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919 avis
Bonjour à tous !
Il est temps de publier ce retour de Bangkok sinon je vais accumuler trop de retard de publication.
Après un court mais agréable séjour je reprends le chemin de l'aéroport via le BTS et l'AirTrain. Le but est atteint en trois petits quarts d'heure pour la modique somme de 78 bahts.
Il faut ensuite emprunter pléthore d'escalators pour remonter jusqu'au hall d'enregistrement.
J'avise la rangée ou opère LX.
Je suis immédiatement pris en charge et mon BP m'est remis.
L'agent passe un coup de fil pour demander une escorte qui m'accompagnera jusqu'au salon.
Le cheminement réservé est rapide et mon escorte prend ensuite congé. Le personnel du salon prend la relève.
Nous serons 3 passagers à nous partager l'espace.
Boisson de bienvenue et menus me sont rapidement remis.
Voyons ce que nous réserve le liquide.
Et le solide.
Dans l'ensemble c'est assez simple.
Bref pas de quoi foutter un chat !
Coup de projecteur sur les documents de voyage.
En guise d'apéritif je commande un cocktail de crevettes et un margarita.
Puis l'escorte revient me chercher pour l'embarquement.
je passe tout de même aux WC avant de cheminer jusqu'à la porte.
Comme dirait indianocean, la dame qui m'acompage est certes petite mais rudement efficace car elle dépasse tout le monde sans broncher et me laissera au bons soins des PNCs à la porte de l'appareil.
Une passerelle est dédiée à la First.
L'accueil à bord est chaleureux, en Français fédéral comme certains disent. ^^
Je trouve rapidement mon siège que je n'ai à nouveau pas pu modifier à cause d'une cabine remplie à 100%.
Le protocole se met en route.
J'ai à peine le temps de ranger mes affaires que l'apéro bis est servi.
L'on m'apporte les pantoufles, le pyjama et la trousse de confort
Puis le menu.
Dont je ne vous présente que cette partie car tout le reste est identique au vol aller.
Nous prenons la voie des airs après quelques coupes de champagne. Je ne vois pas le temps passer.
Le Maître de Cabine vient effectuer son traditionnel passage après le décollage et distribue à chacun ce bon pour 50Mo gratuits.
La table est ensuite dressée pour l'amuse-bouche.
Et pour le repas.
Cette fois je n'oublie pas le Balik. ^^'
Vient ensuite l'assiette de charcuterie.
Et le plat de résistance.
Que j'accompagne de ce nectar.
Malheureusement la cuisson de la viande est un échec. Dommage car LX faisait pourtant école en la matière.
Je fais l'impasse sur les fromages et le dessert et passe directememt au café avec un porto.
Les pralinés Sprünglis sont à nouveau de la partie.
Le repas se termine par ici.
Il est temps se se dégourdir un peu les jambes.
Je passerai le vol à regarder quelques films tandis que le PNC prendra un son particulier à garder mon verre de champagne à niveau. ^^
Une glace est proposée à mi-vol.
J'irai chiper ceci au galley de la J.
Et au final je ferai tout de même une petite sieste avant d'être réveillé par l'annonce de descente sur ZRH.
Instant danette et débarquement avec les chaleureuses salutations de l'équipage.
Peronne à l'immigration et pas de bagage à récuperer. Je sors du terminal pour rejoindre le Hyatt Regency Zürich Airport pour y passer la nuit.
LX :
Un vol globalement bon malgré le catering un cran en-dessous et une carte des vins qui pourrait être plus étoffée.
Thai Airways Royal First Lounge :
Salon très calme avec un service à la place attentif.
BKK :
Très fluide en parcours prioritaire.
ZRH :
RAS
Merci pour votre lecture.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 21 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Bangkok (BKK) → Zurich (ZRH).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Airways avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 11 heures et 48 minutes.
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18 Commentaires
-> "Il faut ensuite emprunter pléthore d'escalators pour remonter jusqu'au hall d'enregistrement" : j'ai vu lors de mon dernier passage par ces escalators "en palier" qu'il y a vit des ascenseurs....que j'ai oublié moi aussi de prendre en octobre dernier ....^^
-> "L'agent passe un coup de fil pour demander une escorte.." : attention cela peut prêter a confusion ^^
Koa ? Pas de caviard en P sur LX ? J'aurais demandé le médaillon de homard plutôt que le saumon trop classique....
Le pari d'une pièce de bœuf a 30 0000 pieds est risqué au sujet de sa bonne cuisson !...
A bientôt!
Oui il y a bien des ascenseurs, mais en nombre limité et toujours avec une file d'attente monstre à chaque étage...
Le caviar à bord a disparu avec Swissair j'en ai peur.
Quant au homard il est dans la verrine sur la gauche de l'assiette. ;)
La pièce de boeuf à la cuisson maîtrisée était l'apanage de LX, mais tout fout le camp mon bon Monsieur !
Maybe you should have had a “Happiness Potion” to give you a “Moment of Joy” in this lackluster lounge for an Asian carrier. Still not as bad as LAX *A First Lounge.
Perhaps too much champagne clouded your judgement to select the hockey puck for your entree ;) The selection of mains do not seem that distinguished from J, no?
BKK must remain a highly lucrative market for LX, Y and J also near 100%.
Are you still entitled to LX F Lounge “on arrival” for the return to CDG with overnight stopover?
A bientôt!
J'avais prévu le coup en arrivant assez tard à BKK pour ne pas devoir passer trop de temps au salon...
Le menu sur ce vol est, malheureusement, tout à fait oubliable.
Oui il est toujours possible d'entrer au salon F à l'arrivée.
Une belle prestation made by LX à laquelle il manque juste une petit truc pour en faire un moment inoubliable.
La viande trop cuite, c'est dommage, le voucher de 50Mo en First, c'est inadmissible.
L'essentiel est d'arriver bien reposé à destination et pour cela, le retour de jour depuis l'Asie est favorable pour rattraper le décalage horaire.
A Bientôt.
Sans être mauvais ce vol ne restera clairement pas dans les annales.
Je trouve le vol de jour fatiguant (tout comme le retour du Japon) et préfère largement le vol de nuit ex-HKG ou SIN qui permet 10h de sommeil tout en arrivant à 6h du matin en Europe.
Je rejoins Michel, les 50MB offerts sont pingres mais d'autres compagnies sont encore bien plus pingres en n'offrant que... rien!
Le reste semble très bien tout de même. Swiss ne cherche pas à faire la meilleure des First mais une encore abordable. Ca semble marcher avec des cabines souvent pleines.
Oh le français fédéral. Voilà donc comment je vais désigner la facon dont mes enfants me parlent de temps en temps. Merci une nouvelle fois de cette découverte. Décidément je n'arrête pas d'en faire par ton intermédiaire :))
A bientôt donc.
J'ai trop traîné pour publier ce FR, du coup je n'ai plus en tête tous les détails et en vérité qu'une sorte de copié-collé du vol aller. D'où cette note de lassitude.
AF devrait commercialiser sa F de 4 sièges sur BKK. ;)
Perso je trouve la carte First plutôt sympa, orientée Thai, elle m'aurait plu. Peut être pas après 15 jours en Thailande certes :)
A bord, c'est la machine LX, efficace comme on l'aime, mais je rejoins un peu le commentaire de Vincent, on sent une certaine lassitude dans l'écriture, c'est dommage un vol en F doit rester un moment exceptionnel, sauf si le vol est pourri bien sûr :)
A bientôt !
Entre le salon et le catering, ce vol est en-dessous de l'aller qui était déjà "un peu limite" si on prend l'étalon de la F LX sur les 3 dernières années.
En plus, le protocole de service a été sabré avec la disparition du chariot des entrées qui faisait forte impression.
Donc oui, le vol n'est pas mauvais en soi mais pour de la F LX il était "juste" OK.
Un produit qui reste exceptionnel.
Contrairement aux autres grincheux, je ne ressens aucune lassitude dans l'écriture et cette classe de voyage sur LX est toujours attendue comme le Messi. En tout cas, c'est dommage que LX et LH aient réduit l'offre de billets prime en F à sa portion congrue pour l'instant.
Ici, l'utilisation des vouchers est juste parfaite. En tout cas mieux que moi qui ai réussi à en utiliser 2 sur un MUC-TBS en 2021... :-(
Continue à nous faire des FR comme ça en mode soi-disant blasé, moi je ne m'en lasse pas... :-)
Fred
Il le serait avec une carte des vins façon J QR...
Ca et aussi de passer de la Y (K) en J (I) LX.
À contrario de ZRH, il y a une escorte au sol à BKK mais le salon est bien en dessous à ce qu'on pourrait attendre avant un vol en F.
À nouveau un vol avec une F pleine. Il faut dire que les retraités se ruent sur la destination et surtout en F !
Le protocole est bien lancé avec avec cette coupe de LPGS.
Pas d'impair cette fois-ci, tu n'as pas omis le Balik.
La cuisson de la viande est en retrait de ce qu'LX nous a habitué !
Le vol se termine avec une sieste, Bangkok est une ville éreintante, c'est bien connu... Cela te fait sauter la prestation avant l'arrivée...
À bientôt
Et l'escorte est bien pratique pour court-circuiter la foule !
Et certains continuent même sur SIN.
Si la seconde prestation était à la hauteur de la première j'ai bien fait de la sauter !
Un vol bien réalisé mais ou il manque un peu de la magie et du wow qui fait de la First un moment d'exception : soit tu es blasé ( ce qui m'étonnerais) soit le niveau a un peu baissé. En ce qui concerne le repas les entrées me plaisent bien mais le plat est assez moyen. A bientôt !
Attention à ne pas mélanger les signification d'escorte. lol
Tu as tout à fait raison comme d'habitude !
"Une passerelle est dédiée à la First. "=> c'est moins cher à BKK qu'à ZRH?
Si je comprends bien, toujours pas le retour du chariot en First LX?
Les plats principaux du vol sont vraiment simples. Si en plus l'exécution n'est pas assurée.
Merci Clément
Je paraphrase donc tes propos. ;)
Apparemment.
Tu as bien compris et c'est vraiment dommage.
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