Bonjour tout le monde!
Fin de ce petit routing avec le vol retour entre Istanbul (IST) et Nice sur Turkish Airlines.
J'ai entendu beaucoup de bien sur cette compagnie, alors il est temps pour moi de constater ça de mes propres yeux ^^
Enchainement de vols
- 1W42850 - Economique - Nice —> Vienne - Airbus A321 neo
- 2
- 3TK1815 - Economique - Istanbul (IST) - Nice - Airbus A321
aeroport d'istanbul
C'est en transport privé que nous rejoignons IST depuis le sympathique quartier de Karaköy. Le trajet a duré environ une 1/2 heure:
A noter qu'un de contrôle de sécurité est effectué juste avant de pouvoir rentrer dans la zone publique:
L'une des nombreuses zones d'enregistrement Turkish Airlines:
Malgré l'affluence, le PIF est franchi assez rapidement. Airside on a vraiment l'impression d'être dans un centre commercial:
salon iga
Esteban a eu la gentillesse de proposer à Saintpiev et moi d'accéder au salon IGA. Lui même ayant le droit à un seul invité, je ferais 50/50 avec Patrick sur le tarif public de 30€ concernant l'entrée de la 3eme personne :)
L'endroit est plutôt spacieux, beaucoup de passagers le fréquentent à cette heure ci:
Voici le coin glouglou où semble-il mes amis ont été très mal accueilli par la barmaid…
Le buffet quant à lui fait très cantine…
Un seul plat chaud est disponible en plus d'un coin "pasta":
Quel est le seul FRiste du jour avec un vol retardé? C'est bibi :p
Il est temps pour moi de dire au revoir à tout le monde après un excellent week end, et de rejoindre la porte B3B. IST est spotter friendly:
La petite salle d'embarquement est vitrée:
Une annonce est faite, "le surclassement en business est possible, nous vous invitons à nous voir si intéressés".
Juste par curiosité je suis allé discuté avec l'un des agents d'escales présent au comptoir afin d'en savoir plus, il me précise que pour 300€ au lieu de 1000€ je peux bénéficier de l'offre… euh… j'ai poliment décliné lol
L'embarquement commence avec respect des priorités:
L'instant porte et Playstation:
a bord
L'accueil est cordial, je passe d'abord par la J et ses gros fauteuils:
Je suis en fond de cale au rang 29, parfait pour les jolies vues d'aile avec le paysage:
A côté de nous, une cie dont j'ignorais totalement l'existence en partance pour l'Iran:
TK est maitre des lieux mais l'A380 EK impose toujours le respect:
Le contenu de la pochette ainsi que les écouteurs mis à disposition gratuitement:
"Boarding completed", je n'aurai aucun voisin :)
Nous repoussons avec 25min de tard:
Les instructions de sécurité sont diffusées sur les écrans individuels:
Le roulage est très long, nous mettrons 40min avant de décoller. D'après le commandant de bord nous étions en 8eme position:
Güle güle Istanbul!
Devinette, quel est ce terrain sous nos pieds? Je n'ai pas la réponse.
catering
Le service commence assez rapidement, il y avait un choix entre pates ou bœuf, j'ai opté pour la deuxième option:
Les Köfte étaient très bonnes je le reconnais (tout comme la salade et le cheesecake), mais objectivement pas du tout adapté à un horaire de milieu d'après midi…
Je fini mon repas au dessus de la Grèce:
divertissement
L'IFE est complet, le programme est similaire à ce qu'on retrouve sur long courrier:
La télécommande est incrustée dans le dossier du siège:
Le wifi est également disponible, mais à priori payant pour les passagers sans statut:
Nous traversons maintenant l'Italie:
Ambiance en cabine:
L'arrivée est imminente:
Dernier virage avant l'atterrissage:
Touché!
Direction le T1, j'assiste pour la 1ere fois à une erreur de passerelle. A qui la faute? Les pilotes? le handling? La tour de contrôle?
On voit un des agents de piste courir vers l'avion pour nous avertir de l'erreur.
Quoi qu'il en soit l'appareil rebrousse chemin, nous faisons un petit détour de 2-3min:
Coucou c'est encore nous ^^
Cette fois ci c'est la bonne:
Débarquement:
L'aéronef du jour était donc un A321 ceo immatriculé TC-JTH (âgé de 7 ans), comme sur Pegasus je suis content de ne pas avoir eu un appareil neo, j'ai tout le temps pour les prendre ceux là ;)
Le contrôle passeport est rapide, je me faufile dans la ligne des ressortissants EU.
Merci pour ce FR.
Il était vraiment temps de laisser tomber Pegasus ! ^^
De la grosse arnaque ce surclassement en porte, de surcroît pour un vol en mono-couloir !
C’est sûr que des crêpes Suzette flambées sur guéridon auraient eu plus de style…
A bientôt.
Merci pour le commentaire Clément!
Ah oui pourquoi? J'ai été très content de mon vol Pegasus :p
Je suis d'accord.
N'exagerons pas, il y a surement un juste milieu ;)
A bientôt.
Merci beaucoup pour ce FR. TK est définitivement une excellente compagnie au catering très satisfaisant.
Vous notez très moyennement l'équipage à 6.5 : quels ont été leurs manquements?
Merci beaucoup pour votre superbe bonus !
Merci pour le commentaire!
Allez j'ai légérement réhaussé à 7. Il ont été globalement bon mais rien de specialement marquant.
A bientôt.
Merci Ben pour ce FR sur TK au départ d'IST avec un autre salon que celui de TK ;)
Je trouve le volume du salon IGA intéressant, à défaut d'une offre comparable à celle du maître des lieux.
Difficile de se plaindre d'un service complet à bord parce qu'il est inadapté à l'horaire. Même si c'est vrai :)
A+
Merci pour le commentaire Thomas!
Que ce soit pour le catering au salon ou à bord, mieux vaut priviligier la qualité ou la quantité? Petit débat dans le sens où aujourd'hui beaucoup de choses semblent être tirés vers le bas. Evidemment je ne me plains pas du catering TK au contraire, mais l'objectivité reste de mise. Demain Air France me sert une choucroute à 15h30 sur un Paris Lisbonne, je dirai pareil haha
A bientôt.
Merci Ben pour le FR.
Surprenant de te voir à bord d'une compagnie Legacy.^^
Tu as profité des largesses du Millième et partagé avec Saint Pie V : tu dois être béni.
Qu'en pensent ceux qui n'ont pas accès au salon et qui sachant qu'ils seront nourris à bord n'investissent pas dans un repas à l'aéroport?
A titre perso, je préfère ce repas à un horaire décalé que la prestation AF.
Le surclassement est un peu cher.
Merci pour le bonus.
A bientôt l'ami !
Merci pour le commentaire Franck!
Ça arrive plus que tu ne le crois, mais je n'ai tellement rien à dire sur Air France par exemple que je n'en fais pas de FR haha
Mon prochain routing sera full Star Alliance, si si :D
Je leur donne totalement raison ;)
A bientôt.
Merci pour le partage Benjamin de ce vol qui me rappelle de bons souvenirs.
Je te confirme que la barmaid du IGA Lounge était à ch…
Délirant la proposition d’upgrade à 300 euros, d’autant que la prestation est complète et de qualité en Eco.
Tiens, j’ai cru reconnaître quelqu’un dans le bonus…
A bientôt
Merci pour le commentaire Michel!
Je n'ai pas eu l'honneur ou le malheur de connaître les services de la barmaid, alors je vous fais entièrement confiance ^^
Ah oui tu as reconnu quelqu'un dans le bonus? Enfin tu vas me dire, il est tellement connu! J'aurai tendance à dire que vous êtes felins pour l'autre :p
A bientôt.
Merci Ben pour ce FR. :)
Un très bon vol avec une offre comparable à un LC. Et quelle aventure rocambolesque à l'arrivée.
Comme quoi, 300€ de surclassement n'étaient pas vraiment nécessaire, surtout quand on voit le confort à bord.
Sympa le bonus turc.
A bientôt. ;)
Merci pour le commentaire confrère niçois!
L'offre est clairement similaire à ce que l'on retrouve sur du LC! Sauf la collation de fin bien entendu. TK est impressionnant sur le réseau européen.
Surclassement loin d'être indispensable quand on voit les conditions de vol que j'ai eu.
A bientôt.
Merci Benjamin pour le partage,
Un trio pour toi tout seul c'est génial (et mieux que la J à 300 € !).
40 mn de roulage... Moi aussi ça a été long avant de décoller.
Au moins il a le mérite d'exister et ça à l'air copieux et complet. Quand on regarde ce que fait AF on se demande comment ils arrivent à remplir leur avions !
Beau bonus qui rappelle de bons moments.
A bientôt !
Merci pour le commentaire Patrick!
C'est long 40min de roulage... ça faisait longtemps que je n'avais pas attendu autant avant le décollage. Mes plus longs roulages ont été soit à LHR soit JFK.
Clairement le catering a le mérite d'exister et chapeau à eux, mais pourquoi proposer la même chose toute la journée?
Air France qui rempli malgré tout ses avions? Faut croire que les passagers sont tellement habitués à un nivellement vers le bas maintenant que maintenant la médiocrité devient banale...
A bientôt cher collègue de chambre ^^
Salut benj et merci pour le FR!
PIF surprenament assez fluide à IST malgré la taille du terminal et la population!
Le salon est fort joli et le coin glouglou bien mis en valeur, dommage que les barmaid ne soient pas à la hauteur. Un seul plat chaud c'est assez leger.
Euh même pour du LC ça va pas de soi.
Ah les fauteuils business, on a tellement pas l'habitude!
TK offre une superbe prestation en Y en Europe mais peu adapté à l'horaire comme tu dis.
Superbe approche sur Nice mais tu n'etais pas du bon coté!
Merci pour le commentaire Chris!
Pour un salon de grand aéroport international c'est étonnant.
Ces vrais fauteuils avaient l'air bien confortables! Mais pour autant je n'étais pas près à payer 300€ pour les tester lol
Par quoi pourraient ils donc remplacer les pâtes et Kofte?
A bientôt.
Merci Ben pour le partage !
Ah ce fameux salon IGA, pour le coup c'était chouette d'y aller ensemble mais il ne vaut pas le prix "régulier" clairement.
A bord le surclassement soit disant à 1K, non mais je crois rêver. 300€ c'est toujours beaucoup de trop, sachant que la presta Y TK est très correcte et au final tu as eu une rangée pour toi tout seul.
Super bonus d'Istanbul, quels bons souvenirs, d'un coup j'ai une image du funiculaire qui m'est revenue, même si pas dans le bonus, en voyant tes photos je me suis rappelé de ce fou rire quasiment incontrolable !
A bientôt !
Merci pour le commentaire Steph!
Pour le coup 15€ c'était parfait! Et on a pu passer un dernier moment tous ensemble ou presque :)
Pour le surclassement, voyant la mou que je faisais, il a voulu me convaincre en me disant que c'était une bonne affaire... "Et coco, ça reste 300€ à sortir!" Et comme tu dis vu les conditions de vol que j'ai eu ça ne valait clairement pas le coup.
Ah oui le funiculaire en jouant au "Juste Prix" haha, un super souvenir.
A bientôt.
300€ le surclassement pour un vol de moins de 3h, c’est cher. Et c’est l’offre réduite ^^
Il y a toujours plein de compagnies curieuses (pour nous) à IST, comme ce ATA que je ne connaissais pas non plus.
En regardant sur Google Maps ça m’a l’air d’être Çorlu
Les Köfte à 17h je prends haha
Merci pour ce Fr
Merci pour le commentaire Moritz!
Ça a un côté dépaysant que j'adore :)
Merci à toi! Tu as donc gagné... ma reconnaissance :P
En apero ou en goûté? lol
A bientôt.
Merci pour ce FR
TK a la cote et c'est justifiée au vu du catering offert pour les liaisons européennes et une vraie classe J
TEQ / LBTU Tekirdag Corlu situé à 70 km au sud sud ouest d'IST
A bientôt
Philippe
Merci pour le commentaire et pour ces précisions Philippe, bravo!
A bientôt.
Merci Benjamin pour ce FR !
Le nouvel aéroport d’Istanbul semble être une réussite. Il est lumineux.
Le salon est effectivement très spacieux, l’organisation du buffet ne donne en revanche pas envie de se servir, cela ne fait pas très propre.
C’est bien essayé pour la proposition de surclassement mais à ce prix-là je doute de son succès. Même si la prestation est sans doute très bien.
Cela devient rare de distribuer des écouteurs sur un vol moyen-courrier en éco. Mais c’est logique il y a aussi rarement un IFE individuel.
Dommage pour le roulage long, c’est étonnant vu le nombre de pistes.
Un très beau plateau servi à bord avec un plat chaud.
Je crois n’avoir jamais eu d’erreur de passerelle.
Merci également pour le bonus touristique, à bientôt !
Merci pour ton retour Stéphane!
Le salon est en effet spacieux mais donne l'impression d'une vraie cantine surtout au niveau des buffets et de la qualité des produits proposés.
Bien vu pour les écouteurs, c'est bien que tu l'ai signalé.
Première erreur de passerelle pour moi également haha
A bientôt.