Washington DCA - Detroit DL/ F, CRJ 900: c'est tout de suite !
Detroit - Las Vegas DL/ Y+, B737-800
Las Vegas - Los Angeles DL/ Y+,CRJ 900
Los Angeles - Paris CDG AF/ Y, A380
Paris CDG - Basle AF / Y, ATR72
Après quelques jours dans la magnifique ville de Washington (désolé Kévin, c'était vraiment trop chargé en visite pour caser un petit brunch !! Une autre fois, quand je serai seul !!^^) Il est déjà temps de nous mettre sur le chemin de Vegas…
Nous prenons le métro pour nous rendre à Reagan, c'est facile, rapide et surtout… pas cher… 3$ par personne si on prend une carte jetable, et 2$ avec une carte réutilisable !
Voici Reagan, assez calme ce matin (nous sommes dimanche !)
C'est un aéroport que je trouve franchement joli avec son style si particulier. L'enregistrement sera expédié en deux minutes, et voici un peu de spotting :
CRJ 900 Delta ops by 'Express Jet':
MD 88 Delta:
737-800 AA:
CRJ AA:
CRJ Delta:
MD90 Delta:
737-700 / A320 UA:
Notre CRJ900 Delta ops by 'Express Jet' qui vient d'arriver en porte :
Peu de temps avant le début de l'embarquement, on m'appelle au podium, et je suis surclassé. Malheureusement qu'une seule place est libre, donc je consulte le reste de la famille pour savoir quoi faire. Mon frangin prendrait bien la place mais sa femme ne veut pas être seule avec la petite, mon père y irait bien mais ne parle pas anglais, ma mère décide que finalement je mérite la place, donc me 'force' à la prendre :p
L'embarquement sera effectué à l'heure par des agents charmants, nous passerons en priorité grace à la poussette et la petite qu'il y avait dedans ;)
Cabine First:
Leg room royal au premier rang :
En attendant le décollage un peu de spotting :
Une fois parti, petit tour aux toilettes :
Quelques vues exterieures :
Et mon amie la safety on board card (désolé je n'ai pas réussi à photographier mon autre amie la porte, le PNC étant constamment dans le galley !)
PSU: (notez la buse et la lumière de gauche inclinées pour atteindre le siège, plus large, de première classe au couloir)
Prestation en vol, alcool à volonté et snack basket. Correct pour un vol de 01H20 :
Début de descente sur DTW et approche finale sur l'aéroport :
Bienvenue à Delta Land : (un seul unique avion au terminal réservé aux autres compagnies !!!)
A très vite pour la suite !
Un petit bonus touristique, je ne le commenterai pas, les monuments sont tous très connus, si vous avez des questions, n'hésitez pas :)
Washington est une ville absolument magnifique que je vous conseille de découvrir à l'occasion !!
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Verdict
Delta Connection
7.0/10
Cabine10.0
Equipage6.5
Divertissements5.0
Restauration6.5
Washington - DCA
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Detroit - DTW
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Une cabine très confortable, service correct pour un vol de cette durée, DCA rien à redire, DTW non plus !
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Voilà, c'est c'est de l'esprit de famille ! Moi j'en ai beaucoup moins que toi ... Quoi, une place ? Surclassement ? Il est donc pour moi, merci, au revoir :D !
Prestation standard, DL en P. Comme tu le dis, sur un vol d'1H20, c'est suffisant !
Très beau bonus touristique. L'alignement de dérives DL à Détroit est impressionnant. Prestations US à bord. le 737 UA à DCA est un -700. Merci pour ce partage avec de belles photos surtout à DCA. A bientôt pour la suite
En fait, non, je viens de trouver, si tu regardes bien la photo, tu verras que si les coffres étaient aussi grands, ils empieteraient sur l'allée, vu que les sièges du côté gauche sont plus larges. Du coup, on passerait plus ... CQFD ^^
Bon si personne ne veut du siège en P, je me sacrifie :) L'aéroport de DCA fait un peu penser à une cathédrale. Pas mal du tout pour un vol aussi court vers l'autre Delta Land. Merci pour ce FR et le bonus associé !
La proximité de DCA avec le centre est impressionnante et très visible sur une des photos du spotting. Merci pour cette suite et pour ton esprit de sacrifice (néanmoins bien partagé par tous les FRistes dès qu'il s'agit de se rapprocher des classes avant)!
Merci pour ce FR avec de belles photos! Tu as du te battre pour rentrer le premier pour avoir des photos de la cabine vide. Dommage qu'on n'ait pas pu se voir mais je comprends--Le brunch au champagne sera pour une prochaine fois :-)
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12 Commentaires
Voilà, c'est c'est de l'esprit de famille ! Moi j'en ai beaucoup moins que toi ... Quoi, une place ? Surclassement ? Il est donc pour moi, merci, au revoir :D !
Prestation standard, DL en P. Comme tu le dis, sur un vol d'1H20, c'est suffisant !
Cool le bonus de DC !
A bientôt !
L'alignement de dérives DL à Détroit est impressionnant.
Prestations US à bord. le 737 UA à DCA est un -700.
Merci pour ce partage avec de belles photos surtout à DCA.
A bientôt pour la suite
Pour les coffres à bagages je ne sais pas, je présume que c'est une question d'esthétique ? ^^
L'aéroport de DCA fait un peu penser à une cathédrale.
Pas mal du tout pour un vol aussi court vers l'autre Delta Land.
Merci pour ce FR et le bonus associé !
Merci pour cette suite et pour ton esprit de sacrifice (néanmoins bien partagé par tous les FRistes dès qu'il s'agit de se rapprocher des classes avant)!
A bientôt.
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