Je repars sur un routing avec mes derniers long-courrier pour quelques mois. Direction l'Indonésie avec Qatar Airways depuis Bruxelles. L'occasion pour moi de découvrir la Belgique, l'Indonésie et…le Qatar. Nous avons profité de l'offre +Qatar qui permet aux passagers QR durant cet été de faire un stopover gratuitement à Doha. J'irais dans les details sur le prochain FR.
Après un réveil tôt nous arrivons au T4 vers 7h30.
L'enregistrement aux comptoirs business est rapide, l'employé nous confirme un vol relativement peu rempli et bloque le 3e siège de notre rangée en issue de secours.
Je le savais déjà depuis un moment mais voilà l'occasion de vous en parler. Le salon Iberia du T4S est actuellement en rénovation. Une moitié est fermée et devrait ouvrir à nouveau à la fin du mois d'août où l'autre moitié sera fermée pour les renovations qui iront jusqu'au mois d'octobre. En attendant seuls les passagers voyageant sur Iberia peuvent accéder au salon avant 13h.
La sécurité est rapide, nous avons accès au Fast Track, et nous voilà devant la Sala Dali.
Ce salon là est toujours le même, peu être que les renovations commenceront à la fin de celles du T4S.
On a vu sur le terminal avec le soleil qui se lève
Et des passagers pour Zurich qui font déjà la queue alors qu'il n'y a personne aux comptoirs et que leur vol part dans 1h.
L'offre de ce salon est toujours aussi pauvre, surtout pour un petit déjeuner.
C'est bientôt à nous d'embarquer. Direction les portes K:
Notre avion est un A319 immatriculé EC-JVE. Il a 11 ans et répond au nom de Puerto de la Cruz
L'embarquement commence à 8h20
Nous sommes les premiers à bord et la cabine n'a toujours pas changé.
Notre rangée est facile à trouver, en issue de secours.
Le pitch y est évidemment meilleur
L'embarquement est bouclé en 15mn, nous avons bien 3 sièges pour nous deux.
Notre voisin, l'A321 de Finnair qui est arrivé hier et qui chaque jour passe 14h sur le tarmac de Madrid.
On repousse pile à l'heure
Long roulage et décollage à 9h10
Iberia fonctionne au BOB, comme beaucoup de compagnies Européennes.
Mon ami s'offre un café et un sandwich pour environ 8 euros.
N'étant pas intéressé, je m'endors et me reveille avec environ 40mn de vol restants.
C'est a ce moment là que la cheffe de cabine passe avec le Duty Free. Elle s'arrête à notre niveau pour nous saluer et savoir si on souhaite boire quelque chose, un snack, ou des journaux. Avec environ 30mn jusqu'à Bruxelles c'est un peu tard mais c'est tout de même très sympa de sa part. Les équipages Iberia n'ont aucune obligation de faire cette faveur aux clients Platinum mais ont tendance à le faire assez régulièrement. Je prends juste un coca qu'elle amène avec des noix tandis que mon ami récupère un café et un journal.
Je le fini rapidement et voilà que Bruxelles est en vue!
BRU
En finale
Un B757 d'EC Air qui n'a plus l'air de voler
Thai, Ethiopian, Delta, Hainan, United, et Brussels Airlines, joli mix pour nous accueillir!
On se parque à côté d'un avion d'Alitalia avec 15mn d'avance sur l'horaire initial.
Le débarquement se fait directement dans le terminal Schengen
C'est sympa de pouvoir découvrir BRU qui a été tant reporté sur FR.
Les valises arrivent rapidement et nous sommes dehors à 11h20.
Merci d'avoir lu et à bientôt pour la suite.
Afficher la suite
Verdict
Iberia
7.1/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Divertissements6.0
Restauration7.0
Iberia Sala Dalí - 4
6.9/10
Confort7.0
Restauration5.5
Divertissements7.5
Services7.5
Madrid - MAD
9.0/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services8.5
Propreté8.5
Brussels - BRU
8.1/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.0
Conclusion
La cabine n'est pas particulièrement confortable mais l'issue de secours fait la difference et j'ai pu me reposer un peu. Sinon le gros point positif de ce vol est la cheffe de cabine qui nous a offert une boisson. Il n'y a pas de règles qui obligent les PNC a offrir quelque chose gratuitement aux clients Platinum mais la plupart le font et n'en sont pas dissuadé par la compagnie. Du côté passager c'est toujours agréable de se faire apprécier en tant que voyageur frequent. Seul bémol, elle aurait pu passer un peu plus tôt et non 30mn avant l'arrivée. Sinon le BOB d'Iberia est correct niveau prix et a une bonne offre.
6 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Un départ un peu trop tôt pour moi. Au moins l'espace en issue t'as permis de finir ta nuit sur ce vol, qui de toute façon n'allait pas offrir grand chose pour l'oeil.
Les vols suivants seront plus intéressants ! En attente, bonne découverte de la Belgique :)
C'est tôt mais on voulait profiter de Bruxelles n'y restant que du samedi au lundi. C'est vrai que les vols suivants seront plus intéressant, les deux prochains en particulier et pour des raisons totalement opposées. Merci pour le commentaire.
Départ un peu tôt , heureusement qu'il y a les issues de secours pour voyager un brin confortablement sur IB car sinon c'est la crise de claustrophobie assuré vue le pitch. Même si un peu tardif bonne proactivité de la CC.
Pour en revenir au routing je n'aurai pas je pense choisi le vol DOH- DPS en A330-300 vue le siège J, mais plus ceux en 787 ou 777W. Attends avec impatience le FR :)
L'offre de stopover QR à Doha à commencer avant l'été et est il me semble pérenne , nous en avons profiter en Avril dernier. Passer par le terminal premium sur place est un vrai plaisir....
Il est possible de prendre un des sièges plus avancé qui sont utilisés pour la J et dont le pitch est meilleur mais oui, autrement c'est pas genial chez IB. Vu que c'était une promotion, le choix de vols étaient assez restreint. On a donc fait un stopover de 20h à Doha pour éviter le 330 à l'aller mais au retour on ne pouvait pas y échapper. Au moins je vais pouvoir essayer une nouvelle cabine. Merci pour le commentaire.
Merci Moritz pour ce début de série. Je profite pour commenter car tu risques fort de me voir absent pour la suite ;-)
"Notre voisin, l'A321 de Finnair qui est arrivé hier et qui chaque jour passe 14h sur le tarmac de Madrid. "=> tout le monde a besoin de soleil (LOL)
Je pensais qu'en tant que membre Platinum, il était prévu qu'IB offre automatiquement un petit quelque chose à boire ou à grignoter à ses clients les plus fidèles. Ben non, c'est BoB tout le monde. Donc belle attention de la part du PNC.
On part en voyage? :p Il abuse un peu quand même parce que c'est presque tout le temps le même A321 de Finnair qui fait HEL-MAD. Il passe surement plus de temps à Madrid qu'à Helsinki. C'est frequent que les PNC prennent l'initiative d'offrir quelque chose à grignoter ou à boire avec des journaux. Cependant, IB devrait l'intégrer dans son protocole. Merci pour le commentaire.
Salon qui fait vraiment pitié après avoir lu un FR au départ du 2G.
« Notre voisin, l'A321 de Finnair qui est arrivé hier et qui chaque jour passe 14h sur le tarmac de Madrid. « un moyen peu efficace de faire connaître sa marque.
Prestation gratuite pour les Plat IB : voilà qui est de la salutation plateresque « concrète ». Bientôt pour la suite.
Vu qu'IB est en train de refaire le salon du satellite, peut être que la Sala Dali sera refaite aussi. D'autant plus que ce sont 14h sur le tarmac de nuit, le vol d'Helsinki arrive a 20h30 et il repart le lendemain a 10h30. Merci pour le commentaire.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#48 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
346 avis
11 Commentaires
Un départ un peu trop tôt pour moi. Au moins l'espace en issue t'as permis de finir ta nuit sur ce vol, qui de toute façon n'allait pas offrir grand chose pour l'oeil.
Les vols suivants seront plus intéressants ! En attente, bonne découverte de la Belgique :)
C'est vrai que les vols suivants seront plus intéressant, les deux prochains en particulier et pour des raisons totalement opposées.
Merci pour le commentaire.
Départ un peu tôt , heureusement qu'il y a les issues de secours pour voyager un brin confortablement sur IB car sinon c'est la crise de claustrophobie assuré vue le pitch. Même si un peu tardif bonne proactivité de la CC.
Pour en revenir au routing je n'aurai pas je pense choisi le vol DOH- DPS en A330-300 vue le siège J, mais plus ceux en 787 ou 777W. Attends avec impatience le FR :)
L'offre de stopover QR à Doha à commencer avant l'été et est il me semble pérenne , nous en avons profiter en Avril dernier. Passer par le terminal premium sur place est un vrai plaisir....
A bientôt de lire la suite.
Vu que c'était une promotion, le choix de vols étaient assez restreint. On a donc fait un stopover de 20h à Doha pour éviter le 330 à l'aller mais au retour on ne pouvait pas y échapper. Au moins je vais pouvoir essayer une nouvelle cabine.
Merci pour le commentaire.
Rien de folichon durant ce vol européen, à part l'attention "Platinum" de la part de la PNC.
J'ai suivi le même cheminement à BRU : c'est plutôt bien fait, mais la où l'aéroport pêche, c'est avec le Dépose-Minute et l'entrée en voiture.
A bientôt :)
Merci pour le commentaire.
"Notre voisin, l'A321 de Finnair qui est arrivé hier et qui chaque jour passe 14h sur le tarmac de Madrid. "=> tout le monde a besoin de soleil (LOL)
Je pensais qu'en tant que membre Platinum, il était prévu qu'IB offre automatiquement un petit quelque chose à boire ou à grignoter à ses clients les plus fidèles. Ben non, c'est BoB tout le monde. Donc belle attention de la part du PNC.
Il abuse un peu quand même parce que c'est presque tout le temps le même A321 de Finnair qui fait HEL-MAD. Il passe surement plus de temps à Madrid qu'à Helsinki.
C'est frequent que les PNC prennent l'initiative d'offrir quelque chose à grignoter ou à boire avec des journaux. Cependant, IB devrait l'intégrer dans son protocole.
Merci pour le commentaire.
Salon qui fait vraiment pitié après avoir lu un FR au départ du 2G.
« Notre voisin, l'A321 de Finnair qui est arrivé hier et qui chaque jour passe 14h sur le tarmac de Madrid. « un moyen peu efficace de faire connaître sa marque.
Prestation gratuite pour les Plat IB : voilà qui est de la salutation plateresque « concrète ».
Bientôt pour la suite.
D'autant plus que ce sont 14h sur le tarmac de nuit, le vol d'Helsinki arrive a 20h30 et il repart le lendemain a 10h30.
Merci pour le commentaire.
Connectez-vous pour poster un commentaire.