Review of American Airlines flight from Los Angeles to Honolulu in First

Poursuite du routing d'été avec le dernier vol de l'aller.

1. Paris Orly - Londres City Airport, en ARJ-85 avec Cityjet, Economy
2. Londres Heathrow - Dublin International, en A320 avec British Airways, Economy
3. Dublin - Philadelphia, en A330 avec US Airways, Business
4. Philadelphia - Albany, en CRJ-200 avec US Airways, Economy
5. Albany - Charlotte, en E175 avec US Airways, Domestic First
6. Charlotte - New-York JFK, en A321 avec US Airways, Domestic First
7. New-York JFK - Los Angeles, en A32T avec American, First
[*]Los Angeles - Honolulu, en B757 avec American, Domestic First (vous êtes ici)

[*]Honolulu - Dallas Fort-Worth, en B767 avec American, Domestic First
[*]Dallas Fort Worth - Tampa, en MD-80 avec American, Domestic First
[*]Tampa - Charlotte, en A321 avec US Airways, Domestic First
[*]Charlotte - Londres Heathrow, en A330 avec US Airways, Business
[*]Londres Heathrow - Paris Charles de Gaulle, en A320 avec British Airways, Econonomy

Nous avons accès pour deux raisons aux comptoirs First. D'abord parce que nous voyageons en First (Business domestique aux USA), ensuite par statut (oneworld Emerald). Mais les deux préposés sont déjà occupés avec des clients, alors que les bornes sont inutilisées.

Dont acte.

Passage efficace à la sécurité dédiée, malgré une petite attente dûe aux passagers TSA Precheck qui peuvent couper celle-ci. Puis arrivée au salon AA de LAX que j'ai déjà eu l'occasion de décrire. On nous remet la carte blanche qui permet d'accéder à la section First.

Salon inchangé depuis mon dernier passage, mais toujours agréable, notamment grâce aux grandes vitres. Peut-être un peu vieillissant mais AA prévoir un lifting prochain de ses salons.

Les différences avec les salon Business se trouvent surtout dans la présence de plats chauds (pour le contenu, il faudra lire le FR de Padawan ^^), d'alcools en libre-service et d'eaux minérales.

Ma sélection et la Une du jour.

D'ailleurs, à la connexion, le make-over des salons est annoncé. J'ai eu l'occasion, entre ce vol et ce jour où je rédige le FR, de tester les nouveaux salons et c'est plutôt réussi. Découverte prochaine ici ;)

Embarquement dans un vieux 757 boite de conserve à l'heure.

Et accueil par deux PNCettes très sympathiques. Le collier de fleur est de rigueur sur les liaisons Hawaii !

Cabine classique au cuir un peu usé mais au pitch confortable.

Je laisse le hublot à Padawan pour ce vol.

Les plafonniers accusent l'âge de l'appareil.

Tout comme l'écran central, désormais remplacé par une dalle LCD mais toujours dans son coffrage cathodique.

Distribution des boissons de bienvenue. Nous ne parions pas sur le pétillant californien du jour.

Les consignes de sécurité sont diffusées sur les écrans centraux après une bande-annonce spéciale Hawaï.

Puis nous décollerons derrière cet autre B757, de Delta.

Tout de suite après le décollage, le capitaine se rend aux toilettes. Le protocole AA veut alors que l'accès au galley soit entravé par un trolley. Je trouve cela un peu grotesque car cela entrave aussi les PNC s'ils doivent assister un passager.

Suivent après l'oshibori et les apéros.

Jack'n Coke pour nous. J'ai déteint sur le Padawan on dirait ^^ Les noix sont chaudes.

Un seul film est diffusé sur les écrans centraux. C'est maigre. Pour un vol de cette durée, la distribution des tablettes aurait été bienvenue.

Par contre, les PNC n'hésitent pas à relancer l'apéro. Laissons-nous prendre au piège ^^

Vient ensuite le repas, avec un choix de plat chaud mais une entrée unique, l'ensemble servi sur un plateau (sauf le dessert) et au trolley.

Assaisonnement, pain et vin sont aussi au choix. Mais là encore, le vol serait suffisamment long pour faire un service en plusieurs temps.

Rouleau de printemps aux crevettes en entrée.

Et pour moi, poulet en croûte de noix de pécan, purée.

Il a décidément une petite vessie :)

Le plateau est ensuite débarrassé pour faire place au dessert. J'opte pour une glace aux noix et au chocolat.

Puis je prends un peu de repos. Les couettes fournies sont de qualité mais l'inclinaison du siège est très limitée.

J'arrive tout de même à somnoler un peu jusqu'à l'arrivée à Honolulu.

Nous débarquons par la porte qui se trouve entre la F et la Y : notre PNC s'est mise en place pour faire patienter les passagers de la classe économique jusqu'au départ des passagers First.

Bienvenu à l'aéroport d'Honolulu et à ses couloirs sans vitre, pour le plus grand bonheur des spotteurs ;)

A bientôt !