Avis du vol Aeroflot Vladivostok Moscow en classe Economique

Compagnie Aeroflot
Vol SU1701
Classe Economique
Siege 41E
Temps de vol 08:30
Décollage 10 Aoû 17, 08:25
Arrivée à 10 Aoû 17, 09:55
SU   #102 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 96 avis
02022001
Par 1554
Publié le 16 août 2017
Le temps à Chita n'était pas au beau fixe. Je n'étais donc pas mécontent de quitter la ville et d'entamer mes 36h00 de train pour Blagoveshchensk. Le train reste assez confortable et surtout convivial. Les paysages sont intéressants bien que redondants sur les 200 premiers kilomètres. Blagoveschensk, à la frontière chinoise, vaut un stop d'une journée pour son centre-ville d'époque, ses grandes places commémorant la guerre de 41-45 et sa promenade au bord de l'Amour ; mais une journée tout au plus. C'est d'ailleurs reparti, en soirée, pour Vladivostok (compter 15h00 de train jusque Khabarosk, puis 12h30 jusque Vladivostok) ou j'arriverai exténué à cause de mon voisin de 4ème classe (oui, j'ai voulu tenté…) plutôt en piteux état… Mais je découvre une ville charmante, vallonnée à souhait, moderne en certains points mais gardant ses attraits historiques et surtout militaires :

Bonus : Cliquez pour afficher



Avant d'engager le FR en lui-même, vous pouvez vous remémorez le "pourquoi du comment" de cette série avec le petit encart juste en-dessous :

Me revoici comme promis avec une épopée à priori un peu plus intéressante que le simple A/R vers Londres que j'ai proposé il y a quelques jours. Le constat est simple pour le voyage qui m'attend : je dois me rendre en Sibérie pour 5 jours, du côté de Blagoveshchensk (à la frontière chinoise) et tant qu'à faire rendre visite à des amis à Vladivostok. Je ne peux pas passer par la chine car je n'ai pas le temps de faire la demande de visa, et je ne veux qu'un visa Russe à entrée unique. Bien entendu, il est hors de question de tout faire avec Aeroflot qui, d'ailleurs, n'est pas si bon marché que ça ; le but étant de prendre du plaisir en volant et de vous proposer certaines choses un peu plus exotiques (même si au départ, je n'avais pas pensé faire de FR sur chacun de ces vols). Par contre, je suis assez flexible au niveau des villes de départs et arrivées et je ne suis pas contre le fait de prendre le train.

Partant seul, je décide de me compliquer la vie en segmentant les vols en 3 tronçons, à savoir l'aller, le retour en Russie et le retour en Belgique. En effet, le retour depuis Vladivostok devra se faire jusque Moscou pour espérer avoir des tarifs intéressants ; plus à-propos que si j'étais passé par le Japon ou la Corée du sud avec S7, période de grandes vacances oblige. Là, Aeroflot offre un tarif imbattable à 207 euros l'aller simple avec un vol en matinée me permettant de passer une journée en stop à Moscou.
Il faut alors trouver le vol retour vers Bruxelles depuis Moscou. Partir de Sheremetyevo serait plus simple puisque c'est là qu'arrivera le vol d'Aeroflot, ce pourquoi j'essaie d'y trouver un retour sur *Alliance, histoire de créditer un peu sur Aegean. Je dois dire qu'il n'y a pas grand chose à se mettre sous la dent malgré LOT qui annonce un tarif en AS à presque 300 euros tout de même… (pire en A/R). Quid des autres aéroports avec SN, LH, AU, LX, … ? Rien de bon^^ LX est à 215 euros mais ne crédite pas sur ce tarif chez Aegean. Allons voir la concurrence quitte à créditer ailleurs (même si cela m'intéresse beaucoup moins) : AF, Air Baltic, BA, … Seul KLM offre un prix censé à 185 euros. Bof bof, non ?

Je me dirige alors vers des compagnies plus atypiques (pour moi en tout cas), quitte à ne pas créditer du tout : Air serbia, Ukrainian, … C'est beaucoup trop cher ! Aeroflot propose un billet à 170 euros (au cas où). Et c'est là que je tombe sur un FR à propos de Belavia. Je me précipite sur leur site pour trouver en moins de 2 minutes un tarif "exclusif" "internet" à 99 euros. Petite vérification pour le visa Biélorusse (longue escale prévue) et patatra… L'ambassade Belge déconseille de voler avec Belavia cette semaine au départ ou à destination de Russie car les conditions d'entrée et de contrôle en vigueur en Biélorussie étant en révision, Moscou a décidé de ne plus accepter de concitoyens UE sans visa Biélorusse afin que les contrôles soient renforcés à Moscou (puisqu'un Minsk-Moscou est considéré comme vol "local"). Appel passé à l'ambassade de Russie qui me confirme la chose ; je n'ai malheureusement pas le temps de demander un visa Biélorusse… (l'histoire est me semble t'il réglée depuis). Entre-temps, les prix augmentent… C'est alors une publicité d'Air Moldova (à la TV) qui me sorti de la mouise ; celle-ci annonçant le lancement d'un vol régulier vers Bruxelles depuis quelques jours déjà. Perfect time, le vol part de Moscou à 23h00 et arrive à Bruxelles tôt au matin, ce qui me laisse du temps pour aller visiter Saint Basile. Le prix est de 118 euros. Tout est bon. Je réserve. Sauf que… il m'est IMPOSSIBLE de réserver sur le site d'air Moldova (malgré 36 essais que ce soit avec firefox, IE, Safari, …). Ça bug et ça ne veut pas… Bonjour Govoyage et les frais de dossiers à 15 euros ;)

Il ne me reste donc qu'à me rendre quelque part en Russie, de préférence pas trop loin de Blagoveshchensk. Khabarovsk est hors de prix, Ulan Ude aussi. Voyons en fonction des compagnies : Ural airlines ne fonctionne qu'en A320 sur les lignes me concernant avec des horaires peu intéressants (et compter 450 euros l'AS). Air Astana n'arrive pas dans la bonne zone. S7 par contre, via sa filiale Globus airlines propose un tarif attractif vers Chita. Ce n'est pas trop loin et ni l'aéroport ni la compagnie n'a déjà été reporté sur FR. Je joue des coudes pour avoir un départ de Bruxelles (premier tronçon sur SN) à 359 euros (qui s'évaporait du site si je ne réservais pas en navigation privée) et le tout est acheté !



Pour résumé, je me retrouve à moins de 700 euros pour un BRU-MOS-HTA/VLA-MOS-KIV-BRU + 80 euros de train entre HTA et VLA (en plein mois d'Août et à moins d'une semaine du départ). Je reporterai un nouvel aéroport (HTA), deux aéroports très peu reportés (VLA et KIV), une compagnie jamais reportée (GLH) et une compagnie peu reportée (Air Moldova) :




Arrivée en catastrophe à l'aéroport 5 minutes avant la fermeture du check-in pour cause de panne de réveil, me voilà courant jusqu'à un passage spécial pour les vols internes, caché derrière ces espèces de comptoirs. N'ayant ni train ni bus à cette heure là, l'aéroport se trouvant à 50km de la ville, le taxi aura été la seule solution (pour 1000 roubles) :
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La sécurité, assez stricte, est passée rapidement et débouche sur un petit terminal comportant 5 portes au contact :
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Quelques appareils "locaux" sur le tarmac (Ural airlines, S7, Aurora) dont de bons russes au fond à gauche :
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L'embarquement ne commençant que dans 10 minutes, cela me permettra de me balader un peu et de trouver un des magasins de l'armée russe ainsi qu'un "paki", mais aussi un cofee city et une restauration rapide :



Notre avion est bien là. Et quel avion ! :
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Je m'installe alors pour le peu d'attente qu'il me reste :
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Ce n'est pas pour tout de suite, hein ! :
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Le BP :
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En 5 minutes, les choses se mettent en place. Les passagers aussi… L'embarquement commence, avec des priorités tout-à-fait respectées :



Il n'y a qu'une seule passerelle, donc passage obligé par la Y+ (flashie)… :
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…avant d'arriver dans la cabine éco tout aussi colorée et bien préparée :



L'avion est loin d'être full (70% de remplissage tout au plus). Heureusement car le pitch n'est pas extraordinaire une fois affalé :
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Les magazines de bords sont bien présents, en partie en anglais et en bon état. Ils seront d'ailleurs assez intéressant avec des articles sur divers coins que je me devrai de visiter :
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Voici ce qu'on reçoit sur ce vol LC de jour : oreiller, couverture et masque :
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La télécommande de l'IFE est déplaçable, ce qui devient plus rare qu'on ne le pense. L'IFE est de bonne taille et réactif, mais ne comprend pratiquement rien en français, même sous-titré :
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Après 20 minutes de vol commence le service des boissons. Voici d'ailleurs le menu pour ce vol (dans la pochette du siège avant) :
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Voici le premier plateau reçu 45 minutes après le décollage. L'entrée est bof bof mais le plat (le boeuf dans mon cas) est bon. Rien à dire sur le reste qui est assez banal :
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Le vol se passe tout à fait normalement. Les hôtesses sont assez sympathiques mais ne sont pas si présentes que ce qu'elles devraient être. Je m'occupe avec un film ou l'autre avant de siester. Le second plateau arrive 01h30 avant l'atterrissage. Le timing est assez bon ! Je prends le boeuf pour comparer. La présentation n'est pas terrible et le goût non plus. L'entrée est bonne par contre, en comparaison avec le service du "petit-déjeuner" :
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La cabine à l'atterrissage :
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J'arrive même à prendre une photo du hublot pourtant pas à portée de main :



Le roulage sera rapide et la cabine se videra tout aussi rapidement en Y qu'en Y+ :



Le débarquement se fera par bus (pour changer). Tout ça pour recevoir une passerelle juste après. Allez comprendre… :



Cobus à la russe^^… :
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…pour 1 minute de roulage jusqu'au terminal domestique et au tapis bagage :



Il faut alors prendre le train (express) jusqu'à Beloruskiya station (pour la modique somme de 500 roubles), en passant par les départs (vide de chez vide…). N'oublions pas que je dois maintenant me diriger vers Domodevo, à l'autre bout de la ville pour le vol du soir :
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Petit arrêt en chemin : tiens, mais que s'est-il passé sur la place rouge ? :
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***


Notation du vol (economy+)

Cabine
• Visuel de la cabine : 2.5/4
• Esthétique du siège : 3/4
• Aménagement de la cabine : 3/4
• Installation à bord : 2/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 1.5/2.5
- Pitch : 1.5/3
- Rangements : 1.5/1.5
- Autres : 2/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 7/7.5
- Annonces/informations : 2/2.5
• Amenities (si applicable) : 0.5/1.5
• Autres (personnel) : 2.5/4
TOTAL : 14.5/20

Equipage
• Respect des priorités : 1.5/2
• Professionnalisme : 3.5/5
• Proactivité : 2.5/5
• Equipage au sol : 1.5/4
• Linguistique : 0.5/1.5
• Autres (personnel) : 2/2.5
TOTAL : 11.5/20

Divertissement
• Presse : 0/2
• Magazines : 2.5/3
• IFE : 3/5
• Autres (personnel) : 6/10
TOTAL : 11.5/20

Restauration
• Présentation : 1/3
• Gout : 3/6
• Boissons : 2/3
• Service : 2/3
• Autres (personnel) : 3/5
TOTAL : 11/20
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Verdict

Aeroflot

6.3/10
Cabine7.5
Equipage6.0
Divertissements6.0
Restauration5.5

Vladivostok - VVO

5.1/10
Fluidité7.0
Accès1.5
Services3.5
Propreté8.5

Moscow - SVO

5.8/10
Fluidité6.0
Accès6.5
Services4.0
Propreté6.5

Conclusion

Vol dans la moyenne, tout s'est bien passé mais rien ne m'a laissé un souvenir impérissable ; sauf peut-être l'orange des sièges... Les repas sont corrects et le menu existe en éco. Le choix est intéressant et j'apprécie que le deuxième service soit un "vrai" service et non une espèce de distribution rapide d'un morceau de pizza ou d'un pot de glace.

La cabine est récente, les sièges confortables. Tout est fonctionnel et le vol est à l'heure... Seuls les divertissements (comprendre l'IFE surtout) pèchent de par le manque de films, entre autre en français...

Quant aux aéroports, ce sont surtout les accès qui sont difficiles. Le taxi restera tout de même le plus souvent notre meilleur ami... ;)

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21 Commentaires

  • Comment 408950 by
    pititom GOLD 10090 Commentaires

    Intéressant ce vol domestique qui a tout du long-courrier, car c'en est un !

    Beaucoup de "sourires russes" sur tous les visages au fil du FR...c'est quand même la sinistrose ambiante, et à titre purement personnel, cela avait fini par amputé sur le voyage. Il faut une bonne dose d'acharnement pour tirer la lie du vin dans ce pays.

    Ce n'est pas par la J que tu passes mais la Y+. Ca change, car autant ça serait bien triste pour une J, autant c'est assez sympa pour de la Y+, du moins en visuel.

    Merci pour le FR !

    • Comment 409026 by
      Hcl75 1572 Commentaires

      C'est bien la W, par contre hors visuel et niveau confort c'est carton jaune ce siège, qui comme celui d'AF ne s'incline pas :(

    • Comment 409095 by
      02022001 AUTEUR 4319 Commentaires

      Juste, la Y+... Merci de me le faire remarquer ! Je change cela de suite.

      J'ai personnellement trouvé les Moscovites assez froid, mais au plus tu vas vers l'est, au plus les gens deviennent "facile d'accès". Au niveau des administrations par contre... hum...

  • Comment 408951 by
    okapi GOLD 3163 Commentaires

    Hello et merci pour cette suite. Superbe(s) bonus. SU est assez atypique et loin des standards occidentaux pour le meilleur et pour le pire. La double prestation sur un vol de cette durée est à signaler. Après, cela reste de l'économique mais c'est plutôt satisfaisant. Dommage pour l'IFE autant que pour le manque d'un siège avec hublot.
    Très beau matériel audio installé sur la place rouge, déformation professionnelle oblige. Par contre, la couleur des sièges à bord de cet avion...sans commentaires.
    Merci beaucoup pour ce partage en mode backpacker! À bientôt!

  • Comment 408955 by
    Kilmarnock SILVER 4270 Commentaires

    Sympa ce vol interne russe en 777! L'air de rien c'est long un VVO-SVO!
    J'adore ces récits exotiques avec ce genre de bonus touristiques et quelque tronçons en train :)
    La dame de gauche tire une ces tronches à ton arrivée à l'aéroport :p
    A bord je trouve le catering plutôt bien présenté, et en quantité + que suffisante avec une deuxième vraie prestation, ce qui est vraiment pas mal pour un vol domestique! (certes long).
    Merci! A bientôt!

    • Comment 409097 by
      02022001 AUTEUR 4319 Commentaires

      Ah oui, c'est long, ahah. Tout le monde (ou presque) tire une tronche là-bas...

      J'ai bien apprécié les repas et le menu proposé. Catering à la russe dans certains points, mais catering tout de même. Le 777 est très appréciable !

      Merci à toi ;)

  • Comment 408973 by
    fiftytwo SILVER 513 Commentaires

    Bonsoir et merci

    8h30 de vol domestique , ca rappelle des souvenirs de vols COI

    Sinon cet AS avec SU a 207 euros , je demande pareil avec un tel 777.

    Tu as reserve ce billet combien de temps avant le depart ??

    J'attends KIV et 9U avec impatience

    Bye

  • Comment 409000 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7392 Commentaires

    Merci de ce FR et du très intéressant bonus d'une région ou je n'ai (encore?) jamais mis les pieds.
    Ca a du être chaud l'arrivée en trombe à l'aéroport. Vu la tête des deux mamies derrières le comptoir il fallait mieux ne pas se faire remarquer pourtant !
    Vol classique mais avec deux repas complets et pas mauvais pour de l'eco et un siège avec un bel écran, dommage que le programme soit limité. Je ne suis en revanche ni surpris ni choqué qu'il y ait eu peu de films en français.

    • Comment 409099 by
      02022001 AUTEUR 4319 Commentaires

      Je suis certain que tu t'y rendras très prochainement. C'est en tout cas beaucoup plus facile d'accès que ce que l'on peut penser.

      Les mamies n'étaient pas très heureuses mais j'étais dans les temps, donc rien à redire^^

      Le vol me donne un sentiment assez positif, malgré ce qui n'a pas été...

      Merci de ton commentaire ;)

  • Comment 409025 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    Vraiment sympa d'avoir pu profiter d'un 777 pour ce transcontinental, ce ne serait pas la même chose en 737 comme ils en opèrent beaucoup sur ce type de lignes.

    Je trouve la note restauration bien sévères par rapport aux commentaires que tu en fait!

    Je rejoins Pititom: la J photographiée est en faite la W d'Aeroflot, sauf la toute dernière photo au débarquement.

    Merci pour ce FR.

    • Comment 409101 by
      02022001 AUTEUR 4319 Commentaires

      J'ai réellement hésité à tester à nouveau S7 sur le vol retour (via Irkutsk) mais 09h00 de 737 m'ont fait choisir cette autre option^^

      Pour ce qui est de la note restauration, malgré les 2 prestations, elle reflète aussi la qualité des produits (surtout desserts et 1ère entrée)...

      J'ai modifié ce qui à attrait à la J ;) Merci pour ta lecture !

  • Comment 409051 by
    Chevelan GOLD 11852 Commentaires

    J'ai effectué ce même vol à un horaire décalé, départ 12h00 de VVO, l'avion était à l'époque un A330... (2012)
    L'aérogare n'était pas encore ouverte, (et le pont construit par Freyssinet pas terminé !)
    j'ai ouïe dire qu'un train desservait le centre de Vladivostok à l'aéroport...
    Le service des boisson est t'il toujours distribué longtemps avant le repas ?
    Espace serré à bord mais catering correct
    Ce vol me rappel pleins de bons souvenirs

    Merci pour le partage !

    • Comment 409104 by
      02022001 AUTEUR 4319 Commentaires

      L'aéroexpress dessert en effet le centre-ville à hauteur de 6 trains par jour (08h30-17h15). Les horaires restent assez restreints puisque bon nombres de vols partent plus tard...

      Le service boisson du premier repas s'est fait 20 minutes avant le service. Compte +- 45 minutes (tout de même) avant le second plateau.

      Qu'à tu pensé de ce départ à 12h00 ? J'aime personnellement bien partir le matin dans ce sens de vol là.
      L'A330 devait être appréciable. Je suis plutôt Airbus que Boeing, moi ;)

      Merci pour on commentaire !

  • Comment 409367 by
    Kethu GOLD 1763 Commentaires

    Merci pour ce FR (et les précédents), ça dépayse un peu, et le bonus de ce bout de la Russie donne envie d'y aller...

    Prestation visiblement correcte sur ce vol, notamment pour le catering !

    A bientôt, j'attends avec impatience les derniers FR de ce périple :)

  • Comment 409458 by
    cloud_rider 833 Commentaires

    Super d'avoir un 777 sur ce vol, bien qu'il soit long courrier on ne s'imagine pas toujours ça pour un vol intérieur. Le service est vraiment au top pour cette ligne, même si la nourriture n'est pas bonne ^^ Je m'attendais à un aéroport plus conséquent pour Vladivostok, grande ville de l'Est.

    Merci pour ce FR ;)

    • Comment 410117 by
      02022001 AUTEUR 4319 Commentaires

      Il y a assez peu de vols depuis VVO en faite, même si le panel de destinations reste très international. Le 777 fut très appréciable et a fait penché la balance sur le choix du vol ;)
      Merci pour le commentaire

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