Avis du vol entre Paris et Toronto en classe Affaires avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 14 novembre 2015
AF356
15:30 08h 25m 17:55
Appareil Boeing 777-200ER
Classe Affaires
Siege 1A
alexrun
1,711 · 99 · 0 · 9

Bonjour à tous. Bienvenue sur ce FR spécial Canada effectué en novembre 2015. Quelques jours à Toronto et puis court séjour à Montréal.
La semaine prochaine, je pourrais enfin vous faire un FR récent! youpi! et en 787.
La route suivie lors de ce voyage est la suivante:
AF 356 CDG - YYZ (ici présent)
AC7514 YTZ - YUL
AF 345 YUL - CDG
Nous sommes au lendemain d'évènements graves … et de fait la file même SP est extrêmement longue, silencieuse, observatrice. Seuls quelques irrespectueux/(ses) des règles passent devant tout le monde vite rembarrés par les personnes au Check-Point.


Air France Paris → Toronto

Je me souviens être arrivé à 11h30 à CDG et le passage des formalités nous mènent au salon AF du K à 13h15 …. long mais compréhensible.
Notre vol nous avait été annoncé à 15h30 au lieu de 13h45 dès le matin. Dans la majorité des cas les vols seront retardés d'une heure minimum.


Air France Paris → Toronto

Visite du salons AF au K. La seule chose de sympathique dans ce salon c'est d'avoir des plats chauds. Un besoin de modernisation est impératif.



Une vue depuis le salon et sur un 747 AF (oui c'est un FR archive)


Air France Paris → Toronto

Visite du hall K, repérage de la porte, ma traditionnelle photo floue (^^)



Spotting



Embarquement dans notre destrier du jour 777-200ER (FGSPE)


Air France Paris → TorontoAir France Paris → TorontoAir France Paris → Toronto

Accueil chaleureux de l'ensemble de l'équipage. La CCP discutera longuement avec nous. L'hôtesse qui s'occupera entre autre de la J est d'habitude affiliée sur l'Europe.


Air France Paris → TorontoAir France Paris → TorontoAir France Paris → Toronto

On repousse, on roule, on y croise des 777 d'AF, un mérou AF, un 777 de JAL



Moment que j'ai gardé jusqu'au bout l'atterrissage d'un 777 d'AF en piste 26 L alors que nous arrivons pour le décollage depuis la piste 26 R



Et on démarre dans la foulée



Paris… et l'émotion du jour.


Air France Paris → Toronto

On passe le temps en attendant le menu


Air France Paris → TorontoAir France Paris → TorontoAir France Paris → Toronto

Menu du jour


Air France Paris → TorontoAir France Paris → TorontoAir France Paris → Toronto

Pour nous çà sera les plats de viandes avec si peu de sauces et tellement bien présentés !!! (ironie ironie ^^) mais c'était délicieux!



Le déjeuner terminé on est quelque part au dessus de l'Atlantique à mi chemin de Toronto



C'est parti pour un petit tour de la cabine avant l'extinction des feux avec un petit tour à mon endroit préféré dans un avion … MDR!



Série "Les Hublots" - je me sentais inspirer



On approche de Toronto, le temps de la collation, de quelques photos de la route suivie et de l'approche de l'atterrissage



Et en bonus, quelques photos de Toronto , la CN Tower en bleu blanc rouge notamment en hommage et le lendemain


Air France Paris → TorontoAir France Paris → Toronto

Une petite chute d'eau entre le Canada et les Etats-Unis


Air France Paris → Toronto

ET le suite nous mènera vers Montréal à présent.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 8,6

  • Cabine7,0 / 10
  • Equipage10,0 / 10
  • Divertissements8,5 / 10
  • Restauration9,0 / 10
Salon

Air france Lounge8,0

  • Confort8,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG9,0

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Toronto - YYZ9,0

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Super vol, la cabine de ce 777-200 était vraiment vieillotte et sale (je vous ai épargné les photos des sublimes hublots ou du jus de tomates qui avait explosé au plafond).
IFE hors d'âge, on est ultra d'accord.
Heureusement qu'AF possède de plus en plus des nouvelles cabines (ce que je me disais à l'époque) à l'heure actuelle ce n'est pas fini et c'est bien dommage.

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