Bienvenue dans cette rotation de WE vers le sud de la France.
Nous attaquons cette rotation à 2 avec co pax junior.
Flight routing
- 1CDG-MRS - A nous le WE !
- 2
CDG
En dépit du cours séjour, l'option la plus pratique pour ce WE sera de faire confiance aux transports parisiens, avec succès.
Une brève marche nous mènera au T2F.
Avant de prendre le RER, nous nous étions renseigné, ce sera A321 ce soir avec F-GTAT.
Nous arrivons au PIF qui est plutôt calme, il est 19h30.
AIRSIDE
DE fait, nous serons très rapidement airside.
Contrairement à mon habitude, je m'arrête pour une course vinicole de dernière minute.
Je rejoindrons notre porte plus tard dans la première jetée.
En attendant, direction le salon pour le dîner dans notre cantine AF officielle (cantine au sens affectueux !).
Et au passage, on ne sera pas déçu !
D'abord, il faut passer le sas d'entrée tout de rouge vêtu.
Et au final, nous diriger à l'étage car malgré le calme externe, ici, c'est bien fourni côté pax.
Il y a largement de quoi se constituer un bon diner avec plusieurs plats chauds.
Mes prises de photos amuseront quelques pax, et notamment un particulièrement intéressé par la motivation.
On a pu en sourire au moment où, se servant un verre de rouge a priori bouchonné, il m'engage en quelque sorte à signaler à AF de faire attention.
Aussi, AF, "faites gaffe !".
Le premier tour de sélection est celui du test et vu qu'il sera concluant, on y reviendra.
Ce qu'il faut retenir c'est que le parmentier de canard est fameux ainsi que la quiche proposée.
L'entame de co pax junior a été plus réservée mais lui aussi a fini par y venir au parmentier !
D'un commun accord, nous validons ce dîner cantine AF plutôt que de diner à la maison !
Cela entérine la stratégie des WE : partir le vendredi soir tard et diner au 2F.
Il est temps d'ailleurs pour nous de décoller vers la porte.
L'affluence du salon reste soutenue malgré l'heure particulièrement avancée.
Il y a aussi du monde ici, et en porte également.
L'A321 en prend du monde.
L'embarquement démarre à l'heure mais nous aurons une petite attente, le temps de la fin du ménage.
On y reviendra.
321 sur notre coté également.
CABINE ET VOL
Instant porte et fuselage shot à 21h00.
Notre royaume pour la prochaine heure.
Après un petit débat, j'aurai le hublot, co pax junior donnant la préférence à sa console.
Vu qu'on a été retenu par la fin du ménage (l'avion était pourtant en porte depuis 20h), on peut constater quelques lacunes significatives…
Mieux vaut alors regarder dehors et prendre le profil de F-GTAP, notre A321 voisin pour BOD.
21h23, fin d'embarquement et fermeture porte.
Push à 21h30 pile à l'heure avec début taxi à 21h34.
Beau résultat pour un A321 en fin de journée bien avancée.
Les photos de taxi seront limitées par ma connaissance tout aussi limitée des réglages permettant de meilleures vues nocturnes.
Le captain nous a annoncé 1h05 de vol.
Entre temps, nous arrivons à notre doublet sud à 21h40.
21h45, gaz, et nous voilà dans les airs, sous une lune des plus brillante.
Wifi et usb sont opérationnels mais côté sono, cela pêche car on ne comprends pas grand chose aux annonces…
21h55, le service démarre.
Après les agapes au sol, un petit verre d'eau avec sa galette sera amplement suffisant.
Pour le reste du vol ras, y compris par la fenêtre où c'est plutôt limité passée la lune.
Mais 1h, cela passe, vite : 22h25, début descente annoncé.
ARRIVEE
Un peu moins de 30 min plus tard, nous touchons à MRS suivi d'un long freinage en mode, nous avons payé pour toute la piste !
Le WE est prévu beau… pourtant tout parait bien mouillé dehors…
Nous approchons du parking où nous seront cernés par la famille.
21h58, on est garé.
On est libéré rapidement.
Le contrat horaire est bien tenu !
Notre cheminement vers la sortie commence à 23h06 tout pile.
4 minutes plus tard nous serons à la porte de la sortie où nous attends l'âme charitable qui nous accueille pour le WE.
Limite, il vous faudra autant de temps pour faire défiler la galerie du cheminement ci-dessous !
Le WE commence on time !
