Review of Ethiopian Airlines flight from Lusaka to Addis Ababa in Economy

ETH

ET - Ethiopian Airlines

Flight taken on 01 January 2025
ET862
15:10 04h 00m 20:10
Model Boeing 787-8
Class Economy
Seat
fiftytwo
241 · 56 · 1 · 20

Hello

Bienvenue pour ce nouveau flight report

Destination : Lusaka


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Genesis


L'hiver 2024 bat son plein , donc je fais comme les oiseaux et me barre vers le sud

Direction la zambie pour 3 semaines et de quoi vous offrir des d'exclusivites , mais je vous annonce que ce ne sera pas la fiesta non plus comme en decembre 2023 quand j'ai ete en Namibie

J'etais deja au courant des rumeurs , mais j'ai vu cette confirmation passer


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et bien sur qui dit air journal dit philosophie de comptoirs


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Ce voyage etait prevu pour plus tard mais l'ouverture de cette ligne triangulaire par ET + les problemes dus a la secheresse dans la region vont changer mes plans


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İntroduction


Voici les offres pour l'upgrade sur l'ensemble du trajet , le premier vol est en b787 et le second en a350

D'abord l'aller , autant le premier troncon peut etre une bonne affaire , le second c'est exagere


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et le retour , un poil moins cher mais dans la meme tranche de prix


photo upgrades-retour

Une fois tout cela explique , voici donc la suite de mes aventures


Report


Fin de ce sejour en zambie , ou au final je ne serais pas sorti de lusaka , en partie a cause des raisons citees plus haut

SAA est toujours en vie et opere des vols vers les pays voisins


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Petit rappel qu'en 2024 le pays a fete ses 60 ans d'independance


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Si j'ai bien compris ceci est une zone de taxi pour des vieux avions ; et au lieu de juste les laisser tels quels , des compagnies peuvent utiliser la carlingue pour faire de la pub car ils sont juste a cote de la route de l'aeroport


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Un classique dans la region avec les postes de controles pour les visiteurs


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Et me voila en vue du terminal de l'aeroport qui porte le nom du premier president zambien


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Peu de monde au checkin , soit je suis arrive en avance soit je suis parmi les derniers (en fait ni l'un ni l'autre mais il n'y aura pas foule pour embarquer a LUN car la majorite viendra de HRE)


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La carte des destinations de proflight zambia , une compagnie qui vient challenger la compagnie nationale

J'aurai du voler avec eux pour vous montrer NLA et SLI mais les prix etaient trop eleves pour ce que c'est


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Un acteur familier , c'est une demie surprise de les voir ici , car TK vole vers tous les villages perdus de cette planete , donc LUN fait partie des destinations


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Le traffic ici a lusaka est essentiellement regional et continental , hormis EK/QR et TK plus aucune compagnie non africaine ne vient ici


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En parlant d'acteurs regionaux , en voila un , UR est de la partie avec des nouvelles routes lancees fin 2023 , dont Lusaka notamment


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Kampala n'est pas dans mes plans ; mais on ne sait jamais , par exemple air arabia a des super tarifs vers EBB depuis l'europe , si cela se fait vous aurez droit a des FRs


Pour ceux qui ont suivi le premier episode , sachant deja que je vais me faire refouler , je n'ai pas tente de lounge, a cause de la mesaventure causee par l'ajout de mon 2e prenom dans ma reservation

Ce qui est marrant car la raison pour laquelle je ne voulais repartir de zambie via NLA est l'absence de lounge dans cet aeroport

Comme quoi , cela s'appelle le karma


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Du coup au lieu d'arriver 4h avant , j'ai prefere venir plus tard a l'aeroport

Du coup petite promenade dans ce terminal international et , etant au sud de l'afrique , le biltong est a la mode


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Sauf qu'en zambie le biltong est plus cher qu'en namibie et , ce n'est que mon avis , pas aussi bon

La zambie produit aussi du cafe , dont je ramene quelques paquets (12 si ma memoire est bonne) pour les proches et les collegues


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Petit florilege de la faune regionale , avec dans un premier temps TC qui retourne vers DAR

Je ne savais meme pas que cette compagnie existait , j'ai surtout entendu parler de precision air a cause de leurs code shares avec AF/KL/KQ


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La compagnie nationale aussi est la


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Et ensuite WB qui rentre a KGL


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Pour les hoteleux , marriott a sa marque continentale , en effet vous ne trouverez que les protea qu'en afrique


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Les enfants ne sont pas vraiment oublies , car ils ont une zone dediee


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Mais quand je dit "pas vraiment" , en fait ce n'est pas une aire de jeux mais juste un commerce


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Cependant ce commerce a un article que je convoite enormement , malheureusement la taille est trop petite


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Sinon en plus du cafe , j'ai ramene les diverses declinaisons de l'amarula



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Ce n'est pas que de l'alcool mais aussi des chocolats qui sont super bons d'ailleurs , cette marque vient d'afrique du sud et l'elephant est son embleme

Notre avion est arrive du zimbabwe il y a quelques minutes , les operations au sol s'activent

ET est coutumiere de ce genre de routes triangulaires , de quoi faire une pierre deux coups


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Vu que je n'ai pas ete au lounge , j'en profite pour recharger un peu mon telephone en attendant l'embarquement , au moins ici toutes les prises fonctionnent , ce qui n'est pas le cas dans tous les aeroports malheureusement


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Au chapitre de mon test des apple air tags , je confirme que cela fonctionne a merveille

Attention , car meme si les tags compatibles avce le reseau "find my network" d'apple sont 50% moins cher , je conseille de les eviter et d'aller directement vers les originaux

D'ailleurs le tag que vous voyez en haut qui a ete vu il y a trois semaines est produit par une compagnie tierce


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Seul soucis de ce produit est qu'il vous faut un iphone / macbook / ipad recent , mais a part cela je suis pleinement satisfait et recommande vivement

Apple va lancer en 2025 la version 2 de ses tags avec des nouvelles fonctionnalites

Lors des voyages suivant je vais tester la concurrence avec les tags samsung et motorola pour vous montrer


Nous sommes enfin pret a embarquer , me voila au debut d'un long voyage , j'aurais une escale de quelques heures pour pouvoir me reposer , car j'etais super occupe le matin


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Pour rappel ce vol a eu lieu le 1er janvier donc des decorations de noel sont la car pour les orthodoxes c'est le 7 janvier


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A la loterie des avions , j'ai tire un dreamliner de premiere generation, donc ce sera avec les anciens IFE


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Pour preuve la fameuse telecommande dans l'accoudoir , les personnes qui ont imagine cela n'ont jamais du voyager en avion de leurs vies

Treve de complaintes , nous voila au complet , en train de rejoindre la piste , tout en admirant les consignes de securite


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Puis , traffic faible aidant , nous voila rapidement dans les airs

j'admire une derniere fois ces exploitations agricoles circulaires , qui sont encore plus un chqllenge quand on connait la secheresse que traverse la region


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Pour info , je n'etais assure d'avoir de l'eau qu'1h le matin et quelques heures le soir , la faute aux coupures tournantes d'electricite , qui donc me privaient d'eau car pas de pression pour les pompes

J'ai bien collectionne les bouteilles et bonbonnes d'eau a lusaka en prevision

Au bout de quelques minutes , nous voila au dessus des nuages qui vont amener des averses qui seront plus que bienvenues


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Ce sera pareil jusqu'au kenya donc plus grand chose a montrer dehors


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A l'interieur de la cabine cela commence a s'agiter , le service va donc bientot commencer , cela tombe bien car j'ai zappe le petit dejeuner et j'ai faim


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Et voici mon dejeuner , j'ai choisi le combi riz + poulet , et c'est bon dans l'ensemble


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Pour accompagner tout cela , il y aura entre autre , du vin blanc 


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Bon c'est embouteille en france mais j'imagine que cela vient de plusieurs coins d'europe et donc pas d'appellation nationale ou regionale possible


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Avance rapide , il fait deja nuit donc point de kilimanjaro a vous montrer , ce sera peut etre la prochaine fois , car je pense aller a ….. 

Blague a part je ne sais pas , car je planifie tout pas plus tot que 2 mois a l'avance et pour le moment pas de retour prevu dans les environs


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A cause de notre route triangulaire , la carte interactive de l'IFE se trompe sur l'origine de notre vol , mais pas la destination


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Ce qui me rappelle un voyage entre MEX et MTY et la carte affichait un vol entre AAA et BBB


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Je parlais de telecommande en debut de FR , en voici une qui a bien fait du chemin , et j'imagine qu'elle ne sera pas reparee de sitot


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Pendant ce temps les chariots du dutyfree sont de sorties , le tout sera un succes mitige , mais pas negatif


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Desole ET , je n'ai pas besoin de montre , puis ca fait sonner les portiques et perdre du temps , donc je peux m'en passer


Une fois le calvaire du shopping passe , je peux faire un tour aux toilettes et ausi au galley pour me rafraichir


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Car il ne reste plus beaucoup de temps avant notre arrivee a addis

Magie de flight report , avance rapide et nous y voila justement

Debarquement au large comme souvent ici , je crois qu'un nouveau terminal est en cours de construction, ce qui n'est pas du luxe pour un aeroport qui freine l'expansion de la compagnie nationale


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Mais meme ce nouveau teminal ne suffira pas , donc il faudra attendre l'ouverture du mega aeroport a bishoftu , surement prevu pour 2030-2040


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En atttendant je suis bon pour une petit balade dans les couloirs du terminal 1, peu de monde a cette heure donc tout ira relativement vite pour le transfert


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Sur ce je vous souhaite une bonne journee ou soiree , desole pas de bonus car j'ai passe le plus clair de mon temps dans les bars avec mes nouveaux potes que de visiter

Rendez vous la semaine prochaine pour la suite et fin de ce voyage

Au revoir et a bientot

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Product ratings

Airline

Ethiopian Airlines 5.5

  • Cabin6.0 / 10
  • Cabin crew6.5 / 10
  • Entertainment/wifi2.5 / 10
  • Meal/catering7.0 / 10
Departure airport

Lusaka - LUN6.6

  • Efficiency8.0 / 10
  • Access5.0 / 10
  • Services6.5 / 10
  • Cleanliness7.0 / 10
Arrival Airport

Addis Ababa - ADD5.4

  • Efficiency6.0 / 10
  • Access5.0 / 10
  • Services6.5 / 10
  • Cleanliness4.0 / 10

Conclusion

LUN = le nouveau terminal est une reussite compare aux photos de l'ancien que j'ai vu
ET = bon travail
ADD = paxbus comme toujours , mais quand c'est moins blinde c'est plus paisible

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