Review of Vietnam Airlines flight from Ho Chi Minh City to Nha Trang in Economy

Bonjour à tous !
Pour la suite de ce routing au Vietnam je vous emmène à Nha Trang, une station balnéaire bien connue de la côte Vietnamienne
Cette liaison n'a été reportée qu'une fois sur FR, en 2016, à l'époque en A330.

INTRODUCTION

Pour rejoindre cette destination VN était une évidence.
Vietnam Airlines étant membre de Skyteam, la compagnie nationale vietnamienne était donc le choix parfait. J’ai pu, de plus, réserver un multi destination et payer en miles en réservant via KLM. J’ai payé 5000 miles et 20€ de taxes pour ce vol, un bon deal à mon sens.

LE ROUTING

LE REPORT

Pour rejoindre l'aéroport je réserve un grab, cette application bien pratique m'a suivi pendant tout mon voyage au Vietnam.

Le conducteur est super sympa et nous parlons un instant de ma prochaine destination alors qu’il file tout droit vers l’aéroport malgré le trafic très dense.
Le trajet est rapide, il est 10H lorsque je suis déposée à l’aéroport, directement devant le comptoir domestique de Vietnam Airlines.

Le terminal domestique est un peu plus sombre que l'autre :

Il est très tôt, mais tous les check-in semblent ouverts pour les vols Vietnam Airlines.

Le FIDS m’indique de me rendre au guichet A pour le check-in. J’avais fait le check-in en ligne, mais je préfère toujours avoir affaire à un humain. Les guichets B sont justement dédiés au drop-off de bagages.

Il y a un monde fou dans la file au check-in A, mais à la vue de mon boarding pass numérique, l’hôtesse présente à l’entrée de la queue me dira d’aller au guichet C, où se trouve l’accès SkyPriority. Je n’avais pas vu qu’il était là, c’est une bonne chose !

Au guichet SkyPriority, c’est tout de suite à mon tour. On m’indique qu’on va me changer de siège en 16D, ce que je refuse car je veux un hublot. J’avais pris un siège en 29A, le rang le plus proche disponible gratuitement. On me propose finalement le 16A, que j’accepte.
L'hôtesse me remet ma carte d’embarquement et me demande si j’ai un bagage. La situation n’était pas claire, car j’avais réservé ce billet en miles et j’avais droit à deux bagages sur cette réservation AF/KLM. En allant sur le site de Vietnam Airlines pour choisir mes sièges, j’avais vu qu’il n’y en avait qu’un seul, et lors de mon check-in aucun n’était mentionné. Au final, elle étiquettera ma valise sans me poser de question.
Voici mon sésame (et vous pouvez voir l'impression de l'étiquette bagage…)

Voilà une bonne chose de faite, il me faut maintenant passer le PIF situé juste à l’étage.

Avant le filtre, c’est un policier qui contrôle les passeports et boarding pass. Alors que je demande où je peux vider ma gourde, on me fait signe que ça ne pose pas de problème. Eh oui, ici il n’y a pas de problème avec les liquides pour les vols domestiques.
Il est 10H15 lorsque je me retrouve airside, soit 15 minutes après mon arrivée. On peut dire que c’était efficace.

Le salon Vietnam Airlines se trouve juste à l’entrée, mais je sais que je n’y ai pas droit car il faut que ce soit connecté à un vol international. De toute façon, de ce que j’en vois, il a l'air bondé.

Il y a quelques boutiques et cafés dans le terminal, et surtout beaucoup de places assises. C’est une bonne chose, car il y a pas mal de monde. La première partie du terminal est calme, la deuxième bien plus remplie, et le fond très tranquille.

Mon vol est prévu à l'heure au départ de la porte 5.

Assez marrant de trouver un mérou AirFrance dans les boutiques.. mais malgré le prix très attractifs, j'en ai déjà 2 chez moi.

Je trouverai sans mal un endroit où me poser face au tarmac. J’ai deux heures devant moi avant l’embarquement.

Un peu de spotting :

Pour ceux qui ont faim, vous trouverez largement de quoi vous sustenter au milieu de toutes ces options :

À 12H20, je vais me poser en porte 5, mais rien n’est affiché, et quelques minutes après, le personnel quitte les lieux. Bizarre. Je reviens voir le FIDS, qui indique toujours un départ en porte 5. Tout le monde se regarde, un peu interrogatif.

Après 10 minutes, et à l’heure supposée de l’embarquement, je vais finalement jeter un œil et je remarque cette fois que la porte a changé. Nous partirons désormais de la porte 10, et aucune annonce n’a été faite.

Lorsque j’arrive un peu plus loin en porte 10, je vois que l’avion n’est pas au contact. L’équipage est en train de préparer la porte, on y trouve 3 panneaux (Zone 1, Zone 2, Zone 3).

Avec mon statut SkyTeam Elite Plus, je suis en zone 1.

La foule commence à arriver après s'être rendu compte de ce changement de porte !

Après une bonne attente sans aucune information, il est 12H50 lorsqu’on nous donne le feu vert. Un contrôle de l’identité est réalisé en porte, puis on nous demande de descendre les escaliers.

Un bus est garé juste devant la porte, mais on nous demande de patienter. Un agent est chargé de contrôler les boarding pass et me redirige vers le minibus dédié à la SkyPriority.

C’est vraiment top ! Nous disposons d’un minibus où nous avons des sièges, alors que le paxbus pour les autres passagers est plus classique.

Une fois au complet, nous partons dans la direction opposée du grand bus. Une passagère sera complètement paniquée et viendra demander à l’agent qui était monté à bord si on va bien embarquer pour CXR hahaha.
Il faut dire que le nom de l’aéroport n’est pas évident, on entend Nha Trang d’un côté, mais aussi Cam Ranh, qui est le nom de l’aéroport et de la ville qui l’accueille.
Tour de piste (presque) exclusivement bleuté :

Nous sommes lâchés devant notre A321 du jour que nous apercevons sous tous les angles :

Peu après, nous avons le feu vert pour monter dans la passerelle.

Fuselage shot :

Notre arrivée est saluée par les PNC.
Je constate qu’il y a une véritable Business Class dans les appareils Vietnam Airlines, ça donne envie. Pour ma part, je pars prendre place en 16A, qui est en fait le 6e rang de la classe éco, juste derrière l’issue de secours.
Durant l’embarquement, des vidéos sont diffusées sur les petits écrans déployés.
Les sièges sont plutôt larges et confortables, et en plus je n’aurai qu’une voisine en C. D’ailleurs, la numérotation des sièges est bizarre chez VN : au lieu de ABC-DEF, les sièges sont ABC-DEG.

Petit tour de la cabine :

Petit tour de mon siège à présent :

L'espace est présent, aucun problème ici.

Tablette de bonne taille.

Cet espace sur le côté est très utile car je peux même y glisser mon sac :

PSU :

Le commandant de bord prend la parole à 13H15 pour nous indiquer que nous allons bientôt pouvoir partir. Le temps de vol sera de 40 minutes seulement. Ce qu’il dit est inaudible, car le volume est vraiment trop bas.
Pendant l'embarquement, les écrans diffusent quelques vidéos :

Je constate qu’il y a un service de VOD à bord, disponible via le WiFi, et cela avant même le décollage.

Les consignes sont diffusées sur les petits IFE, puis nous partons au roulage à 13H30.

On croisera quelques locaux en chemin ainsi qu'un avion militaire au loin (Un Xian Y-20 je crois ? Corrigez moi si besoin)

Joli shoot !

Nous faisons la file pour décoller après Bamboo. Ça va bientôt être à nous de nous élancer.

Un Skyteam !

Derrière nous, il y a du monde : Cathay Pacific, Vietnam Airlines…

Il est 13h40 lorsque nous quittons enfin le tarmac de SGN.

Quelques photo en montée :

Plaquette de sécurité, instruction pour le WiFi et magazine :

À 13h50, le trolley fait son apparition pour distribuer des petites bouteilles d’eau. Sur un vol aussi court, c’est vraiment appréciable. Ma voisine en 16C dort profondément, l’hôtesse glisse la sienne dans la pochette du siège.

À 14h, l’équipage nous demande de nous préparer pour l’atterrissage. Déjà ! Après avoir traversé de gros nuages, la côte apparaît. L’eau turquoise et les plages approchent.

Nous survolons Nha Trang, puis VinPearl, l’île célèbre pour son parc d’attractions.

La couleur de l'eau fait rêver !

Nous nous posons à Cam Ranh (CXR) à 14h22.

Après un roulage assez long, nous arrivons au contact, entouré d’appareils Vietnam Airlines et Vietjet.

Bonjour Monsieur :

À 14h30, nous sommes à notre point de stationnement et le chef de cabine annonce que les bagages seront livrés au tapis n°3.

Au revoir petit oiseau :

La passerelle nous mène directement dans le terminal :

À peine le temps de me diriger vers le tapis bagages qu’il est déjà en marche !

Ma valise arrive en cinquième position, je n'ai même pas eu le temps de faire un détour par les toilettes.

Un petit aperçu du terminal landside :

À 14h40, je suis déjà dehors, c'est l'avantage des petits aéroports !

J’avais réservé un transfert via Welcome Pickup, et je repère vite le chauffeur avec une pancarte à mon nom. Nous partons pour 45 minutes de trajet jusqu'à Nha Trang.

Petite vue du Novotel Nha Trang :

A bientôt pour la suite du voyage.