Avis du vol entre Paris et London en classe Premium Eco avec Air France

Bonjour à tous !
Pour profiter de ce premier week-end prolongé de mai, je suis parti avec Montagnard rendre visite à un ami commun à Londres. L'occasion faisant le larron, nous nous calons bien sûr sur l'horaire permettant de profiter du Dreamliner qui est encore positionné sur la ligne Paris <-> Londres pour quelques temps une fois par jour. Le vol est tôt, mais bon, ce sera sympa et au moins ça laisse un maximum de temps sur place !
Le routing réservé est le suivant, avec un départ le samedi et un retour le lundi matin :

- AF1680, CDG - LHR, B789, Premium Eco (vous y êtes !)
- AF1681, LHR - CDG, B789, Premium Eco (non reporté)

Le vol est en réalité réservé en Éco pour 150€ l'A/R, et le statut Platinum nous permet d'être en W, considérée comme un "siège plus" par Air France sur ce saut de puce. Parfait pour voyager en tout confort, même si comparé à La Première, le choc est rude pour Montagnard :)
Nous partons vers 05h30 du sud de Paris, en Uber (faut pas déconner non plus).

Notre chauffeur est sympa, et au lieu de prendre le périphérique nous traverserons tout Paris. À cette heure-là, cela roule sans souci, et c'est plus agréable même si un peu plus lent je pense. Ça nous va !
Arrivée en vue du terminal 2A et du Sheraton au bout de 45 minutes.

Le terminal est désert, tant mieux pour nous, avec ce qu'on lit sur la PAF en ce moment…

Direction donc le passage de la frontière, où au niveau des départs, les sas parafe sont encore présents, et comble du miracle fonctionnent tous !

Notre vol décolle du hall K, ce qui est excellent car 1) juste à côté et 2) pas besoin de se prendre la tête avec la fermeture du salon au 2E-L. Le PIF est lui aussi désert à 06h30 !

Nous voilà du bon côté avec toutes les formalités effectuées.

Direction le salon. Pour tester, nous prenons l'escalier. Le cheminement n'est pas très glamour…

L'accueil est en revanche rapide grâce à une responsable postée en amont du comptoir, et qui veille à ce que personne ne fasse trainer le check-in ! Cependant, impossible de faire reconnaitre mon BP par le scanner, l'employé sera obligé de taper les infos à la main (dommage).
Le salon est bien désert, et nous trouvons immédiatement une table.

Direction le buffet !

Le choix est varié, et je trouve mon bonheur ! Du French Toast était en effet proposé, et je me suis régalé !

Du coup, refill, et première coupe de champagne de la journée car il n'est jamais trop tôt :)

L'heure d'embarquer est proche : petit passage rapide aux toilettes, pas très propre (pas de photo désolé), puis récupération de presse en quittant les lieux.

Sur le chemin, petit arrêt au Duty Free pour acheter du champagne pour le soir. Puis direction le Hall qui est désert.

Le vol décolle de la porte K51/K53, et cela se ressent en arrivant au fond de la jetée :

Mais les queues sont claires, il n'y a quasi plus personne en SkyPriority (l'autre est immense en revanche), et nous passons immédiatement.

Une belle vue sur F-HRBA, que nous avions déjà découvert en janvier.

Finalement, nous sommes coincés avant même la jetée par le contrôle d'identité. Cela avance assez vite, et de toute façon cela bloque ensuite dans la passerelle.

Découverte de mon siège, le 11A. Montagnard est bien sûr en 11B.

Petit tour du propriétaire :

Le ménage n'est pas parfait, et certains éléments semblent déjà déboités (c.f dernière photo). Globalement pour un avion qui a 4 mois je trouve que la cabine s'use rapidement :o
Montagnard me fera remarquer que la siège côté couloir n'est pas pratique car, à cause de l'accroche dans le sol du siège de devant, il n'y a pas vraiment de place pour ranger un sac :

Pas de problème de mon côté, je peux dans tous les cas laisser le sac contre la paroi à gauche de mes jambes !
La cabine est pour le moment bien vide.

Très belle lumière dehors :

L'IFE est actif, évidemment, et une patère est disponible si besoin.

J'ai galéré pendant deux minutes en essayant de jouer avec l'IFE sans succès : en effet, pour le débloquer, il faut appuyer sur le "bouton" sous l'écran, ce que j'ignorais. Mon voisin s'est bien marré (chacal).
Nous repoussons avec à peine de retard. Le CdB annonce 45' de vol, et un temps presque dégagé sur Londres (incroyable).

Les consignes sont diffusées :

Malheureusement, nous partirons du doublet nord, donc beaucoup de taxi jusqu'à la piste.

En passant devant le concorde, le CdB fera une petite annonce plein de fierté "Mesdames et Messieurs, sur votre droite, le concorde d'AF !". Aurait-on un ancien pilote de la bête aux commandes de notre Dreamliner ? :)
Finalement, nous décollons. Les environs de CDG sont recouverts de brume, ce qui rend le paysage vraiment agréable !

Pendant le vol, je regarderais un petit épisode de sitcom. À ce moment-là, les PNC passeront pour le service : thé + pain au chocolat (froid, mais pas congelé).

On ne manque pas de place pour manger ce petit-déjeuner !
Juste après, le commandant annonce la descente sur Heathrow.

Je teste alors le lecteur de musique pour profiter en même temps du paysage, effectivement dégagé.

Nous effectuons quelques S durant l'approche (pour nous retarder peut-être ?) :

Et touch-down assez délicat !

Reverse thrust :

Le taxi ne sera pas trop long, et nous arrivons à une porte d'A380 :

Le débarquement sera rapide, et le passage de l'immigration se fera en 3 minutes car les e-gates fonctionnent, sont simples à utiliser et nombreuses :)
Direction ensuite le sud-est de Londres en métro, pour aller réveiller notre pote.
À très bientôt pour de nouvelles aventures !