Bonjour ! Une petite semaine à Sainte Marie a permis de découvrir les particularités de l’île malgré une météo particulièrement pluvieuse. Un petit bonus clôturera ce reportage.
Pour (re)découvrir l’épisode 1 : =http://flight-report.com/fr/report-7556.html] c’est par là !
Notre itinéraire vers TNR est le suivant : SMS-TMM-TNR.
Nous arrivons à l’aéroport à 14h15 pour un départ prévu et confirmé le matin même à l'heure à 15h45.

L’accès au parking est fermé par une barrière qui se lève miraculeusement contre 1000 Ariary.

Les drapeaux flottent fièrement grâce aux alizés.

Des porteurs et un groupe à destination de Tamatave se massent à l’entrée de la petite aérogare.

Nous pénétrons par l’unique entrée –qui est accessoirement la sortie – qui mène à tous les services.

Nous nous dirigeons vers l’unique guichet d’embarquement….

…Etrangement vide.

On apprend, dans une ambiance sombre faute d’alimentation électrique, le prix du service de portage.

La lumière jaillirait-elle du bureau Air Madagascar ?

Avant même d’y pénétrer j’apprends que le vol pour TNR est annulé. La raison, alambiquée à première vue, est fort simple : le vol TNR-RUN via SMS prévu le matin n’est pas encore parti… l’avion n’étant pas arrivé de TNR; or, c’est cet aéronef qui devait, retourner à SMS avant de continuer sur Tamatave et Tana. De plus, SMS n’est pas équipé pour des manœuvres nocturnes et la nuit tombe à 17h30 en cette saison. Il est désormais près de 15h mais on attend toujours l’avion du matin pour RUN.
On notera l'amateurisme (pour être poli) des services de MD qui à 11h confirmait le déroulement normal du programme de vols sur SMS alors que d'ores et déjà rien n'allait plus…
Je prends mon tour pour une nuitée et un réacheminement en méditant cette affiche de bonnes intentions.

Le programme Namako est particulièrement intéressant…. A condition d’être patient : 18 mois se sont écoulés entre ma demande d’adhésion et l’enregistrement d’icelle !

Le chef d'escale s'occupe de mon dossier : c'est un homme jeune, blindé vis-à-vis des litiges avec la clientèle. Je la jour, pour l'instant, calme, patient et compréhensif et ressors avec une prise en charge dans un très convenable hôtel… mais aucune certitude quant à l’existence d’un vol le lendemain. D’autant plus que faute d’électricité, les contacts avec Tana se font au coup par coup, par téléphone portable, au gré de l’épuisement des crédits et des batteries…

En attendant le véhicule de courtoisie de l’hôtel, je quitte l’aérogare.

Devant le tarmac désespérément vide je pense à l’expérience de Numéro_2 avec CA… Les choses ne sont pour l’instant que contrariantes mais pourraient se compliquer si nous ne pouvions quitter SMS le lendemain, le vol de retour en France étant prévu dimanche.

Profil de l’aérogare.

Entrée du salon VIP.

J’immortalise le seul véhicule MD disponible. Adapté pour prendre l’air seulement.

Des échanges intéressants s’instaurent avec des compagnons naufragés. L’heure tourne et pas de navette pour l’hôtel à l’horizon. Je me rends à nouveau auprès de la source de toute lumière…

… pour apprendre que le vol pour RUN est annulé et celui pour TNR rétabli mais sans stop à Tamatave.
Nous effectuerons donc le vol suivant : SMS-TNR.

Si le numéro de vol est le bon, ne pas se méprendre sur l’annonce de clôture de l’enregistrement : il n’a pas encore commencé. Rodo_AF restera donc le seul reporter de TMM. ;)

Carte d’embarquement très « old style. »

Pendant ce temps, force du symbole, la Jirama a rétabli le courant. Bar – magasin de souvenirs.

Espace enregistrement – vente.

L’obscurité tombe peu à peu sur SMS. L’avion n’est toujours pas arrivé… et vous vous souvenez que l’on ne peut ni atterrir ni décoller de nuit.

Eureka !

Dernier virage.

Finale.


Après une fouille manuelle sommaire, scan et portiques ne fonctionnant pas, nous voici en salle d’embarquement.

Cet ATR est le même avion que pour le vol aller. Un des survivants de la flotte MD. Je propose que l’on le baptise Nirina, c’est-à-dire Désiré…

Difficile au moment où s’ouvre la porte d’accès au tarmac si nous sommes en avance ou en retard. Nous partons et là est bien l’essentiel.
Le « rush. »

L’aéronef privé de SMS.

ATR menaçant.

Contournement.

Ravinala et boîtes noires.

La soute est ouverte.

Oh hisse !

Pendant l’ascension.


Train-train.

Enfin à bord !

Le hublot est aussi opaque que 5 jours plus tôt.

Sac vomitoire et carte de sécurité sous un autre angle que dans le FR aller.

Au cas où.

L’avion est plein les pax pour RUN étant également embarqués sans aucune info quant à la poursuite de leur voyage. Ils viendront constituer une longue file devant l’unique agent du Welcome Center de TNR.
Dernières vues de SMS.


Seuil de piste.

C’est parti pour un vol sans histoire contre le vent.

La nuit tombe très rapidement.

Un sandwich est proposé que je décline, un repas d’un tout autre acabit étant prévu à Tana.

Je me contente d’un verre d’eau.

Ambiance à bord.

Reflet sur l’aile.

Le couchant accompagne notre croisière.

Après avoir tourné en rond un bon moment, nous atteignons TNR.

Notre voisin de parking.

Salle de réception des bagages côté domestique.


Nos valises arrivent parmi les premières.

Le chauffeur nous attend. Ne reste plus qu’à payer le parking.

Le règlement est strict !

Nous prenons congé d’Ivato pour moins de 48 heures.

Merci de votre lecture et à bientôt pour le retour en France !
Pour ceux qui ne sont pas encore las, voici la dernière partie du bonus saint marien. La météo fort peu clémente et les pluies d’une intensité inhabituelle pour la saison n’ont permis que de rares sorties de l’APN. Je vous propose de partager quelques unes des ambiances qu’il a pu capter entre deux grosses averses. ;)
Commençons par l’Îlot Madame.

Ce port est dédié au fret et à la pèche.

Le transbordement s’effectue à la main, colis par colis.

Cette méthode ne permet pas toujours un approvisionnement régulier et renchérit considérablement les produits vendus sur l’île.

L’Îlot Madame était le siège des bâtiments officiels à l’époque coloniale.

Voici la Délégation Régionale du Tourisme.

Outils de pèche industrielle.

Méthode plus artisanale.

La fierté du devoir accompli.

Les Douanes.

Quelques vues emblématiques de l’île.


Cette case traditionnelle est encore à l’heure électorale.

Maison d’habitation à droite, échoppe à gauche : on vend du charbon de bois, combustible domestique à portée de bourse, et divers types de beignets.

Les enfants pèchent à pied à marée basse.

La partie de cache-cache avec une pirogue…

… se termine par un sourire.

Alcam diversifie-t-il ses activités ?

Terminons par un bonus hôtelier. Mon choix s’est porté sur un établissement sis sur la côte est à l’écart de la zone hôtelière traditionnelle.

Les promesses européennes ont été gelées à l’époque de la Transition.

Une très mauvaise piste praticable en 4x4, en quad ou à pied est la seule voie d’accès.

En chemin, au milieu de nulle part, on trouve cet étonnant cabinet de détective…


Voici le Riake Resort : salon et restaurant.

L’allée qui mène aux bungalows.

Mon bungalow.

La vue depuis la varangue.

Outre la gentillesse et la disponibilité des gérants et de leur équipe, l’atout de cet établissement est l’immense plage de sable blanc, unique à Sainte-Marie. La vue depuis la plage.

A bientôt pour les reportages de mon retour en France.
Que vous ayez aimé ou pas ce FR, merci de laisser un petit commentaire ?
Merci pour ce FR retour.
Le charme désuet de SMS, l'alimentation en électricité et les communications défaillantes, le vol annulé puis rétabli sans préavis et le bon d'hébergement à l'ancienne font vraiment de ce voyage une parenthèse un peu hors du temps.
Décidément mes aventures avec CA ont marqué les esprits. ;)
Pour le reste c'est un vol banal mais où tout est bien qui finit bien. ;)
A bientôt donc pour Papoumada, le retour. ;)
Merci Clément d'inaugurer une nouvelle fois les commentaires :)
Ce sont les remarques extérieures sur les aspects hors du temps qui me rappellent que tels ils sont.
Selon moi, le rétablissement du vol sur TNR n'est pas fortuit... mais je ne puis en dire plus en zone publique...
En effet, tout finit bien :)
A bientôt !
Il faut donc passer airside pour de plus amples confidences. ;))
Exactement ;)
Merci Arnaud de ton commentaire.
Pour les aspects hors du temps, voir la réponse à Numéro_2.
Mort de rire pour la comparaison avec l'extraction des US Marines du Vietnam ! Ma situation n'était pas à ce point fâcheuse... à peine plus que celle des derniers occupants de l'ambassade US de Saigon en 1975. (Je blague ;)
J'aime aussi beaucoup l'énigmatique Inspecteur Gadget -on le dit spécialisée sur les disparitions de... poules- et Poussinor ;)
A bientôt !
Merci pour le clin d’œil! Je sais maintenant où (et dans quoi) me reconvertir si besoin était!
Magnifique photo d'un sourire d'enfant.
Au final effectivement, vu le côté très aléatoire des vols, tu as été chanceux.
A très vite pour la suite donc
Merci Xavier pour ton commentaire.
Le clin d'oeil m'a sauté ... aux yeux en passant devant ce resto.
MD fait particulièrement fort dans l'aléatoire cet été. Cela devient le sujet numéro 1 de complainte des professionnels du tourisme du pays. Le nouveau pouvoir promet, promet : à commencer par une flotte flambant-neuve...
A bientôt !
Que c'est dépaysant !
Ca n'a bien sûr rien à voir avec les deux vols en P qui ont précédé, mais c'est tout aussi intéressant (pour le lecteur, j'entends ^^). C'est là que le site marque des points avec une sélection de vols et d'aéroport pour tous les goûts et partout dans le monde !
Merci pour ce partage.
Merci Thomas de ton commentaire.
Il est sûr que le hasard est malicieux en juxtaposant nos deux FR : peut-être des maladroits cliqueurs liront-ils le mien ;)
Plus sérieusement, ils illustrent les contrastes de la réalité du monde aérien.
A bientôt pour du plus conventionnel.
Merci pour ce FR hors du temps, non de notre temps
Quelles photos!!! Je suis comme Alcam sensible à ces visages d'enfants si expressifs.
Luttons ensemble contre la corruption!!! Ben c'est qu'y a du boulot!!!!!
Hôtel pas commun et placé la ou il faut.
Merci encore
Merci pour votre commentaire.
Madagascar est un espace qui me semble souvent bien vide mais on y trouve souvent des gens qui émettent une émotion. Cela compense largement.
Je recommande l'hôtel à tous ceux qui seraient tentés par la destination.
Pour la corruption, c'est quoi ça?
A bientôt.
Merci pour ce FR certes hors du temps et un peu hors normes mais finalement qui renvoie à des réalités qu'on a un peu tendance à oublier dans nos territoires dits modernes.
Et puis finalement tout est bien qui finit bien ;-)
Comme d'habitude superbe bonus avec quelques pépites et les photos d'enfants ne sont pas les moindres.
Tu devrais être sponsorisé tellement tu nous donnes envie de faire un tour à Mada, j'ai de plus en plus de mal à me retenir.
Merci Marc du commentaire.
Le hors du temps ne saute pas aux yeux quand on est dans le contexte. Il n'est pas en soi désagréable... si la mission première d'une compagnie aérienne, conduire dans les délais des pax d'un point A à un point B est remplie.
Je suis ouvert à toute idée de sponsoring ;)
A bientôt !
Merci pour ce FR qui me rappelle mes origines.
MD et le pays en lui même ne changera pas de sitôt, toujours de l'improvisation.
Cabine de l'ATR assez récente.
Sainte marie, quelle beauté.
Les fameux bakchich.... Très courant dans le pays.
Merci encore pour le FR.
Merci de votre commentaire.
Heureux de vous avoir fait passer un agréable moment.
A bientôt.
Merci pour ce FR
C'est peu dire que c'est improvisé ;)
Si vous étiez parti à l'hôtel avec votre voucher vous auriez donc raté votre vol ?
Très beau bonus avec toujours de superbes visages respirant la joie
A bientôt
Merci de votre commentaire.
En effet, si la navette de l'hôtel avait été diligente, je n'eus jamais su que le vol était rétabli. Sauf à imaginer que MD appelle l'hôtel pour organiser un transfert express... ce qui paraît improbable... mais sait-on jamais !
A bientôt !
Merci beaucoup pour ce FR et ces merveilleuses photos,
Tout est bien qui fini bien...
C'est aussi, tout à 1000 Ariary à SMS!
A+
Merci du commentaire.
Les prix à SMS sont plus élevés que sur le Grande Île, transbordement oblige. Par exemple, l'Eau vive y coûte 2 500 Ar au lieu des 1 500 habituels.
A bientôt !
Merci papoumada pour ce FR original et dépaysant dû à son caractère exotique en tous genres.
Ca vole encore les Twin Otter?
Merci Indianocean de votre commentaire.
Les Twin Otter sont sur le tarmac, mais j'ai l'impression qu'ils ne volent plus trop. A la date du vol, MD ne disposait plus que de 4 avions en étant de vol pour les MC...
A bientôt !
Les vols avec MD sont loin d'être une science exacte.
C'est encore mieux que la loterie.
Au final 2 heures de retard, soit presque un vol sans histoire.
Magnifique bonus, hôtel qui fait envie.
Merci pour ce FR !
Ce n'est tout de même pas AF que tu qualifies de loterie ? ;)
Au final 2 heures de retard, soit presque un vol sans histoire. ==> excellentissime résumé.
Je ne parviens pas à avoir auprès de la loterie les mêmes succès que chez MD ;)
Merci du commentaire et à bientôt !
Môssieu Clément serait-il l'helvète cousin du flamand Langdep***? ;))
Merci pour ce FR.
Calme, patient et compréhensif, que de qualités que vous avez dis donc :) !! en même temps, s’énerver et s'en prendre au personnel au sol n'y change souvent rien donc autant être organisé pour s'en sortir au mieux.
L'Ariary c'est comme les dollars, quand on en sort, on peut réaliser de nombreux miracles ;)
le vol est un classique en lui-même, court avec une prestation des plus légères. Le hublot permet néanmoins d'avoir des vues agréables sur le dépaysement de Mada.
A bientôt.
Merci du commentaire.
Même si, comme vous le mettez en exergue, je suis pétri de qualités ;))) j'ai tout de suite senti, dans l'atmosphère pesante des naufragés du matin passablement excédés, qu'il fallait la jouer grand seigneur... ie. le résident habitué et compatissant qui ne se laisse pas perturber pour si peu.... C'est plutôt efficace et c'est aussi bien de quitter l'aéroport sous les merci de votre gentillesse... du personnel MD. Il ne faut jamais insulter l'avenir...
C'est plus facile de la jouer flambeur en Ariary qu'en USD, mais uniquement en cas de gravissime blocage ;)
A bientôt.
Finalement ça s'arrange plutôt bien pour les passagers de SMS, un peu moins pour ceux de TMM.
Les hublots sales ou rayées semblent monnaie courante chez ATR.
A la fin, le retard n'est pas énorme et tout ce qui s'est passé à SMS parait presque anodin :p
Merci pour ce FR et le bonus touristique :)
Merci du commentaire.
En effet, lorsque l'on voyage avec MD, la satisfaction est là si on part et arrive le jour prévu. Si le retard est raisonnable, on se réjouit, si on est à l'heure on jubile.
A bientôt !
Incroyable FR qui est hors du temps avec les coupures d'électricité et les billets remplis manuellement.
Heureusement que cela se termine bien car au départ cela semble vraiment mal parti et en voyant l'amateurisme d'AM, on pouvait s'attendre au pire.
Un vol standard, dommage de ne pas avoir gouter le sandwich :-)
Devoir payer plein pot le parking pour un ticket froissé est assez amusant.
Bonus touristique toujours aussi agréable
Merci du partage
Merci du commentaire.
Ambiance hors du temps qui est aussi banale dans les aéroports de province. Quant à MD, ils font ce qu'ils peuvent avec ce qu'ils ont.... mais c'est toujours désagréable de se sentir pris au piège même si dans ce cas précis cela finit bien pour moi (et pas pour les pax pour Tamatave ou RUN.)
A bientôt !
Il faut être zen pour voyager à Mada, et prévoir de la marge pour ne pas rater un vol long courrier... ou avoir les moyens de faire rétablir un vol annulé.
Merci pour ce FR !
Merci du commentaire.
Il faut à la fois être zen et prévoir de la marge. Le reste est plus aléatoire...
A bientôt !