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Bonjour.
Bienvenue à bord pour ce dernier vol de retour de ce beau voyage en Inde.
Comme je suis grave à la bourre pour la rédaction de ces récits (le vol a eu lieu il y a 7 semaines), vous trouverez ci dessous comment a été construit ce voyage et son routing.
Il y a un peu plus d'un an, mon compagnon de voyage et moi-même avons pu tester OMAN AIR en classe affaire.
Je vous renvoie donc à cette série: c'est ici .
Les billets CDG-MCT-BKK-SGN A/R en J étaient bien tarifés sur ITA et GF mais si nous pouvons les acheter sur un OTA, nous ne pouvions pas les acheter directement auprès de la compagnie (en ligne ou en téléphonant à leur bureau de réservation à MCT : le billet comporte en effet un segment (BKK-SGN) sur VN) .
De guerre lasse nous prenions donc un CDG-MCT-BKK sur WY et son retour et sur le site internet de la compagnie .
Je préfère maintenant acheter les billets directement auprès des compagnies aériennes parfois un peu plus cher que sur les sites des OTA, car en cas "d'irrops", il m'est arrivé 2 fois par le passé de perdre beaucoup d'argent en essayant de régler le problème avec les OTA
: ici et là . Des vols annulés qui auraient pu être remboursés par les compagnies et leurs règles tarifaires mais qui n'ont pas été remboursés par les deux OTA ( resp Expedia et Airtickets ).
Je subodore que ces OTA aient gardés le remboursement de ces compagnies mais ne me l'ont pas reversés malgré mes nombreux échanges avec eux.
Sur le site internet de WY Nous étions inscrits à une offre qui consistait à tripler les points de statut ce qui avec un aller-retour CDG-BKK en J nous a conduit directement au statut Gold.
Dès notre retour nous avions obtenu chacun deux bons de surclassement.
Ces bons expirent fin octobre 2023.
Mon compagnon de voyage habituel ne voyageant pas cette fois-ci avec moi, il me rétrocède ses 2 bons de surclassement ce qui fait que je peux acheter quatre segments de vol en Y sur WY et me faire surclasser en classe avant.
Je regarde la carte du réseau limité de WY.
Certes retourner à Bangkok me plairait bien mais le prix des billets en Y est assez élevé.
Je n'ai jamais été en Inde .
Je regarde les vols disponibles et le circuit que je peux faire.
Je regarde ce que font les agences de voyage pour construire un itinéraires pour voir les points clés du Rajasthan et surtout le Taj Mahal (ma 4eme merveille du monde) puis passer une petite semaine très courte dans le Kerala autour de Cochin.
Pour visiter le Rajasthan je voyagerai en train de première classe et pour aller à Cochin, bien sûr je prendrai des vols domestiques d'Air India en classe économique.
Je réserverai moi-même les moyens de liaisons (train, bus , avions, puis les hôtels 4* ou 5* avec annulation gratuite; les excursions seront réservées une fois sur place par Whatsapp ou en me déplaçant dans des agences ou via l'hôtelier).
Cela me permet d'économiser plus de 40% par rapport aux mêmes prestations terrestres préparées par les agences de voyage connues sur la France. Ces 40% d'économies sont "ré-investi" en voyageant en casse affaires sur les vols internationaux. Surtout cela me permet de choisir des hôtels haut de gamme.
Au niveau budget je m'efforce de rester en dessous des 170 €/jour tout compris .
Ce voyage de 17 jours m'aura couté 167€/jour. .
Ayant beaucoup de points sur mon compte EuroBonus de Star Alliance avec la compagnie Scandinavian, je souhaitais surclasser mes 3 vols domestiques mais je n'y suis pas arrivé. En effet l'outil d'upgrade ou d'achat de billet prime *A est tombé en panne depuis à peu près 2 mois et personne ne sait comment faire manuellement pour pouvoir être surclassé. J'essaierai même à l'aéroport en France et arrivé à Delhi mais rien n'y fera.
Pour utiliser mes 4 bons de surclassement offerts sur WY, il suffit d'acheter des billets en classe économique et se voir surclasser a l'avant si des places en classe affaire sont disponibles.
Il est très facile de le faire en ligne sur le site de WY, mais je voulais être sûr qu'en achetant le vol en classe économique j'aurais a coup sur des places disponibles en classe affaire.
C'est pourquoi j'ai appelé le bureau de vente à Paris où j'ai été très bien reçu et j'ai pu, grâce à une hôtesse très sympathique et très réactive à voir ce billet en Y et à me faire surclasser en l'espace d'une heure. Merci a elle.
De plus elle m'a confirmé qu'en lui adressant par mail la construction tarifaire d'ITA MATRIX SOFWARE, elle pouvait réserver les billets envisagé -même avec des segments d'une autre compagnie- CDG-MCT-BKK-SGN et retour en J …. affiché mi 2023 aux env de 2000€ pour un voyage en fev 2024 … Cela m'aurait bien arrangé pour le voyage à SGN de l'année dernière ….
In finé, cela donne le routing suivant :
Après cette mise en bouche voici le récit de mon dernier vol de l'année 2023 qui est aussi le vol de fermeture de ce voyage (trop court) en Inde.
Je vous laisse en bonus mon séjour hôtelier au retour…
Je vous avais laissé a ma descente d'avion en provenance de Delhi a Mascat.
Nous avons une demie heure de retard.
J'avais 2 heures 15 de battement réduit maintenant avec ce retard…..
Notre point de stationnement au contact se trouve a "dache" !.. Je marche vite pour pouvoir bénéficier du fabuleux salon WY de MCT et d'y siroter le cocktail signature et de prendre une douche…. !…
Vous connaissez bien ce fabuleux salon maintenant
Je me place face au bar et je demande un cockatiel signature a l'hôtesse qui me présente une carte.
Voici le graal …
Je me dirige vers le fond du salon a droite du bar pour aller aux toilettes propres :
Et en prenant ma douche je vérifie que les portes des douches des 2 cabines ne se ferment toujours pas de l'intérieur……
Au passage je constate que c'est le même hôte de propreté qui officie 15 jours plus tôt lors de mon passage "aller"…
Je ressort du salon 40 minutes avant le début du vol et regarde le FIDS pour confirmer la porte qui se trouve encore a Dache ! L'embarquement est déjà signalé… Je presse le pas
M'y voici et descends dans la salle de pré-embarquement pour embarquer directement sans attente…
C'est parti pour l'embarquement:
Inutile de vous présenter la cabine J avec des Suites Apex…
La cheffe de cabine se présente (je suis encore Gold) et m'offre une boisson d'acceuil au choix ainsi que les traditionnelles dates et le café arabe que je décline.
Puis distribution de l'oshibori sur réglette et non avec des pinces….
Le voici une fois utilisé… et tel que livré…
Un oeil sur le menu du jour et c'est le moment de repousser… 5 minutes avant l'heure:
Au revoir MCT….Merci messieurs au sol….
Décollage rapide en prenant soin de conserver mon téléphone portable en lieu sur pour éviter que lui aussi ne refasse une rotation direction sous le siège électrique.Comme pour l'aller…
Les PNC sont libérés et le service commence …
Dressage de la table :
Belle porcelaine….
A votre santé… (les hôtesses me connaissent maintenant et abreuve bien TonTonChristian…).
Mon menu du jour….
Un tour aux toilettes toujours propres avec un système hygiénique apprécié…
N'oublions pas l'instant Chevelan car j'ai oublié l'instant P….(Pardon Père Fouettard)…
Hommage chère Katia…
Un regard sur le tarif Wifi offert… (désolé le tarif messagerie n'est pas présent sur la photo mais il est payant….Même pour TonTonChristian voyageant en J et en Gold….)
Un film et une sieste et le voyage de jour passe vite…
Belle vue sur notre capitale grâce aux 4 hublots de mon siège….
Nous voici déjà au point de stationnement a CDG… Au revoir WY…. et mon petit 789 A40-SI livré en mars 2019 déjà emprunté lors de mon voyage aller le 6/10/2023 ….
Pour les inconditionnels de la carto, voici l'itinéraire du jour…
Merci de m'avoir lu et à bientôt (probablement au premier trimestre 2024) et pouvoir accrocher ma 5eme merveille du monde sur les 7…
Un vol retour de jour trop court pour bénéficier pleinement du confort de cette belle cabine.
L'équipage a été au top. Il y a une bonne reconnaissance des passagers à statut.
Dommage que le réseau WY soit limité pour des vols LC longs
Oman Air dessert 38 destination dans 23 pays, ainsi que deux destinations intérieures depuis Mascat et dispose de 47 avions dont 9 B787 et 7 A330.
Invitée depuis 2022 a rejoindre Oneworld son arrivée dans l'alliance est prévu en 2024.
Reste a savoir comment va être implémenté le programme de fidélité Sindbad pour bénéficier des avantages des statuts Gold... notamment ses voucher de surclassement....
Il faudrait dés maintenant penser à mettre ajour le site de WY pour l'usage des salons sur les destinations....
Je regrette qu'il faille payer 22€ pour une douche au salon Extime de CDG et de n'avoir pas de salon a DEL....
Redoublez d'attention à CDG contre les pickpocket....
TonTonChristian sera plus vigilant....Promis...
6 Commentaires
Belle montre qui plus est ;-)
A bientôt!
En ce qui concerne, la montre c'est celui qui me l'a offert qui va être content... ^^ :-)
A bientôt pour de nouvelles aventures...
Oman Air, à tester en LC l'an prochain quand elle aura rejoint OW :)
A bientôt.
J'ai hâte de voir les nouvelles modalité du programme SindBad implémenté dans OW... Car les vouchers de sur classement sont très intéressant mais on ne peut surclasser que les vols métal de WY je suppose ! A voir !
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Je recherche un site qui compare tous les programmes de fidélité des compagnies aériennes au sein de chaque alliance et d'en trouver un par alliance qui maximise le gain de miles, minimise le nombre de miles pour les billets primes et qui active fissa le statut gold.... C'est ce que recherchent tous les FRistes je suppose...
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A bientôt pour de nouvelles aventure qui pourraient être sud-américaines...
Merci pour le FR. Le salon de MCT est plaisant même poir une courte correspondance.
Les statuts WY sont-ils faciles à obtenir ?
Lorsque la compagnie sera dans OW, cela pourrait êtte interessant.
Bonne continuation,
Pour obtenir le statut gold il nous a fallu un simple A/R CDG-MCT-BKK en J sur WY MAIS en s'inscrivant a une promo qui consistait a tripler les points statuts...
D'où cette facilité...
En temps "normal" un vol de plus de 3800 km en J vous fait gagner 100 points statut et 4 miles par USD dépensé. Il faut 1100 points statuts pour être gold.
J'attends aussi comment va être implémenté ce FFP dans OW.
A bientôt.
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