Review of KLM flight from Amsterdam to Bergen in Business

KLM

KL - KLM

Flight taken on 29 March 2025
KL1169
15:30 01h 45m 17:15
Class Business
Seat 2F
sconnie83
247 · 63 · 4 · 15

Bonjour à tous,

Je continue la publication de ce routing à destination de Bergen, détaillé ci-dessous.
Arrivé avec un peu d'avance en provenance de Nice, le vol suivant est annoncé à l'heure.


Flight routing


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J'ai le temps de passer rapidement au salon. Pour entrer on scanne sa carte d'embarquement.


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Pour commencer un tour des buffets. Il y en a deux dont celui-ci qui est plus réduit que l'autre. 


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Le dessert est appétissant.


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Il propose quand même un plat chaud avec des pâtes tomates et olives.


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Beaucoup de fruits.


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Le buffet principal est plus varié. 


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Les différents plats chauds sont présentés dans des marmites. 


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Le bar à salades.


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De la charcuterie et des fromages y compris au cumin.


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Des tartines.


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Deux soupes très différentes. 


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Je ne reste pas longtemps au salon, et ne prends rien au buffet ayant déjà bien mangé à Nice.


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Lorsque j'arrive à la porte il y a déjà beaucoup de monde. 


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Je m'attendais à un appareil ancien mais en fait pas vraiment. Notre 737 (PH-BCD) a été livré en mai 2013.


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Au moment de passer le contrôle à l'embarquement, je suis informé que je suis surclassé. Cela fait toujours plaisir et en plus je conserve un siège avec un hublot. Et finalement j'ai bien fait de ne pas manger au salon.


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Seules les deux premières rangées sont en classe affaires. A l'avant de l'appareil, il y a plus d'espace pour les jambes.


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La cabine semble avoir été modernisée. 


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L'embarquement prend du temps, l'avion est quasiment plein.


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Sur le chemin de la piste, un appareil d'une compagnie roumaine "Fly Lili". 


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Nous allons décoller de la "Polderbaan", le roulage est donc long. 


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C'est un décollage vers le nord. 


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Au loin on voit Amsterdam.


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Rapidement nous sommes sur le littoral de la mer du Nord. 


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Noorderhaaks : un banc de sable d'environ 4km².


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Le pass messagerie instantanée est gratuit.


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Un smoothie est apporté.


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Et en même temps la fameuse boite KLM.


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Le choix de boissons est varié, j'ai demandé de l'eau pétillante.


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J'ai bien aimé le plat principal avec du saumon, une salade de pommes de terres et câpres. Je n'ai pas pris le pain qui était proposé.


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Hélas les couverts sont en bois.


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Voici le menu. Pour info nous sommes sur un vol en dehors des heures de repas.


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Nous survolons la mer du Nord.


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On sait plus ou moins où l'on est avec la carte de couverture wifi.


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J'ai pris un thé à la fin du service.


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La revue de KLM est bien présente dans le bac.


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Nous sommes désormais sur le littoral norvégien.


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On voit un chantier naval.


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Hetlevik


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Le pont Sotra qui va manifestement être doublé.


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L'atterrissage se fait par le nord.


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La piste unique est longue de près de 3 000m.


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Nous sommes prévenus qu'il y aura un contrôle d'identité par la police norvégienne à la sortie de la passerelle. C'est effectivement le cas, il est rapide.


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Le chemin pour la sortie est assez long.


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Sur le mur une belle photo de Bergen à la tombée du jour.


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Voici le nouveau terminal qui est assez récent (2017) avec des appareils de Wideröe.


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Comme souvent en Norvège, il y a un duty free juste avant la sortie.


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Je vais à Bergen avec le tramway.


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Voici le parcours de ce vol.


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Product ratings

Airline

KLM 7.4

  • Cabin8.5 / 10
  • Cabin crew9.0 / 10
  • Entertainment/wifi5.0 / 10
  • Meal/catering7.0 / 10
Lounge

KLM Crown Lounge7.4

  • Comfort7.0 / 10
  • Meal/catering7.5 / 10
  • Entertainment/wifi7.0 / 10
  • Services8.0 / 10
Departure airport

Amsterdam - AMS7.9

  • Efficiency6.5 / 10
  • Access9.0 / 10
  • Services8.0 / 10
  • Cleanliness8.0 / 10
Arrival Airport

Bergen - BGO7.5

  • Efficiency7.0 / 10
  • Access8.0 / 10
  • Services7.0 / 10
  • Cleanliness8.0 / 10

Conclusion

Une arrivée avec 15 minutes de retard après 1h25 de vol.

Un surclassement gratuit en porte, à l'enregistrement cela avait été proposé à 179€.
Un siège et plus généralement une cabine moderne.
Le chef de cabine est venu saluer les passagers des premiers rangs.
Pas d'offre de divertissements à ma connaissance sans se connecter à internet. Au moins il y a la revue de la compagnie.

La classe affaires de KLM ne brille pas par le service qui est proposé. Néanmoins j'ai trouvé le plat principal en progrès, un peu plus qualitatif que d'habitude.
Pas d'entrée mais on n'a pas forcément besoin d'un repas complet en milieu d'après-midi.

Merci pour votre lecture !

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Comments (4)

  • Merci pour le partage, d’autant plus que j’étais récemment en vacances à Bergen.

    De très belles vues sur les côtes norvégiennes, une place hublot est inestimable :-)

    Surclassement qui fait toujours plaisir.

    Bizarre ce contrôle d’identité à l’arrivée alors que la Norvège fait partie de l’espace Schengen.

    A bientôt

  • Merci Stéphane pour le partage

    Le Crowne Lounge propose pas mal de choix, avec beaucoup de plats chauds. Même si ce n'est pas de la grande cuisine, on y trouve son compte.

    Surclassement toujours bienvenu !

    Le pitch va bien dans les premières rangées.

    Cette boite avec des couverts en bois fait vraiment tâche... Le contenu est potable.

    De belles vues tout le long du parcours, avec une météo estivale.

    Tiens, un contrôle fe police à la sortie de la passerelle, ça flaire le pax en situation irrégulière...

    L'aérogare à la décoration scandinave est pleine de charme.

    Le duty free à la sortie est une aubaine pour les locaux, vu le prix de l'alcool dans lz région !

    Le tramway est un excellent moyen pour atteindre le centre, autrefois un bus assurait la liaison.

    A bientôt.

  • Merci pour ce FR.

    Un surclassement fait toujours plaisir.

    Lors d'un vol vers la Norvège, mieux vaut prendre une place hublot. Les photos sont superbes.

    A bientôt !

  • Merci pour ce FR

    Le buffet du salon semble bien garni, surtout si vous y étiez à une heure proche de votre vol et donc pas nécessairement en plein repas

    Cabine confortable, de quoi augmenter encore plus le plaisir de voyager à l'avant...

    La présentation de la collation n'est pas convenable, c'est absolument certain, mais son contenu acceptable, surtout au vu de temps de vol et des horaires

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