Bonjour à tous
Je vous présente aujourd'hui mon vol retour de Londres (toujours avec un retard entre la date de publication la date du vol; procrastination quand tu nous tiens….).
Pour mettre en place le contexte; ma fiancée ayant été malade j'ai du l'accompagner à l'hôpital l'après midi du départ; sachant que l'enregistrement clôturait à 19h20 je suis resté avec elle jusqu'à 18h15 (rassurez vous ce n?était rien de bien méchant).
Donc passage rapide à son appartement situé à proximité de la station Waterloo (ou devrais-je plutôt dire gare) et départ rapide pour l'aéroport avec le stress (bref le bonheur).
Au final arrivée à l'aéroport à 19h10 et passage des formalités en 5 minutes.
L'accueil à l'embarquement par la PS de WX était froid et franchement désagréable. Bien dommage quand la note globale aurait dû être un 20.
Un peu de spotting :
Bae ATP de BA cityflyer
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Bombardier dash 8 série 400 de LG
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ERJ de BA cityflyer
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L'ATP de nouveau
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ATR42 d'une compagnie que je ne connaissais pas jusqu?à présent
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BAE146 de LX
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ERJ de BA cityflyer
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ERJ en livrée skyteam d'AZ
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Nouvel ERJ de BA cityflyer
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La bête pour ce vol : le OO-VLM city of Antwerp
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Les deux images qui vont suivre contiennent un élément pour le moins inhabituel : je vous laisse me donner la réponse.
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Pour la petite histoire les Fokker 50 proviennent de la flotte de VLM lorsque cette dernière à été absorbée par WX.
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Quelques petites photos avant d'attaquer le repas :
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La tablette
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Un angle de vue que j'apprécie particulièrement :
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La collation ; que dire sinon service parfaite : trois passages pour les boissons (2 Perriers et un thé), deux pour les sandwiches (sandwiches très bon malgré l'apparence peu ragoutante), un pour proposer de la presse le tout avec le sourire ainsi que la bonne humeur et surtout la cerise sur le gâteau : le petit mot de la CC pour les abonnés Flyingblue dont je fais partie.
Oserais-je dire que quelque-chose manque ? Ah oui, j'ai omis de préciser qu'un petit chocolat fut offert.
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??L'oshibori ??:
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Cabine remplie à 50%
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Les sièges qui ne sont pas sans rappeler les planches à repasser d'AF:
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Petites photos nocturnes
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Merci pour ce FR. Je suis définitivement fan de LCY. En revanche, ce n'est pas un ATP que tu as vu, mais un Saab 2000 de la compagnie Eastern Airways en leasing (http://www.easternairways.com/).
Bonne journée.
Bonjour
@Clm:Merci pour cette information,j'irais jeter un coup d'oeil sur le site.^^'
@Tous :après comparaison avec mon précédent FR j'ai décidé de revoir les notes de celui-ci à la hausse.
Merci pour ce FR ! Belles photos du trafic à LCY malgré le temps à la pluie.
Le détail inhabituel est le camion de catering /Servair/Newrest qui sont deux concurrents ?
@Flight94: merci. Effectivement , je n'ai pas encore trouvé d'explication mais mon hypothèse serait que le camion sert aux deux entreprises pour le transport du catering.
@céléstins : en fait l'entreprise de catering est une association entre Servair et Newrest crée en 2008.
Merci pour ce FR
Impressionnante prestation mais ça ne m'étonne pas qu'il en restait pour un deuxième passage : Honey & Mustard toute la gastronomie britannique ;)
Merci pour ce beau FR !!!
Merci pour ce beau FR !!!
Merci pour ce FR, la lumière sur les photos au départ est a l'image d'un ciel londonien, sombre :)
Merci pour ce FR !
Merci pour ce bon FR ;)
En éco sur un vol d'1h en Europe, les plateau repas ça n'existe pas ;City a pourtant l'air de proposer un très bon repas qui pour un vol de cette durée est très rare en Europe!
Les filiales régionales d'AF sont toujours bien au-dessus de la compagnie mère.
Merci pour ce très bon FR!
Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu'il n'y est pas de vidéo au décollage!
Merci à tous.
@Flight94:merci pour la solution de cette enigme ^^.
@lagentsecret:la Gastronomie britannique c'est un peu comme la roulette russe: on ne sait jamais sur quoi l'on va tomber. Il y deux autres sandwichs proposés: froamge frais et saumon.
@DURIAN: la météo était assé hétérogène (à ma grande surprise d'ailleurs): autant j'ai eu des journées typiquements londoniennes autant j'ai eu des journées: sans nuage avec 20 degrés et du soleil.
@PMAS06:Je pense que si cette ligne ne comptait pas autant de buisnessmen la prestation serait bien au standard moyen-court d'AF.
@Jean LUC: J'y ai pensé mais étant donné la qualité Iphone je me suis dis que ça ne serais pas une bonne idée.