Bienvenue dans le FR retour d’un voyage inoubliable de deux semaines à Miami :) Bien qu’il s’agisse d’un vol en classe économique, j’ai accédé au salon de l’aéroport, trop jeune pour celui de AF, j’y reviendrai.
Arrivée à l’aéroport malheureusement un jour de pluie sur la partie H. L’aéroport de Miami n’est pas composé de terminaux numérotés mais il s’agit d’un grand terminal. Chaque porte (A,B,C, …) est destinée à plusieurs compagnie aériennes. Il s’agira donc du H/J qui forme un U.
Enregistrement
File déserte, je n’ai pas attendu une seule seconde, l’enregistrement ayant déjà été effectué en ligne. C’est appréciable !! A l’inverse, il y avait plus d’une dizaine de personnes dans la file SkyPriority, étrange … Aucune place éligible au surclassement puisqu’il s’est avéré que l’avion était complet en J, W et seulement quelques places libres en Y.
PIF/PAF (TSA aux Etats-Unis)
Seules quelques personnes étaient dans la file qui avançait à un rythme régulier. En moins de 20’ depuis l’arrivé dans l’aérogare, me voilà en airside
Airside : SALON
Je me dirige vers le salon Delta, en payant bien sur mon entrée. Je crois que je commence à gouter à cette mauvaise drogue:/ lol. Malheureusement l’entrée m’a été refusée sous le prétexte de la présence d’alcolos en libre service et que je n’avais pas atteint 18 ans … Explication étrange car l’âge minimum pour consommer de l’alcool aux USA est fixé à 21 ans …
Je prends la direction du salon de l’aéroport, et malgré la présence d’alcool l’accès ne m’a pas été refusé c'est pourquoi je pense que le refus au salon DL était totalement bidon…
Le buffet n’est pas abondant mais l’offre proposé est plutôt bonne. Je regrette l’absence de plat chaud, je précise qu’il est 20h. Cependant, le buffet est sans cesse renouvelée mais les assiettes jamais ramassées …
Il est appréciable de pouvoir se délecter des glaces Hageen-Daaz avant un si long vol ! J’ai d’ailleurs emporté deux pots pour les déguster une fois arrivé dans l’avion :)
Sélections de vins, champagnes et alcools forts
Mes sélections
Petit tour du salon, des toilettes (très propres et sans cesse nettoyés) et des douches, que je n’ai pas eu le plaisir d’expérimenter par manque de temps. Comme vous pouvez le constater sur les photos, le salon est bien rempli mais le calme règne cependant. Une lumière tamisée serait appréciable.
Sélection de presse importante mais malheureusement pas en français, surement dû au fait de la présence d’un salon DL (donc partagé avec AF ???)
J’emprunte la file SkyPriority, après l’accord de l’employé, ceux qui me connaissent savent que je ne fais jamais la queue dans les aéroports lol ^^
La presse française à l’entrée de l’avion
Le vol
Mon oiseau pour ce vol de nuit sortie d’usine en 2005
Tout d’abord, un point sur l’équipage que je n’ai vraiment pas trouvé sympathique… ne respectant même pas aux attentes des clients, clin d’œil à Aplane Il semblerait que cela soit récurrent sur cette ligne.
La cabine de jour et de nuit
Le menu, encore aux couleurs de 80 ans. Je trouve qu’un quart de pub ca fait beaucoup …
Le pitch est plutôt bon (pour moi, qui ne suis pas un géant ^^) en position droite mais quand on s’allonge, enfin s’incline dans la bétaillère :), cela n’est pas très agréable et les genoux frottent contre le fauteuil d’en face. Au grand plaisir de mon voisin est de moi-même, le siège hublot était libre et ma place initiale, au centre est donc restée vide.
Pour ce vol de nuit, pas d’apéritif et tout à fait compréhensible. Le plat visuellement n’est pas une vraie réussite mais plutôt bon. L’entrée : INCOMESTIBLE et le dessert fait vraiment industriel. J’ai pris un jus de tomate et demander son accompagnement. OR JE L’ATTENDS ENCORE … [PNC 1]
——— ———
1/ SUR LE PERSONNEL AF
J’avais demandé à un PNC s’il était possible de se déplacer au profit d’une place couloir. Il y eu la gentillesse de chercher une place, à partir de là, mon quota de demandes semblait être atteint … J’ai décliné car le siège était empiété par une personne à forte corpulence mais je préférais surtout avoir un siège vide à côté de moi.
2/ SUR LES DÉFAILLANCES DU PERSONNEL AF
Je le questionne sur le niveau « acoustique » (rang 24 et 31) et ce simple mot l’a fait sourire d’une manière (ainsi qu’une pax je crois) un peu moqueuse. C'est pas super (-1) [PNC 1] J’ai demandé à une PNC s’il était possible d’avoir des bouchons d’oreilles, elle devait aller voir ??? Mon œil, JE L’ATTENDS ENCORE. [PNC 2]
J’ai payé mon billet comme la majorité des PAX sur ce vol et j’estime qu’il n’est pas normal que je n’ai pas accès aux services normaux (je ne suis pas UM) …
3/ 3SUR LES EVENTUELLES FAILLES DE SECURITE
Snack en cours de vol. Je me posais une question : les trolleys ne semblent être installés aux espaces prévus à cet effet, je crois qu’ils ne sont pas attachés aux attaches initialement prévues. Les experts attesteront.
(il s'agit de cetrolley dont je parle)
(son emplacement au cours du vol)
(au lieu d'ici non ???)
(zoom)
4/ SUR LES FAILLES DE L’IFE/CAMERA
L’IFE a cessé de fonctionner à deux reprises
Malheureusement pas de caméra extérieure, encore un problème technique.
Le petit déjeuner a été déposé pendant mon sommeil, geste appréciable. Cependant pas de produit, comme cela se tend à se développer sur les LC.
On s'approche …
Me voilà, avec regret, à Paris :/
L’A380 d’AF aux couleurs de son anniversaire (F-HPIJ de septembre 2013)
Le parcours à CDG fut très rapide, il s’est écoulé exactement 30’ entre la sortie de l’avion jusqu’à la sortie du terminal (marche, lisa, escalatore, marche, escalotor, marche …).
Ce jour, le terminal était vraiment bondé en ce jour de grands départs(désolé pour la photo vraiment floue)
A bientôt
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Verdict
Air France
6.4/10
Cabine7.0
Equipage4.5
Divertissements6.0
Restauration8.0
Independent Club America Lounge
8.1/10
Confort8.5
Restauration8.5
Divertissements7.5
Services8.0
Miami - MIA
7.8/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté8.5
Paris - CDG
9.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
C'est avec regret que j’ai du lister les différents griefs rencontrer au cours de ce vol : problèmes avec l’équipage, techniques et peut-être aussi de SECURITE qui vont pénaliser ma note. En tant que farouche défenseur d’Air France, je ne peux que déplorer ce vol sur de nombreux aspects. L’équipage est en effet une vraie loterie et voilà, j’ai perdu :/ Le service se veut « bon », voire « très bon » en théorie et donc selon le protocole annoncé mais n’est malheureusement pas appliqué par son personnel, la grosse lacune d’AF. J’espère qu’un réel travail sera effectué sur ce point pour ne pas baisser en gamme. Les services fixes sont plutôt bon (catering, presse, ife …) mais le personnel trop aléatoire et pas assez souvent courtois, agréable et sympathique. Je me radote un peu mais je trouve cela fondamental. A bientôt pour d’autres FR
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bonsoir , Merci pour ce FR malgré cette mésaventure au salon Delta bizarre qu'il vous ai refusé part rapport à votre âge plutôt qu'à votre classe de voyage --, petite question , à combien était facturé l'entrée au salon delta c'est toujours 35$ ?
De pire en pire les PNC d'AF en Eco. Inadmissible cette loterie quand on paye son billet et que les tarifs d'AF ne sont bien souvent pas les meilleurs prix!
On dirait que cette attitude de faire sentir aux PAX qui voyagent en Y qu'ils ne sont.... que des PAX de catégorie Y- est inacceptable.
Déjà en Y+ on sent tout juste qu'on émerge la tête de l'eau dans l'échelle des valeurs commerciales (et syndicales)!
Il n'y a que les PAX en J qui trouvent grâce à leurs yeux (et je le sais pour l'avoir pratiqué) mais cette attitude est tout sauf normale.
Moi aussi je suis un farouche partisan d'AF, mais je ne regrette pas mes récents choix d'être allé ailleurs! Je ne joue plus au loto quand je paye mon billet!
Je suis content de voir que nous partageons le même point de vue :) Par contre, il me semble que chaque pnc n a pas de place prédéfinie mais elle est décidée au moment de la préparation des vols. J ai déjà lu des Fr de pax J déçu de leur PNC, ç est vraiment de la loterie dans chaque classe je pense. Comparée à certains compagnie Fr, AF est largement au dessus mais en comparant avec les compagnies du golf, la tendance s inverse ...
on ne peut plus être gentil et se dire ouais bon c'est les fameux best and beyond le personnel est réellement un boulet pour AF et quand je vois une compagnie comme Malaysian qui est en faillite alors qu'ils sont 150% meilleur que AF...
Merci pour ce FR Aux USA la loi sur l'alcool on peut rien y faire, vous êtes pas le premier J’ai payé mon billet comme la majorité des PAX sur ce vol et j’estime qu’il n’est pas normal que je n’ai pas accès aux services normaux (je ne suis pas UM) -> Vous n'avez pas eu les bouchons pour oreilles c'est ça ?
Merci pour ce FR, par contre, je vous trouve un peu cru dans vos commentaires. Si vous n'avez pas eu les bouchons d'oreilles, il aurait seulement suffit de les re-demander une fois de plus, c'est pas un drame ;) N'oubliez pas que les PNC ne sont que des êtres humains et qu'il peut leur arriver d'oublier une demande. Un rappel poli suffit en général.
Concernant l'emplacement du trolley, pour avoir été PNC, effectivement il peut y avoir des 'latchs' pour les fixer, seulement ils ne fonctionnent pas toujours, ou des fois, les trolleys ne peuvent pas s'y ancrer correctement. Donc c'est un peu la loterie. La situation du trolley, contre la cloison et le toboggan est la meilleure alternative dans ce cas là, car il ne peut pas pencher en cas de turbulences, ni rouler, car les freins sont mis. (je ne peux pas le vérifier, mais je n'ai jamais vu dans ma compagnie de trolleys snacks non sécurisés. Comme nous n'avions pas ces attaches, nous mettions les trolleys au même emplacement que vous décrivez).
Merci de ce partage. Décidement MIA à la cote en ce moment sur FR. Votre jugement sur les PNC me semble un peu radical par rapport au fait exposés. Ceci dit ils uarient en effet pu être plus réactifs. je pense pas que cela ai à voir avec votre age. Le plateau semble correct ans plus.
Finalement ce salon est sans doute meilleur que le salon DL
Le plateau n'est pas appétissant : ce sont les pâtes que vous aviez choisies ?
Vous n'êtes pas UM mais c'est un Child Meal CHML que vous avez eu au petit déjeuner ;) Je ne pense pas qu'il soit bien différent du petit déjeuner des autres pax
Merci pour ce FR du retour! Et oui la fameuse loterie de chez AF... Je vous trouve encore trop gentil mais je ne sais pas où vraiment. Au vue de votre récit je ne m'attendais pas à un bien pour AF ;) (bug IFE, équipage pas top, cabine AF bétaillère...) Tiens vous êtes parti le 30/07 donc arriver le 31 comme moi à CDG...j'en conclut que arriver par les vols de 7-9h n'est jamais une bonne idée au vue de mon passage difficile! (voir mon récent FR MSP-CDG). Et je confirme Sierra Golf, une petite faute de frappe je suppose : MIA-CDG c'est AF099 ;) A bientôt!
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14 Commentaires
Merci pour ce FR malgré cette mésaventure au salon Delta bizarre qu'il vous ai refusé part rapport à votre âge plutôt qu'à votre classe de voyage --, petite question , à combien était facturé l'entrée au salon delta c'est toujours 35$ ?
je vous trouve trop gentil avec la notation....;o)
merci encore
On dirait que cette attitude de faire sentir aux PAX qui voyagent en Y qu'ils ne sont.... que des PAX de catégorie Y- est inacceptable.
Déjà en Y+ on sent tout juste qu'on émerge la tête de l'eau dans l'échelle des valeurs commerciales (et syndicales)!
Il n'y a que les PAX en J qui trouvent grâce à leurs yeux (et je le sais pour l'avoir pratiqué) mais cette attitude est tout sauf normale.
Moi aussi je suis un farouche partisan d'AF, mais je ne regrette pas mes récents choix d'être allé ailleurs! Je ne joue plus au loto quand je paye mon billet!
Comparée à certains compagnie Fr, AF est largement au dessus mais en comparant avec les compagnies du golf, la tendance s inverse ...
Aux USA la loi sur l'alcool on peut rien y faire, vous êtes pas le premier
J’ai payé mon billet comme la majorité des PAX sur ce vol et j’estime qu’il n’est pas normal que je n’ai pas accès aux services normaux (je ne suis pas UM) -> Vous n'avez pas eu les bouchons pour oreilles c'est ça ?
Concernant l'emplacement du trolley, pour avoir été PNC, effectivement il peut y avoir des 'latchs' pour les fixer, seulement ils ne fonctionnent pas toujours, ou des fois, les trolleys ne peuvent pas s'y ancrer correctement. Donc c'est un peu la loterie.
La situation du trolley, contre la cloison et le toboggan est la meilleure alternative dans ce cas là, car il ne peut pas pencher en cas de turbulences, ni rouler, car les freins sont mis. (je ne peux pas le vérifier, mais je n'ai jamais vu dans ma compagnie de trolleys snacks non sécurisés. Comme nous n'avions pas ces attaches, nous mettions les trolleys au même emplacement que vous décrivez).
Le plateau semble correct ans plus.
Joli bonus
Quel était le prix d'entrée au salon ?
Ce n'est pas du champagne mais du mousseux
Finalement ce salon est sans doute meilleur que le salon DL
Le plateau n'est pas appétissant : ce sont les pâtes que vous aviez choisies ?
Vous n'êtes pas UM mais c'est un Child Meal CHML que vous avez eu au petit déjeuner ;)
Je ne pense pas qu'il soit bien différent du petit déjeuner des autres pax
A bientôt
Et oui la fameuse loterie de chez AF... Je vous trouve encore trop gentil mais je ne sais pas où vraiment. Au vue de votre récit je ne m'attendais pas à un bien pour AF ;) (bug IFE, équipage pas top, cabine AF bétaillère...)
Tiens vous êtes parti le 30/07 donc arriver le 31 comme moi à CDG...j'en conclut que arriver par les vols de 7-9h n'est jamais une bonne idée au vue de mon passage difficile! (voir mon récent FR MSP-CDG).
Et je confirme Sierra Golf, une petite faute de frappe je suppose : MIA-CDG c'est AF099 ;)
A bientôt!
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