Review of Air France flight from Beijing to Paris in Business

AFR

AF - Air France

Flight taken on 06 May 2025
AF201
23:05 12h 55m 06:00
Model Boeing 787-9
Class Business
Seat
tails
1,198 · 28 · 3 · 51

Bonjour à toutes et tous,

L'heure est venue de rentrer en Europe après notre séjour chinois. Si à l'aller notre choix c'était porté sur KLM pour des raisons d'horaires, au retour le vol offre la possible de dormir à bord ce qui colle avec notre planning.


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Nous arrivons en début de soirée à l'aéroport après une dernière journée à Pékin.

Peu de monde à la dépose bagage, nous serons pris en charge immédiatement.


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Les contrôles de sécurité et la douane seront passés également rapidement.

Côté airside, pas grand chose d'intéressant, la majorité des boutiques du terminal 2 ayant déjà fermé.


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Belle surprise pour le salon néanmoins qui s'avère être très spacieux et cosy (et désert à cette heure).





Un plan est d'ailleurs disponible à l'entrée pour vous y retrouver.


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Côté buffet il y a un peu de tout, suffisamment pour dîner avant le départ pour ceux qui ont faim.


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Notre vol est le prochain au départ.

Il embarquera à l'heure.


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Sur la route de la porte, nous retrouverons de nombreux appareils locaux (logique !)


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Nous arrivons en porte alors en fin d'appel SkyPriority et nous passerons immédiatement.


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L'accueil en porte est cordial et nous retrouvons un siège bien connu ici.


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A titre personnel, la cabine du 787 est celle que j'affectionne le moins car je la trouve étriquée (je n'ai jamais testé le 330).
La desserte est petite, le rangement également, et il y a peu de recul pour l'écran.

Cela reste néanmoins un très bon produit, d'autre plus sur un vol de nuit :)


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Départ à l'heure et roulage nocturne pour rejoindre la piste.


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Le dîner sera servi rapidement après l'arrivée en croisière.

Si le catering chinois n'est généralement pas exceptionnel, l'offre proposée par AF reste ici très (trop?) simple. Si l'ensemble reste plutôt frais et bon, il n'en est pas moins loin des standard d'une business.

Mon choix de plat c'était porté sur le saumon snacké et ses légumes, bon également sans être extraordinaire.


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Un dessert au chocolat nous fait clôturer ce repas !


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Après ces agapes, direction les toilettes pour se brosser les dents et au lit !

Vous noterez que les commandes du siège commence à subir les affres du temps.


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Après une bonne nuit, un petit déjeuner complet est proposé.

Mon choix se portera sur l'option froide avec un mélange de légumes & crevettes.


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Nous arriverons avec 15mn d'avance dans la brume parisienne.


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Un dernier regard sur notre siège et nous débarquerons rapidement.


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Merci de m'avoir lu,

A très vite !

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Product ratings

Airline

Air France 7.5

  • Cabin7.5 / 10
  • Cabin crew8.0 / 10
  • Entertainment/wifi8.0 / 10
  • Meal/catering6.5 / 10
Lounge

HNA Club 7.9

  • Comfort8.0 / 10
  • Meal/catering8.0 / 10
  • Entertainment/wifi7.5 / 10
  • Services8.0 / 10
Departure airport

Beijing - PEK7.9

  • Efficiency9.0 / 10
  • Access8.5 / 10
  • Services6.0 / 10
  • Cleanliness8.0 / 10
Arrival Airport

Paris - CDG7.3

  • Efficiency8.0 / 10
  • Access6.0 / 10
  • Services7.5 / 10
  • Cleanliness7.5 / 10

Conclusion

PEK :
Très fluide à cette heure tardive. Cependant de nombreuses boutiques et commerces sont déjà fermés.

Salon HNA :
Spacieux et cosy.

Air France :
Bon équipage, repas simple mais frais. Cabine un peu étriquée sur le 787.

CDG :
Passage douane et livraison bagages rapide.

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Comments (3)

  • Merci pour ce FR

    Belle surprise pour le salon néanmoins qui s'avère être très spacieux et cosy

    et surtout une belle vue

    Je trouve que coté catering, AF ne se foule pas ...

    Bons vols,

    • Merci pour le message,

      Le salon et la vue son en effet la bonne surprise de ce retour !

      Je trouve que coté catering, AF ne se foule pas ...

      En effet le repas était très simple et absolument pas au niveau des standards de la compagnie.

      A très vite

  • Belle surprise ce salon mais je n'en attendais pas beaucoup moins de Hainan Airlines. La compagnie a une bonne réputation.

    Les cabines des 787 sont toujours un peu plus étriquées que celles des A350 ou 777 mais le siège paraît quand même bien confortable.

    Merci pour ce FR

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