Review of Japan Airlines flight from Tokyo to London in Economy

Bonjour à tous ! :)
Je me présente, Dimitri, 18 ans, passionné d'avions depuis toujours. Vous l'aurez compris, il s'agit de mon premier FR !
Il n'était pas prévu de faire un FR de ce vol, donc il n'y aura pas 10 000 photos mais je pense que vous aurez l'essentiel, et je vais me rattraper avec pas mal de bla bla ;) Et j'envisage d'en faire d'autres, donc les prochains seront plus détaillés. N'hésitez pas à me proposer des améliorations pour mes futurs Reports ! (Et SVP, est-ce que quelqu'un peut me dire pourquoi certaines photos sont dans le mauvais sens ?? c'est très embêtant et j'aimerais bien corriger ça !)
Il s'agit donc de 2 semaines de vacances au Japon. Seul ce vol sera reporté (aller CDG-HEL-KIX avec Finnair en premium eco, très bien // retour HND-LHR-ORY avec JAL et BA en eco, vous êtes ici)
Alors juste avant le report en lui-même, quelques remarques concernant le check-in :
Nous avons pris un billet BA pour le retour. Nous nous enregistrons donc 48h avant le vol comme le stipule BA, mais celui-ci nous est refusé car le vol est opéré par JAL, et on nous redirige vers leur site internet. Bon. On réessaye donc 24h avant comme le demande JAL , et, surprise, on est placés automatiquement à des places complètement séparées aux quatre coins de l'avion (nous sommes 4 à voyager). Impossible de changer, toutes les places sont prises. Et pourtant, j'avais essayé à la seconde où le check-in a ouvert … Pas très chouette. Hop, on utilise le réseau social qui gazouille pour demander à BA (JAL n'a pas de Twitter en anglais) qu'est ce que c'est que ce merdier. Réponse : on ne peut rien faire, c'est la faute à JAL, il faudra venir très tôt à l'aéroport pour qu'on vous change … Génial ! Super service, merci !
Quand on vend des vols en code-share comme ça, il faudrait penser à s'arranger pour homogénéiser les enregistrements.
Bon, je vous rassure ce sera la seule fausse note de ce voyage …
Départ matinal de l'hotel The Gate Asakusa, en métro direction Haneda. Nous avons voulu commander un taxi, mais impossible de trouver un taxi pour 4 personnes (bizarre …) et prendre 2 taxis aurait été trop cher.
On voit la nouvelle Tour SkyTree

Je me suis dit en réservant le vol que Haneda serait plus pratique que Narita étant beaucoup plus proche, mais ce fut une mauvaise idée. En effet, Narita dispose de sa propre ligne express (Narita Express), alors qu'Haneda n'est desservi que par le métro. C'est donc très long (près de 55 minutes) et c'est surtout bondé en cette heure matinale.
Nous arrivons néanmoins à l'aéroport avec une avance confortable. Voici le hall d'enregistrement :

Après 10-15 minutes de queue, nous voici devant la charmante hôtesse qui nous règle nos problèmes de sièges en 30 secondes. Nous voyagerons donc côte-à-côte au rang 46 (ABC, et D juste de l'autre côté du couloir)
Passage des étapes de sécurité très fluides et en un rien de temps nous voilà airside

C'est lumineux et agréable. Pas très très grand, donc pas énormément de boutiques mais suffisamment pour faire passer le temps. Les toilettes étaient propres, comme souvent au Japon.
Un peu de séance spotting maintenant
777 JAL livrée spéciale Kei Nishikori, n° 1 japonais de Tennis et dans le Top 10 mondial.

Il y a ces barres sur les vitres ce qui ne facilite pas la tâche pour les photos.
ANA, JAL et THAI

On approche de l'embarquement. Il y a de la place pour s'asseoir, et je serai étonné du peu de monde alors que notre 777 sera plein. L'organisation à la japonaise !!

On embarque. Notre 777 avec Kei derrière

Me voici à mon siège, 2ème rang en classe éco, équipée de la nouvelle cabine JAL SKY WIDER, votée meilleure classe éco par SKytrax en 2015. Et je confirme, elle est géniale :

Il y a BEAUCOUP de place (Je ne fais "que" 1m72, mais quand même, c'est large.)
A côté, ce chaton taïwanais :

On repousse à l'heure (après un embarquement d'une rapidité jamais observée jusqu'alors)

On s'aligne pour un décollage en 16L, vers le Sud-Est

Passage au dessus de la 23

Grand virage au dessus de Tokyo, et magnifiques vues sur le Fujisan

Je reste évidemment scotché à cet IFE naturel, avec de découvrir l'IFE technologique :

Il est simple d'usage. Il n'y a pas 30 000 films, mais on trouve son bonheur. Pas de sous-titres français si mes souvenirs sont bons. Il y a aussi pas mal de documentaires sur le Japon, assez intéressants
Alors que nous quittons les côtes japonaises au niveau de Niigata et de l'île de Sado (…), premier service boisson et snack.

Jus de pomme as usual pour moi, et crackers salés.
Les Hôtesses sont extrêmement courtoises et repasseront très souvent dans l'avion (quasiment toutes les heures) avec de l'eau, du café ou du thé. Vraiment un service impeccable (nous féliciterons d'ailleurs la chef de cabine en sortant).
Voici le premier repas : (il me semble qu'il y avait 2 choix, mais je ne me souviens plus de l'autre)

C'est joliment présenté, avec des couverts en métal. A noter qu'une autres bouteille d'eau était déjà présente sur le siège en arrivant.
Il y a 3 entrées différentes, très fraîches.
Le plat :

Très bon.
C'est une grande réussite ! ça change du "Chicken or Pasta" !
J'essaye de m'assoupir un peu (sans réussite comme toujours pour moi dans l'avion), alors je regarde un film ou deux. La cabine s'assombrit alors et les hublots sont fermés. Tristesse … Je trouve ça un peu bizarre vu l'heure du vol (je comprends que c'est la nuit à Londres, mais bon …)
Je me risque à une ouverture furtive du hublot, et quelle ne fut pas ma surprise de découvrir ces magnifiques paysages de Sibérie :

Je mitraille, comme vous l'aurez compris. Jusqu'à ce qu'une hôtesse vienne me dire fort logiquement (et très poliment) de fermer le hublot.
Je refais une tentative de sieste, sans succès.
Vient alors le 2ème service :

Quelle idée géniale que cette soupe de tomate bien chaude !

En partenariat avec "Soup Stock Tokyo". C'est délicieux et ça plaît à tout le monde une soupe comme ça.
On arrive alors en Europe et quelques heures plus tard nous entamons nous descente (mouvementée comme souvent) vers Londres LHR. Aérofreins sortis.

A noter que je ne passerai pas aux toilettes durant 12h30 (me demandez pas pourquoi, je sais que c'est bizarre), donc pas de photos des toilettes, mais d'après mes compagnons voyageurs elles étaient propres
On continue la descente dans la purée de pois londonienne

Vue du château de Windsor :

Atterrissage assez rude, à cause du vent :

A l'heure, et direction le T3

BA au décollage

Bye Bye JAL !

Nous avons 3h d'escale avant d'embarquer vers Orly. Nous avons pris cette correspondance large en sachant qu'il faut changer de Terminal à LHR.
En effet BA part du T5. Il faut donc prendre une navette, puis passer les contrôles de sécurité et tout le bla bla. Ca prend un certain temps mais c'est fluide.
Arrivée au T5

Il y a du monde !
Nous dînerons dans cette très bonne brasserie

Ensuite un vol assez mouvementé vers Paris. En effet il y avait de nombreux supporters pas vraiment sobres qui venaient pour le match France-Angleterre du Tournoi des 6 Nations. Les PNC seront assez désagréables et passeront leur temps à parler derrière le rideau. Par ailleurs j'ai eu une belle frayeur durant la phase d’atterrissage quand juste après que le Steward soit venu dire de relever les tablettes et d'éteindre les appareils électroniques, un homme (de type maghrébin) devant nous a sorti brutalement son ordinateur de son sac, a branché un appareil dessus, et s'est mis à frénétiquement appuyer sur le clavier en marmonnant des paroles en arabe. Imaginez un peu la panique … (pour rappel on est 4 mois après les attentats de Paris, et le jour de l'arrestation de Salah Abdeslam, 3 jours avant les attentats de Bruxelles, donc un climat légèrement anxiogène). Je ne le quitterai pas des yeux ni l'anglais de 2m par 1m50 à côté de lui … On se posera sans encombres, mais quand même … Ils veulent pas juste rester tranquilles les gens …
Dommage de finir sur cette mauvaise note après un vol parfait !
Merci de m'avoir suivi, et je reviendrai vers vous très vite. En effet je repars dès vendredi vers La Nouvelle-Orléans via ATL avec AF/Delta. Je ferai 4 vols en tout cet hiver, et je ne ferai qu'un seul Report seulement certainement, c'est pourquoi je vous propose de choisir pour quel vol vous voulez un Report ! :)
> CDG-ATL avec AF en 772 (certainement nouvelle cabine)
>ATL-MSY avec Delta en A320
>MSY-MIA avec AA en 738
>MIA-CDG avec AF en A388
A plus ! :)
(et SVP dîtes mois comment tourner les photos, je modifierai ça au plus vite !)