Review of KLM Cityhopper flight from Amsterdam to Split in Business

Bonjour à tous
Voici la suite de ce routing en direction de Split, en Croatie, pour y passer 3 jours.
Pour comprendre le pourquoi du comment, rendez-vous dans le premier FR.

LE ROUTING

LE REPORT

Suite à mon arrivée de Montpellier je vous avais laissé devant le panneau d'affichage. Mon vol est prévu en B3 à 21h, j'ai donc 2h45 devant moi pour aller flâner au salon.

Pas de chance, l’escalator pour monter à l’étage est en panne, heureusement un ascenseur se trouve juste derrière mais peu visible, donc beaucoup optent pour les escaliers.

Me voici dans Schiphol où je retrouve un peu mes repères.

A un moment je passais beaucoup par AMS mais j’ai arrêté quand ça a commencé à déconner en 2022. Mon dernier passage date d’ailleurs de Novembre 2022 mais je ne trouve aucun changement notable à part beaucoup de travaux.

En parlant de travaux, à nouveau l’escalator pour rejoindre le lounge et les portes D n’est pas disponible,

C’est donc une petite queue qui se forme devant l’ascenseur. Vraiment pas cool.

Depuis l'étage on a une belle vue sur le reste du terminal :

L’accueil au Crown Lounge est cordial et fidèle à mes souvenirs.

Je bippe mon boarding pass à la borne et me voici à l’intérieur. Quelques photos des différences espaces :

Et comme je n’aime pas me faire avoir 2 fois, je me dirige tout de suite vers la borne de l’accueil pour réserver un créneau de douche. Tout est automatique, je n’ai qu’à scanner mon boarding pass et vérifier mon numéro de mobile. Je recevrai un SMS dès que ça sera mon tour pour la douche.

Bon, premier petit problème technique, je ne parviens pas à scanner le QR code car il en manque un bout. Ce n'est pas grave, je reçois bien le SMS qui m'indique que je suis dans la queue virtuelle (deux fois, même).

Je me pose tout au fond avec un thé. J’ai une vue sur le reste du terminal et les pax ne sont pas à plaindre à Schiphol, il y a de superbes fauteuils pour ceux qui souhaitent s’allonger.

Le buffet central, le plus grand, ne manque pas de mets, il y en a pour tous les goûts. On y trouve aussi un plus petit avec des snacks plus rapides à consommer pour les plus pressés.

Comme c’est bientôt Pâques, ils n’ont pas oublié d’y placer des lapins en chocolat !

Il y a du monde ce soir mais comparé à ce que j’ai déjà vu, ce n’est pas si pire que ça.
Je m’installe sur une table près du buffet, mais j’ai la clim en plein sur la tête, il fait un de ces froid ! C’est dommage, il manque vraiment du sucré dans ce buffet, de quoi se faire un petit dessert.

Il est 19H30 et toujours aucun message pour aller prendre ma douche, cela fait tout de même 1H. Je m’en vais donc demander le temps d’attente restant et on m’apprend que j’étais en fait attendue. Bizarre, je n’ai reçu aucun SMS, la préposée ne semblait pas surprise et s’excuse car il y a parfois des problèmes techniques. Elle est vraiment sympa et me demande la prononciation de mon nom pour ne pas l’écorcher. Elle m’accompagne à la douche qu’elle déverrouille avec son badge.
Les lieux sont propres, mais il n’y a qu’une seule serviette et pas de toilettes. Il y a tout ce qu’il faut comme équipement et même un sèche-cheveux. Le sol de la douche est par contre assez glissant et il n’y a pas de serpillère au sol. Cela ne m’empêche pas de prendre ma douche bien méritée.

Il est l’heure pour moi d’aller prendre un dernier verre avant de partir à ma porte d’embarquement.

Le bar situé tout à droite est en libre-service et il y a tout ce qu’il faut pour y faire ses cocktails, y compris des tranches de citron et de la menthe.

Je me fais un petit cocktail et enchaine sur un petit verre de champagne. On me propose d’accompagner ça d’un petit muffin, ils ont eu du succès car le plateau est presque vide. J’en prends un avec plaisir, le voilà mon petit plaisir sucré. Dommage que ça ne soit pas en libre-service. Bon par contre, je l’ai mangé si vite que je n’ai pas eu le temps de faire une photo. Oops.

Il est 20H05 quand je quitte le salon, je suis dans les temps pour rejoindre la porte B3 indiquée à 6 minutes de là.

Ah oui, c'est vrai, l'escalator n'est pas accessible…

Les travaux se poursuivent…

Le couloir est interminable :

La lumière du couché de soleil m'offre l’opportunité de belles photos :

Un dernier escalator pour descendre vers les bornes B1 à B8 :

En réalité, entre l’attente à l’ascenseur (escalator en panne) et les couloirs en travaux, il faut plus de 10 minutes pour rejoindre le sous terrain où se cachent les portes B.

Jolie rencontre en arrivant :

Lorsque j’arrive en B3, la porte n’est pas encore ouverte, cela signifie juste que rien n’est affiché sur les panneaux.

Les pax eux, sont bien là, assis sagement. A côté, un vol pour Lyon est en train d’embarquer.

A 20H30 comme prévu, la porte ouvre et les files SkyPriority et Service Lane s’affichent. Les panneaux indiquent de préparer ses documents d’identité mais il n’en est rien, aucun contrôle n’a lieu, comme partout en Europe (à part la France), et l’embarquement se fait via le portique automatique.

Une jeune femme se trouve devant moi, elle est au téléphone et ne semble pas prête à avancer. Elle est en train de bloquer toute la file en cherchant sa carte d’embarquement dans son sac. Un jeune homme au gilet orange finira par lui dire de s’écarter. C’est donc à mon tour de pénétrer dans… le bus. Et oui, sans surprise l’embarquement se fait par bus. Le SkyPriority n’a aucun intérêt de ce côté-là.

Une fois le premier bus plein nous partons en direction de la flotte d’Embraer située au large, c'est l'occasion de mitrailler.

A la descente du bus, il fait un froid de canard, tout le monde se dépêche d’atteindre l’escalier. Pendant ce temps, j’en profite pour faire quelques photos sous les yeux du personnel qui ne me fera aucune remontrance (ouf).

Derrière nous, une livrée spéciale de German Airways :

Et bien sûr une multitude de schtroumpf, plus ou moins longs.

Petite vue sur le nez :

Instant porte :

Et notre beau fuselage avec cette magnifique lumière :

Je prends place en 1F après un accueil souriant une fois de plus.

Les coffres à bagages sont relativement petits mais ma valise et mon sac parviennent à rentrer dans le coffre dédié à la J. Heureusement que je n’ai pas de voisin et que le rang de derrière est vide. La J est constituée de deux rangs, le deuxième sera vide et le premier accueille un couple en A/C.

Les bagages sont en train d'être chargés :

L’hôtesse vient me saluer et m’apporte une boisson à l’orange et à la fraise. Un peu bizarre comme boisson de bienvenue mais ok.

Le menu suivra juste après, je trouve ça très bien de garder ce menu papier, c’est un bon point.

Fermeture des portes !

Le commandant de bord prend la parole à 20H56. Il nous précise que nous sommes à 4 minutes de notre heure de départ et que nous allons comme prévu, partir à l’heure. Il remercie tout le monde d’avoir embarqué si rapidement. Il est vrai que 20 minutes pour un embarquement par bus c’est vraiment pas mal ! Le temps de vol ce soir sera de 1H50, pas loin des 2H10 prévues. Il promet de nous donner plus de précision sur notre arrivée lors de notre approche sur Split.
A 21H02 précises, notre pushback a lieu.

Les consignes de sécurité sont énoncées par un message automatique et réalisées par les PNC. Il est demandé de ne pas photographier le personnel sans autorisation. Cette consigne est en application depuis maintenant longtemps chez KLM.

Nous partons faire la queue pour le décollage, entre deux autres appareils KLM. On nous indique que nous allons éteindre les lumières pour le décollage mais je n’ai jamais vu un appareil autant dans le noir. Pas question de « baisser l’intensité lumineuse de la cabine » comme chez les cousins français, non non, ici c’est noir complet.

Il est 21H15 lorsque nous quittons la piste sous les dernières jolies lueurs du jour.

Les lumières d’Amsterdam sont visibles sous nos yeux à mesure que nous montons pour arriver à notre altitude de croisière.

Une fois la consigne des ceintures éteinte, je me précipite pour récupérer mon sac (maudites places au premier rang !), et donc mon ordi. Il n'y a pas de WiFi à bord, encore une fois c'est dommage.

A 21H30, le plateau repas de la Business arrive. A l’inverse de ce que j’avais eu par le passé, cette fois le carton est ouvert. La PNC à l’avant est très souriante et très cordiale. Elle nous présente ensuite une corbeille avec le pain, j’en choisis un et elle me demande si je n’en veux pas un second. Il était bien chaud en plus, miam, si j’avais su j’en aurais pris un deuxième.

Au menu, salade de pomme de terre, saumon, tomate cerise et œuf. C’est plutôt copieux. On trouve aussi des noix de cajou épicées et 3 petits macarons.

Pour la boisson je demande le « vin pétillant », un Louis de Vernier. Le verre me sera servi accompagné de sa petite bouteille.

Pas de bol, c’est à ce moment-là que de petites turbulences feront leur apparition. Quelle idée de boire dans un Embraer aussi…

La tablette n’est pas très grande, mais heureusement, j’en ai deux à disposition, ça me permet de déposer mes affaires pendant le repas, sinon je ne sais pas comment j’aurais fait.

Une fois le repas avalé, je me replonge dans le début de ce FR. On revient peu de temps après vers moi pour savoir si je souhaite boire autre chose, après tout ça je vais m’en tenir à l’eau hein. Je serai vite débarrassée.

Dehors, c’est le noir complet, je ne sais pas ce que nous survolons mais il n’y a juste… rien, en dessous de nous.
Comme dans le vol précédent, il n’y a pas de WiFi à bord. La lumière sera tamisée durant toute la durée du vol, ce qui était plutôt agréable.
A 22H45 notre commandant nous indique que notre arrivée se fera d’ici 20 minutes. Notre roulage sera court, nous devrions donc arriver à l’heure. A Split, un temps dégagé et 13°C au compteur.

Dehors c’est le noir complet, il faudra attendre 22H55 afin d’apercevoir les premières lueurs croates.
Nous survolons la ville avant de rejoindre l’aéroport situé à l’ouest. A 23H06 nous nous posons délicatement, ce qui occasionnera des applaudissements dans le fond de l’appareil.

Comme promis le roulage sera rapide, et en chemin nous croisons quelques appareils Croatia Airlines. Ça me rappelle des souvenirs.

Avant de pouvoir être libérés, nous devons attendre la mise en place de l’escalier. A 23H15 je me retrouve sur le tarmac, face à mon oiseau du jour. Je vole quelques clichés avant de rejoindre l’aérogare à deux pas de là.

L'aéroport a l'air très lumineux !

Ryanair va passer la nuit ici :

L’arrivée se fait directement au niveau du carrousel à bagages et vu que je n’en ai pas, je trace directement vers la sortie.

 Il ne me faudra que 2 minutes pour rejoindre mon chauffeur de chez Welcome Pickup qui m’attendait avec un petit panneau nominatif.

Je ne verrai cet aéroport que de nuit car mon départ sera matinal pour le trajet retour…

Nous prenons la route en direction de Split, le trajet ne durera que 25 minutes, l’aéroport n’est pas trop éloigné du centre-ville.

A bientôt pour les vols retour.. et en attendant je vous propose un petit bonus sur Split.