Me revoici comme promis avec une épopée à priori un peu plus intéressante que le simple A/R vers Londres que j'ai proposé il y a quelques jours. Le constat est simple pour le voyage qui m'attend : je dois me rendre en Sibérie pour 5 jours, du côté de Blagoveshchensk (à la frontière chinoise) et tant qu'à faire rendre visite à des amis à Vladivostok. Je ne peux pas passer par la chine car je n'ai pas le temps de faire la demande de visa, et je ne veux qu'un visa Russe à entrée unique. Bien entendu, il est hors de question de tout faire avec Aeroflot qui, d'ailleurs, n'est pas si bon marché que ça ; le but étant de prendre du plaisir en volant et de vous proposer certaines choses un peu plus exotiques (même si au départ, je n'avais pas pensé faire de FR sur chacun de ces vols). Par contre, je suis assez flexible au niveau des villes de départs et arrivées et je ne suis pas contre le fait de prendre le train.
Partant seul, je décide de me compliquer la vie en segmentant les vols en 3 tronçons, à savoir l'aller, le retour en Russie et le retour en Belgique. En effet, le retour depuis Vladivostok devra se faire jusque Moscou pour espérer avoir des tarifs intéressants ; plus à-propos que si j'étais passé par le Japon ou la Corée du sud avec S7, période de grandes vacances oblige. Là, Aeroflot offre un tarif imbattable à 207 euros l'aller simple avec un vol en matinée me permettant de passer une journée en stop à Moscou. Il faut alors trouver le vol retour vers Bruxelles depuis Moscou. Partir de Sheremetyevo serait plus simple puisque c'est là qu'arrivera le vol d'Aeroflot, ce pourquoi j'essaie d'y trouver un retour sur *Alliance, histoire de créditer un peu sur Aegean. Je dois dire qu'il n'y a pas grand chose à se mettre sous la dent malgré LOT qui annonce un tarif en AS à presque 300 euros tout de même… (pire en A/R). Quid des autres aéroports avec SN, LH, AU, LX, … ? Rien de bon^^ LX est à 215 euros mais ne crédite pas sur ce tarif chez Aegean. Allons voir la concurrence quitte à créditer ailleurs (même si cela m'intéresse beaucoup moins) : AF, Air Baltic, BA, … Seul KLM offre un prix censé à 185 euros. Bof bof, non ?
Je me dirige alors vers des compagnies plus atypiques (pour moi en tout cas), quitte à ne pas créditer du tout : Air serbia, Ukrainian, … C'est beaucoup trop cher ! Aeroflot propose un billet à 170 euros (au cas où). Et c'est là que je tombe sur un FR à propos de Belavia. Je me précipite sur leur site pour trouver en moins de 2 minutes un tarif "exclusif" "internet" à 99 euros. Petite vérification pour le visa Biélorusse (longue escale prévue) et patatra… L'ambassade Belge déconseille de voler avec Belavia cette semaine au départ ou à destination de Russie car les conditions d'entrée et de contrôle en vigueur en Biélorussie étant en révision, Moscou a décidé de ne plus accepter de concitoyens UE sans visa Biélorusse afin que les contrôles soient renforcés à Moscou (puisqu'un Minsk-Moscou est considéré comme vol "local"). Appel passé à l'ambassade de Russie qui me confirme la chose ; je n'ai malheureusement pas le temps de demander un visa Biélorusse… (l'histoire est me semble t'il réglée depuis). Entre-temps, les prix augmentent… C'est alors une publicité d'Air Moldova (à la TV) qui me sorti de la mouise ; celle-ci annonçant le lancement d'un vol régulier vers Bruxelles depuis quelques jours déjà. Perfect time, le vol part de Moscou à 23h00 et arrive à Bruxelles tôt au matin, ce qui me laisse du temps pour aller visiter Saint Basile. Le prix est de 118 euros. Tout est bon. Je réserve. Sauf que… il m'est IMPOSSIBLE de réserver sur le site d'air Moldova (malgré 36 essais que ce soit avec firefox, IE, Safari, …). Ça bug et ça ne veut pas… Bonjour Govoyage et les frais de dossiers à 15 euros ;)
Il ne me reste donc qu'à me rendre quelque part en Russie, de préférence pas trop loin de Blagoveshchensk. Khabarovsk est hors de prix, Ulan Ude aussi. Voyons en fonction des compagnies : Ural airlines ne fonctionne qu'en A320 sur les lignes me concernant avec des horaires peu intéressants (et compter 450 euros l'AS). Air Astana n'arrive pas dans la bonne zone. S7 par contre, via sa filiale Globus airlines propose un tarif attractif vers Chita. Ce n'est pas trop loin et ni l'aéroport ni la compagnie n'a déjà été reporté sur FR. Je joue des coudes pour avoir un départ de Bruxelles (premier tronçon sur SN) à 359 euros (qui s'évaporait du site si je ne réservais pas en navigation privée) et le tout est acheté !
Pour résumé, je me retrouve à moins de 700 euros pour un BRU-MOS-HTA/VLA-MOS-KIV-BRU + 80 euros de train entre HTA et VLA (en plein mois d'Août et à moins d'une semaine du départ). Je reporterai un nouvel aéroport (HTA), deux aéroports très peu reportés (VLA et KIV), une compagnie jamais reportée (GLH) et une compagnie peu reportée (Air Moldova) :
Départ tardif de chez moi, en bus, tram et train pour rapidement enregistrer mon bagage jusque Chita ; ce qui n'est pas possible car SN n'a aucune relation commerciale avec S7… Je ne reçois donc qu'un BP, avec un siège en rangée C. Direction la sécurité qui sera rapidement passée pour arriver sur cette magnifique baie vitrée me faisant panser (de loin) à celle de Tokyo. Niveau trafic, ça change de ce qu'on peut voir le soir (SN, TK, QR, Hainan, Jetair et AZ) :
L'immigration sera tout aussi rapide puisqu'elle peut se passer via des bornes automatiques. J'arrive alors dans la jetée B (toujours aussi vieillotte) avec QR et United en ligne de mire :
Le terminal et l'embarquement sur QR :
Les départs du moment :
Je m'assieds alors 15 minutes pour profiter des prises pour recharger mon GSM :
Commence alors l'embarquement dans une belle cohue, mais à l'heure. Ce sera la livrée *Alliance pour nous aujourd'hui :
Le vol est plein à 95%. La cabine reste très classique avec un bon pitch mais un siège un peu faible niveau confort pour plus de 03h00 de vol :
Tout le monde attend le Bob car bien entendu, rien n'est servi ici. Ayant une petite faim, testons la lasagne bolognaise à un peu plus de 5 euros. Rien d'extraordinaire… :
Je n'ai aucune vue à contempler en mangeant :
RAS sur ce vol. Les ventes ne remportent pas de grands succès pour ce qui est du duty free. L'approche se fera un peu en avance, de manière assez directe pour arriver… :
…sous la pluie (pour changer de la Belgique^^), avec EY, SQ, Azerbaidjan airlines et notre avion en vue :
L'aéroport de Domodevo n'est pas très accueillant. Mais la sortie est assez rapide vers le tapis à bagages car, oui, il va falloir réenregistrer sur le vol suivant, qui n'ouvre que dans 04h00… sans internet gratuit dans le terminal :
Patience, patience… A bientôt pour la suite des vols !
***
Notation du vol (economy+)
Cabine • Visuel de la cabine : 2/4 • Esthétique du siège : 2/4 • Aménagement de la cabine : 2.5/4 • Installation à bord : 1.5/2.5 • Confort du siège : - Inclinaison : 1.5/2.5 - Pitch : 2/3 - Rangements : 1/1.5 - Autres : 1.5/3 • Ponctualité : - Respect de l’horaire : 6.5/7.5 - Annonces/informations : 2/2.5 • Amenities (si applicable) : */1.5 • Autres (personnel) : 2/4 TOTAL : 12.7/20
Equipage • Respect des priorités : 1/2 • Professionnalisme : 3/5 • Proactivité : 3/5 • Equipage au sol : 2.5/4 • Linguistique : 1/1.5 • Autres (personnel) : 1.5/2.5 TOTAL : 12/20
Restauration • Présentation : 0.5/3 • Gout : 2.5/6 • Boissons : 0/3 • Service : 1.5/3 • Autres (personnel) : 1.5/5 TOTAL : 6/20
Afficher la suite
Verdict
Brussels Airlines
5.4/10
Cabine6.5
Equipage6.0
Divertissements6.0
Restauration3.0
Brussels - BRU
6.9/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services4.0
Propreté9.0
Moscow - DME
6.1/10
Fluidité6.5
Accès6.0
Services4.5
Propreté7.5
Conclusion
Vol décevant en ce qui concerne la prestation à bord. le tout est très classique, et finalement peu confortable. Néanmoins, l'attitude des PNC reste très positive pour les passagers !
14 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ton commentaire et pour ta lecture Benoit !
Je me démène réellement pour faire de ces 30 lignes sur le montage du billet un moment d'intérêt ; le moins lourd possible à la lecture. Alors, je suis heureux d'apprendre que ce n'est pas trop "lourd" justement.
Merci pour ce FR ! Pourquoi pas Aeroflot pour ce premier vol : ce n'est pas une mauvaise compagnie loin de la et tu aurais eu un vrai repas gratuit. SN est ok pour des vols courts mias ne rien servir , sauf du bob, sur un vol de cetet durée c'est abuser. A bientôt pour l suite qui devrait être passionante !
S7 ne m'a pas proposé une seule fois un acheminement avec Aeroflot, que ce soit d'Allemagne, de Belgique ou d'ailleurs... La prestation est meilleure avec Aeroflot mais cela était plus intéressant au niveau des tarifs de prendre SN, et cela permettait de voir ce qu'il en était en Eco sur le moyen courrier. En repensant à mon vol avec SN vers Tel aviv d'il y a quelques années, rien ne s'est amélioré...
J'espère que la suite sera aussi intéressante que ce qu'elle ne laisse espérer ;)
Wow quel routing de rêve! SN fait un poil low cost à ce que je vois, je ne savais pas que c'était du BOB sur ses lignes. Merci pour ce FR, hate de lire la suite!
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#86 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
269 avis
10 Commentaires
Ton introduction est intéressante, restant dansa recherche de la passion du voyage, moins soporiphique que d'autres que l'on lit sur ce site :-)
SN prend vraiment les gens pour des idiots à ne rien proposer non plus sur un vol plutôt longue durée vers la Russie.
Bonne journée et à bientôt pour la suite!
Je me démène réellement pour faire de ces 30 lignes sur le montage du billet un moment d'intérêt ; le moins lourd possible à la lecture. Alors, je suis heureux d'apprendre que ce n'est pas trop "lourd" justement.
Je ne reviendrai pas sur la prestation d'SN ;)
SN est ok pour des vols courts mias ne rien servir , sauf du bob, sur un vol de cetet durée c'est abuser.
A bientôt pour l suite qui devrait être passionante !
J'espère que la suite sera aussi intéressante que ce qu'elle ne laisse espérer ;)
Merci pour ce FR, hate de lire la suite!
Merci pour ton commentaire. La suite est déjà publiée ;)
Connectez-vous pour poster un commentaire.