Bonjour à toutes et tous.
Comme évoqué dans le premier opus de cette série de 4 FRs, ma destination finale aujourd’hui est Minorque.
La distance est courte entre les deux iles et la liaison est opérée par deux compagnies en ATR.
Il était évident que j’allais panacher les deux et le choix a été fait en fonction des horaires qui me permettaient de maximiser mon temps à Minorque même si celui-ci sera très réduit.
Pour l’aller ce sera donc Air Nostrum.
J’ai acheté mon billet sur le site d’IB, classiquement. Pour une cinquantaine d’euros.
Concernant l’histoire d’Air Nostrum je vous mets celle qui figure sur leur site internet.
J’ai fait mon enregistrement en ligne et j’ai pu sélectionner un siège en hublot.
rappel de mon plan de vol
Flight routing
- 1
- 2Air Nostrum en ATR
- 3Uep/Swiftair en ATR
- 4Discover
Fraichement arrivée de ZRH, je suis la ligne verte pour les portes B.
Il est difficile de se perdre.
J’arrive dans une partie de l’aéroport qui est clairement dédiée à ces vols inter iles.
C’est lumineux et dans le style « hangar industriel ».
Mon destrier du jour.
Voici le FIDS avec un net avantage pour IB contre SWT.
En porte 32 mon vol est affiché, un vol à l’heure est important car étant en hiver l’ouverture des sites que j’ai prévu de visiter est réduite.
Voici l’avion de ce FR, j’aime bien cette livrée qui fait assez rétro.
Les passagers doivent déposer leurs valises cabine devant la trappe de la soute à l’avant de l’avion.
Je laisse passer les passagers pour prendre mon temps avec quelques photos.
Il n’y a pas à dire le soleil est au rendez-vous et cela fait plaisir.
Lui au moins est en plein soleil.
Fuselage shot.
ATR 42/72 - MSN 995 EC-LQV
Type 72-600
Date premier vol 12/03/2012
Age de l'avion 13.3 ans
La cabine présente bien.
Je rejoins mon siège, avec le porte-revues en haut de siège (c’est nettement moins évident pour récupérer une carte de sécurité).
Le pas est bon pour moi, un peu moins pour mon voisin.
Je pense n’avoir jamais eu un hublot qui soit nickel sur un ATR, ici ce sera catastrophique.
Le PSU est moderne.
La safety card qui fera plaisir à un cheminot.
Un BOB mais qui ne semble pas actif sur cette ligne (je n’ai pas vu de service).
Et un magazine.
Qui parle d’une très belle ville, auto-pub pour ma région …
La flotte, me concernant j’ai encore du travail pour que mon flight log soit complet…
Les routes.
Au sol un panier de biscuits est proposé par le PNC.
Voilà qui fera un parfait goûter pour demain.
Ce sont des biscuits typiquement majorquin, une bonne option, je suis une fervente adepte des produits locaux.
Notre voisin
Ryanair au loin.
C’est à notre tour de partir.
Quand je vous disais que les rayures sur les ATR c’est une plaie.
Cela me laisse une belle vue sur l’aéroport, moins pour les photos.
On quitte la ville vers la mer.
Puis on bifurque vers la gauche.
Cela permet une belle vue sur la ville.
Et surtout sur l’aéroport et ces deux pistes.
La côte de Majorque.
Couleur bleutée à bord.
La côte de Minorque.
Puis on se pose.
Un vol très court mais qui a tout pour me plaire.
Débarquement sur le tarmac.
Et petite marche à pied pour rejoindre l’aéroport.
C’est bien calme en décembre, je n’ose imaginer en pleine saison.
Direction les carrousels.
A l’étage inférieur.
encore un peu de chemin.
Me voici landside, puis à l’extérieur.
Je cherche la navette du loueur.
Et voici ma petite voiture pour ce court séjour.
Merci pour la lecture et surtout les commentaires, la suite c’est dans le bretzel bonus.
Merci Valérie pour ce FR !
Un vol qui fait le job sur une courte durée, entre 2 îles.
Un BOB avec 1 seule PNC sur un vol aussi court serait ambitieux. On remarquera la carte qui est encore celle d'été alors que l'on est en décembre. Pour ma part, j'avais la carte d'hiver pour un vol fin Mai.
Je plussoie 😍 Le magazine étant celui de l'automne, il faut faire la promotion pour les marchés de Noël. Air Nostrum ayant fin d'année dernière rajouté des fréquences sur SXB-MAD et créé une liaison entre SXB-BCN (en concurrence avec EC et V7), que l'on voit d'ailleurs dan le magazine (routes spéciales Noël). C'est qu'il y de plus en plus de touristes espagnols en Alsace !
Pas de snack sur Air Nostrum entre SXB et MAD, il y a le BOB. Certainement lié à la durée du vol. En tout cas, c'est agréable de recevoir ce petit gâteau. C'est de plus en plus rare !
A bientôt !
Merci pour ce Fr très complet. Ça fait vintage les anciennes couleurs d'Iberia. Qu'est que j'aime pas ces turbo propulseurs. Ils filent des maux de tête à chaque fois.
Merci pour cette suite Valérie!
J'adore moi aussi cette ancienne livrée Iberia, un charme fou je trouve! Franchement j'aime beaucoup ce combo avion/compagnie, les FRs sur ATR Air Nostrum sont tellement rares.
Dommage pour le hublot dans un état moyen...
Pas mal ces petits gâteaux locaux, c'est appréciable de jouer sur les produits du coin.
Un pti vol bien sympathique comme le bonus rocailleux ^^
A bientôt et à une prochaine fois peut être sur le CRJ200 tout mignon 😝
Merci Valérie pour le suite à destination de Minorque.
Moins connue que ses deux grandes soeurs elle est certainement la plus belle.
La livrée Air Nostrum sur les ATR est vraiment sympa, sur les CRK beaucoup moins...
Typique effectivement des ATR d'avoir des hublots rayés. Dommage.
A bientôt !
Merci pour ce FR
Je ne sais pas pourquoi mais j’aime bien la photo avec une ombre quasi infinie provoquée par le soleil rasant
A bientôt 😀
Je plussoie au sujet de cette ombre de géante 😉
merci Valérie pour ce report,
La signalétique des aéroports espagnols est la même partout on dirait.
J'adore les vols inter-îles courts comme ça, ça me rappelle les Antilles.
Super bonus, tu m'en avais parlé il y a quelques mois Je ne connais aucune des Baléares ais pourquoi pas y faire un tour prochainement .
Tu m'as donné envie
Tiens, originale ^^
A bientôt
Une cinquantaine d'euros, mais les tarifs s'envolent pendant les ponts du mois de mai.
Belles photos sur le tarmac au départ !
Les hublots des ATR semblent être rayés en usine ;)
Belle toile d'araignée de lignes transversales, que ce réseau Air Nostrum !
Merci pour le partage, et pour la découverte de ce site Unesco peu connu !
Les ATR risquent de rester un moment dans la flotte d’Air Nostrum car ils permettent d’aller à Melilla, ce que les CRJ-1000 ne permettent pas. En plus, les ligne pour Melilla sont des OSP (Obligation de Service Public).
En tout cas ça change un peu et ces avions ont gardé l’ancienne livrée.
C’est curieux d’avoir un snack gratuit. Sur tous mes vols Air Nostrum, je n’en ai jamais eu. C’est peut être dû à la petite durée du vol et l’impossibilité de passer le BOB.
Merci pour ce FR
"L'ATR c'est l'avion des îles"... j'ai souvent entendu ce slogan dans une vie antérieure, mais il est vrai que sur une étape de cette distance, sans survol de montagnes (la hantise de cet avion qui doit notamment éviter les Alpes), l'appareil est vraiment dans son élément et donne certainement de bien meilleurs résultats économiques et opérationnels que n'importe quel jet. Dommage ces hublots rayés, ce qui contraste avec le modernisme de l'avion en général, car c'est quand même du -600 de la dernière génération comme en témoigne sa cabine aux standards les plus récents. Merci pour le partage.
Merci beaucoup pour ce FR.
Un vol "saut de puce" bien exécuté, avec un appareil aux couleurs vintage de IB, que demander de plus ?
Cela me rappelle hélas que mon vol en exclusivité sur ATR 72 à bord de CHALAIR sur la route CFN-KIR n'aura finalement pas lieu cette année... Donc pas de FR pour moi en 2025, j'espère bien voler et reporter en 2026! Qui sait...
Merci Valérie pour la suite de cet opus
En effet GROSSE catastrophe ces rayures
Une prestation offerte avant le décollage pour ce saut de puce entre les 2 îles
Bonus bien instructif
A bientôt pour la suite
Philippe
Merci beaucoup Valérie pour cet opus à bord d'un appareil que j'affectionne beaucoup :)
Quelle chance d'être tombé sur un des 4 ATR72-600 aux pleines couleurs avec l'ancienne livrée !! En 2025, c'est assez incroyable de la voir encore, qui plus est sur ces modèles récents. Je lorgne sur eux et visiblement, les Baléares semblent une valeur sûre pour en attraper un (même si j'avoue que l'improbable Madrid-Mellila me tente également beaucoup).
Merci beaucoup pour le bonus. Je dois avouer que les Baléares ne m'attirent pas plus que cela en raison de l'énorme fréquentation en saison, mais la présence de ces nombreux sites archéologiques vont peut-être me faire changer d'avis ;)
A bientôt !