#47 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1005 avis
Bonjour tout le monde!
Voici le dernier FR de la série, avec le vol entre Castres-Mazamet et Paris Orly.
Il s'agit d'une semi-exclusivité car cette liaison n'a jamais été reportée dans ce sens :)
ALLER:
- Nice (NCE) - Paris (ORY) en Airbus A321 Air France [Non reporté]
- Paris (ORY) - Porto (OPO) en Airbus A320 Aigle Azur [Cliquez ici]
RETOUR:
- Porto (OPO) - Carcassonne (CCF) en Boeing 737-800 Ryanair [Cliquez ici]
- Castres-Mazamet (DCM) - Paris (ORY) en ATR 42-500 Hop! [Vous êtes ici]
- Paris (ORY) - Nice (NCE) en Airbus A321 Air France [Non reporté]
Après une petite promenade matinale dans Castres…
Il est temps de quitter l'hôtel… Ce B and B au centre de Castres est une bonne adresse. Il est bon marché, les chambres sont propres et confortables, le personnel très accueillant, le parking à 3€ les 24h, bref, je recommande pour un court séjour dans la ville natale de Jean Jaurès ^^
C'est en voiture que je me rends à l'aéroport de Castres, 15min auront suffi.
En face du terminal, un grand parking gratuit!
Nous sommes en pleine campagne:
Un bus dessert les lieux, mais les fréquences sont pour le moins… très faibles, comme le nombre de vols commerciaux au départ de DCM:
DCM doit une grande partie de son activité à celle de son aéroclub:
Entrons :)
Le hall principal:
Le comptoir d'accueil et des loueurs de voitures:
Beaucoup de décorations sur le thème du Rugby, Castres étant une terre de l'Ovalie:
Mauvais souvenir que cette finale de Coupe du Monde 2011, où la France méritait 100 fois de gagner face aux All Blacks:
Voici les deux seuls comptoirs d'enregistrement de l'aéroport. Le check-in pour Paris Orly ouvrira 1h10 avant le vol:
Si on en croit ce panneau, la ligne est censée être opérée uniquement en Embraer 145 à partir du 2 décembre 2018…
Je suis donc venu au bon moment pour tester l'ATR 42!
Le coin magazines et "syndicat d'initiative" ^^
Le coin "ornithologie":
LES distributeurs :p
Et attention, roulement de tambours… LE salon! Alors là je ne m'y attendais pas!
Pas de contrôle, on peut y rentrer librement:
La "presse":
La machine à "Nespresso":
"What else" me direz vous? Les sièges sont équipés de prises!
Je retourne dans le hall principal, l'enregistrement est ouvert. Ma valise est enregistrée jusqu'à Nice par l'agent d'escale elle même (souriante mais très "procédurière").
Il est temps pour moi de passer en zone réservée, l'attente au PIF n'aura pas été très longue:
Voici la seule salle d'embarquement:
Cet espace fait un peu salle d'attente d'hôpital ou de préfecture ^^
Un journal local distribué gratuitement:
Wifi gratuit et illimité:
Dommage que l'écran n'affiche que les arrivées:
En revanche c'est plutôt pas mal ce plan d'Orly Ouest:
Niveau spotting, c'est sans surprise, quelque avions loisirs:
Voici un Robin R-3120:
Et celui là… je sèche complétement lol
L'ATR vient d'atterrir à l'heure en provenance d'Orly:
Débarquement:
Les bagages tractés à la main:
L'embarquement commence à H-20min du vol, sans aucune priorité.
DCM est bien équipé:
Instant "porte/escalier" pour Esteban:
Accueil courtois de la part de la seule hôtesse, je rejoins la rangée 7.
La cabine:
Les traditionnels bonbons et serviettes rafraichissantes disponibles à l'entrée de l'avion:
Le legroom:
L'une des particularités de l'ATR42, ce sont ces sièges face à face à l'avant de l'appareil:
PSU:
Le contenu de la pochette:
La route et les caractéristiques de l'avion:
Voici un petit article sur la "Carte Jeune", j'en profite pour dire adieu à ce programme, qui ne sera bientôt plus que souvenir à l'approche de mes 25 ans dans quelque jours :(
L'embarquement se termine, nous quittons le point de stationnement à l'heure:
Une fois toute la piste remontée, les "turboprop" se mettent à gronder de leur pleine puissance:
Le service commence, du classique sucré/salé:
Ambiance en cabine:
Remarquez les couleurs… cela ne vous rappelle rien?
Bingo! Ce sont celles d'Air Littoral! En effet, cet avion (F-GPYM) a appartenu à la défunte compagnie avant d’intégrer Airlinair et Hop! à partir de 2004.
Brive la Gaillarde et son aéroport:
Limoges:
Tours:
Chateaudun et sa base aérienne:
Chartres et ses environs:
Le centre technique national Fernand Sastre de Clairefontaine, qui accueille régulièrement les rassemblements de l'équipe de France de football :)
Les banlieues ouest à l'approche l'Orly:
Paris au loin:
Touché!
Hop! farm ^^
A330 Level:
B777 Air France:
L'avion se stationne au large après moins de 5min de roulage:
Débarquement par la piste et en paxbus:
Au revoir cher ATR 42 ;)
La sortie c'est par ici:
Mon bagage étant enregistré jusqu'à la destination finale, je n'ai pas besoin de le récupérer ici:
Pas de circuit de correspondance, je dois sortir de l'espace réservée pour ensuite repasser le filtre:
Le dernier vol vers Nice aura été très agréable :)
Cabine: Legroom correct et siège assez confortable.
Équipage: Une seule hôtesse sympathique et pro.
Divertissement: //
Restauration: Du pur classique sucré/salé
Aéroport de Castres: Un petit aéroport bien sympa. Peu de liaisons en transport en commun. Dans l'aérogare il manque peut être un snack pour qu'il soit parfaitement complet (juste pour chipoter un peu).
Aéroport de Paris Orly/Terminal Ouest: Dommage de devoir ressortir en zone publique quand on a un vol en correspondance. Heureusement que j'avais un peu de marge.
Merci pour votre lecture et à très bientôt!
Kilmarnock.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Castres (DCM) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Amelia International avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 20 minutes.
Plus d'informations
47 Commentaires
“cette finale de Coupe du Monde 2011” —> Je me souviens bien de cette coupe du monde. Seul moment où je me suis véritablement intéressé au rugby.
“Dommage que l'écran n'affiche que les arrivées:” —> Il y aurait de la place pour les départs
Ils ne sont plus nombreux les ATR avec ces cabines. Par contre il y a toujours cette barre de fer mal placée.
Merci pour ce FR!
"Pour bien savoir ce qui peut terminer dans le réacteur :D" C'est une façon de voir les choses oui :p
"Il y aurait de la place pour les départs" C'est vrai maintenant que tu le dis ;)
Concernant la barre de fer (tu peux tout faire ^^) je t'avoue que je ne l'ai pas remarqué, ce qui veut dire qu'elle ne m'a pas gêné ^^
A+
Il parait récent cet aéroport.
Il est pimpant et plutôt agréable d'ailleurs.
Si l'ATR 42 te manque Tunisair Express te tend les hélices ;)
La France vue du ciel version Kilmarnock c'est très bien :)
A bientôt
Apparemment le terminal a été rénové et agrandit en 2016, d'où en effet ce côté "moderne"... bien vu ;)
Je note pour Tunisair Express qui m’accueillerait à pâles ouvertes :p
Yann Artus Kilmarnock à mes heures perdues ^^
A+
Oui c'est important de le signaler. L'ATR 42 est d'ailleurs de l'histoire ancienne entre DCM et ORY depuis le 02/12 dernier... Hop! n'a pas tardé a préparer "l'avenir" ^^
A+
DCM est étonnant et a tout d’un petit aéroport. Peu de vols réguliers, une mini salle d’embarquement, des distributeurs qui font office de bars/restaurants et la gazette locale en libre service
Je suis aussi surpris par le salon qui, même si il ne pourrait pas accueillir plus d’une équipe de rugby, a le mérite d’être là
RAS sur le vol qui doit être utile à plus d’un Castrais voulant se rendre à Paris ou à un Niçois un peu paumé
Sympa le survol de Clairefontaine avant l’arrivée, attention tout de même aux tirs non cadrés ^^
A bientôt
Tu résumes bien l'aéroport, il ne manque rien, ou du moins, on ne peut pas lui reprocher grand chose par rapport à sa taille et sa faible activité. Il se permet même le luxe d'avoir un tout petit salon ^^
"un Niçois un peu paumé " Je ne vois absolument pas de qui tu parles :p
"attention tout de même aux tirs non cadrés ^^" Je n'ai pas vu Giroud sur le terrain, il n'y avait donc pas de risque haha
A bientôt!
Pas mal pour avoir liaison directe à Paris. Aéroport basique mais à à-peine plus d'une heure de voiture de TLS, il tient quand même du luxe en terme d'équipement !
A+
C'est vrai, cet aéroport est un luxe pour les locaux habitants pas très loin de l'aéroport. A voir combien il coûte au contribuable ^^
Cela dit, la région comporte pas mal d'aéroports: Toulouse, Agen, Carcassonne, Castres, Rodez... ça fait beaucoup l'air de rien!
A+
Castres a l'air d'être une ville charmante.
Lounge en mode années 80, l'attention est en tout cas très sympa.
Vol sans histoire et jolies vues en prime.
Bon anniversaire avec quelques jours d'avance, alors :)
Excellent Week end
Dorothée
"Castres a l'air d'être une ville charmante." En effet, par contre le centre historique est très petit. Mais bon comme on dit, tous ce qui est petit est mignon ^^
"Lounge en mode années 80" C'est vrai les couleurs s'en rapprochent :)
A bientôt!
Suivra en janvier Agen qui passera sous le giron de Chalair début janvier. Et cela devrait continuer jusqu'au retrait total des ATR-500 en juillet.
Chalair devrait être le principal sous-traitant de ces destinations, vu qu'elle a annoncé l'acquisition d'un ATR 42-300 l'été dernier et qu'elle réceptionnera 3 ATR 42-500 d'ici février (probablement ex-Hop).
A bientôt !
A bientôt :)
Merci pour ce FR sur un appareil qui quittera bientôt la flotte de HOP.
L'aéroport de Castres est sympa et doit peut être servir pour une clientèle PRO.
Tu as bien fait d'avoir tester cet ATR 42.
Pas de surprise concernant la prestation à bord.
Je trouve dommage qu'il n'existe toujours pas de circuit dédié aux correspondances à Orly.
Belles photos de Castres et sur le parcours vers ORY
A bientôt
Sur ce vol plein je crois que je n'ai croisé que des hommes et femmes d'affaires, le vol du lundi matin aidant aussi :)
"Je trouve dommage qu'il n'existe toujours pas de circuit dédié aux correspondances à Orly." Je partage aussi ce point de vue. En revanche il est possible de rester en zone réservée sur 2 vols "La Navette" en correspondance ^^
A bientôt!
Eh bien tu es jute passé avant le retrait de l'ATR sur la ligne.
Sympa ce petit salon, les sièges sont visiblement confortables.
le coin "ornithologie" si jamais un amateur d’oiseau venait à passer par là..
Très belles photos en vol, tu as du être content avec Clairefontaine.
A bientôt
Yes, je suis passé juste à temps pour tester l'ATR sur cette ligne, heureusement que HOP! n'a pas eu l'idée de le remplacer avant l'heure! Ouuuffff.
"le coin "ornithologie" si jamais un amateur d’oiseau venait à passer par là.." Aimer les gros oiseaux ça compte? :p
Content pour Clairefontaine c'est vrai, c'est la première fois que je le vois en vrai... toute une institution et de grands joueurs qui ont été formé et ont fréquenté ses terrains :)
A bientôt.
Jolie découverte de DCM : cet aéroport est franchement en rase campagne !
Rase campagne avec quelque petites industries autours, mais il est vrai que ça a son charme :)
A+
Joli petit aéroport qu'ils ont là, d'aucuns seraient bien heureux d'en posséder un comme ça.
Bon les horaires de bus ne sont pas fameux, mais certainement cadencés pour correspondre avec les vols.
Les ATR ne me manqueront pas forcément, cet hiver sur MLH ORY ils sont remplacés par des CR7 exploités par Cityjet, et pour la prochaine saison estivale, c'est des ER4 qui les remplacent, certes avec moins de places mais un siège solo que j'aime beaucoup :)
A bientôt !
Pour une aussi "petite" localité, Castres et sa région sont en effet bien heureux d'avoir un aéroport et des vols directs pour Paris, surtout que Toulouse n'est qu'a un peu plus d'1h de route!
J'aime bien moi aussi les CR7 et les ER4 (et ses places solos), un gain de temps entre les deux villes. Puis l'ATR ne me manquera pas non plus bien que j'adore la variété dans les compagnies. Les compagnies par contre un peu moins ^^
A bientôt!
Comment tu peux aimer ces poubelles volantes qui font un bruit d’enfer et qui rame ? Lol
L’arrivée sur ORY c’est toujours le bazar. Pk ressortir et repasser les filtres ....
A bientôt. A+
Ah mais je n'ai jamais dit que j'aimais l'ATR ?
Je suis juste ouvert à tout type d'avion pour remplir mon flight log ^^
Peut être qu'avec le nouveau bâtiment qui fait la jonction entre les deux terminaux, il y aura un vrai circuit de correspondance en zone réservée...
A+
Départ de Castres, c'est assez rare ! Avec l'ouverture (2022-2025) de l'A69 entre Toulouse et Castres, je doute de la continuité de l'activité de cet aéroport !
En tout cas, c'est bien que les tondeuses soient remplacées par des jets pour accélérer la rotation !
Vol domestique classique :)
A bientôt :)
"Départ de Castres, c'est assez rare !" C'est même une exclusivité sur le site ?
J'ignorais cette construction d'autoroute entre Castres et Toulouse. A voir ce que va devenir cet aéroport ^^
Une bonne chose en effet ces jets. Les vols seront plus rapides, ça devŕait satisfaire beaucoup de pax.
A+
Ah ça c'est clair, c'est impossible de faire ce routing par accident :D
Niveau confort je pense qu'on sera gagnant avec l'entrée d'ERJ à la place des ATR :)
A+
Très belle découverte de la ligne Castres-Orly, qui est quand même très improbable ! Bonne pioche pour l'ATR42 qui va disparaître sous peu, il faut en profiter même si je suis sûr qu'on en verra encore longtemps en métropole avec les concurrents de Hop!, ou encore des affrètements.
Le remplissage était-il bon ?
L'aéroport de Castres est à 1h10 de TLS, et 1h de celui de Carcassonne... Il y a certainement un peu de rationalisation de l'offre à faire ici (instant politique off) :)_
L'arrivée de l'EMB145 est un net progrès, l'avion sera plus compétitif niveau temps, mais la rentabilité sera plus complexe car les EMB145 sont très gourmands en carburant.
A + !
Tu as raison de le signaler, nous verrons encore des ATR de manière régulière en France, mais pas chez HOP :)
"Le remplissage était-il bon ? " Excellent! Le vol était plein.
Les E145 sont gourmand en carburant, mais j'ai aussi vu quelque part qu'il ne peut pas atterrir sur des petites pistes lorsque cette dernière est humide... à confirmer ^^
A bientôt!
Belle carte postale des berges de l'Agoût.
Tu continues ton tour des France des terrains d'aviation liés à la présence de forces parachutistes (ici le 8ème RPIMA.) L'aspect civil est lié à la présence des laboratoires Pierre Fabre (comme beaucoup de choses à Castres.)
3 AR par jour si je déchiffre bien le panneau : la ligne est en plein essor !
Un salon ! Quel luxe !
"Cet espace fait un peu salle d'attente d'hôpital ou de préfecture ^^" ===> en l'espèce, ce serait plutôt sous-préfecture.
"Un journal local distribué gratuitement:"===> le journal d'ici, publication du groupe Fabre, est le dernier avatar local de tentatives de concurrencer la Dépêche du Midi.
Tractage des chariots à bagage à la Birmane.^^
Le pas paraît très généreux.
Bon vol. Tu as dû survoler mes terres actuelles.
A bientôt !
Maintenant que tu le dis, c'est vrai que je n'ai jamais vu de FR de ta part depuis/vers Castres. Il me semble cependant que Brive est un peu plus proche de chez toi :)
J'ignorais que les laboratoires Pierre Fabre était présent sur Castres, en effet cela doit en grande partie expliquer la partie commerciale de DCM... d'ailleurs je n'ai croisé que des business men/women ce jour là ^^
"en l'espèce, ce serait plutôt sous-préfecture." Haha bien vu!
"le journal d'ici, publication du groupe Fabre, est le dernier avatar local de tentatives de concurrencer la Dépêche du Midi." Décidément, tous les chemins mènent à Pierre Fabre ^^
A bientôt!
En prélude une jolie découverte de Castres et de son aéroport.
On reconnait les tout petits aéroports au parking gratuit. En plus il y a une navette dont on peut penser que les horaires correspondent à ceux des rares vols.
Il me rappelle beaucoup celui d'Angers en plus grand.
Sympa ce salon avec café offert.
Le legroom semble très confortable.
J'avais aussi remarqué le logo d'Air Littoral, maintenant que ces appareils vont bientôt être retirés du service, plus besoin de les changer.
Ces correspondances à ORY où il faut repasser le PIF c'est pénible.
Merci également pour les vues en vol avec le commentaire.
A+
Parking gratuit: Le grand luxe des petits aéroports :D
"Sympa ce salon avec café offert." Plus que du café, du Nespresso! Même George fréquente DCM... What else? :p
"J'avais aussi remarqué le logo d'Air Littoral, maintenant que ces appareils vont bientôt être retirés du service, plus besoin de les changer." Peut être que les nouveaux propriétaires changeront ces logos? ^^
"Ces correspondances à ORY où il faut repasser le PIF c'est pénible." Pénible est surprenant vu le nombre de correspondances assurées chaque jours!
A bientôt.
Castres, une ville à part grâce aux Labos Pierre Fabre, un aéroport, une autoroute pour Toulouse pour ce qui devrait normalement être une autre ville bien paumée… Tant mieux pour eux. En tout cas très bonne nouvelle de passer en jet, cela fait une sacrée différence.
Mais ce n’est pas une raison pour avoir un salon laissé libre au tout venant. Mais où va-t-on ma bonne dame ?
La presse : « journal d’ici » , voilà un titre bien pratique pour le vendre partout !
Castres à ses industries, son aéroport, son ERJ, "bientôt" son autoroute... on peut en effet dire que les habitants sont plutôt "gâtés" ^^
Salon libre, où pas grand monde n'y met les pieds j'ai l'impression... Si dans le passé il y avait une personne qui se chargeait de l'accueil, je la plains :p
Sous le "Journal d'ici', ils auraient du mentionner "Et pas de là bas", ou encore " et pas d'ailleurs" haha
A+
"Je suis donc venu au bon moment pour tester l'ATR 42!"=> j'ai cru lire que la compagnie va se séparer de tous ses ATR. Autre bonne raison
Ils seraient revendus à une compagnie japonaise
Le distributeur à café Lavazza est payant? La concurrence avec le café suisse est inégale vu qu'il est offert au lounge
Merci Benjamin
"Il faut vraiment être passionné comme nous pour relier deux villes du sud...........via le nord" C'est vrai haha, même si Air France vend le DCM-NCE en un seul billet ^^
De mémoire ce sont les ATR72-600 qui vont être revendus aux japonnais, les ATR42 on sait pas trop même si c'est probable que beaucoup d'entre eux aillent chez Chalair.
"Le distributeur à café Lavazza est payant? La concurrence avec le café suisse est inégale vu qu'il est offert au lounge" C'est une très bonne question auquelle je n'ai pas la réponse, mais ta question est très pertinente! Il serait en effet illogique que le Nespresso serait gratuit et le Lavazza non ^^
A bientôt!
Aéroport minimaliste à DCM, mais on ne lui demande pas beaucoup plus :-)
Etonnant cette première photo de rugby qui met plus en avant le RCT à mon sens que le club local.
A bord, cabine à l'ancienne ou il faudrait penser (si tu réussis à le glisser à bord) embarquer un tournevis pour s'assurer que le tout tienne bien!
Ces derniers sont aussi déployés sur BVE et sont aussi bruyants que vieillots :-)
A bientôt pour la suite et bonne soirée à toi!
Je me suis fait la même réflexion sur la photo dans le cadre, l'action ne met pas trop en valeur le Castres Olympique... bien au contraire :p
Oui j'ai toujours ça avec moi, tournevis, clé anglaise, perceuse, ça peut toujours servir... qu'est qu'on ne fait pas pour rendre service haha
A bientôt et bonne journée à toi aussi!
Un salon à DCM, et sans cerbère, voilà qui est peu courant, et inattendu. Quand on pense que SXB et LIL n'ont toujours pas de salon^^^^
DCM semble fort bien équipé pour un aéroport miniature
Jolies vues aériennes, j'adore.
A ORY, l'absence de circuit de correspondance est vraiment une grosse carence, cela a-t-il changé avec la récente reconfiguration?
Castres semble être bien belle (petite) ville, merci pour la découverte.
Je ne savais pas que LIL n'avait pas de salon... incroyable donc qu'en effet DCM en ait un bien qu'il soit extrêmement petit ^^
DCM a en effet tous ce qu'il faut je pense.
C'est une bonne question concernant le circuit de correspondance à ORY avec la récente reconfiguration. En tout cas, c'est une aberration de ne pas en proposer alors que beaucoup de connexions se font dans cet aéroport...
A bientôt!
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