Bonjour à tous,
Je termine ce routing avec un vol Stockholm-Nice. Cette liaison n'a jamais été reportée dans ce sens.
Cerise sur le gâteau, elle est assurée par une compagnie peu courante : Braathens Regional.
Flight routing
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- 4SK1829 (TF) - Premium Eco - Stockholm -> Nice - Airbus A319
En allant au salon je passe devant la porte d'embarquement.
C'est au niveau supérieur.
Il est vaste. On entre en scannant sa carte d'embarquement.
Il y a différents espaces, c'est confortable.
Voici le bar à salades.
Je n'ai pas vu de plat chaud. Le poulet est très bon.
Les différents pains.
C'est assez varié pour les boissons.
Peu de desserts en revanche.
Des œufs durs.
Les sanitaires sont propres.
Je m'installe en attendant l'embarquement.
Depuis le salon on voit les avions.
Voici notre appareil, il est immatriculé SE-RGD. Cet A319 a été livré en décembre 2007 à Air Berlin puis a longtemps volé pour Air Namibia.
Je vais en porte où il y a beaucoup de monde. Les passagers sont appelés par groupes.
L'accueil à bord est sympathique. Les PNC ont un uniforme gris assez clair et portent un pin's SAS.
On voit que l'on n'est pas dans un appareil SAS.
L'embarquement se fait par l'avant et par l'arrière.
Hélas le hublot est sale. Le "finger" est retiré.
L'embarquement a été bien organisé et assez rapide.
Comme vous pouvez le constater on décolle en 19 R donc vers le sud. Le roulage a été court.
Cela nous permet de voir l'aérogare.
On voit le château de Rosersberg en bas à gauche.
Il y a beaucoup de lacs dans la région de Stockholm.
Voici ce qui est servi : du poulet avec de la salade, des pommes de terre, des lentilles et du choux fleur.
Ce n'est pas mauvais mais loin d'être "premium".
Pour la boisson j'ai pris du vin rouge, en l'espèce il vient d'Australie.
Le thé ou le café sont gratuits pour toute la cabine.
L'essentiel du vol s'est fait au-dessus des nuages.
C'est mon second vol un peu long en premium sur SAS et je constate à nouveau que des habitués savent que l'alcool est généreusement distribué sur demande. Le Gin Tonic a beaucoup de succès. En ce qui me concerne je me contente d'un seul Baileys.
Une petite boite avec deux chocolats est remise.
Cela mérite que je prenne en photo la fiche de sécurité.
Comme cela est demandé je l'ai laissée dans l'avion.
Voici la carte payante.
On arrive sur les Alpes entre la Suisse et l'Italie.
Une station de ski dans les Alpes Italiennes.
Au niveau du littoral avec San Remo.
La vue porte loin, jusqu'au monts du Toulonnais.
Je ne suis pas du bon côté pour l'atterrissage mais au moins cela change.
On voit bien les deux pistes parallèles avant le dernier virage pour s'aligner.
L'arrivée se fait sur la piste côté 22 R.
Vue sur le terminal 2.
Puis sur le terminal 1.
Nous sommes quasiment à l'extrémité.
J'aime bien les couleurs de la dérive.
C'est le dernier jour pour SAS au terminal 1.
Le lendemain de ce vol la compagnie scandinave a basculé au terminal 2.
"The Line" avec le terminal 2, le Negresco et le musée océanographique de Monaco.
Je n'ai pas de bagage à récupérer sur le tapis.
Le parcours de ce vol :
Hello Stéphane
Les salon SK sont chaleureux avec tout ce bois, l'offre nourriture sans plat chaud, craint un peu, et les aficionados des desserts sont déçu, ( j'en fais parti ! ), mais on peut se rattraper sur le glouglou.
Une compagnie peu reporté, la livrée de l'empenage est jolie.
Tu as hérité du meilleur siège à bord d'un avion, le 1A, mon favori. 😊
Dommage que le hublot était sale, mais les photos de l'extérieur restent belles.
Catering à la mode KLM, c'est à dire dans une boite, pas très Prémium tout ça, le contenu reste correct et la bibine coule flot.
Le dernier vol SAS à arriver au T 1, c'est collector !
Pas d'attente à Nice lorsqu'on n'a pas de bagage à récupérer sur le carrousel.
Merci pour le partage, à bientôt !