m'attire tout particulièrement, vous l'aurez deviné, c'est la fameuse plage de Maho et ses atterrissages spectaculaires, rendus possibles par la proximité immédiate de la piste de l'aéroport Juliana avec la plage !
C'est ainsi que je me retrouve un frais matin de décembre au terminal 2E. Après m'être enregistré sur les bornes pour gagner du temps, je récupère mon BP papier. L'avion sera quasiment plein, à l'exception de deux ou trois places qui resteront vacantes.
Flight routing
- 1CDG - SXM
- 2

Passage de la PAF et du PIF, hall K

Le passage de ces derniers étaient particulièrement longs, j'arrive pile en plein embarquement de mon vol





Direction porte K33

Ce vol sera mon premier sur A330 en LC. J'avais déjà eu l'occasion de le tester sur un CDG - NCE juste ici : https://flight-report.com/fr/report/63879/air-france-af7302-paris-cdg-nice-nce/

Aujourd'hui il s'agit du F-GZCD, 4ème A330 livré neuf à Air France en mars 2002





Arrivée dans l'appareil où les passagers tentent de gratter le moindre cm pour faire loger leur bagages cabine dans les racks

Arrivé à mon siège le 32L, deux hublots pour moi (mais qui ont bien vécus)


Embarquement terminé

Roulage rapide car configuration plein ouest, on va arriver en avance !




Alignés

Et décollage ! On profite d'une belle vue dégagée sur CDG avant de traverser les nuages et de retrouver un temps plus accueillant.







Seule lecture disponible à bord, la safety card.
Toujours un bon point pour l'IFE qui est toujours aussi garni et dont on passe au moins un bon quart d'heure avant de choisir notre film/programme.

Le repas est servi environ une heure après notre décollage.
Blanquette de poulet et riz. La quantité se révèlera correcte même si quelques grammes en plus seraient toujours la bienvenue. La passagère à côté de moi me lèguera sont yaourt.

Petite liqueur de poire pour terminer, toujours un délice !

Dehors, le vol se poursuit sans encombre.

Petit tour aux toilettes qui seront dans un état correct.

On arrive bientôt !

Après deux films et un peu de repos, la fin du vol approche.
La collation est distribuée une heure avant notre atterrissage.
Le sandwich au fromage sans grand intérêt selon moi.

Passage au dessus d'Antigua et virage à gauche pour un atterrissage classique à SXM, face à l'est


Cette vue !! Comme vous pouvez le remarquer, l'écran à souffert des anciens casques distribués avec les deux connectiques associées.

Et touché !

Demi-tour en bout de piste pour rejoindre le terminal

Bloc avec plus de 30min d'avance

Passerelle aveugle mais qui ne nous empêche pas de ressentir l'intense chaleur à la sortie de l'appareil !
Passage de l'immigration un peu long mais procédure rapide et arrivée en avance au niveau des tapis bagages.





Sortie en landside rapide, direction les taxis pour rejoindre mon hôtel à Marigot, côté français.


Petit bonus avec quelques photos de ce séjour visite/spotting



Et les deux A330 qui viennent quotidiennement, KLM et AF


Si vous souhaitez découvrir un petit bonus touristique photo, rendez-vous ici : https://www.flickr.com/photos/196918370@N03/albums/72177720322761631

Pour terminer, voici notre trajet selon FlightRadar24 :

Je vous remercie de m'avoir lu :)
Les A330 d’AF montrent leur âge et L’IFE est bien abîmé.
Sinon on retrouve les habituels d’Air France qui sont plutôt pas mal.
Superbe destination. Maho Beach est incroyable, j’ai un souvenir magnifique du passage d’un A340 d’Air France au dessus de cette plage.
Merci pour ce FR
Hello Momo,
Oui les IFE sont dans un état qui laisse à désirer..
Oui je regrette que cette époque soit déjà si lointaine les 340..
A bientôt :)
Merci Benjamin pour ton FR.
Un excellent choix pour passer quelques jours au soleil, c'est vraiment une destination mythique et encore plus pour toi en tant que spotteur.
Bon vol dans l'ensemble, l'IFE est vraiment la force d'AF sur LC.
Je me demande si c'est du 359 ou du 789 qui remplacera le 332 sur cette route.
A+
Hello Leadership !
Clairement c'était dans ma wishlist depuis très longtemps !
Pour le moment ils ne savent pas quel type d'appareil va remplacer le 332 sur SXM tant la piste est particulière..
A bientôt :)
Merci Benjamin pour ce FR
Vol classique pour un vol AF en LC
Belles photos de l'approche de SXM à partir de la plage de Maho et toujours autant de monde pour prendre quelques clichés
A bientôt
Philippe
Hello Philippe,
Merci pour ton commentaire !
A bientôt !