Merci de me suivre dans ce premier Flight-Report posté sur le site. Un voyage en direction de Copenhague à l'occasion des vacances d'été, avec mon épouse et ma fille. En comparaison, aux mêmes dates, 3 passagers et deux bagages soutes coutent au moins 200 euros de plus par Scandinavian et Air France. Demeurant près d'Orly, la desserte proposée par Norwegian m'arrange d'autant plus.
Le départ s'effectue, le 5 aout 2011 en soirée, depuis le Terminal Sud.
La dépose bagages s'effectue rapidement ; sauf pour la poussette qu'il faut emmener aux bagages encombrants à l'opposé du hall puis revenir. Beaucoup de monde dans la vieillote salle d'embarquement. Néanmoins presque tout le monde a de la place assise. Pas mal de d'enfants chahutent pour passer le temps.
L'avion, un Boeing 737-800 immatriculé LN-NOD, arrive de Copenhague à 21h00, au contact passerelle A2, à l'extrémité orientale du terminal.
Embarquement sans souci, l'avion semble plein (apparemment on y parle plus danois que français) la cabine est relativement sale : les 30 minutes d'escale entre deux vols doivent y être pour quelque chose à cette heure tardive. Du chewing-gum est englué dans mon aumônière.
Le point d'arrêt de la piste 08 est atteint rapidement, le trafic est minime à cette heure.
La vidéo du décollage ci-dessous:
Le vente à bord (nourriture, boissons) commence une vingtaine de minutes après le décollage. Son succès est limité, la plupart des passagers ayant probablement diné avant le vol. Je ne consomme rien.
Peu d'annonces par le personnel navigant technique ; qui plus est en danois puis dans un anglais rendus incompréhensibles par la piètre qualité de la sonorisation. Aucun personnel navigant commercial ne semble parler notre langue. L'altitude, la vitesse et la température extérieure défilent sur les écrans cabine ; mais point de carte géographique en temps réel. L'espace entre sièges est très satisfaisant avec mes 1m87.
Nous atterrissons, avec 10 minutes d'avances, à Copenhague.
CPH depuis mon hublot.
La cabine vidée de ses occupants.
Le débarquement est réalisé à la fois, par passerelle à l'avant de l'appareil et par escalier, à l'arrière : ce système est d'une rapidité redoutable !
Notre 737-800
Le terminal est vide, seuls trois vols arrivent après nous.
Quelques avions au contact vus depuis les couloirs.
L'aéroport est agréable ; même si toutes les boutiques sont déjà fermées ! Belle harmonie de bois foncés et couleurs sombres, éclairage sophistiqué. La galerie marchande est immense avec de nombreuses enseignes respectables. Orly fait bien ringard à coté !
Le terminal 3 des arrivées internationales, vu depuis le parking à étages des loueurs de voitures.
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Verdict
Norwegian
7.0/10
Cabin8.0
Cabin crew8.0
Buy-on-board menu5.0
Conclusion
Du low-cost sérieux ! J\'ai mis 10/20 au repas car n\'ayant pas consommé. La carte de vente à bord à l\'air sympa, mais chère. A renouveler pour le prix raisonnable et la tranquillité de Paris-Orly.
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Merci pour ce récit de qualité et bienvenue ! Norwegian confirme la bonne image que j\'ai d\'elle à travers FR.com, cabine très belle, bob correct... D\'ailleurs si on compare les sièges des 2 FRs de Leadership et le tiens, ils sont différents...
Merci pour ce récit qui donneplutot bonne impression de cette compagnie. ET bravo pour les photos de nuit; elles sont superbes, c\'est un art difficile pourtant...
@jam 200 EUR de plus pour avoir trois repas éco et un service amélioré ? Il n\'y a pas photo, je choisis Norwegian. (cela montre l\'impossibilité d\'établir des classements de rapports qualité/prix : on ne s\'en sortirait pas, entre CC/MC/LC, Y/J/P, repas pertinent ou non...) Merci pour ce beau FR avec un superbe winglet, et bienvenue à bord !
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20 Comments
Norwegian confirme la bonne image que j\'ai d\'elle à travers FR.com, cabine très belle, bob correct...
D\'ailleurs si on compare les sièges des 2 FRs de Leadership et le tiens, ils sont différents...
Merci encore :)
Vous prenez de très belles photos, surtout de nuit, c\'est un régal.
A+
Bienvenue parmi nous !!
J\'aime particulièrement la photo du winglet/aile à ORY !
Merci pour ce FR.
200 EUR de plus pour avoir trois repas éco et un service amélioré ? Il n\'y a pas photo, je choisis Norwegian. (cela montre l\'impossibilité d\'établir des classements de rapports qualité/prix : on ne s\'en sortirait pas, entre CC/MC/LC, Y/J/P, repas pertinent ou non...)
Merci pour ce beau FR avec un superbe winglet, et bienvenue à bord !
Superbes photos de nuit Verco, récit parfaitement illustré et commenté, j\'aime beaucoup cette compagnie ...
Je me suis permis d\'insérer directement ta video utube.
@Leadership : Tu as bien fait, je n\'ai pas su comment mettre un lien direct.
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