Review of KLM flight from Nairobi to Amsterdam in Economy

KLM

KL - KLM

Flight taken on 18 November 2024
KL566
00:16 08h 44m 07:00
Class Economy
Seat
fiftytwo
502 · 57 · 10 · 17

Hello

Bienvenue pour ce nouveau flight report

Destination : Nairobi


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Genesis


L'ete 2024 est bel et bien fini , donc je fais comme les oiseaux et me barre vers le sud

A la base j'avais d'autres destinations en vue , vous les verrez dans quelques semaines , mais je m'y suis pris trop tard et les prix sont partis en fleche , puis le "hasard" a fait qu'au niveau de flying blue , je me retrouve avec assez d'XP pr etre proche de platinum , donc il faut un dernier voyage chez skyteam avant la fin de l'annee

Direction le kenya pour y passer un mois (ou presque)

Ayant deja fait Mombasa , mais n'ayant pas pu visiter Nairobi faute de temps , alors mon choix s'oriente vers la capitale kenyane


Route


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Flight routing


Report


Debut de soiree a Nairobi , direction l'aeroport via l'autoroute a peages

Warning = Vous pouvez eviter cette autoroute , juste le trajet sera un peu plus long et sinueux , mais rien de bien mechant hors heures de pointes

Par contre si vous commandez un VTC style Bolt/Uber/Yango/Yandex , le prix du peage sera surement inclus via un supplement indique dans le tarif , donc verifiez quand vous commandez , car le chauffeur va peut etre vous demande une avance , et ce peage n'est payable que par cash ou m-pesa (systeme de paiement mobile local)


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C'est vide donc ca roule vite et en 30 mins je suis a destination


Enfin presque , car il y a une fouille avant d'arriver au terminal , les passagers doivent descendre du vehicule , passer un security checkpoint , puis retrouver le chauffeur quelques metres plus loin


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Second checkpoint pour entrer dans le terminal , mais cette fois ci via la file skypriority dediee


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Me voici enfin la zone de check-in


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La vague des departs du soir bat son plein , donc beaucoup de monde a cette heure

Mon tour sera venu en 3 minutes , les 3 valises me reverront en autriche

Je suis un peu plus charge que prevu , le tout a cause du the , cafe et liqueurs achetes sur place , ce qui va me jouer un mauvais tour plus tard avec une de mes valises , car j'essaye de toujours voyager avec moins de 15 kilos par pieces pour allonger leurs durees de vies


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Direction les habituelles etapes , la premiere est le controle des passeports


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Devinez d'ou vient la dame en face de moi et quelles sont ses penchants politique


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Pour info nous sommes fin novembre 2024 et il se passe ceci


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Je prefere encore que la regie publicitaire que flight report utilise me montre ceci plutot que ce auquel j'ai eu droit recemment


photo pubs

Le stockage de donnees sur le cloud est different de ce que j'imaginais

Enfin treves de plaisantries


NBO est un hub skyteam , donc les paxs encartes DL SM sont nombreux certes , mais je suis sidere par le nombre d'americains que je croise ici a chaque passage

Et que l'on ne me parle pas juste du vol vers JFK , car le contingent yankee est aussi present sur les vols vers AMS et CDG


Une fois le controle des passeports , il faut ensuite passer la securite ou il faut tout enlever (ou presque) , notamment les chaussures


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Voici donc la vague de departs pour ce debut de soiree , un mix de regional et d'intercontinental


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Pas la peine de mentionner comment certaines de ces destinations regionales me font envie , mais il y a 2 nouveautes sur ce tableau

Air Asia , qui a demarre cette route la semaine meme de mon depart , et Brussels Airlines qui s'est decidee a revenir au kenya , je crois en triangulaire avec une autre ville dans la region , j'oublie laquelle


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Une fois toutes ces etapes franchies , il est temps d'aller se revigorer , pour cela le choix logique se fera vers le lounge KQ le plus proche


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Niveau catering ce n'est pas une orgie mais cela suffit largement pour patienter

Comme le montre ma selection , ce n'est pas un restaurant michelin mais cela tient la route


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Pendant ce temps je verifie ou sont mes valises , je confirme que les apple airtags marchent a merveille

Le seul soucis , un appareil apple est necessaire pour pouvoir les configurer et suivre , mais hormis cela je suis globalement satisfait

A mon retour je vais tester un tag d'une societe tierce qui est compatibles avec le reseau "find my device" d'apple sur lequel s'appuie tous les apple airtags


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Puis les mois suivants ce sera aussi au tour de la concurrence sous android , avec les tags samsung et motorola afin d'avoir une vue d'ensemble

Je partagerais mes experiences avec vous , car le futur m'a donne raison (et le passe aussi bien sur cela va de soi) et une discussion avec un membre malchanceux de notre communaute m'incitent a vous en parler

En faisant des allers et venues dans ce lounge je constate ceci


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En fait un des ecrans ne fonctionne plus est s'est fige sur les infos d'il y a quelques heures , il est deja 22 heures passees quand je prends cette photo


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Photo qui me rappelle que je dois retourner au Rwanda cet hiver

Sinon sur les autres ecrans , la Nation league est diffusee  avec le match entre la selection de louri et les amis lettons


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Je retourne a ma place pour siroter une derniere biere avant le depart , la flotte de KQ me reverra peut etre en 2025 , en attendant c'est KLM qui fait le boulot ce soir


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Passage par le dutyfree , avec du cafe qui me tente bien mais est hors de prix compare au prix pour cette meme marque que j'ai vu dans les supermarches a nairobi


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Et bien sur leurs pays d'origines sont dans ma "to-do list" de pays a visiter

On continue avec un arret au stand pour des sucreries , et je remarque la presse et notamment un article mentionnant Aliko Dangote , l'un des hommes les plus riches , ou si ce n'est le plus riche , d'afrique dont la fortune fait fantasmer

Dans un autre article lu il y a quelques mois il mentionnait la difficulte de voyager en afrique , meme pour une personne aussi fortunee que lui , car il doit jongler entre villes/pays mal connectes et bureaucratie pour les visas


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Alors imaginez pour une personne lambda , c'est parfois le parcours du combattant, avec comme seules options souvent de passer par CMN, CAI , JNB, NBO ou ADD


Du changement cette fois ci , la porte n'est pas la meme que ce que j'ai observe a chaque fois , car les vols AFKL partait de deux portes voisines accessibles via la meme salle d'attente


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Ohhh , ca c'est inattendu , le fameux KL 773 Oranje , je n'etais jamais monte a bord


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Comme quoi j'ai de la chance avec les livrees skyteam au depart de NBO


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Bon par contre ce n'est pas EVA Air avec Hello Kity , donc je sais que toute cette orangerie s'arrete a la carlingue de l'avion


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Mais c'est dommage , KLM aurait pu jouer le jeu

Passage par le nouveau produit de KLM , avec sa premium economy que certains et certaines ici ont deja pu tester


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¨Pour moi ce soir ce sera economy comfort , avec la derniere place disponible dans cette categorie , afin de rendre cette nuit plus supportable


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En attendant le flot des paxs continue et je suis au premieres loges pour contaster le nombre de passports sigles USA sur ce vol , ou alors les gens a destinations de la cote est des etats unis en transit via Amsterdam


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Avance rapide et nous sommes deja dans les airs , donc rien a voir dehors , l'IFE a quelques nouveautes dont le dernier deadpool , le film est marrant mais niveau histoire en elle meme je suis un peu sur ma faim


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Le repas du soir , j'ai pris des pates ; mais sachant que cela ne suffirait pas je me suis deja rempli le ventre au salon


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Pour mon prochain voyage long courrier avec KLM je penserais a verifier pour les menus payant avant  le depart , car ceux ci me manquent


Une fois debarasse , je peux passer en mode first class la residence pour une sieste de quelques heures


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Avance encore plus rapide et nous voila une heure avant l'atterrissage, avec une collation dont je ne saurais me rappeller le nom , si les connaisseurs veulent aider , je vous invite a le faire


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Et quelques minutes plus tard , le temps de tout ranger , amsterdam est en vue , signe que notre vol va bientot s'achever , mais pas mon voyage car j'ai encore toute la journee devant moi avant de sauter dans un lit


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Un jour un jour , je testerais cette premium economy , et cela fera surement l'objet d'un flight report , mais pas cette fois desole


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Merci cher oranje pour ce petit bout de chemin , a la prochaine fois , peut etre en 2025 ????

Oh en voila un qui a oublie ses vieilles affaires , le station manager a du oublier de faire remonter l'info pour demander des nouvelles pancartes (ou alors s'en fout royalement)


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Voyons voir ou sont mes valises

Ca c'est original , une est localisee un peu plus loin que les autres


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Aucun souvenir de nous etres arretes a SSH , je n'aurais pas ete contre , mais en fait c'est surement car quelqu'un avait son iphone avec l'option pour faire parti du reseau "find my device" activee en meme temps qu'internet via le wifi (et peut etre le gps aussi) , donc c'est pour cela que lors de notre survol du sinai , un de mes tags a ete trouve


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Quelques secondes plus tard tout revient a la normale et les 3 valises sont "reunies" a amsterdam

Quand je vous dit que cela marche bien , mais cela depends aussi de la couverture, si vous etes au milieu du sahara et aucun proprietaire d'iphone ou d'ipad ou autre gadget apple ne se pointe a l'horizon alors cela ne vas pas servir a grand chose , mais en mileiu urbain , semi urbain cela passe sans problemes


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Afin de rejoindre la zone schengen de l'aeroport il me faut d'abord passer par la securite

Sauf que , entre moi qui ai oublie de l'eau dans ma gourde , le scanner qui n'arrive pas a reconnaitre ce que j'ai dans mon sac , et le reste des paxs qui passent a 2 a l'heure car c'est le jour de formation de la stagiaire , il s'est ecoule 30 minutes entre ces 2 photos


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Alors ceci a attire mon attention , est ce que ces machines sont la pour preparer l'ETA ? Ou alors des bornes nouvelles generations pour les passeports ?? Si des experts peuvent repondre , ce serait gentil


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Et voici pour ce vol , qui je vous rappelle a eu lieu mi novembre , donc l'esprit de noel commencait a battre son plein


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That's all folks !

Merci de m'avoir suivi , mais ne partez pas de suite car il y a un bonus artistique

On se donne rendez vous tres tres vite

Next stop ; Lusaka

Display all

Tourism bonus

travel illustration

fiftytwo invites you to continue reading with the tourism bonus section below :

Product ratings

Airline

KLM 6.3

  • Cabin7.0 / 10
  • Cabin crew8.0 / 10
  • Entertainment/wifi7.0 / 10
  • Meal/catering3.0 / 10
Lounge

Kenya Airways Simba Lounge5.6

  • Comfort7.0 / 10
  • Meal/catering7.0 / 10
  • Entertainment/wifi5.0 / 10
  • Services3.5 / 10
Departure airport

Nairobi - NBO4.5

  • Efficiency6.0 / 10
  • Access3.0 / 10
  • Services4.0 / 10
  • Cleanliness5.0 / 10
Arrival Airport

Amsterdam - AMS4.6

  • Efficiency0.5 / 10
  • Access5.0 / 10
  • Services6.5 / 10
  • Cleanliness6.5 / 10

Conclusion

NBO = un poil meilleur que ADD sur certains aspects , mais il reste des progres a faire
KL = bon boulot
AMS = la blague

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17 Clap

Comments (10)

  • Merci pour ce FR.

    NBO landaise est assez chaotique, en particulier la PAF : des aubettes ouvertes mais agent occupé à regarder son téléphone, priorités étranges…

    Le passage du PIF est une épreuve dès qu’il y a du monde.

    Mauvais choix que le Simba lounge. Le Pride est beaucoup plus confortable.

    Economy confort mais en siège central : mieux vaut ne pas être trop large… quoique le catering y aide bien.

    Je n’ai pas trouvé le bonus.

    A bientôt

    • NBO landaise est assez chaotique, en particulier la PAF : des aubettes ouvertes mais agent occupé à regarder son téléphone, priorités étranges…

      aucune idee , je n'y suis passe que 4 fois et aucune attente au dela de 3 minutes et toujours du personnel disponible

      Le passage du PIF est une épreuve dès qu’il y a du monde.

      ca je confirme

      Mauvais choix que le Simba lounge. Le Pride est beaucoup plus confortable.

      j'ai pris le plus pret de la porte, car selon moi les 2 se valent, mais je vais verifier la prochaine fois car j'oublie deja qui est qui

      Je n’ai pas trouvé le bonus.

      c'est en ligne , desole j'ai oublie de le rajouter , la j'ecris des FRs a la chaine pour rattraper mon retard , j'en ai deja une dizaine finis , assez pour publier pour 3 mois a raison d'un par semaine

      A bientôt

      toi aussi

  • Salut Kitty Yann et merci pour le FR!

    proche de platinum

    Il faut le rester ensuite et ça c'est pas simple!

    par le nombre d'americains que je croise ici a chaque passage

    C'est rigolo je ne m'attendais pas à ça non plus.

    L'offre au salon ne casse pas 3 pattes à un zèbre mais au moins cela permet de se poser.

    Incroyable la petite affiche sur les FIDs lol.

    Ahhhhhh le fameux 773 orange, superbes photos fuselage.

    Le repas classique mais faut pas avoir faim..

    Deuxième prestation inconnue mais ça a l'air mieux que le sac bon appétit de chez AF.

    Merci pour le bonus bus!

    • bonjour

      Il faut le rester ensuite et ça c'est pas simple!

      voila , je pourrais mais il me faudrait voler skyteam tout le temps et cela implique de la gymnastique au niveau des plans , donc je vais me contenter de gold

  • Merci pour le partage,

    La fluidité dans l'aéroport pourrait être améliorée.

    Le siège economy confort au premier rang est toujours un plus pour les vols de nuit.

    Magnifique livrée spéciale de l'avion, les compagnies devraient faire un effort là-dessus.

    A bientôt,

    • Merci pour le partage,

      de rien

      Magnifique livrée spéciale de l'avion, les compagnies devraient faire un effort là-dessus.

      sans obligations alors personne ne fait rien , regarde les livrees alliance , elles le font car cela fait parti du contrat rien de plus

  • Merci Yann pour le partage !

    Il me semble que le contrôle sortie du véhicule obligatoire à NBO est en place depuis les attentats non ? Mais je peux me tromper.

    A bord c'est du KL pur jus, ni très bien, ni très mal, par contre le second service est très limite.

    Dommage pour le temps perdu au PIF.

    Le bo-bus est excellent ^^

    A bientôt !

    • Merci Yann pour le partage !

      de rien

      Il me semble que le contrôle sortie du véhicule obligatoire à NBO est en place depuis les attentats non ? Mais je peux me tromper.

      pas que je sache , car le rwanda fait pareil par exemple . A mombasa il n'y a pas ce genre de controles a l'entree par exemple

      Dommage pour le temps perdu au PIF.

      c'est le jeu ma pauvre lucette

      Le bo-bus est excellent ^^

      content que tu apprecies

  • Merci pour ce FR

    car j'essaye de toujours voyager avec moins de 15 kilos par pieces pour allonger la duree de vie

    Lors d’un aller retour CDG > LYS , 32 Kg à l’aller RAS, seulement 19 Kg au retour et une roue arrachée…

    et une discussion avec un membre malchanceux de notre communaute m'incitent a vous en parler

    Il me semble peut-être que c’est moi 😱

    Dans 99% des cas l’emplacement de mes valises est connu, mais après c’est l’humain qui est défaillant😡

    Un jour un jour , je testerais cette premium economy

    c'est une valeur sure, très satisfait sur mon AMS > JFK

    A bientôt !

    • Merci pour ce FR

      de rien

      Lors d’un aller retour CDG > LYS , 32 Kg à l’aller RAS, seulement 19 Kg au retour et une roue arrachée…

      c'est surement lenchainement de voyages precedent qui a commence d'achever la roue

      Il me semble peut-être que c’est moi 😱

      oui tout a fait , c'est bien de toi dont je parle

      Dans 99% des cas l’emplacement de mes valises est connu, mais après c’est l’humain qui est défaillant

      c'est bien pour cela que les tags sont la , pour couvrir le 1% restant

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