Après une courte nuit, mon réveil sonne à 4 heures afin d'attraper le premier vol pour Paris à 6:05 car j'enchaine sur une autre destination. Heureusement à cette heure là le trajet du centre ville à l'aéroport est rapide.
Enchainement de vols
- 1
Quarante et une minutes après le réveil , douche et café compris, me voici à Nantes Atlantique.
A ma grande surprise il y a une grande affluence.
Il faut dire qu'il y a de nombreux vols programmés avec Volotea et Transavia qui dominent le FIDS.
Le Fast Track est bien appréciable quand il y a du monde et j'accède rapidement coté airside.
Je traverse le Duty Free
et résiste aux gâteaux nantais et bretons proposés.
Je me pose pour prendre un café et un muslie en attendant mon vol.
Juste à coté une autre enseigne. L'aéroport est exiguë mais fait de son mieux pour proposer une offre à la hauteur. Les espaces d'attente sont limités et le plafond est assez bas : bref un aéroport qui a vraiment besoin d'être agrandi et relooké.
L'embarquement commence à l'heure mais nous sommes avertis qu'il faudra peut être attendre à bord en raison de la énième grève du contrôle aérien.
Accueil en porte souriant.
Je m'installe tranquillement au rang 3
Le commandant prend la parole pour nous annoncer que nous avons un créneau dans 30 minutes. Quelques instants plus tard il nous annonce qu'il est réduit à 20 minutes au grand soulagement des passagers en correspondance dont je fais parti.
Nous repoussons alors que le soleil se lève. easyJet, Transavia qui a 7 avions basés et Volotea.
Une jolie lumière pour le décollage.
La partie de l'aéroport ou Volotea règne.
Nous laissons l'aéroport de Nantes derrière nous
Le service est fait avec le sourire.
Je somnole un peu et nous arrivons déjà en région parisienne.
Nous accostons au terminal 2F.
Un A321 baptisé Calvi repousse
Bye Bye !
Pour une fois je ne sors pas mais suis les correspondances pour aller au salon.
A très vite pour la suite.
Merci pour ce FR.
Voilà un FIDS de compétition avec cet improblable Nantes-St-Nazaire !!!
J'y sens une pointe de lassitude. ;)
A bientôt.
Hello Clément ! je crois que le vol Saint Nazaire est destiné au équipe Airbus au départ de TLS via NTE ! Pour la grève cela est proprement scandaleux car cela dure depuis des mois.
Exact ! Normalement, le seul ATR42 affété par XK à Elix Aviation effectue deux rotations les mardis et jeudis en effectuant TLS > NTE > SNR > TLS ! Cette route était opérée par Hop ! avant le covid.
Merci beaucoup pour ce FR on ne peut plus récent! Oui, en effet, vol AF classique mais efficace avec un PNC à la hauteur!
Bonjour SKYTEAMCHC et merci pour ce FR ! A NTE, c'est du taxi ou rien pour arriver à cette heure car le premier bus arrive à 06h00 passé. Concernant l'aérogare, effectivement, je pense que le maximum est fait avec des contraintes spatiales qui deviennent difficilement gérables. Je ne sais pas pourquoi aucun salon J n'est proposé alors que 3 sont indiqués avec le fast track. Concernant le trafic, effectivement, V7, EJU et TO sont les trois compagnies qui font vivre NTE cette année. AF, V7 et FR y contribuent aussi dans une moindre mesure. Pour le vol, ça reste classique mais au combien aggréable de recevoir un petit snack gratuit et avec le sourire. A bientôt !
Merci Christophe pour ce FR !
Etonnant de voir cette affluence à une heure si matinale, en même temps le terminal n’est pas grand et cela concentre les passagers. Et comme tu le dis cela s’explique aussi par les départs de TO et V7.
Je me demande quand aura lieu l’agrandissement de NTE, cela a pris du retard.
Le hall 4 est manifestement réservé à Volotea.
A bientôt pour la suite.
Beaucoup de vols à cette heure là. C'était pas trop la cohue, je ne me souviens pas que NTE soit particulièrement grand.
On y fait même plus attention et ça en en devient presque le nouveau normal, ce qui est contraire à l'effet voulu d'une grève...
Merci pour ce Fr