Good morning all !
Suite de mon parcours vers Las Vegas.
Tout le montage du billet est expliqué dans le premier opus.
- 1. Paris CDG - Dublin, Aer Lingus A320, economy
- 2. Dublin - London City, British Airways CityFlyer E170, Club Europe
- 3. London City - New-York JFK, British Airways A318, Club World City
- 4. New-York JFK - Los Angeles, American Airlines A321T, business
- 5. Los Angeles - Las Vegas, American Airlines B737-800, domestic first
- 6. Las Vegas - Philadelphia, US Airways A320, domestic first
- 7. Philadelphia - Dublin, US Airways A330-200, business
- 8. Dublin - Paris CDG, Aer Lingus A320, economy
L'astuce est donc de trouver le vol le plus éloigné de l'horaire d'arrivée tout en restant sous les 24h. Me voilà donc en lay-over, car il s'est écoulé 22h et 12mn entre mes 2 vols.
Pendant ce lay-over, j'ai fait un petit road-trip sur les différents lieux de tournage de Retour vers le Futur, trilogie hollywoodienne que j'aime beaucoup. Si ce n'est pas votre cas, vous pouvez zapper les premières photos ;)
La rue où habite Marty McFly en 1985 ; Mais Doc, la route est trop courte pour atteindre les 88 miles/h !
Le tunnel Griffith, qui a aussi servi pour le tournage de Qui veut la peau de Roger Rabbit.
Le passage à niveau où la DeLorean est détruite à la fin de la trilogie.
Retour en 2015 dans le hall d'enregistrement d'American Airlines. Mon bagage est rapidement étiqueté et ma carte d'embarquement remise.
Aperçu de celle-ci une fois la TSA franchie.
Direction l'Admirals Club.
Le lounge est partagé avec Qantas.
Je tends mon BP à la cerbérine :
- I'm sorry sir, you have to be Sapphire or Emerald to access the lounge.
- I'm travelling on an international business ticket.
- Oh yes, but your flight was yesterday. It has to be on the same day to access the lounge.
- How could I flew to Las Vegas on a 6.05PM flight when arriving from JFK at 7.53PM ?
- I don't know, but your flight was yesterday. It has to be on the same day to access the lounge.
- How could I flew yesterday to Las Vegas as I arrive after the flight left ? I am in layover and not in stop-over so I could access the lounge regardless of the date of the flight couldn't I ?
- I'm sorry sir but this lounge have particular rules and you can not access the lounge.
Intéressante évolution de la justification pour me refuser l'accès vous ne trouvez pas ? ^^
C'est parti pour l'embarquement.
Le 737-800 est encore aux anciennes couleurs.
Cabine classique en 2-2. Pitch conséquent.
Astucieuse petite tablette pour déposer la boisson d'accueil, que j'attends toujours.
Notre voisin est aussi aux anciennes couleurs.
Une fois repoussé, il laisse la vue à un A321T autrement plus moderne !
Les consignes de sécurité sont diffusés sur les écrans communs.
Bye-bye LAX !
Une fois l'altitude de croisière atteinte, distribution sans un sourire de la boisson et passage express du panier à cochonneries.
Le soleil se couche sur le winglet et le désert du Nevada.
Quelques secondes avant le toucher, nous coupons le fameux Strip !
L'hôtel Luxor, reconnaissable entre 1000.
Au loin, un 747 BA.
Et nous venons nous garer à côté de ce 757 de conserve.
Welcome to Las Vegas!
La salle de livraison bagages est surprenante : il y a des écrans géants partout avec leur bande son tellement forte qu'elle masque les infos de l'aéroport.
Direction le tapis n°15.
30min plus tard et sans jamais avoir démarrer, on nous indique que la livraison de nos bagages est terminée… au carroussel 13 !
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour le retour !
Merci pour ce FR !
Staff pas sympathique ? Aux USA ? Vraiment pas de chance
Les sites Retour vers le Futur m'intéressent beaucoup, vivement le 21 octobre pour que Marty vienne nous passer le bonjour ;)
A bientôt !
Seras-tu à Hill Valley pour l'accueillir avec un Pepsi ? ^^
Merci pour ce FR !
Le bagage a été livré avec le vol précédent. Je pensais que pendant un lay-over il était gardé à l'aéroport mais la nuit entre les deux vols doit expliquer cela et tant mieux !
A bientôt pour la suite !
Si j'avais voulu, j'aurais pu enregistrer mon bagage de bout en bout depuis Dublin jusqu'à Vegas.
Pas terrible la prestation, mais en même temps difficile de briller sur 40 mins de vol, sauf qu'un sourire ca ne couterait rien ! Je n'avais jamais eu d'équipage désagréable avec AA et j'en ai eu de moins bons récemment, environ d'ailleurs aux même dates : la fusion avec US ne semble pas faire que des heureux.
L'accès au salon aux US est d'un compliqué...D'ailleurs, si cerbérine était en effet dans les clous pour refuser l'accès, elle a tord en énonçant : It has to be on the same day to access the lounge car un voyageur international peut y accéder le lendemain, avec le BP de la veille, s'il y entre avant 6h ^^
Le rental car center de LAS est un exemple de bêtise : il est plus loin de l'aéroport que le Strip ! Et la plupart des gens qui vont y chercher une voiture, c'est pour aller ensuite sur le Strip. Ubuesque :)
Merci pour ce FR !
La seule fois où c'est simple, c'est avec un statut non-américain. Oh bah ça tombe bien, je suis Sapphire maintenant et Emerald dans pas très longtemps ;)
Oui, je me demandais vraiment où le bus était entrain de m'amener ! :(
Merci pour ce FR
Et c'est quoi la réponse B ?
Pour un vol de cette durée la différence avec l'éco est insignifiante
A bientôt
It has to be on the same day to access the lounge, avec la précision apportée par Pititom qu'il y a une tolérance jusqu'à 6h à J+1.
On se console avec un siège plus large par rapport à l'éco.
@ tous : merci pour vos commentaires :)
C'est un peu le monde à l'envers leur politique d'accès au lounge!
US aurait-il déteint sur AA pour le mood des PNC et le service à bord?
Bonne continuation!
Réponse dans l'opus suivant pour le vol US ;)
Merci pour ce FR !
Un peu bizarre ces politiques américaines sur les accès aux lounges...
Vol classic du point A au point B !
Sympa ce bonus de retour vers le futur :)
A bientôt
Pour les salons UA et AA, le plus simple est encore d'avoir un statut européen ^^
Tout le road-trip BTTF par mail pour ceux qui sont intéressés :)
AA ... une des pires companies que j'évite de prendre à tout prix quand je suis en voyage aux US - à mon humble avis -
jamais je n'irai payé une place en classe affaires avec eux, faut se limiter à l'éco, comme ça vous en aurez pour votre argent
merci pour ton FR