Review of American Airlines flight Minneapolis Chicago in Economy

Airline American Airlines
Flight AA2067
Class Economy
Seat 27A
Flight time 01:30
Take-off 08 Mar 12, 13:40
Arrival at 08 Mar 12, 15:10
AA   #69 out of 96 Airlines A minimum of 10 flight-reports within the past two years is required to appear in the rankings. 591 reviews
Kilmarnock
By SILVER 3448
Published on 22nd March 2012
Bonjour à tous!

ALLER-Mardi 28 février 2012:

1) Nice-Madrid avec Iberia en CRJ 200

2) Madrid-Chicago avec Iberia en A 340-600

3) Chicago-Minneapolis avec American Eagle en CRJ 700

RETOUR-Jeudi 8 mars et Vendredi 9 mars 2012:

4) Minneapolis-Chicago avec American Airlines en MD-80: VOUS ETES ICI ;)

5) Chicago-Londres LHR avec American Airlines en B 777-200ER

6) Londres LHR-Nice avec British Airways en A 320

——————————————————————————————————————

Bonus touristique Minneapolis



Avant de passer au FR en lui même, quelques photos de Minneapolis et de ses alentours:
photo 223

Inutile de vous dire, qu'il fait assez (très) froid en février dans l'Etat du Minnesota :) :
photo 230photo 252

Le Mississippi:
photo 261

On peut même marcher sur les lacs gelés:
photo 269

Voir s'y baigner lol:
photo 266

Le Minnesota est aussi connu pour le Mall of America, qui est actuellement le deuxième plus grand centre commercial au monde. Quelques scènes du film "La course au jouet" avec Arnold schwarzenegger, se déroulent dans ce centre commercial:
photo 220

Un parc d'attraction est également présent au centre du Mall:
photo 219

Allez, place au récit de mon vol entre Minneapolis et Chicago!

Aéroport de Minneapolis/St Paul



J'arrive environ 2 heures avant le vol, au Terminal Lindberg de MSP.

Le hall d'enregistrement tout en ligne droite, du terminal Lindberg:
photo 307photo 309photo 310

La zone d'enregistrement dédiée à American Airlines:
photo 306photo 308

Le passage de sécurité se fait en 15 minutes, j'ai essayé pour la première fois le scanner corporel…

La zone d'embarquement avec pas mal de commerces:
photo 311

Les tableaux des départs :
photo 312

Mon vol pour Chicago est annoncé en porte E14:
photo 313

Comme c'est l'heure de manger, direction Taco Bell:
photo 327photo 328

Pour moins de 3 dollars, on a le droit à un tacos au poulet + un paquet de chips au paprika + un soda à volonté. Je peux vous dire que l'air de rien, ça cale bien l'estomac :) :
photo 329

Le spotting maintenant, avec bien sûr beaucoup de Delta air lines vu qu'MSP est un de leurs HUB ;) :


MSP dispose d'un "mirador" pour observer de haut les avions:
photo 323photo 322

Vue sur le Downtown de Minneapolis:
photo 319

J'aperçois au loin également, mon MD-82 qui vient d'arriver:
photo 332

Des avions long courrier de Delta atterrissent à MSP aussi, je n'ai pas pu les voir pour deux raison:
1) J'étais aux mauvaises concourses.
2) Ce n'était pas vraiment l'heure du flot des gros porteurs.

Voici la concourse E où je vais embarquer. Cette unique concourse regroupe toute les compagnies exceptée Delta, qui est aux concourses A, B, C, D, F, G. Pratiquement partout quoi ;) :
photo 335

Un A319 d'US Airways pour Philadelphie:
photo 334

L'embarquement en porte E14:
photo 340

Ce vol continue ensuite vers Saint Louis dans l'Illinois:
photo 341

Mon avion est immatriculé N7508, chez AA depuis 1989!
photo 338photo 339

A bord



L'appareil lors de l'embarquement:
photo 342

Par chance j'ai pu avoir le dernier siège hublot qu'il restait, voici mon siège, le 27A. C'est la dernière rangée avant la mini cabine au fond de l'avion:
photo 393photo 343

My Boarding pass:
photo 348

Comme vous pouvez le voir, la wifi est dispo à bord:
photo 367

Le pitch et mon mètre 65. A mon avis des personnes plus grandes pourraient quand même bien se sentir…
photo 344

Le fameux: Fasten Seat belt while seated
photo 346

La cabine en 2-3:
photo 349

L'aile:
photo 345

On s'aligne, puis on décolle avec 5 minutes d'avance:
photo 350photo 351

Le downtown de Minneapolis:
photo 354

Ce n'est pas pour rien si le Minnesota est surnommé l'Etat aux 10 000 lacs ;) :
photo 353photo 356

Le… bout de l'aile:
photo 357

La safety card…
photo 359

et les photos vintages qui vont avec:
photo 360photo 361

Après 20 minutes de vol environ, distribution de la collation. J'ai choisi du Sprite. Bon choix vu que l'on m'a donné la canette entière (et un iceberg par la même occasion haha) :
photo 362

On nous proposera même un deuxième service.

En plus du service gratuit, un BOB est disponible à bord:
photo 368photo 369

Au dessus du Wisconsin:
photo 370

Un aérodrome. Celui qui trouve où c'est, je lui tire mon grand coup de chapeau :D :
photo 365

On arrive au niveau du lac Michigan:
photo 372

On passe au dessus de l'aéroport de Chicago ORD :) :
photo 374

Le downtown de Chicago:
photo 375

On commence notre descente au niveau des quartiers résidentiels:


Landing! Avec 30 minutes d'avance:
photo 383

Un hangar American Airlines:
photo 384

Une des concourses United au T1:
photo 385

Un 747 de Lufthansa en face du T3:
photo 387

Au tour d'AA maintenant:
photo 388photo 389photo 391

On se gare à côté d'un frero:
photo 392

Une dernière photo de la cabine:
photo 394

Les sièges de la classe affaires:
photo 395

Le cockpit aux multiples instruments de navigation:
photo 396

Une petite photo dans la passerelle:
photo 397

Et enfin une dernière photo de mon avion:
photo 399
See more

Verdict

American Airlines

6.6/10
Cabin7.5
Cabin crew8.0
Entertainment/wifi5.0
Meal/catering6.0

Minneapolis - MSP

8.6/10
Efficiency8.5
Access8.5
Services8.5
Cleanliness9.0

Chicago - ORD

8.5/10
Efficiency9.0
Access8.0
Services8.0
Cleanliness9.0

Conclusion

Ponctualité: Décollage, et atterrissage en avance: 20/20.

Confort: Siège confortable, et pitch agréable: 15/20.

PNC: Très bien, rien à dire: 16/20

Repas: Rien que pour la canette entière je mets: 14/20 :)

Merci, et à bientôt pour la suite de mes vols!

Information on the route Minneapolis (MSP) Chicago (ORD)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Minneapolis (MSP) → Chicago (ORD).


Useful

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Delta Air Lines avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 33 minutes.

  More information

32 Comments

If you liked this review or if you have any questions, don’t hesitate to post a comment below !
  • Comment 20033 by
    02022001 GOLD 4375 Comments
    merci pour ce FR!
  • Comment 20034 by
    micahbzh 546 Comments
    Encore un vol interne aux USA. J\'adore !!
    Merci.
  • Comment 20035 by
    airfrance72 1001 Comments
    Merci pour ce FR! Pour l\'aérodrome, il s\'agit du Southern Wisconsin Regional airport à côté de Janesville dans le Wisconsin ;)
  • Comment 20037 by
    Damss974 1810 Comments
    Merci pour ce FR Benjamin !

    FR très complet comme d\'hab, moi qui croyait avoir eu froid à NYC... Lol.
    Elle a l\'air pas mal la terrasse à MSP !
    Chouette la cannette entière pour toi aussi, et t\'as pu faire de belles photos de paysages, ORD c\'est vraiment ENORME.
    Bizarrement le MD-80 me fait envie pour le tester une fois !
    A+
  • Comment 20045 by
    Olrik 968 Comments
    Merci pour ce FR.
    Tu es allé voir la petite soeur de Minneapolis?

    Bien vu pour l\'aéroport! Je suis arrivé bien trop tard!
  • Comment 20046 by
    flyingjapans 1349 Comments
    Superbe FR, belles photos du downtown.

    Concernant le bob sais-tu si ils prennent encore les espèces chez AA ? Je sais plus si la question a été posée ou non car sur UA en tout cas c\'est credit card ou rien, mais de toute façon vu les prix pratiqués c\'est de l\'arnaque, comme tu dis mieux vaut se restaurer à l\'aéroport.

    Au plaisir !
  • Comment 20050 by
    Kilmarnock SILVER AUTHOR 6598 Comments
    Merci à vous :)

    @airfrance72, Saraoutou, Olrik: Comment pouvez vous le savoir ? lol

    @Damss974: Cette année a été un hiver doux dans le Minnesota, le pire que j\'ai eu c\'était -15 C°. D\'habitude ça tourne vers les -35, -40C° lol
    Oui la terrasse est pas mal, dommage quelle ne soit pas située vers les concourses pour les vols long courrier...
    Tu veux tester le MD-80? C\'est une machine qui en vaut le coup je pense :)

    @Olrik: Vous parlez de Saint Paul? Si c\'est le cas, la réponse et oui, mais pas cette année, je l\'ai fait en 2010 :)
    C\'est vrai que les deux villes sont appelées les \Twin cities\ ^^

    @flyingjapans: Désolé, je ne pourrais pas répondre à ta question :(
  • Comment 20052 by
    A380B77W 4295 Comments
    Merci pour ce FR sur un autre vo intérieur US sympa ;)) Avec un MD-80 en plus !!!
  • Comment 20053 by
    A380B77W 4295 Comments
    Merci pour ce FR sur un autre vol intérieur US sympa ;)) Avec un MD-80 en plus !!!
  • Comment 20054 by
    Damss974 1810 Comments
    @Kilmarnock : Oui à tester avant qu\'ils commencent définitivement à virer un de ces jours.. :)
    A+
  • Comment 20057 by
    Leadership TEAM BRONZE 5461 Comments
    Merci pour ce FR,

    Breathtaking les photos, en particulier celle du survole d\'ORD faut dire que le temps a bien aide aussi.

    Tu n\'as pas seulement eu une cannette entière mais aussi un iceberg entier...

    C\'est moi ou dernièrement nous avons plus de FR de vols domestiques US que domestiques France XD VICTOIRE!

    Un observation deck aux US, c\'est rare! Meme si paradoxalement le spotting est connus.

    Merci pour ce FR du Bale/Mulhouse local ^^^^
  • Comment 20058 by
    renoi973 202 Comments
    tres bo FR j\'adore bcp
  • Comment 20059 by
    airfrance72 1001 Comments
    @Kilmarnock: c\'est simple, allez sur google maps et écrivez les indications que je vous ais données et comparez ;)
  • Comment 20062 by
    lagentsecret 12186 Comments
    Merci pour ce FR.Bravo aux vainqueurs pour avoir trouvé l\'aéroport!!
  • Comment 20063 by
    Kilmarnock SILVER AUTHOR 6598 Comments
    Merci :)

    @A32X77WL: Oui, même si le MD-80 n\'est pas trop rare aux USA, c\'est vrai que c\'est un plus :)

    @Damss974: Ça sera dur de les tester en Europe lol. Mis à part SAS, je vois pas qui en a sur le vieux continent...

    @Leadership: C\'est exactement ça, un iceberg! Les glaçons dépassent le verre, c\'est dire! lol
    Oh oui, j\'ai eu le beau temps avec moi oufff...
    Remarque, on a bien eu un moment plus de FRs interne chinois que français alors bon :D
    Oui le Bâle/Mulhouse local lol. Minneapolis/Saint Paul n\'est pas du tout l\'endroit touristique par excellence ^^

    @airfrance72: D\'accord, mais comment avez vous fait pour sortir le nom de \Southern Wisconsin Regional airport à côté de Janesville dans le Wisconsin\ ? Ça aurait pu être Madison, je sais pas :)
  • Comment 20066 by
    airfrance72 1001 Comments
    @Kilmarnock: J\'avais un peu de temps libre alors je me suis amusé à regardé tous les aéroports des assez grandes villes (vu les pistes) de votre route et bingo au troisième aéroport trouvé, c\'était lui ;) (en premier, j\'avais d\'ailleurs pensé à Madison)
  • Comment 20067 by
    airfrance72 1001 Comments
    J\'avais oublié qu\'il n\'y a pas qu\'SAS qui à des md-80 mais aussi Spanair
  • Comment 20068 by
    Kilmarnock SILVER AUTHOR 6598 Comments
    @airfrance72: Ok lol, ben... bien joué :)
    Par contre, certes Spanair a des MD80, mais je suis pas sûr que cette compagnie puisse revoler un jour lol
  • Comment 20069 by
    KévinDC TEAM SILVER 6668 Comments
    Merci pour ce FR sympa.Très belles photos aériennes! J\'aime bien les Twin Cities; j\'y ai vécu pendant quelques années. Les hivers sont rudes, mais les gens sont très chaleureux; on parle de \Minnesota nice.\ Vous connaissez qqun à Minneapolis?

    Pour l\'aérodrome, j\'aurai dit Madison-MSN aussi...I lose, LOL
  • Comment 20098 by
    KL651 TEAM 4534 Comments
    Merci pour ce FR!
    Les photos de l\'aéroport de MSP me rappellent des souvenirs.
    Superbe l\'approche sur ORD! Par beau temps, c\'est l\'une des plus spectaculaires.
  • Comment 20108 by
    Planet Earth 881 Comments
    brrrr, j\'ai froid en voyant la 5e photo.
    Jolies les vues de Chicago et surtout celle de l\'aéroport.
    Merci pour ce FR !
  • Comment 20128 by
    Scott05 570 Comments
    Merci pour ce FR !
    J\'ai lu que MSP avait été le lieu de tournage du film Airport dans les années 70, mais j\'imagine qu\'il a bien changé depuis cette époque ^^
  • Comment 20129 by
    Scott05 570 Comments
    Ah et j\'oubliais : pourquoi la carte de sécurité désigne l\'avion comme un \S80\ et non un MD 80 ? S pour \Super 80\ ?
  • Comment 20142 by
    Kilmarnock SILVER AUTHOR 6598 Comments
    Merci à vous tous pour vos commentaires :)

    @KévinDC: Oui, mon cousin y habite, c\'est d\'aileurs pour ça que je suis allé là bas. Parce que je pense que vous savez mieux que moi que le Minnesota n\'est pas le meilleur endroit toutistique aux USA lol

    @KL651: \Les photos de l\'aéroport de MSP me rappellent des souvenirs.\ Un transit? Une ancienne habitude? :)

    @BSG: Moi aussi pour la 5ème photo lol

    @Scott05: Pour MSP je ne savais pas, merci pour l\'info ^^
    Par contre, je n\'ai aucune idée concernant la safety card, je me suis posé la même question...
  • Comment 20148 by
    KL651 TEAM 4534 Comments
    @ Kilmarnock: Une ancienne habitude quand je rendais visite à KevinDC lorsqu\'il vivait dans le MN ;-))
    C\'était du temps de NWA et des vieux DC9-30/40/50
  • Comment 20163 by
    Scott05 570 Comments
    @saraoutou : merci pour l\'info ! ^^
  • Comment 20174 by
    Michael 270 Comments
    Hey! Avec un peu de retard merci pour ce FR!
    C\'est sympa cet observation deck :)
    La cabine à l\'air bien correcte pour un MD-80
    Lol les glaçons dans le verre de sprite, c\'est quand même abusé!
    Les photos des suburbs sont superbes... quand à ORD, impressionnant ;)
    A+
  • Comment 20471 by
    Kilmarnock SILVER AUTHOR 6598 Comments
    Merci Michael! :)
  • Comment 20713 by
    pititom GOLD 11489 Comments
    Jolies photos et comme d\'hab, c\'est archi complet :)
  • Comment 419873 by
    Kilmarnock SILVER AUTHOR 6598 Comments
    FR un peu collector "restauré"! (oui petite pub :p)

Login to post a comment.