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5971 avis
Ravi de vous proposez la suite de notre périple vers le comté de Nice.
Rappel de l'itinéraire
Nous nous sommes quittés au pied de l'ERJ145 d'Amélia international dans l'attente du départ du paxbus différé par le chargement de la famille bouchon et de ses nombreux bagages.
Le paxbus nous débarque en salle de livraison des bagages. Impossible d'accéder à un cheminement de transfert vers les portes C. Il faut sortir, monter à l'étage des départs…. et donc satisfaire aux contrôles du PIF.
Bravo ORY, Bravo ADP, Paris vous aime !
Le PIF est bien sûr encombré un vendredi soir à 19h, d'autant qu'ADP entretient savamment le sous-effectif de ses divers services. Si on ajoute certains voyageurs qui encombrent, seuls, la totalité des tapis (deux bagages à main qui tels des poupées russes se transforment en une dizaine de barquettes …) l'attente dure, même avec l'accès Numéro 1.
Je remets en marche mon APN à l'issue de ce contre-temps. Les couloirs d'ORY sont toujours aussi blafards.
L'embarquement de notre vol pour Nice n'ayant pas commencé, nous rendons une rapide visite au salon éphémère.
Accueil charmant.
En dépit des sièges "neutralisés" quoique certains sont occupés, nous trouvons place.
L'offre n'est pas affriolante et l'arrière plan témoigne que les utilisateurs oublient de mettre leurs emballages à la poubelle et/ou que le ménage n'est guère assuré.
Nous faisons donc connaissance avec Serge (Apéro Bio mais pas Environment-Friendly vu la quantité d'emballage plastique et cartonné.^^ Avant de retrouver les galettes bretonnes qui nous régalaient aux temps anciens du "sucré-salé."
Un peu de H pour finir et de l'eau qui terminera dans notre besace.
Selon un honorable FRiste, ce lieu serait l'ancien salon Icare.
Après 10 minutes de volupté et de luxe, nous nous remettons en marche (aucune allusion politique) en direction de la porte C11
Les zones 1 et 2 SP sont en cours d'embarquement.
Nous prenons sagement notre place dans la file assez conséquente. Un frémissement de reprise dans le transport aérien.
On ne s'est pas trompé.
Le personnel au sol règle quelques problèmes d'accès à bord.
A nous le Jetbridge blafard.
Instant porte pour qui de droit.
Le fuselage est là : il ne s'agit donc pas d'un embarquement Potemkine.
Gel en flacon et en lingette.
J'en connais un à qui les gestes barrière ont failli coûter un téléphone tout neuf.^^
Vue générale de la cabine.
Nous rejoignons nos places en issue de secours. Il faut bien profiter des avantages du statut.
L'aile mais pas la cuisse.
Le pas, royal, et les cuisses, sans les ailes.^^
Plafonnier.
Safety Card pour analphabète.
Confirmation de la générosité du pas.
Quoique le taux de remplissage soit très bon, Casper nous accompagnera tout au long de ce vol. Pas royal et pas de voisin immédiat : ne manque qu'une "tite coupe" pour se croire en J.
Des ports USB sont disponibles.
Embarquement terminé.
Lors du roulage, nous retrouvons ces deux aéronefs aperçues lors de notre arrivée.
Seuil de piste 24.
C'est parti !
Très rapidement nous sommes pris dans la couche nuageuse dont nous nous extrayons enfin.
Winglet.
Le service est effectué par une PNCette aimable.
Nous optons pour la même chose.
Quoique dans des contenants différents.
Exclusivité FR : comment mener de pair consommation du rafraîchissement et respect des gestes barrière.
Hippocampe ailé.
Le wifi est disponible. Voyons ce que cela donne.
Voici le menu.
Voici les offres.
Lors de ma première connexion, voilà où nous en sommes.
L'application propose une géovision à 3 échelles. Assez imprécises.
Géovision sous divers angles.
On peut aussi suivre France 24 en Français et en Anglais (je n'avais pas d'écouteurs.)
Cette découverte agrémente la seconde partie de la croisière.
Nous ne suivons Chevelan que d'une vingtaine de minutes mais cela est suffisant pour que la lumière soit devenue insuffisante.
NCE et la promenade des Anglois. "Montjoie, Saint-Denis" (référence à Godefroi de Montmirail.)
Le cap d'Antibes.
Atterrissage sans encombre.
Nous stoppons notre roulage car un avion ayant un souci de repoussage occupe notre point de stationnement. Cela me laisse le temps de découvrir notre route finale.
Nous prenons enfin notre place au cœur d'un cluster AF-KLM.
NCE affiche la campagne publicitaire d'un loueur allemand. Je profite de l'occasion pour saluer un de leurs nouveaux collaborateurs.
Le cheminement vers la salle de livraison de bagages est rapide.
Tout comme la livraison.
Un ami en provenance de LYS nous attend. Nous co-taxions jusqu'à notre hôtel au centre de Nice.
Ce FR serait incomplet sans la première partie de ce bonus du week-end niçois.
Le groupe d'amis se constitue en gare de Nice, destination Cannes.
Le vieux Cannes.
Nous embarquons à bord d'un ferry à destination de l'île Sainte-Marguerite.
Evidemment à Cannes, tout se fait dans la plus grande discrétion.
Et l'écotourisme.
La Croisette au loin et les Alpes… maritimes.
Les sports de voile se déconfinent eux aussi.
Panorama depuis le débarcadère.
Plan des lieux.
A l'arrière plan, l'île Saint-Honorat où est sis le monastère éponyme.
Le bras de mer séparant les deux îles se transforme en marina.
Glaces, boissons, beignets….
Le clocher de l'église abbatiale.
Après un déjeuner tiré du sac, nous entreprenons, à des rythmes différents, le tour de l'île.
Nous apercevons une petite famille.
Un jeune.
Vue panoramique de la côte nord.
Le fort Royal a été modifié par Vauban. Il fait partie d'une ligne de défense du Golfe Juan.
Il est célèbre pour avoir accueilli en résidence l'homme au Masque de fer dont voici la cellule.
Terminons ce bonus par un clin d'oeil à une époque Canal révolue.
Merci de votre lecture et à bientôt !
Un vol agréable en issue de secours et avec un siège central vide.
L'équipage fit honnêtement son office.
ORY : un aéroport mal organisé, pour demeurer courtois.
NCE : RAS.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 76 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Nice (NCE).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 23 minutes.
Plus d'informations
14 Commentaires
A ORY le passage par le PIF est une incongruité !
Un salon éphémère est toujours mieux que pas de salon du tout... N'est ce pas LYS !?
A bord, le siège aux issues et l'ami Casper rendent le vol agréable, la bibine agrémente le voyage, il ne manque plus que le sucré / salé.
Je me demande bien qui était le mystérieux ami qui vous attendait en zone de livraison des bagages !? :))
L'île Sainte Martguerite est un havre de paix à quelques encablures de la Croisette.
Merci l'ami pour le partage, à bientôt pour les vols retour.
ORY est un aéroport à éviter autant que possible, sauf pour les vols outre-mer (AF au moins) qui jouissent d'un terminal moderne et agréable et du salon qui va avec.
"je me demande bien qui était le mystérieux ami qui vous attendait en zone de livraison des bagages !? :))" ==> la Charte de Confidentialité m'interdit expressément de répondre à cette interrogation.^^
A bientôt l'ami !
Vol classique et sans histoire, rang en Exit et personne sur le siège de milieu, What else?
Bonus illustrant un chouette moment dans un cadre merveilleux.
Ah les années Canal au Martinez et son annexe la Chunga pour y trouver bien des choses :)
Merci pour le partage Franck et à bientôt.
ORY, l'une des capitales de l'Absurdistan. J'avoue que j'ai toujours l'impression d'être dans un aéroport mal fichu, vieillot et crade. (sauf pour l'outre-mer.) Le Luxe à la Française en mode défraichi.
"Vol classique et sans histoire, rang en Exit et personne sur le siège de milieu, What else?" ==> Absolutely George !
Les balades de ce week-end admirablement organisées par l'écossais-niçois de service ont été particulièrement charmantes.
A bientôt !
ORY est ORY et sans ses incohérences ne le serait pas ^^ Après il faut dire que le bâtiment a été construit à une époque où le mot "hub" n'existait même pas et vu son architecture, difficile d'interconnecter tous les halls. Mais ne dit on pas qu'impossible n'est pas français ?
Le salon éphémère propose l'ami Serge, tiens, une nouveauté :)
A bord le pas est royal et la façon presque COVID friendly de boire est drôle. encore ne faut il pas puer du bec, vu que cette partie se retrouve sur le nez ...
A très vite !
ORY a tout de la plateforme low-cost. Peut-être est-ce sa destinée?
La méthode d'ingestion Covid-friendly nécessite parfois un aidant.^^
A bientôt !
Toujours "mauvais" ce circuit correspondance à Orly, enfin, si on peut l'appeler ainsi ^^
"eux bagages à main qui tels des poupées russes se transforment en une dizaine de barquettes …)" Belle et triste comparaison à la fois.
Un bon vol "La Navette" en issue de secours et sans voisin, de qui commencer un très beau week end ensoleillé. Le bonus en témoigne d'ailleurs. Il est toujours très agréable de flâner aux iles de Lérins :)
Canal + et le Martinez... quelle époque!
A bientôt pour le retour.
ORY n'est pas une partie de plaisir, sauf peut-être pour l'outre-mer en J ou avec statut.
Le vol fut agréable grâce au pas et à l'absence de voisin immédiat.
Bonus niçois dans le prochain opus.
A bientôt !
Belle vue générale de la cabine - c'est le privilège de la taille du PAX, qui justifie le choix de sièges en issue de secours :)
Pas complètement analphabète, l'utilisateur de la carte de sécurité doit comprendre "Exit" et "Crispez vous / Brace !". Mais combien le lisent ?
En mode pinailleur, c'est un wingtip fence et non un winglet.
Le floutage des visages avec un masque chirurgical, c'est le must en 2021 !
Merci pour le partage !
ORY est un aéroport à éviter autant que de possible.
Le souci de connectivité entre les vols vient de l'arrivée au large.
"Le floutage des visages avec un masque chirurgical, c'est le must en 2021 " ==> il faut innover sans cesse et garantir le respect de la vie privée^^.
A bientôt !
Tout à fait d'accord avec toi pour ORY : aéroport pour le moins, blaffard...
Casper est vraiment un bon ami.
Quant à l'ami mistérieux à Nice, avait-il les cheveux longs ou cheveux lents. hahaha !
A bientôt.
Un vol somme toute agréable grâce au divertissement de Air France Play et la géovision sur wifi.
L'ami mystérieux n'était pas chevelu.^^
A bientôt !
Le transit à ORY n’est pas des plus faciles après un vol avec Amélia.
« Ce cher Serge » est un nouveau venu du salon.
A bord, rien de nouveau à part le retour de la bière.
Bonus que j’ai fait en février et ou les bateaux entre les deux iles étaient inexistants.
A bientôt
« Ce cher Serge » est un nouveau venu du salon. ==> cela rappelle le temps des cahuètes des guignols.^^
La bière fait un retour remarqué : dommage que ce soit toujours un exemplaire de piètre qualité...
A bientôt !
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