Review of Delta Air Lines flight from Atlanta to Tampa in Economy

DAL

DL - Delta Air Lines

Flight taken on 28 November 2011
DL2183
04:10 01h 10m 05:20
Class Economy
Seat 31A
Leadership
1,940 · 36 · 13 · 0

Bonjour,
A l'occasion de vacances pour Thanksgiving, j'en ai profité pour voyager et bien sûr prendre l'avion surtout que cela faisait depuis le 16 Aout que je ne l'avais pas pris !!! Le but étant bien sûr de prendre un max de vol au prix le plus raisonnable et en découvrant des nouveaux aéroports, nouvelles compagnies mais surtout prendre des avions que je n'ai jamais pris auparavant, accessoirement c'est aussi l'occasion de visiter New York, Toronto et Niagara Falls.
Apres avoir évalué toutes les solutions possible et inimaginaux (dédicace à Douillet), mon routing se compose d'un mix de American Airlines/Porter/Delta avec 4 nouveaux types d'avions : ERD, DH4, E75 & M88. En moyenne chaque vol revient à 40?, j'ai profité par exemple d'une promo Porter 50% off pour leur 5 ans.

  1. Miami ? Washington DCA (American Airlines, B737-800)
  2. http://www.flight-report.com/reportage/897/MIA-DCA.html
  3. Washington DCA ? New York JFK (American Eagle, ERJ140)
  4. http://www.flight-report.com/reportage/898/DCA-JFK.html
  5. Newark ? Toronto YTZ (Porter, Dash 8 Q400)
  6. http://www.flight-report.com/reportage/908/EWR-YTZ.html
  7. Toronto YYZ ? Atlanta (Delta (Compass Airlines), E-175)
  8. http://www.flight-report.com/reportage/920/YYZ-ATL.html
  9. Atlanta ? Tampa (Delta, MD88)
  10. [VOUS ETES ICI]
  11. Tampa ? Miami (Delta (ASA), CRJ200)
  12. http://www.flight-report.com/reportage/937/TPA-MIA.html
Me voici donc à Atlanta «Delta Hometown for 70 Years » pour ma correspondance vers Tampa en Floride.


photo 1

Malgré le 3-courses meals qui m'attend à bord je grab deux parts de pizza.


photo 2photo 3

Procédure d'embarquement suivi spequileusement comme souvent aux US, on commence avec les personnes avec assistance s et cela se voit sur la photo


photo 4

Tiens petit code-share avec code-barre.


photo 5

Notre avion, un MD88 comme prévu.


photo 6

Même si la cabine fait un peu « old-school » elle est propre est bien entretenue, nous retrouvons les sièges en sky bleu de DL. Mon siège est le dernier de la première cabine (Il y a une seconde mini cabine a côté des moteurs) du côté des 3 sièges mais il n'y en a que 2 à cause d'un siège de FA, le pitch est mauvais.


photo 7

Voici le chargement de nos 3 courses meals.


photo 8

Atlanta c'est aussi une base pour Air Tran, ils ont des 717 en majorité


photo 9

Mais aussi des 737-700


photo 10

Et même des livrées spéciales


photo 11

Bon bien sur le boss ici c'est Delta


photo 12

Il faut aussi des tours de contrôles pour faire fonctionner tout ça


photo 13

Line up


photo 14photo 15

Retour à la réalité avec la collation mais avec une ration First selont lagentsecret pour le snack car 2 oui DEUX, DUOS, TWO sachets !


photo 16photo 17

On se pose dans la crasse à Tampa, avec un joli effet de condensation


photo 18

Je vous conseille vivement de regarder la vidéo, d'abord pour la séquence de décollage avec un plein gaz apriori effectué par erreur car une baisse régime juste ensuite, après pour l'approche et l'arrivée que je trouve superbe avec les effets de condensation et la fin de journée, et enfin pour entendre l'hôtesse en fonction qui était sur le siège FA sur ma rangé et qui discuté avec le pax jusqu'au touch down, pas très safe je trouve ce comportement.
Video:


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Product ratings

Airline

Delta Air Lines 5.6

  • Cabin6.0 / 10
  • Cabin crew6.5 / 10
  • Entertainment/wifi5.0 / 10
  • Meal/catering5.0 / 10
Departure airport

Atlanta - ATL7.1

  • Efficiency8.0 / 10
  • Access7.0 / 10
  • Services7.5 / 10
  • Cleanliness6.0 / 10
Arrival Airport

Tampa - TPA6.5

  • Efficiency7.5 / 10
  • Access6.5 / 10
  • Services6.0 / 10
  • Cleanliness6.0 / 10

Conclusion

Un vol correct, content de prendre un MD pour la première fois, cabine en bonne état et équipage plutôt au-dessus de la moyenne américaine avec la double ration.

A bientot.

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