NB: L'image d'introduction a été prise durant l'un des multiples vols sur la même route. ( immat: G-EMBJ)
1 - Prévol
Voici la suite du vol BMI Regional BD1586 Édimbourg ? Manchester, que chacun peut retrouver grâce à l'outil de recherche.
Manchester dispose d'une belle vue sur les mouvements aériens, comme la plupart des aéroports britanniques en fait. La plateforme sert de base principale aux compagnies charters Monarch Airlines, Thomas Cook Airlines et Thomson Airways et d'après Wikipédia il propose plus de destinations que certains méga aéroports des États-Unies comme Dallas, NYC ou Chicago; si le beau temps avait été au rendez vous….
Probablement d'autres salons
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2 ? Le Salon BMI à Manchester
Après l'enregistrement, la réceptionniste ajouta qu'elle annoncerait l'heure de l'embarquement et aussi que le vol pour Lyon de la veille partit avec 2h de retard.
Entré à 9h50, une étrange impression de déjà vue interpelle, à part ceux de Londres, une fois entré dans un salon BMI uk, vous les avez tous visités.
La borne informatique installée, permet de gérer sa/ses réservation(s) BMI/Star Alliance, mais ne donne en aucun cas des information sur le statut actuel des vols.
À 10h35, heure théorique de départ, inquiet de l'état des vols affichés à l'écran, je rends visite à la réception, qui confirme que la grève des contrôleurs aérien français se poursuit et donc me réinvite à patienter et à me relaxer.
Finalement l'annonce du vol BD 1343, arrivera 10 minutes plus tard
La sortie, puis l'entrée du salon
Vers la section First et Business
3 ? Le vol
Après la sensation de ?déjà vu? dans le salon, voici la sensation de ?déjà vécu? à la porte d'embarquement, en effet le bonne surprise fût de monter à nouveau à bord de G-RJXF (dédicacé à Leadership sur un certain LHR-NCE), et d'être pris en charge par même charmante hôtesse blonde, Bey W. D'ailleurs un accueil personnalisé et chaleureux par mon nom cette fois ci, et avec un authentique sourire encore plus large.
Sur la vingtaine de passagers à bord, la moitié ? un groupe d'étudiant Stéphanois ? rentrait de vacances en Angleterre. Alors que l'autorisation de pré-vol se faisait attendre le trafic augmentait considérablement et la pluie proportionnellement aussi.
Les pilotes annoncèrent un départ reporté dans la prochaine demi heure dû aux grévistes Lyonnais, mais étonnamment personne protesta, ou manifesta un quelconque mécontentement. Les commentaires apparurent que lorsque la température de la cabine atteignit des conditions équatoriales, c'est pourquoi Bey en profita pour servir un petit snack (chips ou biscuits) et quelques boissons à des voyageurs qui n'en demandaient pas tant.
En attendant l'autorisation de vol
Finalement après 1 heure, elle commença la démonstration de sécurité et les pilotes foncèrent vers la piste en service la 23R.
Alors qu'elle allait me servir la même collation que le tronçon précédent, une envie de changement me fît opter pour le croissant végétarien, de même consistance caoutchouteuse et au goût identique néanmoins. un vin rouge trop froid et trop acide aussi, voire corrosif. Rapidement après son ?run?, elle s'installa à la rangée 1 et lut son magazine favori
Survolant la manche, les nuages parsemés, permit de distinguer les côtes françaises et ensuite Paris.
Le Bourget
La Défense
L'actualité internationale…
Plutôt calme pour elle
4 ? Arrivée à Lyon St-Exupéry
Stationné au large, j'embarquais le premier dans le Cobus, et constatais le drôle de manège des manutentionnaires: vider les soutes de l'appareil pour ensuite les charger à nouveau???? Entretemps un couple de passagers voyant leurs bagages sur les chariots saisit l'opportunité de récupérer leurs biens avant de se faire sèchement rappeler à l'ordre.
Étiqueté en Priorité rouge, le sac arriva 2ème et à l'époque le système de chariot bagages n'était pas au point à Lyon, il fallait demander un jeton car la fente d'?1 fonctionnait aléatoirement.
Est-ce Bron?
Le stade de Gerland
Visuel sur la piste
À part le retard qui coûta un nouveau billet de train à ?55 (remboursé par mon assurance) le reste de l'expérience prouva, encore, le professionnalisme de BMI Regional.
Merci de votre lecture, les commentaires et corrections sont toujours appréciés
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Verdict
British Midland Regional
6.3/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Restauration6.0
Conclusion
Ponctualité: le retard est non imputable à la compagnie, nous étions prêt à partir à l\'heure. Confort: salon convenable, état de l\'appareil correct, pitch réduit PNC: elle a devancé les attentes de tous les passagers Restauration: bien mieux que le sucré salé
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Pas d\'info dans le salon sur l\'état des vols sur lesquels sont les PAX ? C\'est complètement stupide, le salon est fait notamment pour se relaxer, pas pour stresser à ce sujet faute d\'information ! [Pinaillage ON]La Défense, ce n\'est pas \downtown Paris\. D\'ailleurs, ce n\'est même pas dans le département de Paris, [Pinaillage OFF] mais c\'est une belle photo. Merci pour ce FR!
Merci pour ce FR ! Eh oui, c\'était bien le quartier de la Défense, qui est dans le 92 (où j\'habite, où je travaille mais pas à La Défense). On a un beau soleil aujourd\'hui (c\'était la page météo du jour :-)
Leadership: sur EDI-MAN également une seule hôtesse, qui le service terminé a effectivement récupérée la première place à l\'avant de l\'appareil. En général ne préfèrent-ils/elles pas une des dernières rangées?
Marathon: oui le BMI web point était inutile, vraiment, d\'un autre côté la grève n\'affectait qu\'un seul de leur vol.
Marathon et Raphimarc: ah ah c\'est la mauvaise photo qui a été inséré. à propos est-il possible d\'éditer/modifier un rapport sans devoir tout effacer (de même pour les commentaires)?
Saraoutou: wow, impressionnantes ces informations, vous êtes lyonnais?
Merci pour ce FR. Vous pouvez éditer votre FR en allant dans \Mon Compte\, effectuer les modifications souhaitées, puis cliquez tout en bas sur le bouton \Editer\ ce qui les validera.
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3 avis
17 Commentaires
Un seul PNC alors pour votre vol?
Au vu des videos cela semblait bien remué.
Merci.
J\'ai remarqué que ERJ est tellement étriqué que je vois souvent les PNC s\'assoire sur les sièges libre PAX, souvent le 1A.
[Pinaillage ON]La Défense, ce n\'est pas \downtown Paris\. D\'ailleurs, ce n\'est même pas dans le département de Paris, [Pinaillage OFF] mais c\'est une belle photo.
Merci pour ce FR!
BMI confirme le fait que ce soit une compagnie européenne sympathique sur moyen courrier (pour la collation entre autres)
Marathon: oui le BMI web point était inutile, vraiment, d\'un autre côté la grève n\'affectait qu\'un seul de leur vol.
Marathon et Raphimarc: ah ah c\'est la mauvaise photo qui a été inséré. à propos est-il possible d\'éditer/modifier un rapport sans devoir tout effacer (de même pour les commentaires)?
Saraoutou: wow, impressionnantes ces informations, vous êtes lyonnais?
Merci aux autres pour vos commentaires
Dans MON AEROPORT DE COEUR (clin d\'oeil à Saraoutou) :)
A+
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