Au sortir du transfer je dois rejoindre la partie QF du terminal, en faisant le tour des salons adverses.
Un peu de spotting Pouilleux, pouilleux et pouilleux
Une photo dont je ne sais mm pas pourquoi il faille je la prende, à moins que ma sinistrose ait besoin d'un remède.
Gateway to heaven
Cerbère niveau 1, passé avec brio, ma morgue suffit à entrer gratifié d'un Welcome back sir !, je triomphe, je jubile, I belong.
Bcp d'espace perdu ! Pour le prix que je paye, sacrebleu !
Level 2, same player
Cerbère niveau 2, boarding pass SB sans mention PLATINUM en gros : préemptive action required. Au final no souci, comme attendu. Réimpression des BP à la sauce QF plutôt que SB, pouah ces bagnards français ne sauraient égaler les bagnards anglais.
Détail des étiquettes des vins, pas le courage de tous les tester. En revanche, j'ai fait une revue formelle de tous les champs : Moet Vintage>Perrier Jouet>VCP> Taittinger, avec un choix assez clair. J'ai demandé un sparkling wine australien. 5 minutes d'attente et obtenu. Quoique buvable (au contraire de la majorité des Sekt, Prosecco, et cava) pas dans la mm ligue que le plus modeste champagne. Bref je me l'a suis pété Français arrogant ! Retour de la flûte avec un regard souriant et tenté de condescendance et de pitié. La chair est faible ! La victime encore plus quand avant même de goûter m'annonce que les gens demandent des vins français ! Poor thing ! Désolé, pas de photo, la théâtralité de la scène en aurait trop souffert (je ne vis pas que pour FR hein !).
Spotting incidentel
Catering cartesque.
A vos marques,
Mozzarella conforme à sa neutraltité mais frais et plaisant, ouvre l'appétit.
Des couverts qui me font rappeler souverainement mes classes à Coët (service militaire, pour les jeunes de vingt ans voire plus !)
J'avais parlé de bistrot la dernière fois, quelle plus belle illustration que ceci ? N'importe quel brasserie te sert celà à Paris. Bon ok en mm tps c'est indiqué sur la carte, mais là il y a de la complaisance. Qd je pense qu'un mec m'a sorti au salon QF qu'il avait été nommé meilleur first class lounge du monde. Je lui ai expliqué par le fondement ce qu'était l'excellence. Bagnard enrichi, va !
Dessert wine, honorable mais bcp trop noté abricot, manque de complexité (c'est le 2011 de la carte). Qt au dessert, sans intérêt, une bouchée et puis s'en va. De la cuisine de bistrot je vous dis ! Au final, une sacrée imposture ce salon QF, je préfère nettement les salons EK ou CX.
Checking de la présence des amenities dans le tiroir des salles de douches, cela vous empêchait de dormir, avouez ! Douche 1, Douche 2 bon ok il y a des trucs, Alzheimer n'est pas en cause !
Photo corporate façon autocitation, très photogénique l'ami Vladimir.
Un Mérou QF qui passe devant moi, sans me demander l'autorisation.
Docs de voyage qui sont bien pour le faire.
Dernier passage pour tester la brasserie, pareil. Pas de talent dans cette cuisine, à peine mieux qu'un dinner US.
Kiki ! A l'encan du reste : la bonne franquette c'est bien en business.
Un 388 QF de perdu !
et un de retrouvé (pas deux, cela coûte cher ces bêtes là).
S(ydne)y Style, profites-en Cendrillon !
Il est temps d'embarquer, fini le lounging quoique, apercu du tt nouveau Skyteam lounge (avec un pay-in access, à bon entendeur).
Mon siège le 32K, pendant du 32A du voyage aller. Le coffre est à droite, donc plus agréable pour les droitiers.
Nan, Nan, c'est le pas pour faire rêver.
Spotting à l'extérieur,
Formalités en attendant le repoussage.
Repoussage et décollage, en haut du bâtiment, introducing the QF first class lounge !
Ouf, la tour est encore là, quand on voit ces câbles de maintien, on se pose tjrs la question.
Les Kangourous domestiqués !
Début de service, avec jus de pastèque je crois, frais, super coupré à l'eau et peu sucré. Who cares anyway ? Hydratant.
Taille de l'écran, devenue maintenant le standard, résolution moyenne.
Le nouveau service QF maintenant révélé, découvert ds les précédents FR : pas de surprise. Ce qui se cache en dessous est l'option froide : salade de poulet au quinoa ou un truc ds le genre. Froid et pas annoncé sur la carte en tant que tel, je goûte le poulet : du poulet froid que peut-y-avoir de plus insipide ? Pfff, tout cela ira à la poubelle plus parce que froid et non anticipé que pour le goût (et parce que je suis rassasié !).
Mousse au chocolat qui fait peur : mais, oui ! world's finest, hand made in small batches, mais bien sûr ! Et la marmotte…
Mousseux australien, une gorgée et puis s'en va ! (c'est dur Cendrillon, c'est dur !).
Pain à l'ail (annoncé mais pas servi sur l'aller) qui aurait pu être oublié. Grossier.
On sacrifie néanmoins aux apparences ^^ ! (là d'aucuns vont me dire qu'il n'y a pas assez de bulles, après le trop plein de NF et ils auront raison à nouveau !). Mais ce que j'aime c'est l'illusion d'optique de l'inversion du wing tip ! hein ! Moi je voyage en 388 version X29. Non mais !
Retour de la mousse mais pas du mousseux.
Mouais et trop sucré, mais je l'ai fini pour ne pas gaspiller (seule chose que je finirai sur ce plateau virtuel qui je le rappelle ne prend mm plus la peine de se montrer).
Café ou thé. Allez savoir !
Bref, fin des obligations semi-professionnelles au dessus de Ayers rock (mais pas vu, pas annoncé, ce dont SQ m'avait fait profiter il y a 6 ans!)
Re présentation du bar réfrigéré ou pas.
Vue cabines.
Y+ mais en fait carrément full W.
Longtemps à la vue envieuse des pouilleux (moi non pas car mon siège valait bien du Y+ au niveau hardware)
Snack chaud de milieu de vol, autant le catering est pourri, autant cette prestation est une belle attention.
M'enfin cela reste du corned beef réchauffé entre deux tranches de pain burger.
Brosse à dents, bon point : (aussi à l'aller soit dit en passant)
Crew rest
Avec les snacks : une paire de chaussette. Bienvenue car il fait un peu froid en cabine.
Rideaux tirés cette fois.
Seconde prestation : tenez vous bien : pour un vol de 13 heures, juste un snack. un yaourt avec céréales, un thé et jus à la demande et roulez jeunesse.
Heurusement il y a le siège et son ottoman improvisé.
Landing à DXB at home but not at end point.
Merci de m'avoir lu ! Pas vraiment de suspense cette fois : je reprends le mm appareil et mm siège pour LHR. La connection doit se faire sans incertitude normalement.
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Verdict
Qantas
6.9/10
Cabine9.0
Equipage7.0
Divertissements8.0
Restauration3.5
Qantas First Class Lounge International
5.9/10
Confort6.5
Restauration6.5
Divertissements4.0
Services6.5
Sydney - SYD
8.1/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté8.5
Dubai - DXB
8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Vol notation : Siège vraiment top, mais cabine un peu triste pour le commun des mortels, ma note est donc très subjective et conditionnée à mon siège. Equipage : pas de flagornerie platinesque, pas de fast track card inutile, interaction professionnelle sans plus avec le côté sympa australien. Aucun oshibori mais bcp de passage de boissons et mm snack. Repas : foutage de gueule aux deux prestations. QF a bcp baissé sur ce point. Rien qui justifie de préférer QF à EK. IFE : plus que correct en choix et quantité. Ponctualité : rien de notable, retard habituel à DXB mais sur un vol direct, cela n'a (presque') aucun impact !
Salon notation : Hormis la vue, le salon est à la peine, les prises sont australiennes seulement (on croit rêver), pas mal bondé, personnel sympa mais plus proche du J qualitatif que du F. Divertissement : pas the Economist, qq quotidiens australiens seulement. Inaceptable. Wifi sans soucis. Personnel : ouvert pas intimidé, l ebon mélange mais quel manque de style (n'oublions pas que AF est le benchmark ici, une fois n'est pas coutume). Restauration : à la place mais style bistro. A des années lumières d'AF.
SYD : premier au PIF transfert pas d'attente, passage en test bombe, rien à pénaliser.
DXB : arrivée au PIF transfert avec la J, du peuple, normal avec un 388, de la chance de passer sur un contrôle activé juste devant moi.
Bref QF=caca=gizmoh, encore un segment sur QF. On aurait pu penser que l'alliance EK QF aurait nivelé les prestations vers le haut. Je n'en suis pas convaincu. Par ailleurs, toujours pas d'upgrade avec QF en tant que plat. Il leur reste une dernière occasion !
La seule chose qui fait rêver sur ce vol, c'est le siège Eco, d'où la photo couverture. Triste vie ;-) !
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Super spotting à SYD. Les livrées Fiji Airways, Air Vanuatu et Cebu sont magnifiques. Jolie cabine bien qu'elle paraissent un peu sombre Comme vous le dites, le catering est ridicule. La quantité est similaire à ce qui offert sur les transatlantiques. Ce vol fait plus de 12h je crois. Est-ce qu'il y avait au moins un petit bar dans le galley pendant le vol ? Merci pour ce FR :)
il y a galley bar tel que relaté ds le DXB SYD et bientôt dans le DXB-LHR, mais rien qui compense l'inidigence de l'offre. A noter néanmoins la prestation chaude à mi chemin. C'est rare mais c'est tt de mm poor quality.
On joue les gros bras en entrant au salon mais on oublie l'essentiel
D'ailleurs le salon aussi c'est la déception même si le FRiste a choisi (volontairement ?) des plats communs et sans relief (pour enfoncer le salon ? qui n'en avait même pas besoin)
Pourquoi ne pas avoir essayé le salt & pepper squid... ou les grilled leeks vinaigrette... ou le sashimi ou le mongolian beef ???
Les champagnes ne font pas rêver non plus
très photogénique l'ami Vladimir. O Tiste O Vieillesse ennemie
Nan, Nan, c'est le pas pour faire rêver. c'est le pas chyderme, éléphantesque quoi ;)
Les choix incertains continuent : du honey chicken c'est trop anglais pour être bon ! Il y avait un yellow curry qui ne demandait qu'à être mangé
Mousse au chocolat qui fait peur Of course : decadently addictive !
J'avais de bons souvenirs d'un vol SIN-SYD en 747 QF (codeshare AF) : terminé après ces FRs :( QF le LH de OW
A bientôt pour un petit passage au salon EK sans doute
Merci encore une fois pour ce nouveau FR. Même constats que précédemment sur l'offre assez ridicule à bord.
En tout cas s'il y a un détail qui me choque, c'est l'oreiller. J'aime bien les oreillers que proposent AF (jolis et suffisamment fermes pour être appelés oreillers, contrairement aux vulgaires machins qu'on trouve régulièrement), mais là, on dirait les oreillers que propose AF… en J ! Sont-ils aussi confortables qu'ils en ont l'air ?
Pour les hamburgers proposés, quand je me rappelle des hamburgers avec australian beef que j'avais pu goûter à Singap' (dont un sobrement dénommé double fat bastard, pour vous donner le genre), on se dit que le salon ne fait pas honneur à la viande locale. :)
Bon retour sur LHR et à bientôt pour un prochain FR que je serai ravi de lire.
Qantas has flown clear of its recent losses to post a first-half profit of $203 million, boosted by cut-price fuel and continuing cost cutting.--> avec le carburant, on voit où la compagnie a aussi réduit ses coûts. Il faudrait créer une nouvelle catégorie de compagnie entre la Low Cost et la Legacy. Heureusement que tu as le précieux sésame pour te repaître convenablement au salon à SYD même si tes dires confirment que le titre de Best First Class Lounge est très largement usurpé. Les plats proposés me rappellent étrangement ceux servis au CCR à LHR. C'est dire la référence.
Si QF continue sur cette mauvaise pente descendante, ça ne m'étonnerait pas qu'elle se fasse elle aussi phagocyter par son tout nouveau partenaire.
Bonne raison pour te remplir la panse au EK First Lounge avant le vol suivant, si bien sûr le temps d'escale le permet.
Superbes photos. Sur l'une des photos de spotting, la différence de taille entre l'A380 et le 737 plus loin est saisissante. La perspective fait son boulot, mais quand même...
La présentation du catering n'est pas des plus fréquentes. Du poulet froid... Horrible. Quelle descente aux enfers.
Salon correct mais pas la Première AF de CDG clairement. Les vins n'envoient pas de rêve, même si on sent bien leur volonté de promouvoir local. je te ferais manger de la bonne mozzarella, et tu ne diras plus que c'est fade ^^
Un vol un poil décevant pour la bouffe mais le confort à l'air d'y être, finalement le principal. Ton siège est en effet très W (bush?).
Catering en mode foire à la saucisse, la c'est vraiment nul et lowcostissimo !^^
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10 Commentaires
Jolie cabine bien qu'elle paraissent un peu sombre
Comme vous le dites, le catering est ridicule. La quantité est similaire à ce qui offert sur les transatlantiques. Ce vol fait plus de 12h je crois. Est-ce qu'il y avait au moins un petit bar dans le galley pendant le vol ?
Merci pour ce FR :)
A noter néanmoins la prestation chaude à mi chemin. C'est rare mais c'est tt de mm poor quality.
Merci pour le commentaire.
Là c'est la déception :( le vide sidéral !
Plus de quête de Ze Economist
On joue les gros bras en entrant au salon mais on oublie l'essentiel
D'ailleurs le salon aussi c'est la déception même si le FRiste a choisi (volontairement ?) des plats communs et sans relief (pour enfoncer le salon ? qui n'en avait même pas besoin)
Pourquoi ne pas avoir essayé le salt & pepper squid... ou les grilled leeks vinaigrette... ou le sashimi ou le mongolian beef ???
Les champagnes ne font pas rêver non plus
très photogénique l'ami Vladimir.
O Tiste O Vieillesse ennemie
Nan, Nan, c'est le pas pour faire rêver.
c'est le pas chyderme, éléphantesque quoi ;)
Les choix incertains continuent : du honey chicken c'est trop anglais pour être bon ! Il y avait un yellow curry qui ne demandait qu'à être mangé
Mousse au chocolat qui fait peur
Of course : decadently addictive !
J'avais de bons souvenirs d'un vol SIN-SYD en 747 QF (codeshare AF) : terminé après ces FRs :( QF le LH de OW
A bientôt pour un petit passage au salon EK sans doute
En tout cas s'il y a un détail qui me choque, c'est l'oreiller. J'aime bien les oreillers que proposent AF (jolis et suffisamment fermes pour être appelés oreillers, contrairement aux vulgaires machins qu'on trouve régulièrement), mais là, on dirait les oreillers que propose AF… en J ! Sont-ils aussi confortables qu'ils en ont l'air ?
Pour les hamburgers proposés, quand je me rappelle des hamburgers avec australian beef que j'avais pu goûter à Singap' (dont un sobrement dénommé double fat bastard, pour vous donner le genre), on se dit que le salon ne fait pas honneur à la viande locale. :)
Bon retour sur LHR et à bientôt pour un prochain FR que je serai ravi de lire.
Heureusement que tu as le précieux sésame pour te repaître convenablement au salon à SYD même si tes dires confirment que le titre de Best First Class Lounge est très largement usurpé. Les plats proposés me rappellent étrangement ceux servis au CCR à LHR. C'est dire la référence.
Si QF continue sur cette mauvaise pente descendante, ça ne m'étonnerait pas qu'elle se fasse elle aussi phagocyter par son tout nouveau partenaire.
Bonne raison pour te remplir la panse au EK First Lounge avant le vol suivant, si bien sûr le temps d'escale le permet.
Merci et a bientôt pour le vol vers LHR.
La présentation du catering n'est pas des plus fréquentes. Du poulet froid... Horrible. Quelle descente aux enfers.
IFE de bonne taille.
Merci pour ce FR!
Comme à l'aller le catering est toujours aussi vide et je trouve la cabine asez laide en Y.
A bientôt pour un nouveau FR.
Salon correct mais pas la Première AF de CDG clairement. Les vins n'envoient pas de rêve, même si on sent bien leur volonté de promouvoir local.
je te ferais manger de la bonne mozzarella, et tu ne diras plus que c'est fade ^^
Un vol un poil décevant pour la bouffe mais le confort à l'air d'y être, finalement le principal. Ton siège est en effet très W (bush?).
Catering en mode foire à la saucisse, la c'est vraiment nul et lowcostissimo !^^
A plus !
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