Disposant d'un avoir de 2000$ au Club med à valoir sur la zone Amérique, il fallait trouver une destination avant que cet avoir ne périme (fin décembre). C'est en Guadeloupe que nous avons choisis d'aller car c'est un club que nous connaissons déjà et c'est un des plus sympas de de la zone.
Il fallait donc trouver un vol pour Pointe-à-Pitre. Quatre compagnies se partagent la ligne : Air Caraïbes et Corsair en codeshare, Air France et XL Airways. Lorsque nous réservons, mi-septembre, AF, TX et SS proposent des prix assez similaires (+/- 700€). J'ai pris AF pour PTP il y a deux ans et c'était assez moyen avec bien sûr une configuration COI.
Après pas mal de recherches pour trouver un meilleur prix, je trouve un excellent tarif ; en rajoutant un troisième segment (fuel dumping), le prix passe à 400€ par personne. Il s'agit en fait du prix sans la surcharge carburant. Selon le troisième vol que l'on choisis, le prix peut encore plus baisser. Il suffit de choisir le vol le moins cher possible opéré par la LIAT ou Winair. Cette technique de fuel dumping a fonctionné sur tous les vols opérés par Air Caraïbes (FDF, PTP, SXM, RUN…), à toutes les dates pendant plus de 2 mois ! En partant du dimanche au dimanche, le prix passait même à 250€ !
(Simulation que j'ai refaite plus tard, donc un peu plus cher)
C'est cette YQ taxe qui saute! 284 X 4 ; une belle économie ;)
Départ à 16h du Club med situé à Sainte-Anne (une vingtaine de minutes de route).
On arrive donc un peu avant 16h30 à l'aéroport de Pointe-à-Pitre.
On se dirige vers l'enregistrement des vols SS ; 6 comptoirs ouverts et aucune attente.
Nous avions choisis nos places lors de la réservation, 4 places avec Extra-legroom. Ces places sont proposés gratuitement par TX et SS. Mais lors de l'enregistrement en ligne, seule ma place 10K était conservée. Les 3 autres places sur une rangée classique. On demande donc au préposé à l'enregistrement si une autre place en issue de secours est dispo ; il sera très sympathique, appellera son supérieur et ré-imprimera nos BP.
On se dirige donc vers la PAF.
Je demanderais un tampon qui sera apposé sans problème.
On passe ensuite la PIF sans aucune attente.
Notre avion A330-300.
L'embarquement est appelé à l'heure, j'embarquerais parmi les derniers à 18h40.
Air Caraïbes depuis la passerelle.
Je m'installe au 10K. Cette rangée est, je pense, la meilleure de l'appareil.
On repousse avec 20mn de retard et on décolle à 19h20.
Les repas sont rapidement servis, moins d'une heure après le décollage. Le menu est présenté sur IFE. (Au passage, l'IFE est très bien garnis).
Entrée.
Plat. (malgré la photo, c'était bon)
Déssert.
Vue de la mini cabine.
La cabine est ensuite plongée dans le noir (+ mood lighting).
Je ne dormirais pas durant tout le vol, n'étant pas vraiment fatigué (l'heure d'atterrissage était plutôt mon heure de couché) ce qui me permettra de contempler un très beau levé de Soleil.
Aile.
La cabine est rallumée. Les écrans centraux diffuseront la géovision pendant tous le vol.
Le petit déjeuner est ensuite servis dans une box. Je n'y toucherais pas.
On débute la descente vers 07h30.
On se pose à 8h15 et on débarque par passerelle.
Dernière vue de notre avion F-HSKY.
Passage de la PAF sans aucune attente.
Tampon Orly.
On récupère nos bagages après une quinzaine de minutes d'attente.
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Verdict
Corsair
7.6/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements8.5
Restauration7.0
Pointe-à-Pitre - PTP
7.2/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté6.5
Paris - ORY
8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
En conclusion, Corsair propose un produit solide avec un IFE très bien fournis, l'inclinaison du siège est plus que correct et le siège assez confortable. À choisir, il vaut mieux choisir SS plutôt que TX qui propose un IFE bien plus ancien.
-CONFORT : bien -ÉQUIPAGE : très pro, sympathique -CATERING : bon mais sans plus -DIVERTISSEMENT : IFE avec de nombreux films, jeux, séries TV... -PONCTUALITÉ : retard d'une petite demi-heure qui semble récurent d'après Flight Radar
Merci de ton FR. Le pitch est royal a cette place et cela contribue vraiment a un bon voyage en économie. Le menu présenté sur écran est une bonne initiative. Le catering me parait correct même si la box d'arrivée et sa brioche sous plastique ne me convainc pas. Sympa d'avoir un avoir de 2000 pour des vacances.
Merci pour ton commentaire ; En effet, un tel pitch contribue grandement à ce bon vol, Catering mitigé, plateau repas plutôt bon alors que celui de petit déjeuner ne donne vraiment pas envie.
En effet, très sympa de la part du club med de m'avoir offert 2000usd suite à un simple mail de confirmation. Finalement, en combinant cet avoir, la réservation par le site canadien du club med (50% moins cher sur la zone Amérique), et les vols sans la YQ taxe : moins de 3000€ pour 4 alors que le club proposait un package avec les mêmes vols à plus de 7000e ;)
Modèle national à PTP / Modèle uniforme Schengen à Orly.
Les modèles nationaux sont prohibés dans la zone Schengen, il faut donc rechercher un endroit de France qui soit hors zone Schengen... à l'inverse de Londres LFT (Tunnel) qui a droit à son tampon Schengen... français !
Sinon je serais ravi de voir (un jour) le cachet Schengen de Monaco :>
J'avais essayé en mettant le 3ème segment au milieu pour profiter d'une journée à Saint-Barth ou en Dominique mais ça ne faisait pas sauter la surcharge carburant. J'ai réservé sur Travelocity mais Priceline proposait un prix similaire. C'est vrai, je ne pensais pas que ce serait le cas mais SS propose vraiment une offre solide.
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8 Commentaires
Le pitch est royal a cette place et cela contribue vraiment a un bon voyage en économie.
Le menu présenté sur écran est une bonne initiative.
Le catering me parait correct même si la box d'arrivée et sa brioche sous plastique ne me convainc pas.
Sympa d'avoir un avoir de 2000 pour des vacances.
En effet, un tel pitch contribue grandement à ce bon vol,
Catering mitigé, plateau repas plutôt bon alors que celui de petit déjeuner ne donne vraiment pas envie.
En effet, très sympa de la part du club med de m'avoir offert 2000usd suite à un simple mail de confirmation. Finalement, en combinant cet avoir, la réservation par le site canadien du club med (50% moins cher sur la zone Amérique), et les vols sans la YQ taxe : moins de 3000€ pour 4 alors que le club proposait un package avec les mêmes vols à plus de 7000e ;)
A noter que les tampons policiers changent :)
Modèle national à PTP / Modèle uniforme Schengen à Orly.
Les modèles nationaux sont prohibés dans la zone Schengen, il faut donc rechercher un endroit de France qui soit hors zone Schengen... à l'inverse de Londres LFT (Tunnel) qui a droit à son tampon Schengen... français !
Sinon je serais ravi de voir (un jour) le cachet Schengen de Monaco :>
C'est surprenant que le 3ème segment inter-iles soit le dernier plutot qu'intercalé entre les deux.
Vous aviez réservé sur quelle site?
En tous les cas, c'est rare que SS soit plebiscité comparé à TX.
J'avais essayé en mettant le 3ème segment au milieu pour profiter d'une journée à Saint-Barth ou en Dominique mais ça ne faisait pas sauter la surcharge carburant.
J'ai réservé sur Travelocity mais Priceline proposait un prix similaire.
C'est vrai, je ne pensais pas que ce serait le cas mais SS propose vraiment une offre solide.
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