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United se transforme avec le Boeing 787-10

FLIGHT-REPORT PRESENTE

En 2016, United Airlines a débuté un ambitieux plan de transformation symbolisé en grande partie par la montée en gamme de son produit classe Affaires de ses lignes internationales tant au sol qu’en vol et alors nommé Polaris. Bien sûr, le changement des cabines pour une compagnie avec près de 200 avions long-courriers et l’ouverture de nouveaux salons prend beaucoup de temps et donc rares sont encore les lignes en 2019 à avoir l’assurance de ce nouveau produit. Mais la compagnie ne s’arrête pas là, car 2019 marque aussi le début de la commercialisation du produit « Premium Plus », une classe Premium Economique qui se situe à mi-chemin entre la classe économique et la classe Affaires et avec un siège, des amenities et un service différenciés. Depuis le 1er avril dernier, la liaison quotidienne du matin entre Paris Charles de Gaulle et New-York Newark Liberty bénéficie de ces nouveaux produits grâce à l’introduction du Boeing 787-10 Dreamliner, livré neuf avec les nouvelles cabines Polaris et Premium Plus. Flight-Report s’est envolé vers la grosse pomme pour vous faire découvrir les deux nouveaux produits de la compagnie américaine.

Flight-Report: Paris (CDG) – Newark (EWR) | B787-10 | Premium Plus Flight-Report: Newark (EWR) – Paris (CDG) | B787-10 | Polaris Business Class

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